【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)體制，從整體上提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)國際競爭能力。 重視信息利用 :由于血緣關(guān)系，歐美的信息交流十分瀕繁，歐洲任何新技術(shù)動(dòng)向都能在美國得到反映，其反映速度之快，往往超過歐洲鄰國。 1745 年，荷蘭人發(fā)明蓄電池，第二年美國人富蘭克林（ 1706－ 1790）就進(jìn)行天電傳蓄的“費(fèi)城實(shí)驗(yàn)”。 1803年，英國人剛把蒸汽機(jī)裝到火車上，運(yùn)行尚未成功，美國人 （ 1765— 18is）就發(fā)明了蒸汽機(jī)輪船①。歐洲人發(fā)明 DDT，還沒試產(chǎn)，美國人已進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，使馬鈴薯產(chǎn)量當(dāng)年翻番。 1837年英國發(fā)明電報(bào)，第二年美國就推廣使用。今天，技術(shù)信息速度就是工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。這是重要的現(xiàn)代信息意識。 通過創(chuàng)新超過別人 1850 年，美國結(jié)束了完全照搬歐洲技術(shù)的歷史，走上工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之路。 從抓機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新開始： 美國地多人少，勞力不足，需要發(fā)展節(jié)約勞力的機(jī)械技術(shù)。當(dāng)時(shí)，英國對美國人引進(jìn)技術(shù)戒備森嚴(yán)，這迫使美國人依靠自己力量發(fā)展機(jī)械技術(shù)。 創(chuàng)新始于 E．惠特尼（ 1765— 1825）發(fā)明軋棉機(jī)。這個(gè)發(fā)明使清除棉籽效率提高了 1000倍，從而使美國超過印度，成為世界最大棉花出口國。美國利用出口棉 花的外匯購置技術(shù)和工業(yè)品，產(chǎn)生良性循環(huán)。此發(fā)明大大地鼓舞了美國人。當(dāng)時(shí)美國總統(tǒng)寫信給惠待尼：“你的發(fā)明很重要，我要買一臺這種機(jī)器”。現(xiàn)在美國專利局大門上還刻著：“專利制度（技術(shù)發(fā)明）注入興趣這個(gè)燃料 ,使天才之火燃燒起來。” 電力技術(shù)革命使美國后來者居上： 電力技術(shù)革命起源于歐洲，完成在美國。 1866 年，維西門于發(fā)明電機(jī)后曾給他在倫敦的弟弟寫信：“電力技術(shù)很有發(fā)展前途，它將會開創(chuàng)一個(gè)新紀(jì)元?！焙髞硎聦?shí)證明了他的預(yù)見。繼西門子的電機(jī)之后， 1876 年貝爾（ 1847－ 1922）發(fā)明了電話， 1879 年愛迪生發(fā)明電燈 ，這三大發(fā)明照亮了人類實(shí)現(xiàn)電氣化的道路。 愛迪生的發(fā)明，在美國興起一場電力技術(shù)革命。美國電力技術(shù)革命對美國經(jīng)濟(jì)的影響如同德國化工技術(shù)革命對德國工業(yè)化的影響一樣重要。 1882 年，愛迪生建成世界上第一個(gè)發(fā)電廠，發(fā)電能力為 900；馬力，供 7200 個(gè)燈泡使用。完成了電力工業(yè)技術(shù)體系。幾乎同時(shí)在歐美紛紛成立許多專業(yè)電氣公司，實(shí)現(xiàn)電力技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。 1889 年，金融大亨摩爾根參加了愛迪生的電氣公司，使美國的電氣化步伐加快了。愛迪生的一生，是美國從落后農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國過渡、從全盤照搬歐洲技術(shù)到建立美國自己的技術(shù)體系的時(shí)代。愛 迪生的奉獻(xiàn)使美國人驕傲，美國人稱他為“發(fā)明大王”、“一代英雄”。 大規(guī)模生產(chǎn)方式使工業(yè)史進(jìn)入歷史新階段： 美國機(jī)械工業(yè)取得領(lǐng)先地位，重要原因之一是實(shí)現(xiàn)了元部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)。 1787 年，惠特尼完成了步槍零件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工作。只要把大批生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)化零件隨意組裝，就可以大規(guī)模成批生產(chǎn)步槍。這一創(chuàng)舉，為美國領(lǐng)先完成專業(yè)化、單一產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化的大規(guī)模生產(chǎn)方式，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的科學(xué)化拉開序幕。這種美國生產(chǎn)方式迅速在世界各國推廣，成為企業(yè)降低成本提高效益的重要途徑，至今已沿用 100 年之久。 直到近幾年，日本才推出小批量多樣化的生產(chǎn)方式，以最大限度地滿足顧客的多種需求，引起各國企業(yè)的重視。美國生產(chǎn)方式的思路，是從法國來的。早在 1785 年，美國駐法公使杰弗遜發(fā)現(xiàn)法國皇室兵工廠采用部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方法，立即寫報(bào)告給政府。實(shí)際上，惠特尼的思想是在法國影響下產(chǎn)生的。 現(xiàn)代管理科學(xué)誕生于美國的機(jī)械工業(yè)發(fā)展過程之中。 1886 年，美國機(jī)械學(xué)會就發(fā)表了企業(yè)科學(xué)管理文章。 1903 年，該學(xué)會發(fā)表了首創(chuàng)管理學(xué)的管理大師泰勒（ 1856 一 1915）的論文《工廠管理法》。 1911 年，他又發(fā)表《科學(xué)管理原理》一書，系統(tǒng)地闡 述了有關(guān)企業(yè)定額管理、作業(yè)規(guī)程管理、計(jì)劃管理、專業(yè)管理、工具管理等建立在行動(dòng)分析基礎(chǔ)上的一整套理論和方法，為現(xiàn)代管理學(xué)奠定了基礎(chǔ)。該理論方法稱之為“泰勒制”，它通過職工積極性與管理者責(zé)任心的結(jié)合，使生產(chǎn)效率空前提高。 1908 年，美國福特汽車廠的福特（ 1863～ 1947），采用了“泰勒制”，把零部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和流水作業(yè)線結(jié)合起來，大幅度提高生產(chǎn)效率。他的管理方法，大量節(jié)約人力、物力，使汽車售價(jià)由當(dāng)時(shí)的 8000 美元一輛降到 850美元，從而使他有可能提高工人工資一倍（生產(chǎn)效率超過 4 倍），執(zhí)行“高工資低價(jià)格” 政策。 1927 年，銷售量達(dá)到 1500 萬輛。福特汽車公司從此扶搖直上，成為世界最大汽車廠，美國也成為“汽車王國”。 產(chǎn)業(yè)技術(shù)革個(gè)帶來了經(jīng)濟(jì)繁榮： 如果說英國、德國的第一次技術(shù)革命（產(chǎn)業(yè)革命），還只是解決生產(chǎn)文明問題，那么美國的第二次技術(shù)革命（產(chǎn)業(yè)革命），就不只是解決生產(chǎn)文明（鋼鐵、化工和電力技術(shù)），還發(fā)展了生活文明（汽車、無線電和航空工業(yè)技術(shù)）。 首先，美國完成和完善了歐洲的鋼鐵、化工和電力“三大技術(shù)?！? 在機(jī)械工業(yè)帶動(dòng)影響下，美國鋼鐵工業(yè)發(fā)展很快。 1870 年，鋼產(chǎn)量只有 7 萬噸。 1880年， 在歐洲鋼鐵技術(shù)基礎(chǔ)上建成自己的鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)體系。 1889 年，美國的一流技術(shù)使鋼鐵產(chǎn)量超過歐洲，達(dá)到 400 多萬噸，占世界第一位。 美國的又一優(yōu)勢是石油與石油化工。自 1859 年 8 月 29日美言國打出第一口油井以后，就極力發(fā)揮石油開采技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)展石油工業(yè)．美國汽車工業(yè)與航空工業(yè)的發(fā)展促使石油工業(yè)得到空前繁榮。特別是中東油田的大規(guī)模開采，使“黑色的金子”像水一樣便宜，流入美國。 1953 年，美國用油量超過用煤量，實(shí)現(xiàn)了煤與油的燃料轉(zhuǎn)換。 1960 年，石油消費(fèi)量已占世界的 60％。世界十大企業(yè)，其中 5 個(gè)是美國石油公司。 美 國化學(xué)工業(yè)有 120 年歷史，但取得世界領(lǐng)先地位。主要是靠優(yōu)于德國煤化工的石油化工。 1927～ 1934 年，美國的纖維、塑料和橡膠的三大合成工業(yè)發(fā)展迅速。杜邦公司的 卡羅瑟（ 1896— 1973）發(fā)明了“尼龍”，驚動(dòng)世界，尼龍襪子成為各國婦女排隊(duì)搶購的時(shí)髦貨。它標(biāo)志著煤化工向石油化工轉(zhuǎn)換的里程碑。 從此，石油化工以其能合成各種用品的絕技，使產(chǎn)值在 8 年中增加了 19 倍。由于投資回收很快（不到 3 年），使它成為各工業(yè)部門中產(chǎn)品附加價(jià)值最高、規(guī)模大、發(fā)展很快的“搖錢樹”工業(yè)。 美國的石油化工技術(shù)，使美國除化肥工業(yè)以外， 全部奪得冠軍寶座，成為“石油化工技術(shù)王國”。 其次，美國完成和發(fā)展了汽車、飛機(jī)和無線電技術(shù)這“三大文明”。 美國石油工業(yè)促進(jìn)汽車工業(yè)與航空工業(yè)的發(fā)展，美國以其巨大的優(yōu)勢迅速占領(lǐng)世界市場。 1927 年，汽車總產(chǎn)量已占世界的 80％。福特公司成為世界第一企業(yè)，它使 8 個(gè)美國人就有一輛汽車。 1947 年，美國生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)有了很大發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)汽車、航空工業(yè)的繁榮。 1903 年。美國在自行車行業(yè)工作的萊特兄弟，在滑翔機(jī)上安裝 12 馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，試飛成功，標(biāo)志著人類進(jìn)入航空時(shí)代。 1918 年，開辟了紐約到芝加哥航線。 30 年代，美國的 DC3－ 7 號螺旋槳客機(jī)投入使用。 50 年代，噴氣客機(jī)投入使用，美國的波音航空公司成為世界 1000 多家航空公司中最大的航空工業(yè)公司之一。 無線電技術(shù)起源于歐洲，但發(fā)展成為工業(yè)則在美國。 1876 年，美國人貝爾發(fā)明了電話。之后兩年，美國就建立了電話局，一年后遍及紐約全城。 1885 年，電話在歐洲普及。 1892 年，美國建立世界上第一個(gè)自動(dòng)撥號電話局。 1927年，美國電話臺數(shù)占世界總臺數(shù)的 61％。 1906 年，美國人 L．德福雷斯特（ 1873— 1961）發(fā)明了無線電關(guān)鍵部件三極真空管②。1910 年美國建成第 一個(gè)無線電廣播電臺，收音機(jī)開始進(jìn)入家庭。 1920 年實(shí)現(xiàn)商業(yè)廣播，公布了總統(tǒng)大選結(jié)果，其發(fā)展速度之快令人吃驚。 1926 年，建成全國廣播網(wǎng)，第一個(gè)節(jié)目是1927 年元旦橄欖球賽。 1929 年，美國人發(fā)明彩色電視。 1943 年，美國建成國際廣播電臺 —— “美國之音”。 1947年，美國利用微波通訊，實(shí)現(xiàn)電視電話的中繼與多路傳送。 1948 年，貝爾電話研究所的三位學(xué)者發(fā)明半導(dǎo)體，制成半導(dǎo)體收音機(jī)。 1960 年，美國人使激光技術(shù)得到應(yīng)用，迎來“激光通訊時(shí)代”。到此為止，美國名符其實(shí)地成為世界科技中心。 回顧美國歷史， 1860 年以前，美國還處于殖民地的經(jīng)濟(jì)落后狀態(tài)。 1860～ 1890 年，美國通過工業(yè)技術(shù)革命、創(chuàng)新，使產(chǎn)值上升 9 倍。到 1880 年，它已經(jīng)是西方第二經(jīng)濟(jì)大國。1890 年，躍居世界第一，許多工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量都居世界第一位，其黃金儲量占世界一半。 1900年，人均收入超過歐洲， 1913 年黃金儲量達(dá)到 70％，成為世界經(jīng)濟(jì)的一霸。 三次技術(shù)革命 技術(shù)革命：指生產(chǎn)技術(shù)上的根本變革。例如從用體力、畜力生產(chǎn)改為用蒸汽做動(dòng)力生產(chǎn)，用手工工具生產(chǎn)改為用機(jī)器生產(chǎn)。 第一次技術(shù)革命：是以英國為代表的蒸汽機(jī)時(shí)代。 1774 年，英 國格拉斯哥大學(xué)的一名年輕的儀器修理工人瓦特，針對紐可門蒸汽機(jī)存在缺點(diǎn)，參考了不少熱力學(xué)有關(guān)資料，請教了校內(nèi)布拉克教授，認(rèn)真對紐可門蒸汽機(jī)進(jìn)行分析研究。 1776 年，第一臺實(shí)用型瓦特蒸汽機(jī)便開始在布魯姆菲爾德煤礦投入使用。 瓦特蒸汽機(jī)與已有的紐可門蒸汽機(jī)相比有很大優(yōu)勢，它可以提高工效 5 倍；可以節(jié)約燃料 75％；與任何工具機(jī)連接都可使用。 工業(yè)革命對動(dòng)力機(jī)械的迫切需要促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)，故一當(dāng)蒸汽機(jī)獲得了實(shí)用的時(shí)候，很快便得到了廣泛的采用。 1783 年，首先被用于威爾金森鐵工廠。 1785 年接著被用于紡紗機(jī)。 1787 年，美國的菲奇首先采用蒸汽機(jī)造成一艘汽船， 1789 年又被用于織布機(jī)。 1790 年以后，開始被各個(gè)紡織廠普遍采用。 1800 年以后，又被廣泛運(yùn)用于磨粉、釀酒、造紙、制革等輕工業(yè)部門、林業(yè)部門。 1814 年美國的史蒂文森創(chuàng)造了陸上運(yùn)輸?shù)牡谝惠v機(jī)車 。 1830 年，英國的整個(gè)紡織業(yè)完成了從工場手工業(yè)過渡到以蒸汽機(jī)為基本動(dòng)力的機(jī)器大工業(yè)的過程。 所有的大機(jī)器，其中包括火車、輪船，都因有蒸汽機(jī)帶動(dòng)而飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)面貌、社會生活面貌大為改觀，這就是人類史上第一次產(chǎn)業(yè)革命。 繼英國之后歐洲大陸和美國、日 本等國全力推廣蒸汽機(jī)，大規(guī)模的蒸汽機(jī)生產(chǎn)與應(yīng)用，很快就成為了國際性的動(dòng)力設(shè)備，從而形成了 19 世紀(jì)的蒸汽機(jī)時(shí)代。 第二次技術(shù)革命：是以歐美 19世紀(jì)下半葉至 20 世紀(jì)初興起的電氣時(shí)代。 蒸汽機(jī)不僅笨重，而且效率低，啟動(dòng)不方便，逐漸被內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)所代替。而內(nèi)燃機(jī)和其他一系列新型熱機(jī)的出現(xiàn)，雖然效率有了提高，啟動(dòng)方便，但也不能把產(chǎn)生出來的機(jī)械能分散輸送到各地方工作機(jī)使用，只能適應(yīng)機(jī)動(dòng)的汽車、機(jī)車、飛機(jī)和固定集中的工作機(jī)使用。科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)完成了開發(fā)和使用電能的全部準(zhǔn)備，于是便又發(fā)生了近代 技術(shù)史上的第二次動(dòng)力技術(shù)革命 —— 用電力代替直接使用蒸汽動(dòng)力的革命。 靜電現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，早在古代希臘的泰利斯的著作中便有記載，我國東漢時(shí)期的王充也有“頓率掇齊”的描述，意思是琥珀經(jīng)過磨擦后，能吸引輕微物體（菜芥籽、絨毛等），然而電能真正為人們生產(chǎn)所使用，一直到 19 世紀(jì)中葉才開始。 靜電現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，人們經(jīng)過漫長的歲月，才從靜電時(shí)代進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代。 .. 這一進(jìn)程中具有重大意義的幾個(gè)事件 一是意大利科學(xué)家伏打于 1800 年發(fā)明了電池（被稱為伏打電池）； 二是丹麥科學(xué)家奧斯特于 1820 年發(fā)現(xiàn)了電磁效應(yīng)現(xiàn)象； 三是英國科學(xué)家法拉第于 1831 年建立了電磁感應(yīng)定律。 法拉第電磁感應(yīng)定律首先打開了電動(dòng)力學(xué)的大門，為開拓電力能源應(yīng)用于生產(chǎn)中建立了豐功偉績?，F(xiàn)在電氣時(shí)代的出現(xiàn)，關(guān)鍵主要是從法拉第電磁感應(yīng)定律掀起。 1834 年法拉第用 U 形磁鐵和銅盤創(chuàng)造出世界上第一臺原始發(fā)電機(jī)雛形； 1845 年英國物理學(xué)家惠斯通最先采用電磁鐵代替永久磁鐵，制成了世界上第一臺用電磁鐵為磁極的發(fā)電機(jī)； 1864 年英國技師威爾德提出自激勵(lì)磁法； 1866 年德國的維西門子按這一設(shè)想，研制成功了世界上第一臺自激勵(lì)發(fā)電機(jī)。從此工業(yè)實(shí)用發(fā)電機(jī)便投入大規(guī) 模生產(chǎn)。 1870 年比利時(shí)的格拉姆改進(jìn)制成環(huán)狀電樞自激式發(fā)電機(jī)，能產(chǎn)生均勻電流。 1880