【文章內(nèi)容簡介】 14 、塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)。作業(yè)時要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于 10m 的安全距離。 、塔機停止操作后，應選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉(zhuǎn)動。應將吊鉤及小跑車收 回。鉤繩盤索在扁擔上，防止起重臂隨風轉(zhuǎn)動時與臨塔吊或其他物體碰撞。 、司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應發(fā)出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進行操作。對信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。 、信號工要正確佩帶安全帽、袖標。哨音響亮準確，旗語規(guī)范到位。嚴禁兼任掛鉤工作。 、安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具）的正確使用規(guī)定。 、吊索具達到報廢標準的，必須及 時更換，并應注意：鋼絲繩應根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置?？ōh(huán)在使用時，應使銷軸和環(huán)底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構(gòu)件時，必須使用卡環(huán)。 、塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置。要求接地電阻小于 4 歐姆。 、塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗收手續(xù)，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。塔吊使用中，應定期進行監(jiān)測。 、按照 贛州 市建設工程安全監(jiān)督站《關(guān)于對工程建設使用的起重機 械進行檢測的有關(guān)事項通知》的要求，塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測驗收，合格后方可使用。 、其他未盡事宜應嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程進行。 七、 群塔作業(yè)保障措施 群塔 所有的塔機事故中，人員的因素占了主要部分。因此應重點 加強 人員的工作責任心 。 群塔防碰撞專項施工方案 15 由安全部制定 塔機司機、指揮的 操作規(guī)程 ， 并下發(fā)各塔司、指揮作業(yè)班組。見附件《信號工（塔吊指揮人員）安全操作規(guī)程》、《塔司安全操作規(guī)程》。 加強塔司、信號工專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，定期、不定期組織學習操作規(guī)程、群塔作業(yè)方案、相關(guān)規(guī)程規(guī)范及事 故案例分析。 制作現(xiàn)場一般材料重量登記表，以便信號工對表選擇吊裝鎖具，避免超載事故的發(fā)生。 要求塔吊設備所屬單位及塔司加強塔吊的日常保養(yǎng)及安全電氣設備的日常檢查。 項目部安排專人負責日常群塔作業(yè)的安全檢查、巡視，負責人 ： 陳欣欣 、 金紅良 。 每月組織塔吊設備所屬單位對塔吊運行情況進行綜合檢查，檢查內(nèi)容及要求： 鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)齊全、無丟失、無變形、無焊、裂紋，結(jié)構(gòu)表面無嚴重銹蝕，油漆無大面積脫落。 機械傳動：減速機、卷揚機、制動器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓頂升系統(tǒng)部件齊全，工作正常。 吊鉤：無裂紋、變形、嚴 重磨損，鉤身無補焊、鉆孔現(xiàn)象。 鋼絲繩：完好、無斷股、斷絲不超過規(guī)范要求。 滑輪：完好、轉(zhuǎn)動靈活，無卡、塞現(xiàn)象。 安全裝置：各限位裝置、保險裝置齊全、牢固、動作靈敏。 電氣：電纜無破損，控制開關(guān)無損壞、丟失、開關(guān)靈敏。 油料：個別油箱油量、油質(zhì)符合本機說明書要求，油路暢通無泄漏、堵塞現(xiàn)象。 其他部件：防護欄齊全、無損壞、丟失，障礙燈齊全有效，連接螺栓緊固無松動，上人爬梯無損壞。 群塔之間的關(guān)系：（詳見附圖） 明確群塔作業(yè)制度 根據(jù)施工使用的要求， 5 臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如 果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時要求： （ 1）立塔時保證塔臂相交的兩塔之間的高度差不得小于 6m(二節(jié) )。 群塔防碰撞專項施工方案 16 （ 2）項目部任命 陳欣欣 為群塔作業(yè)總指揮人員，負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用，任命 呂泉 為 副總指揮，負責現(xiàn)場塔機的維護保養(yǎng)工作。 （ 3）塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮 ,服從信號 ,不得各行其道。 （ 4）由于 4 臺塔吊在同一工地施工，相距較近，屬群塔作業(yè)，因而必須遵守以下原則： 塔司必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室，交接班時認真做好交接班記錄。 當一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前先觀察另一 臺塔的運行情況 ,然后再進行作業(yè)。 后塔讓先塔： 在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時 ,后進入該區(qū)域的塔吊避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。 動塔讓靜塔： 在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時 ,在一塔臂無回轉(zhuǎn) ,吊鉤無運動 ,而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時 ,無荷載塔機避開靜塔。 輕車讓重車： 在塔吊同時運行時 ,無荷載塔機避讓有荷載塔機。 客塔讓主塔： 當一塔機 (客塔 )大臂進入對方塔機 (主塔 )工作區(qū)域時 ,則客塔主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后 ,客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。 （ 5）兩塔作業(yè)時除需要考慮高差外 ,還應注意絕對避免接觸 對方塔吊的大臂拉條、平衡臂拉條和塔身 ,其原則同第三條。 （ 6）當塔機暫停工作時 ,變幅小車靠近在大臂根部 ,塔機大臂轉(zhuǎn)到適當位置 ,避免與另一塔機大臂或拉條相碰 ,大臂方向順風向停放 ,且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開關(guān)，閘箱落瑣方可離開。 （ 7）信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能 ,因此信號指揮人員與機組相對固定 ,無特殊情況不得隨意更換 ,換班時采用當面口頭叫接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。 （ 8）各信號指揮人員在指揮本塔工作時 ,環(huán)顧相鄰塔機的工作狀 態(tài) ,必要時發(fā)出安全提示語言或旗語 ,以告誡塔司 ,注意安全操作。信號工必須在塔吊超范圍回轉(zhuǎn)時（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時）揮動紅色旗幟鳴哨警示。 （ 9）附墻措施 :按規(guī)定樓層提前一層附墻。 群塔防碰撞專項施工方案 17 （ 10）各種限位裝置不得隨意更改 ,嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行。限位器主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷 軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)，防雷接地必須經(jīng)常檢測。 （ 11）掛鉤工嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，確保安全可靠，杜絕“天女散花”現(xiàn)象。 （ 12）如刮大風 (五級以上 )、打雷、下雨，塔司、信號工、掛鉤工不準再進行吊物工作。大風大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除。 （ 13）起吊重物小車不得超過周邊圍墻 。 制定每日交班會制度 每天上午 6:00 塔司、信號工上班前，項目部安全部召集信號工、塔司召開班前安全會，提醒工人操作注意事項。 八、 安全管理措施 塔吊自身安全措施 （ 1）首先確保所立塔吊相互之間不打塔身，在塔的旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)無障礙物。 （ 2）對塔吊自身做好防雷接地工作，預防受雷電擊傷。 （ 3）超過六級大風以上堅決不吊，確保塔吊安全操作。 （ 4）嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅決做到十不吊。 （ 5）塔吊電源線順塔吊理直理順，電柜必須上鎖。 （ 6）塔吊安裝警示器，以及限位裝置系統(tǒng)。 （ 7）塔吊自身做到三保險五 限位。 塔吊在施工中的安全措施 （ 1）在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，搭設防砸棚。 （ 2）塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在無指令的情況下不得隨 群塔防碰撞專項施工方案 18 意起吊任何東西。 （ 3）塔吊在吊裝定型大模板、成捆架管及鋼筋時，都先進行試吊，確準在能吊的情況下再進行吊裝。 （ 4）塔吊在吊零碎物、部件時，必須用預制品吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權(quán)拒絕。 （ 5）為了確保塔吊能正常運轉(zhuǎn)，所以施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排做到忙而不亂。 塔吊的安全運行技術(shù)措施 （ 1）司機必須按照 所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。 （ 2）機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生裝置運轉(zhuǎn)發(fā)生故障、失效或不準確時必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。 （ 3）司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號，旗語、手勢進行操作。操作前使用對講機相互明示，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應急措施。 （ 4）起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴禁注視，嚴禁強行操作。 （ 5）嚴禁重物自由下落，當重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位 ，重物就位時，可有用制動器使之緩慢下降。 （ 6）操作平移起重物時，重物高于其所跨越障礙物高度至少 100mm。 （ 7）起重機在停機休息或中途停電時將重物斜下，不得把重物吊在半空中。 （ 8）塔機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和大臂順風向停機。 九、 安全管理制度 塔吊檢查制度 塔吊的檢查制度有： （ 1）日檢查 《塔式起重機運行記錄》檢查負責人：當班司機 檢查內(nèi)容見 附表 3。 群塔防碰撞專項施工方案 19 （ 2）周檢查 《機械設備檢查維修保養(yǎng)記錄表》檢查負責人：塔吊所屬單位駐場代表檢查內(nèi)容見附表 4。 （ 3）月檢查 《塔式起重機 月度自檢表》檢查人員：監(jiān)理、安全部、技術(shù)部、塔吊所屬單位駐場代表 檢查內(nèi)容 見附表 5。 （ 4）巡檢制度 項目部安排專業(yè)安拆單位進行塔吊日常群塔吊裝作業(yè)的巡檢、維護及保養(yǎng)工作。 塔吊作業(yè)安全操作規(guī)程 由安全部制定 塔機司機、指揮的 操作規(guī)程 ， 并下發(fā)各塔司、指揮作業(yè)班組。 見 附件 1《信號工（塔吊指揮人員）安全操作規(guī)程》、 附件 2《塔司安全操作規(guī)程》。 十、 應急預案 （一）總則 為了保護本項目部員工的身體健康和生命安全，保證本項目部在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故及其他緊急情況時，能夠及時進行應急救援及采取應急措施，從而最大限度地降 低生產(chǎn)安全事故及其他緊急情況，保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延緩事故的應急救援，有效的避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，特編制本應急預案。 （ 二 ） 、事故類型 從近年來全國發(fā)生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析結(jié)果看，塔吊事故主要有以下三種類型： 。塔吊安裝、頂升、拆除過程中，發(fā)生塔吊大臂、平衡臂、塔帽傾翻墜落或塔吊傾覆事故； 。塔吊使用過程中，發(fā)生塔吊起重臂墜落、折斷、塔身傾覆等事故； 。在吊物過程中，由于綁扎方 法不當、吊鉤內(nèi)鋼絲繩滑脫或鋼絲繩斷裂等原因，吊物墜落，造成物體打擊事故。 群塔防碰撞專項施工方案 20 （ 三 ） 、事故原因 （ 1）由于塔吊操作人員技能與責任心的不足，或疲勞操作等原因，從而引起誤操作。有的在多塔作業(yè)中塔吊與其他塔吊發(fā)生碰撞，有的違反 “十不吊 ”原則，使用中超載或斜吊物品。 （ 2）由于指揮信號混亂、指揮者之間配合不密切、指揮不當或盲目指揮，甚至在無指揮人員情況下作業(yè)，造成塔吊司機誤操作。 （ 3）對塔吊掛鉤人員安全教育不到位，對細長物件等吊物綁扎或吊運方法不正確，造成吊物墜落。 （ 1） 塔吊地基基礎(chǔ)施工管理不到位。 1）、 沒有對塔吊基礎(chǔ)下面的軟弱土層采取可靠的處理措施； 2）、 對塔吊基礎(chǔ)部位的鋼筋混凝土隱蔽工程缺乏必