【文章內(nèi)容簡介】 ，鉆孔取出一定數(shù)量的試樣土進(jìn)行必要的軟土物理性質(zhì)、含水量 、有機(jī)質(zhì)含量試驗和水泥土配合比強(qiáng)度試驗，以驗證軟土的性質(zhì)和設(shè)計的水泥土 (攪拌樁 )強(qiáng)度能否達(dá)到要求。試驗結(jié)果均應(yīng)及時以書面報告形式提交監(jiān)理工程師審查核實，如與原地質(zhì)鉆探資料和設(shè)計要求不符，應(yīng)通知設(shè)計方。 施工工藝試樁 ① 攪拌樁施工前必須分區(qū)段進(jìn)行工藝試樁，以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗及各種操作技術(shù)參數(shù)。成樁工藝試驗樁不宜小于 3 根。 ② 工藝試樁前，通知 監(jiān)理、甲方、設(shè)計及質(zhì)監(jiān)部門 參加。工藝試樁結(jié)束后，提交工藝試樁成果報告，并經(jīng)監(jiān) 理工程師審查批準(zhǔn)后，作為該區(qū)段攪拌樁施工的依據(jù)，無監(jiān)理工程師的指令，不得任意更改。工地技術(shù)主管在攪拌樁施工時應(yīng)向機(jī)組下達(dá)操作指令，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 工藝試樁應(yīng)達(dá)到如下目的： ① 獲取操作參數(shù)：包括鉆機(jī)鉆進(jìn)與提升速度，鉆進(jìn)持力層時孔底電流值，送漿時管道壓力、攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴停漿時間等。 ② 噴漿和攪拌的均勻性。 ③ 鉆進(jìn)、提升阻力情況及特殊情況施工處理措施等。 ④ 在施工過程中若需要更換電流表、噴漿計量儀等影響施工技術(shù)參數(shù)的設(shè)備時，必須以書面報告形式提交監(jiān)理工程師。并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下試樁，重新確定施工技術(shù)參數(shù)， 在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下階段施工。 測放樁位 施工前，首先根據(jù)軸線交叉點坐標(biāo)用全站儀定出軸線。 根據(jù)樁位平面圖及主要軸線，用全站儀定向，鋼尺量距，確定樁位。 引出主要控制點于施工現(xiàn)場不易碾壓的位置，用混凝土固定保留。 測量現(xiàn)場地面標(biāo)高，確定樁頂標(biāo)高。對樁位進(jìn)行編號，以利于施工管理和資料整理。 設(shè)備進(jìn)場后，按設(shè)計要求，在 不同地點根據(jù)不同樁長進(jìn)行工藝性試驗樁的施工，確定下沉及提升速度、水灰比、漿泵工作壓力、每米水泥漿用量情況等工藝參數(shù)，了解地質(zhì)情況，待參數(shù)確定后再進(jìn)行工程樁施工。 布樁圖 開工前，根據(jù)施工設(shè)計圖按各分段里程畫出布樁圖。布樁圖上應(yīng)標(biāo)明線路中心、里程、 15 路基底寬線、每個樁應(yīng)編號、量出設(shè)計樁長，布樁圖報監(jiān)理工程師，確定驗收確認(rèn)后，方可施工。 本項目水泥攪拌樁布置方式同高壓旋噴樁，也為梅花形， 在 車行 道樁距為 米，人行道及綠化帶及放坡處樁距為 米。 水泥攪拌樁平面布置示意圖及各分區(qū)技術(shù)指標(biāo)見下圖 : 水泥攪 拌樁布置圖 施工計劃 K0+070～ K0+ 段水泥攪拌樁計劃開工日期為 2020 年 7 月 1 日，結(jié)束日期為 2020 年7 月 30 日 共 30 天 。 K1+224～ K1+321 段 水泥攪拌樁計劃開工日期為 2020 年 6 月 1 日，結(jié)束日期為 2020 年 6月 20 日，共 20 天。 施工工藝及質(zhì)量保證措施 施工工藝流程 （ 1） 鉆機(jī)就位及調(diào)直 組裝架立攪拌樁機(jī)。檢查主機(jī)各部的連接，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴 漿 系統(tǒng)各部 分安裝試調(diào)情況及漿罐、管路的密封連接情況是否正常，做好必要的調(diào)整和緊固工作，排除異常情況后，方可進(jìn)行操作。漿罐裝滿料后，進(jìn)料口加蓋密封。安裝鉆機(jī)時，將鉆機(jī)對準(zhǔn)樁位，調(diào)平樁機(jī)機(jī)身以保證樁的垂直度。 （ 2） 拌制固化劑漿液：深層攪拌機(jī)攪 拌下沉的同 時，后臺開始根據(jù)摻入比及水灰比等拌制固化劑漿液，水泥漿經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆虼龎簼{前將漿液倒入集料斗中。 （ 3） 鉆進(jìn) 樁機(jī)調(diào)正后，啟動主電機(jī)鉆進(jìn)，待攪拌鉆頭接近地面時，啟動空壓機(jī)送氣。 鉆深由深度尺盤確定，其數(shù)值應(yīng)等于設(shè)計加固深度和樁機(jī)橫移槽距地面高度之和。 鉆至設(shè)計標(biāo)高 當(dāng)深度尺盤達(dá)到預(yù)定數(shù)量后，停止鉆機(jī)，鉆頭反轉(zhuǎn)，但不提升，等待送料。 16 （ 4） 送料 打開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固漿液。 （ 5） 提升鉆頭 確認(rèn)加固漿液已到樁底后提升攪拌鉆頭，一般在樁底停滯 2～ 4 分鐘，即可保證加固漿液到達(dá)樁底，提升到設(shè)計標(biāo)高時停止噴漿，停止噴漿深度應(yīng)結(jié)合攪拌提升的速度確定。在尚未噴樁的情況下嚴(yán)禁進(jìn)行鉆機(jī)提升工作。 （ 8） 停止提升 打開送氣閥門，然后關(guān)閉送料閥，保持空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌鉆頭提升到樁頂時停止提升，在原位轉(zhuǎn)動兩分鐘，以保證樁頭的 均勻密實 （ 9） 停機(jī) 將攪拌鉆頭提升到地面以上，停止主電機(jī)，停止空壓機(jī)，填寫施工記錄。 （ 10） 樁機(jī)移位，利用樁機(jī)液壓系統(tǒng)，將樁機(jī)移到下一個樁位施工 （ 11） 攪拌施工完成 并檢測合格 后，在攪拌樁頂按照設(shè)計鋪填 30cm 碎石 墊層 ，再鋪 20cm 的砂墊層后在 砂墊層上鋪 50cm 的砂性土，碎石墊層與砂墊層及砂墊層與砂性土之間 均鋪一層土工格柵。 （ 12） 在涵洞范圍先實施水泥攪拌樁，噴漿量由樁底至管中心處，待水泥攪拌樁施工完成一個月以后再進(jìn)行基坑開挖施工，如上述處理的方法不足以滿足涵洞 對基礎(chǔ)的要求，應(yīng)按涵洞對地基處理的要求加強(qiáng)。 質(zhì)量保證措施 （ 1） 施工現(xiàn)場事先予以平整，不得回填雜填土或生活垃圾。 在 K0+070～ K0+ 段應(yīng)先將 堆積在施工區(qū)域的 素填土完部挖除，然后再清除原表土。 后再進(jìn)行場地平整，場地平整時注意設(shè)計標(biāo)高及做好排水 工作 。 K1+224～ K1+321 段 場地平整要特別注意不能把泥砂推入紅線外的 坡下。要防止原擋土壩 坍塌 。場地整平達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，一定要挖好排水溝，做好防護(hù)，以防雨水將泥砂沖至鐵路 下水溝，危及鐵路安全。 （ 2） 施工前根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行工藝性試驗， 確定出各項施工 參數(shù)，施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計及工藝要求進(jìn)行。 當(dāng)樁周為成層土?xí)r，應(yīng)對相對軟弱土層增加攪拌次數(shù)或增加水泥摻量。根據(jù)試樁時確定的灰漿稠度、控制噴漿、攪拌提升速度及重復(fù)攪拌時的下沉和提升速度等技術(shù)參數(shù)精心組織施工。 攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度相互匹配，確保加固深度范圍內(nèi)土體的攪拌次數(shù)滿足規(guī)范要求。 17 施工中始終保持?jǐn)嚢铇稒C(jī)底盤的水平和導(dǎo)向架的垂直，攪拌樁的垂直偏差不得超過%，樁位的偏差不大于 100mm，成樁直徑及樁長滿足設(shè)計要求。 制備好的漿液不得離析 ，不得停放時間過長，泵送必須連續(xù)。 噴漿攪拌提升的速度和攪拌次數(shù)符合設(shè)計及施工工藝要求，噴灰量及提升速度等由流量計控制并有專人記錄。 施工過程中如因故停漿，要將攪拌頭提升至停漿點以上 處，待恢復(fù)供漿時攪拌下沉至停漿位置一米以下再進(jìn)行攪拌提升，以免斷樁。若停機(jī)超過三小時，要拆卸輸漿管路進(jìn)行沖洗。 水泥攪拌樁樁頂接近設(shè)計標(biāo)高時，攪拌頭自地面以下 1m 噴漿攪拌提升出地面時，采用慢速以保證樁頭質(zhì)量。 水泥攪拌樁在樁頂范圍內(nèi)至少復(fù)攪一遍，以確保攪拌均勻。樁頂 ～ 范圍內(nèi)增加一次輸漿，以提高 水泥土強(qiáng)度。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A、主控項目： （ 1）水泥質(zhì)量：滿足規(guī)范要求 （ 2）水泥用量：滿足設(shè)計要求 (每延米水泥摻入量不少于 55kg) B、一般項目： （ 1）樁長：不小于設(shè)計 （ 2）樁位偏差：177。 100 （ 3）樁徑：不小于設(shè)計 （ 4）垂直度：≤ % 1質(zhì)量檢測 ①開挖檢查：成樁 7 天后，在監(jiān)理工程師和甲方監(jiān)督下進(jìn)行開挖自檢，開挖深度 1 米，目測成樁 直徑 及攪拌均勻程度、樁位偏差等，檢測頻率 5％。 ②成樁 3 天內(nèi)采用 N10 輕便觸探檢測。檢測頻率 1％。 攪拌樁施工質(zhì)量容許偏差 18 項次 項目 單位 允許偏差 檢查方法和頻率 1 樁距 mm 177。 100 鋼尺抽查 5％ 2 樁徑 mm 不小于設(shè)計 鋼尺抽查 5％ 3 樁長 m 不小于設(shè)計 噴漿前檢查鉆桿及刻度盤 4 豎直度 % 垂球或全站儀抽查 5 單樁噴漿量 % 不小于設(shè)計 查施工記錄 6 樁體強(qiáng)度 kpa 不小于設(shè)計 N10 或抽芯試驗 ③樁體強(qiáng)度試驗：采用 N10 輕便觸探檢測。 ④ 承載力檢測采用單樁復(fù)合地基載荷試驗，載荷試驗應(yīng)在一個月齡期后才能進(jìn)行，檢樁數(shù)為總樁數(shù)為 %，并 不少于 3 根。 素填土挖除 換填施工 本項目 素填土挖除及換填工程量比較大，全線 近 2/3 的部位有素填土挖除換填處理。 地理特征 從設(shè)計圖及實地勘察得知，存在素填土部位一般是 地勢較低處，因本地區(qū)的土質(zhì)大都為砂性土， 山體 表面植被破壞后，遇到下雨即有大量泥砂被雨水沖至地勢較低及平緩處沉積下來，形成 淤積素填土層。 K0+840～ K2+540 段為場地平整區(qū)， 存在有大量素填土。此段素填土成因為，場地整平時，有些地段地勢較低，在填土整平時，沒有進(jìn)行壓實，是直接素填土而成，故此段 需處理的素填土較多。 施 工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 施工前先對 施工設(shè)計圖進(jìn)行仔細(xì)研究，了解施工范圍、施工地 地形地貌、需處理的深度、了解棄土場位置及運(yùn)距，了解填方土的來源， 了解填土的的壓實度要求 ，做試驗段，以確定壓路機(jī)型號及 壓實遍 數(shù)，確定每段回填砂性土的來源。 機(jī)械準(zhǔn)備 本項目工程量大，工期要求較緊張， 因此機(jī)械需求量較大。為按計劃完成本項目，需準(zhǔn)備機(jī)械 設(shè)備數(shù)量見下頁表。 19 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 反鏟挖掘機(jī) PC350 臺 6 2 反鏟挖掘機(jī) PC350 臺 3 3 推土機(jī) D60 臺 4 4 自卸汽車 15T 臺 30 5 壓路機(jī) YJ12 臺 2 6 蛙式打夯機(jī) HW20 型 臺 2 7 潛水泵 4KW 臺 3 需準(zhǔn)備的機(jī)械數(shù)量表 材料準(zhǔn)備 本項目有些地段 需換填 厚的碎石砂， 全線用于換填的碎石砂需 35000m3， 碎石砂不應(yīng)固定存放于 材料場，在挖除素填土后即外購碎石及砂，在回填場地用挖機(jī)攪拌均勻。 本項目所有回填的砂性土均來源于附近路基開挖土方。 土方開挖及調(diào)配 順序和 原則為，先清除素填土，清底驗收合格后 再開挖最近的路基土方，將此土方運(yùn)至需回填的區(qū)域 。 再清除開 挖土方及路基以下的素填土，再 挖最近地段的路基開挖土回填此基坑。 如此類推，直至全部完成 素填土挖除及砂性土回填。 施工方法 先將路基范圍內(nèi)的積水排除，疏干路基，再測量放線定出需換填的區(qū)域，修一條施工便道至此區(qū)域，再用挖機(jī)挖此區(qū)域內(nèi)的素填土，用自卸車裝土運(yùn)至棄土場。由施工人員根據(jù)挖土土質(zhì)情況確定是否為素填土再確定挖除深度。等挖除素填土后，用推土機(jī)整平，用壓路機(jī)碾壓后再從挖方區(qū)用自卸車裝運(yùn)可作為路基土的砂性土至換填區(qū)域，按設(shè)計要求分層回填碾壓至路基標(biāo)高。如坡度大于 1:5 時，則用挖機(jī)挖 2 米以上的臺階（臺階挖 成 4%的內(nèi)坡形式），再分層碾壓回填。如換填區(qū)域較大時，可以挖一部份素填土后便開始回填砂性土。 路基范圍的素填土地段，素填土的挖除與路基挖方土的挖除一樣，在路基范圍內(nèi)將素填土全部挖除，不同的是素填土的挖除不按 1: 的坡度放坡，在挖完后再分層回填并碾壓砂性土。素填土挖除深度要根據(jù)挖出的素填土土質(zhì)來確定，但挖除深度不大于 3 米，挖完后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，并確定挖除深度后再整平，然后用壓路機(jī)壓實后再回填砂性土。對素填土區(qū)域的積水段，先用抽水機(jī)將水抽干，再清除素填土并回填砂性土壓實。回填時根據(jù)路基回填的壓實度要求 進(jìn)行。 在回填夯實及碾壓時，應(yīng) 根據(jù)本工程 條件 及試驗段結(jié)果 的情況 ，采用 18t 的壓路機(jī)滿基坑鋪筑壓實，不得分段。夯實或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。擬定先靜壓兩遍，振動碾壓不少于 4 遍，壓路機(jī)在距離相鄰建筑 5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用振動，只能靜壓，靜壓變數(shù)不少于 10 20