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正文內(nèi)容

汽油、柴油倉儲及50萬噸_年甲醇汽油調(diào)配添加劑調(diào)制項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-11-13 08:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 備安裝有限公司 簽訂的 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目 設(shè)計合同(合同編號: 12210); ( 2)甲方提交的其 他基礎(chǔ)資料、設(shè)計條件。 研究原則和遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 研究原則 ( 1) 庫區(qū)地址選擇符合國家、地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和總體部署,遵循中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 4 國家和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)、政策和規(guī)定; ( 2) 采用國內(nèi)外成熟的先進技術(shù)和新設(shè)備、新材料,采用新的管理體制,工程總體技術(shù)水平達到國內(nèi)先進水平; ( 3) 工程建設(shè)方案符合國家消防、環(huán)保、節(jié)能、 安全 、 職業(yè)衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定。 遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《石油 化工企業(yè) 設(shè)計 防火 規(guī)范》( GB501602020); 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》( GB500162020); 《爆炸和火災(zāi)危險 環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》( GB5005892); 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》( GB500192020); 《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》( GB501511992 2020 修訂版 ); 《固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》( GB503382020); 《石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范》( SH30471993); 《石油化工企業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》( SH302495); 其它相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。 設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計范圍 中潤油新能源股份有限公司 在鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) , 臨江西路以北,聯(lián)成化學(xué)以 東 新征倉儲用 地約 畝 。 建設(shè)年中轉(zhuǎn) 50萬噸、 萬立方米儲罐及有關(guān)配套設(shè)施的汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目。 本工程建設(shè)范圍為儲罐區(qū)及其輔助工程,包括:汽油、柴油、添加劑等油品的多功能儲罐區(qū)、裝卸站、泵棚、 綜合樓 、控制室、化驗室、配電室等相關(guān)配套設(shè)施、庫區(qū)內(nèi)工藝管道、污水處理等生產(chǎn)性設(shè)施及庫區(qū)內(nèi)消防、供排水、事故池、油氣回收、變電所等輔助和生活設(shè)施的建中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 5 設(shè)。庫區(qū)外配套的生活水、消防水池補充用水、供電等由 鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) 提供,不列入本工程內(nèi)。庫區(qū)工程主要分項如下: 汽油、柴油儲罐 區(qū) 添加劑儲罐區(qū) 汽車裝卸站臺 泵棚 綜合樓 (控制室、化驗室) 變配電室等相關(guān)配套設(shè)施 倉庫 消防泵房及消防水池 污水處理站 事故池 項目建設(shè)的必要性 1)投資背景和必要性 目前,我國主要礦產(chǎn)資源人均占有量不足世界平均水平的一半,而石油資源更是缺乏,國內(nèi)石油的開發(fā)和生產(chǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,供需矛盾日益突出,進口量逐年上升。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快,石油需求將呈強勁增長的態(tài)勢。如不采取積極有效的措施,到2020 年,我國石油消費量將增至 5億噸,其中有 3 億噸需要進口,對外依賴度將達 60%,超過美國目前 50%的水平。因此,國家經(jīng)貿(mào)委《能源節(jié)約與資源綜合利用“十五”規(guī)劃》指出:“大力發(fā)展節(jié)約和替代石油技術(shù)。重點發(fā)展?jié)崈裘?、天然氣替代燃料油技術(shù)、甲醇和乙醇替代汽油柴油技術(shù)以及過程能量優(yōu)化、等離子無油點火、燃油乳化、燃油添加劑等節(jié)油技術(shù)”。 中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 6 ①人類面臨能源危機和環(huán)境污染的嚴(yán)峻局面: 目前最值得人類關(guān)注的應(yīng)該是“環(huán)境污染問題越來越多,不可再生的資源越來越少”。 石油屬不可再生資源。由于大量的開采,再過幾十年地球上的石油資源將會枯竭。我國每年都有 50%的原油需要進口, 耗資 400億美元以上。 ②解決能源危機和環(huán)境污染的有效途徑: 為解決機動車尾氣排放污染問題,多年來世界各國的許多科研人員都下了很大功夫。目前國內(nèi)幾大城市的公交車發(fā)動機已改成使用天然氣或液化氣,其尾氣排放得到改善,但這些“氣”都屬于不可再生資源。其使用范圍,配套設(shè)施及其安全性常使人擔(dān)憂。 2020 年國家在河南鄭州、洛陽、南陽推廣使用乙醇汽油, 2020 年八部委下發(fā)車用乙醇汽油擴大試點方案, 2020年八部委確定東北等地開展車用乙醇汽油擴大試點工作,安徽省也于 2020年開始推廣乙醇汽油,這無疑是一大進步。但由于使用 的乙醇是用糧食經(jīng)發(fā)酵生產(chǎn)的,成本很高,需國家進行政策補貼,司機不但得不到實惠,用這種燃料前還需對車輛進行專門的保養(yǎng),更換某些零部件,反而造成負擔(dān)。因此至今乙醇汽油仍沒有得到全面推廣使用。 山西省作為甲醇燃料的生產(chǎn)基地得到國家有關(guān)部門的認(rèn)同,但目前在不對發(fā)動機進行改動的前提下也只搞到“ M15”(其中包括添加劑)。也有報道稱“ M100”(純甲醇)汽車發(fā)動機已經(jīng)試制成功,但目前國情還是普通汽油發(fā)動機的天下,全國推廣“ M100”(純甲醇)汽車存在著難以普及的弊端。 在國外,自從 1973 年石油危機嚴(yán)重地沖擊了全世界的 政治、經(jīng)濟甚至人們的心理狀態(tài)以來,各國政府特別是耗油大國和缺油國家都開始對中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 7 代用燃料高度重視并將其列入重大科研課題,醇類作為一種新型清潔能源開始被使用。從 1975年瑞典首先提出甲醇可以成為汽車燃料到 1979年初美國宣布推廣使用加入 10%乙醇的汽油??,巴西、德國、日本等國家也紛紛加入了這個行列。但到目前為止,國際上公認(rèn)當(dāng)甲醇含量低于 15%(即 M15)時可以不對發(fā)動機進行改動,一旦超過這個界限就必須對燃油系統(tǒng)和發(fā)動機進行調(diào)整和優(yōu)化。對于發(fā)動機不作調(diào)整和優(yōu)化,發(fā)展甲醇含量在 15%~ 85%之間的甲醇汽油的課題,則一 直存在著較多的爭論。 中潤油新能源股份有限公司 從 2020 年開始從事甲醇(乙醇)汽油、柴油的研制工作,取得了很大的成功,使純甲醇的含量達到了 15%~ 45%( V/V)。 M系列甲醇汽油經(jīng)國內(nèi)權(quán)威部門檢驗監(jiān)測,各項指標(biāo)均合格。這種不對發(fā)動機進行任何哪怕十分微小的變動,且使用效果要優(yōu)于普通汽油的高新科技成果,在國際上都處于領(lǐng)先的地位。 2)項目提出的經(jīng)濟意義 中潤油新能源股份有限公司 研制開發(fā)的 M系列甲醇汽油,可以達到以下五個方面的特點: ( 1)顯著的環(huán)保、節(jié)能效果 經(jīng)江蘇省權(quán)威部門檢測,該燃料在發(fā)動機的總功率、總扭矩 均高于90汽油的情況下,其尾氣排放指標(biāo)比目前國家在京、滬等地推廣使用的車用液化氣、天然氣清潔燃料還要好。 ( 2)優(yōu)越的使用性及方便的替換性 該燃料用于汽油發(fā)動機(包括化油器型和電噴型)可以不對發(fā)動機進行任何改動;不對駕駛員的操作提出任何特殊要求;不對汽車進行任何前期處理。并可在全部利用現(xiàn)有的油品儲存、運輸、加注設(shè)備設(shè)施的情況下進行全面替換和應(yīng)用。給經(jīng)營者、使用者帶來極大的方便。 中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 8 ( 3)十分明顯的社會、經(jīng)濟效益 該燃料是利用價格低廉、來源廣泛的甲醇和成品汽油,依靠高科技手段在常溫常壓下轉(zhuǎn)化而成的一種新型燃料 。根據(jù)原料采購價格的不同其利潤可達 300~ 800 元 /噸(與汽油相比),給經(jīng)營者帶來了廣闊的贏利空間,給使用者帶來了實惠。 ( 4)投資小、生產(chǎn)周期短、見效快 本著安全、簡便、高效的原則,該燃料的生產(chǎn)工藝經(jīng)過多次改進終于達到了常溫、常壓、全密封、全過程電腦監(jiān)控、無污染、無廢品、投資少、見效快、接產(chǎn)方放心、滿意的水平。 ( 5)系列產(chǎn)品多、發(fā)展前景廣 該產(chǎn)品的核心技術(shù)是將傳統(tǒng)石油產(chǎn)品的無自供氧燃燒改變?yōu)榭勺怨┭跞紵?,從而達到燃燒更加充分的目的。這是該產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能特點的主要原理。依據(jù)這一原理,同樣可以生產(chǎn)出“甲 醇柴油”?!凹状疾裼汀比魬?yīng)用于柴油汽車、遠洋輪船以及燃油鍋爐等場合,其環(huán)保和節(jié)能效果絕不亞于“甲醇汽油”。這種自供氧燃料如應(yīng)用于高寒缺氧地區(qū)的汽車或鐵路機車更能克服因供氧不足而燃燒不充分的缺點,因而更能提高其動力指標(biāo)。另外此種技術(shù)也可應(yīng)用于軍備燃料及航空燃料。 項目投資者 中潤油新能源股份有限公司 是集科研與生產(chǎn)為一體的聯(lián)合實體,擁有雄厚的科技力量,嚴(yán)格的檢測與科學(xué)管理體系。甲醇汽油、柴油市場需求非常旺盛,許多專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運而生。該公司看好廣闊的甲醇汽油市場和充足的資源,經(jīng)過充分論證,決定通過技術(shù)改造擴大建設(shè) 一座 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目 。 項目建設(shè)地點位于 鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) ,總投資 萬元,擬新征 工業(yè) 土地面積 約 30畝。 根據(jù) 鎮(zhèn)江 市政府 宏觀形勢發(fā)展需要和 中潤油新能源股份有限公司 的中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 9 實際出發(fā),在 鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) 規(guī)劃的基礎(chǔ)上,盡快實施本工程是十分必要的。 項目建設(shè)的可能性 本項目水、電、消防、環(huán)保、通信等設(shè)施均可依托 鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) 的資源 ; 庫區(qū) 外部交通、疏運渠道通暢; 京口 區(qū)建材充足、水工、石化施工能力雄厚。 上述條件均為本項目的建設(shè)提供了良好的保障。 項目建設(shè)規(guī)模 中潤油新能源股份有限公司 在鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) , 臨江西路以北,聯(lián)成化學(xué)以 東 新征倉儲用地約 畝 。 建設(shè)年中轉(zhuǎn) 50萬噸、 萬立方米儲罐及有關(guān)配套設(shè)施的汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目。 本工程建設(shè)范圍為儲罐區(qū)及其輔助工程,包括:汽油、柴油、添加劑等油品的多功能儲罐區(qū)、裝卸站、泵棚、綜合樓、控制室、化驗室、配電室等相關(guān)配套設(shè)施、庫區(qū)內(nèi)工藝管道、污水處理等生產(chǎn)性設(shè)施及庫區(qū)內(nèi)消防、供排水、事故池、油氣回收、變電所等輔助和生活設(shè)施的建設(shè)。庫區(qū)外配套的生活水、消防水池 補充用水、供電等由 鎮(zhèn)江新區(qū)國際化工園區(qū) 提供,不列入本工程內(nèi)。庫區(qū)工程主要分項如下: 汽油、柴油儲罐區(qū) 添加劑儲罐區(qū) 汽車裝卸站臺 泵棚 綜合樓(控制室、化驗室) 變配電室等相關(guān)配套設(shè)施 中潤油新能源 股份 有限公司 汽油、柴油倉儲及 50 萬噸 /年 甲醇汽油 調(diào)配 添加劑 調(diào)制 項目 可行性研究報告 10 倉庫 消防泵房及消防水池 污水處理站 事故池 建設(shè)規(guī)模 本項目工程設(shè)計設(shè)計年周轉(zhuǎn)量為 50 萬噸,其中 管道輸送 進庫油品 及添加劑 30 萬噸 /年,汽車進庫 20萬噸 /年。 管道輸送 出庫油品 15 萬噸 /年、公路出庫油品 35 萬噸 /年。根據(jù) 進出 量預(yù)測分析結(jié)果,建立總?cè)萘? 萬立方米的儲罐區(qū)。油品 、添加劑 經(jīng)碼頭 管道輸送 、汽車公路 送入儲罐儲存 ,儲罐中的油品 再分別 經(jīng) 管道輸送泵 、裝車泵經(jīng) 管道 、公路出庫。為滿足以上 生產(chǎn)、 經(jīng)營 需要 ,主要設(shè)施規(guī)模如下: 為滿足以上經(jīng)營內(nèi)容,主要設(shè)施規(guī)模如下: 在庫區(qū)內(nèi)已建設(shè) 3個裝車站臺,每種油品都可以獨立裝車外運,共設(shè) 5 個裝車鶴位 , 1個裝桶鶴位 。其中 3個汽油 裝車 鶴位, 1 個汽油裝桶鶴位, 2 個柴油 裝車 鶴位。油品裝車采用質(zhì)量流量計計量的自動裝車系統(tǒng)。 為滿足以上 生產(chǎn)、 經(jīng)營 需要 ,主要設(shè)施規(guī)模如下: ( 1) 罐區(qū) 罐區(qū)共有儲罐 20 座, 其中 200米 3儲罐 10 臺, 設(shè)置 1 個罐組; 500米 3儲罐 4 臺, 1000米 3儲罐 6 臺,設(shè)置 1 個罐組。 儲存汽油、柴油 、 添加劑及其原材料 ,并滿足甲醇汽油的調(diào)和任務(wù) ; 為 便于經(jīng)營與安全管理,罐組周圍設(shè)置 6
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