【文章內(nèi)容簡介】 2 、公共服務(wù) 設(shè)施（機場、政府機關(guān)、職工食堂、幼兒園、學(xué)校、賓館、酒店、餐飲業(yè)、商場、寫字樓等）用氣； 3 、天然氣汽車（尤其是雙燃料汽車）； 4 、分布式熱電聯(lián)產(chǎn)、熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶； 第二類：允許類 城市燃氣： 1 、集中式采暖用氣（指中心城區(qū)的中心地帶）； 2 、分戶式采暖用氣； 3 、中央空調(diào)； 工業(yè)燃料： 4 、建材、機電、輕紡、石化、冶金等工業(yè)領(lǐng)域中以天然氣代油、液化石油氣項目； 5 、建材、機電、輕紡、石化、冶金等工業(yè)領(lǐng)域中環(huán)境效益和經(jīng)濟效益較好的以天然氣代煤氣項目； 6 、建材、機電、輕紡、石化、冶金等工業(yè)領(lǐng) 域中可中斷的用戶； 天然氣發(fā)電： 7 、重要用電負荷中心且天然氣供應(yīng)充足的地區(qū)，建設(shè)利用天然氣調(diào)峰發(fā)電項目。 天然氣化工： 8 、對用氣量不大、經(jīng)濟效益較好的天然氣制氫項目； 9 、以不宜外輸或上述一、二類用戶無法消納的天然氣生產(chǎn)氮肥項目； 建設(shè) LNG 調(diào)峰儲備站不僅能夠為亞太森博提供優(yōu)質(zhì)天然氣，還可在日照市天然氣供應(yīng)緊張季節(jié)起到調(diào)峰作用提供天然氣，并且 有助于實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源供應(yīng)多元化，有助于 節(jié)約能源、減少污染排放。因此本項目的天然氣利用形式屬于優(yōu)先類， 投資建設(shè) LNG 調(diào)峰儲備站 項目符合國家 有關(guān)能源和環(huán)保 產(chǎn)業(yè)政策 ，屬于國家提倡發(fā)展項目。 能源供應(yīng)現(xiàn)狀 目前亞太森博主要以重油為主要能源。 日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 12 城市環(huán)境污染主要是由現(xiàn)狀城市能源消費結(jié)構(gòu)中燃煤、燃油占有絕大部分造成的。在城市發(fā)展的今天，環(huán)境污染和能源利用率低等一系列問題與城市的建設(shè)目標相抵觸，優(yōu)質(zhì)能源的利用勢在必行。 天然氣利用與相關(guān)政策關(guān)系 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，是根據(jù)我國經(jīng)濟發(fā)展狀況，充分考慮世界科學(xué)技術(shù)加快發(fā)展和國際經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加速調(diào)整的趨勢，著眼于全面提高國民經(jīng)濟整體素質(zhì)和效益，增強綜合國力和國際競爭力。能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟整體素質(zhì) 和綜合國力的重要體現(xiàn)和現(xiàn)代化程度的重要標志，是在市場經(jīng)濟條件下政府進行規(guī)劃和給予支持的重點，基礎(chǔ)設(shè)施的完善為一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了市場?！笆晃濉逼陂g我國能源發(fā)展以“有序發(fā)展煤炭、積極發(fā)展電力、加快發(fā)展石油天然氣、大力發(fā)展可再生能源”為方向。本項目與國家加快發(fā)展石油天然氣能源政策是相一致的。利用天然氣后可從根本上改善環(huán)境污染，可解決影響經(jīng)濟社會發(fā)展特別是嚴重危害人民健康的重點突出問題。天然氣的利用是從源頭防治污染，堅決改變先污染后治理、邊治理邊污染的狀況。同時天然氣工程的發(fā)展也給工業(yè)、商業(yè)等其他行業(yè)的發(fā)展提供 了重要保證。 擬建項目與行業(yè)準入關(guān)系 我國目前引導(dǎo)外資投資方向為“ 完善法律法規(guī)和政策，形成穩(wěn)定、透明的管理體制和公平、可預(yù)見的政策環(huán)境。引導(dǎo)外資更多地投向高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高端制造環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境保護?? ”城市燃氣工程是城市重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，對于加快國民經(jīng)濟發(fā)展、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高人民生活質(zhì)量、改善大氣環(huán)境起著重要作用，是國家能源發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。 經(jīng)計算，本項目近期日用氣量為 30 104Nm3/d；二期 建成 之后用氣量 60 104 Nm3/d。本項目投資額大，回收期長。 日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 13 第四章 項目 建設(shè)方案 供氣用戶 亞太森博燃氣用戶主要有： ：主要是廠區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)過程作為燃料用氣； ：廠區(qū)內(nèi)食堂炊事、生活用熱水的用氣； 供氣規(guī)模 用氣規(guī)模 根據(jù)建設(shè)方提供的基礎(chǔ)資料，經(jīng)計算，本項目近期日用氣量為30 104 Nm3/d； 二期建成之后用氣量 60 104 Nm3/d，年用氣時間大約在 4 個半月左右。 高峰用氣量 根據(jù)亞太森博漿紙有限公司和日照中能燃氣有限公司提供的用氣數(shù)據(jù)和用氣規(guī)律，最終確定本項目的高峰小時用氣量為：一期 104 Nm3/h， 二期 104 Nm3/h。 總圖運輸 設(shè)計依據(jù) 、規(guī)程 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》 GB500282020； 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162020； 《 石油天然氣設(shè)計防火規(guī)范 》 GB 501832020。 站址選擇 項目選址 日照 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于拉薩路以東、哈密路以南 （中石化分輸站附近） 。 距離城市建成區(qū)較近，站區(qū)附近水、電、通訊等設(shè)施較完善，而且站區(qū)附近有高壓線可依，場站與周圍的安全距離較日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 14 容 易控制。站址符合總規(guī)要求。 總平面布置 總平面布置原則 根據(jù)場地基本技術(shù)條件和工藝流程的需要，在滿足防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求的前提下，綜合考慮各項輔助設(shè)施的功能，合理進行布置。力求做到功能分區(qū)明確，工藝流程通順，運輸方便，管線短捷，節(jié)約用地，減少投資。 站區(qū)的總平面布置確保 站內(nèi) 與站外設(shè)施的安全間距以及站內(nèi)各建、構(gòu)筑物之間的安全距離符合規(guī)范要求?？倛D設(shè)計原則如下： 1） 本項目總圖設(shè)計根據(jù)站區(qū)的地理位置、建設(shè)規(guī)模、交通運輸、氣象等條件，本著有利生產(chǎn)、方便管理、確保安全、保護環(huán)境，結(jié)合場地建設(shè)的 具體情況，并參照國內(nèi)外同類設(shè)計先例的經(jīng)驗 進行 布置。 2）本站場主要介質(zhì)為 天然氣 （ 屬于 甲類 火災(zāi)危險性物品 ） ，因此在總圖布置設(shè)計上， 需 強調(diào)安全，嚴防火災(zāi)事故發(fā)生，對局部事故或初期火災(zāi)應(yīng)具有快速處置能力。 總平面布置簡介 本站占地面積約 23 畝， 總平面分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū) ，各區(qū)的關(guān)系為既分工明確，又相互聯(lián)系。站內(nèi)利用消防通道、人行道路、綠地把各功能區(qū)分隔開，確保各主體部分安全，同時，又利用道路使之相互聯(lián)系，便于操作管理。布置方案力求交通組織順暢，站容美觀，能滿足站場的功能要求及站內(nèi)站外的防火間距 要求。具體介紹如下： 1）生產(chǎn)區(qū)布置 生產(chǎn)區(qū)由 工藝裝置區(qū)、儲罐區(qū)、放散 區(qū) 及卸氣 區(qū)組成 ，本工程在站址的南面布置儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)及放散區(qū)，此位置處于最小頻率風向的上風側(cè)，對其他分區(qū)相對影響較小，在站址的西南部布置卸氣區(qū) ，方便拖車進出站。 2）輔助區(qū)布置 輔助區(qū)由輔助生產(chǎn)用房 、 消防水池 及門衛(wèi)值班室 組成 ，位于站區(qū)日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 15 的北側(cè)，靠近道路。總平面布置時，在滿足安全間距的前提下，將輔助生產(chǎn)用房盡量靠近生產(chǎn)區(qū)布置，可以減少與生產(chǎn)區(qū)相關(guān)聯(lián)的管線的工程量，同時方便管理。 輔助區(qū)與生產(chǎn)區(qū) 位置上相對 隔開 ，功能上相互聯(lián)系 。 3）道路、圍墻 、及出入口布置 生產(chǎn)區(qū)周邊設(shè) 4m 寬消防車道，轉(zhuǎn)彎半徑 不小于 15m，滿足消防車通行的需要；拖車卸氣區(qū)設(shè)較大回車場，方便車輛倒車就位。 本工程圍墻后退用地紅線 1 米位置布置。 站區(qū)共設(shè) 兩 個對外出入口 。 4）綠化 本工程沿站內(nèi)道路兩側(cè)在不影響埋地管線施工及檢修的前提下栽種常綠喬木或灌木，輔助用房及工藝裝置區(qū)周邊空地則種植草皮，盡量減少裸露地面，為給職工創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，綠地率為 %。 詳見“總平面布置圖”。 豎向布置 本工程站址平整后地勢平坦 ,由于對外交通及站區(qū)排水的需要 ,采用平坡式豎向 布置，生產(chǎn)區(qū)由站內(nèi)坡向站外道路，輔助區(qū)由站內(nèi)坡向站外道路。 管線綜合 本工程有天然氣、熱水、給排水、電纜等多種埋地管線，在管線綜合布置時，與總平面布置、豎向布置統(tǒng)一考慮，各種管線的線路力求短捷，并使管線之間、管線與建（構(gòu)）筑物之間在平面及豎向上相互協(xié)調(diào)，緊湊合理，有利廠容。 在管線布置發(fā)生矛盾時，管徑小的讓管徑大的，壓力管讓自流管，易彎曲的讓不易彎曲的，工程量小的讓工程量大的，檢修次數(shù)少的、方便的讓檢修次數(shù)多的、不方便的。 總圖構(gòu)筑物作法 總圖構(gòu)筑物一般作法為： 日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 16 LNG 槽車 調(diào)壓、計量 站內(nèi)車道作 250 厚 C25 混凝土道路與站外道路相接 。； 人行道和工藝裝置區(qū)做 50 厚混凝土彩色砌塊面層； 站區(qū)設(shè)磚砌實體圍墻；站區(qū)大門設(shè)電動自動伸縮門； 站內(nèi)適當位置設(shè)磚砌排水溝。 總圖主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟指標 總征地面積 米 2(合約 23 畝） 凈用地面積 米 2（合約 畝） 總建筑面積 米 2 建筑物基地面積 米 2 容積率 % 綠地率 % 電動伸縮門（寬 8 米） 2 座 平開式鋼制大門（寬 4 米） 3 座 其余指 標詳見“ 總平面布置圖 ” 工藝設(shè)計 概述 LNG 調(diào)峰儲備站 從功能上由 LNG 儲存、 LNG 氣化、調(diào)壓計量三部分功能，當冬季管道氣源不足的情況下，為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，使用天然氣， LNG 調(diào)峰儲備站可以作為漿紙廠的供氣站， 供氣站設(shè)計概念圖見圖 41。 圖 41 供氣站工藝設(shè)計概念圖 裝卸 臺 LNG儲罐 空溫式氣化器 BOG氣化器 次高壓管網(wǎng) 加臭裝置 低溫泵 BOG壓縮機 日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 17 功能及設(shè)計規(guī)模 （ 1）功能 本工程為了盡快實現(xiàn)亞太森博區(qū)供氣，新建一座 LNG 調(diào)峰儲備站作為調(diào)峰補充氣源站。 （ 2）設(shè)計規(guī)模 本工程 LNG 調(diào)峰儲備站的 用氣規(guī)模： 30 萬 Nm179。/d，儲存天數(shù)按2 天計，經(jīng)計算需要 60 萬 Nm179。,實際儲存規(guī)模 61 萬 Nm179。 調(diào)峰儲備站主要設(shè)計規(guī)模及參數(shù)如下： 儲存量規(guī)模： 61 萬 m179。 高峰小時流量： 30000m179。/小時（一期 萬） 本工程選用 5000Nm179。/h LNG 氣化器 14 臺，分兩組，每組 7 臺，兩組交互使用；本工程按以上規(guī)模一次設(shè)計，業(yè)主可根據(jù)市場發(fā)展情況分期實施。 LNG 調(diào)峰儲備站工藝流程 工藝流程簡述 LNG 槽車將液化天然氣運至調(diào)峰 儲備站，在卸車臺通過卸車增壓氣化器對槽車儲罐增壓（考慮裝車功能），利用壓差將 LNG 送至調(diào)峰儲備站的低溫 LNG 儲罐。非工作條件下，儲罐內(nèi) LNG 的儲存溫度為 162℃，壓力略高于常壓；工作條件下，儲罐增壓器將槽車儲罐內(nèi)的 LNG 增壓到 （氣相空間表壓）以上， 調(diào)峰供氣時，立式儲罐中的 LNG 利用靜壓差進入低溫泵，加壓至次高壓 A， 增壓后的低溫 LNG 流入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài) NG 并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低 10℃。冬季當空溫式氣化器出口溫度達不到 5℃以上時，主空溫式氣化器出口的高壓低溫天然 氣進入熱水水浴式加熱器氣相進口，在水浴式加熱器中給天然氣升溫至 5℃以上。氣化并升溫后的 NG 最后經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭后進入輸配管網(wǎng)送入各類用戶。 工藝流程詳見 “ 帶 控制 點的工藝流程圖 ” 。 卸車工藝 LNG 槽車卸車工藝常采用的方式有：槽車自增壓方式、槽車自日照中能燃氣有限公司 LNG 調(diào)峰儲備站工程項目申請報告 成都城市燃氣設(shè)計研究院有限公司 18 增壓 /壓縮機輔助方式、站內(nèi)設(shè)置卸車增壓器方式、低溫烴泵卸車方式等等。 本站設(shè)計工藝為站內(nèi)卸車增壓器方式卸車。低溫槽車中的 LNG在 （本節(jié)壓力如未加說明，均為表壓）、 162℃ 條件下，利用站內(nèi)卸車增壓氣化器給槽車儲罐增壓至 ，利用 壓差將 LNG 送入 LNG 儲罐。卸車工藝管線包括液相連接管線、氣相連接管線、氣液連通管線。卸車完畢，回收槽車內(nèi)的高壓 BOG 氣體；另外，氣液連通管線用于回收液相軟管段的 LNG，在必要情況下（開車和每次卸車之前），也可以利用儲罐 BOG 對液相管道進行預(yù)冷。 卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮氣吹掃管線以及若干低溫閥門。 根據(jù)調(diào)峰儲備站日供氣量和儲存周期，本調(diào)峰儲備站布置 4 個裝卸口 ，其中一個帶鶴管裝車功能 。 儲存增壓工藝 目前，國內(nèi)外常用的 LNG 低溫儲 罐有常壓儲存，子母罐帶壓儲存及真空絕熱罐帶壓儲存三種方式。采用哪種儲存方式，主要取決于儲存量的大小，結(jié)合本站特點儲存規(guī)模為 1200m179。，儲 罐 可 選 真空絕熱罐帶壓儲存 ，否則將增加較大投資。對此無需再做比較 LNG 儲罐正常工作時的儲存參數(shù)為 ～ 、 145℃ ，運行時隨著儲罐內(nèi) LNG 的不斷排出，壓力不斷降低。因此需要對 LNG儲罐進行增壓，以維持其最低 的壓力，保證后續(xù)工藝的順利進行。增壓設(shè)備包括空溫式氣化器、升壓調(diào)節(jié)閥及若干低溫閥門和儀表。正常情況下，增壓工藝不需要連續(xù) 運行，因此選用空溫式氣化器不需定期化霜，不需設(shè)置備用路進行切換，可以滿足增壓工藝的要求。當 LNG 儲罐壓力（升壓調(diào)節(jié)閥后壓力）低于升壓調(diào)節(jié)閥開啟壓力（ ）時，升壓調(diào)節(jié)閥開啟， LNG 進入增壓空溫式氣化器，氣化為 NG 后通過儲罐氣相管進入罐內(nèi)，儲罐壓力上升；當 LNG 儲罐壓力