駕校的運(yùn)營(yíng)管理(編輯修改稿)
2024-11-10 01:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 校老板應(yīng)當(dāng)把握行業(yè)本質(zhì)，按規(guī)律行事，建立科學(xué)的培訓(xùn)體系、完善的控制體系和 立體的營(yíng)銷體系。 （二） 管理要從思想入手 一個(gè)管理者，一個(gè)駕校的校長(zhǎng)，要扮演好兩個(gè)角色，一個(gè)是牧師的角色，牧師就是講經(jīng)布道，告訴人們那是天堂，那是地獄，如何才能進(jìn)天堂，怎樣才不下地獄；另一個(gè)是劊子手的角色，孫子曰：兵不斬不齊，將不斬不勇，在駕校里校長(zhǎng)的權(quán)威沒人可以取代。兩個(gè)角色，首先要扮演的是牧師的角色，你是領(lǐng)導(dǎo)，就 4 要先引導(dǎo)，再指導(dǎo)，最后督導(dǎo)。督導(dǎo)了，趕著他，他都不走，那就要當(dāng)劊子手。在 駕校，實(shí)習(xí)期間，我有幸聽得校長(zhǎng)的講座，思想教育得心應(yīng)手。例如“工資是學(xué)員發(fā)的”、“學(xué)員的感覺是檢驗(yàn)?zāi)惴?wù)效果的唯一標(biāo)準(zhǔn)”、 “劣質(zhì)服務(wù)就是砸駕校的品牌大家的飯碗”。我最有感觸的一句話是“我們這些教職工應(yīng)當(dāng)形成在服務(wù)中體現(xiàn)價(jià)值，在服務(wù)中尋找快樂，在服務(wù)中積累人脈的價(jià)值觀……” （三） 體驗(yàn)式營(yíng)銷 與 連鎖點(diǎn)擴(kuò)張戰(zhàn)略 相結(jié)合 駕校品牌影響力較強(qiáng)，這基于多年的媒體宣傳和口碑積累，還有分布全縣十多個(gè)代理報(bào)名點(diǎn)，特別是本縣下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 客戶 可以選擇在 最鄰近家鄉(xiāng)的培訓(xùn)點(diǎn)學(xué)習(xí)考試，這也是 駕校規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。另外，潛在客戶可以在學(xué)習(xí)掌握一定的理論知識(shí)后預(yù)先接觸車輛的學(xué)習(xí)，這種人性化的體制給 駕校贏得了許多潛在客戶的心。 在這次暑假實(shí)習(xí)中，我的工 作主要是下鄉(xiāng)宣傳和前臺(tái)咨詢。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的駕培市場(chǎng)上，暑假班是最受重視的戰(zhàn)略點(diǎn)。 （四） 駕校的培訓(xùn)模式 駕校的培訓(xùn)模式是“流水線式”， 即把整個(gè)培訓(xùn)過程，根據(jù)考試科目的劃分，分成幾個(gè)工序，由幾個(gè)教練員分階段的對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)?！傲魉€式”培訓(xùn)法的優(yōu)點(diǎn)是：教練員專業(yè)化程度高，訓(xùn)練針對(duì)性強(qiáng)，培訓(xùn)效率高，能夠形成上下工序的監(jiān)督，在一定程度上解決了教練員與學(xué)員長(zhǎng)時(shí)間接觸容易產(chǎn)生的腐敗現(xiàn)象。缺點(diǎn)是：教練員的綜合素質(zhì)下降，不易打造教練員的個(gè)人品牌。 （五）處理學(xué)員、教練、駕校
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