交通運輸工作思路匯報會講話(編輯修改稿)
2024-11-07 09:39 本頁面
【文章內容簡介】 一是推進物流轉型發(fā)展。以物流基地的集聚功能，整合車源、貨源 等物流要素，降低物流成本，提升服務水平。建立扶持基地的績效評估與考核機制，將評估考核結果與省交通大物流扶持引導的資金補助掛鉤，通過集聚物流資源，助推道路物流業(yè)的發(fā)展；主動與相關部門溝通，爭取出臺有利于物流基地建設的地方性扶持政策，重點扶持 xx 市物流交易中心建設，使之成為全市的龍頭。 二是加快國企轉型升級。 xx 汽車運輸總公司要克服市場拓展難度，通過新增、加密線路和車型調整等挖掘潛力，盤活現(xiàn)有客運資源，加密黃金班線，打造精品線路，充分利用 xx 小件快運網(wǎng)絡、 xx 中川物流平臺，擴大輻射范圍，提高市場占有率。 三是優(yōu)化港航運力結構。以開拓市場和強化服務為抓手，扶持水運業(yè)健康發(fā)展。嚴把水運企業(yè)和運輸船舶市場準入關，做好扶持加快水運企業(yè)運力結構調整的政策研究，鼓勵企業(yè)發(fā)展沿海大噸位船舶、特種船舶，淘汰高能耗、低產出的老舊船舶。做好白沙客貨碼頭通航工作，做好水運企業(yè)與臨港產業(yè)的結合、水運企業(yè)與造船業(yè)的結合、水運企業(yè)與大宗貨主的結合，積極開拓和培育貨運市場。 （三）打造 “ 順暢交通 ” ，城鄉(xiāng)通行有新改善。 一是實施 “ 工程治堵 ” 提速行動。在抓好大路網(wǎng)規(guī)劃與建設的同時，改造城市擁堵點，暢通微循環(huán)，提升擁 堵路段的通行能力。重點改造公路與城市道路的主要交叉口，完成下莊盧 104 復線與大環(huán)線交叉道口，路院路與十路線交叉道口，機新路與 xx 大道交叉口等城市主要節(jié)點改造。
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