jean-fran231oisjanin20xx年11月10-11basedon(編輯修改稿)
2024-11-04 20:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 timated trafic does not justify a metro line: Project in Reims: 200 000 inhabitants 決策 Decision making 城市交通管理委員會 : Urban transport authorities ?與運營商簽訂協(xié)定 Contracts with transport operators ?票價 Decides on tariffs ? 投資 Funding ?對總體規(guī)劃和公開聽證會做研究 Make studies on master plans and public hearing ? 和公眾及私人機構(gòu)組織對交通和出行的討論會 Organize discussions with public and private bodies concerned by mobility and transport ? 43個城市交通管理委員會負責超過 20萬居民的城市交通管理，其中 43 have more than 200 000 inhabitants ?10個負責超過 40萬居民的城市 , 10 have more than 400 000 inhabitants ?3個負責超過百萬居民的城市，如里昂、里爾和馬賽 3 millionaires : Lyon s, Lille, Marseille ? 226個城市交通管理委員會負責 20萬居民以下的城市的交通管理 。 226 less than 200 000 habitants 城市交通管理委員會： 269個 269 public transport authorities 城市出行總體規(guī)劃 Mobility master plan ? 是一份與城市居民出行政策有關(guān)的文件。 An official document about the mobility policy of the city ? 統(tǒng)籌規(guī)劃的領(lǐng)域包括所有的交通模式：私人汽車、公共汽車、有軌電車、地鐵、出租車、自行車、貨運 …… All transport modes are included ( private cars, bus, tramways, m233。tros, taxis, bicycles, transport of goods …) ? 條列施行措施，以改善運輸效率、減少污染、節(jié)約能源，并確保所有城區(qū)居民的使用方便。Contains all the measures to be taken to improve efficiency of transportation system, r233。duce pollution, spare 233。nergy, improve the accessibilit233。 of all the districts ? 必須經(jīng)過公開民意調(diào)查同意。 Approved after a public hearing 11 11 11 R233。union Rapport d39。activit233。 2020 Du 7 au 9 mai 2020 如何比較現(xiàn)代電車和高品質(zhì)巴士 How to pare tramways and BHNS ? 容量：在法國，當單向每小時乘客量超過 2500人次時，現(xiàn)代電車更具有競爭力 Capacity: in the French context , buses can39。t pete with tramways when there are more than 2500 passengers/ hour/ direction 成本：計算需基于一個相對長時期的乘客量：一條現(xiàn)代電車線可使用 4
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