汽車連桿的加工工藝規(guī)程設(shè)計畢業(yè)答辯(編輯修改稿)
2024-11-03 19:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 便于在磨損后進行修理和更換 。 連桿體 連桿蓋 連桿機械加工工藝過程 連桿的主要加工表面為大 、 小頭孔和兩端面 ， 較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及連桿螺栓孔定位面 ， 次要加工表面為軸瓦鎖扣槽 、 油孔 、 大頭兩側(cè)面及連桿體和蓋上的螺栓座面等 。 連桿的機械加工路線是圍繞著主要表面的加工來安排的 。連桿的加工路線按連桿的分和可分為三和階段：低一階段為連桿體和蓋切開之前的加工 。第二階段為連桿體和蓋切開之后的加工；第三階段為連桿體和蓋合裝之后的加工 。 第一階段的加工主要是為其后續(xù)加工準(zhǔn)備精基準(zhǔn) （ 端面 、 小頭孔和大頭外側(cè)面 ） ；第二階段主要是加工除精基準(zhǔn)以外的其他表面 ，包括大頭孔的粗加工 ， 為合裝做準(zhǔn)備的螺栓孔和結(jié)合面的粗加工 ， 以及軸瓦鎖扣槽的加工等；第三階
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