【文章內容簡介】 附著撐桿上允許搭設供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。 e. 附著點的承載能力 安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度的 鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 f. 安裝附著裝置時 ,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 5/1000，允許用調節(jié)附著撐桿的長度來達到。 g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的京華奧園 A 區(qū) 塔吊安裝拆卸專項方案 汕頭市建安 (集團 )公司珠海分公司編制 13 腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。各調節(jié)螺栓調整好之后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規(guī)定張開，運行后經常檢查是否發(fā)生松動，并及時進行調整。 投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作 ，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。 5． 1 部件檢查 為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。 a． 各部件之間的緊固連接狀況檢查； b． 檢查支承平臺及護欄的安裝情況； c． 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構和結構進行摩擦； d． 檢查電纜通行狀況； e． 檢查平衡臂配重的固定狀況； f． 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時下墜傷人； g． 檢查各潤滑面和潤滑點。 5． 2 安全裝置調試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程 限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。荷載限制器有 :起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。 5． 3 立塔后檢查項目（見下表） 京華奧園 A 區(qū) 塔吊安裝拆卸專項方案 汕頭市建安 (集團 )公司珠海分公司編制 14 檢查項目 檢查內容 底架 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機最大旋轉部分有 5 米的安全； 距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞。 塔身 檢查標準節(jié)螺栓的連接緊固情況。 套架 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時與標準節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠； 檢查走道，扶欄的緊固情況。 上、下支座 司機室 檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電 纜的通行狀況（電纜應從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機室的連接情況； 司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。 塔頂 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 吊臂 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況； 檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。 吊具 檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否 安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合要求； 檢查鋼絲繩的磨損情況。 機構 檢查各機構的安裝、運行情況； 各機構的制動器間隙調整合適； 檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應有 3 圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動。 安全裝置 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 潤滑 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作。 5． 4 塔機組裝好后，應依次進行下列試驗（每轉 移一個工地都必須進行） 京華奧園 A 區(qū) 塔吊安裝拆卸專項方案 汕頭市建安 (集團 )公司珠海分公司編制 15 1） 空載試驗 各機構應分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應及時排除故障。 2) 靜態(tài)超載試驗 空載試驗合格后，進行靜態(tài)超載試驗。 根據(jù)不同起重臂長，以及起升機構選用的不同方案，靜態(tài)超載試驗按下表所示： 項目 臂長 QR2— 880 QR2— 680 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 55 米臂 10t 56m 56m 50 米臂 10t 50m 50m 44 米臂 10t 44m 44m 在以上幅度 Ⅰ 和幅度 Ⅱ，以最低安全速度將對應的吊重離地 米左右，記錄下離地距離，保持 10 分鐘，卸載后檢查金屬結構和焊縫的質量情況及有無永久變形。 3）超載動態(tài)試驗 在上表幅度 Ⅱ處，吊 重 (50m 臂 t,44m 臂 ),對各機構對應的全程范圍內進行 810次動作 ,各機構應動作靈活 ,制動器動作可靠。機械及結構各部件無異常 ,連接無松動和破壞。 四、 塔吊的拆除： 拆卸注意事項 : a、 塔機拆 卸 之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉。 京華奧園 A 區(qū) 塔吊安裝拆卸專項方案 汕頭市建安 (集團 )公司珠海分公司編制 16 b、 在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。 c、 在塔機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用 M36高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。 d、 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構底主要受力件經常檢查。 e、 頂升機構工作時，所 有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停止上升，立即下降。 f、 拆卸時風速應低于 8m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 拆塔的具體程序 將塔機旋轉至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。 拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執(zhí)行本說明書的規(guī)定 ,嚴禁違反操作程序。 拆塔具體程序如下： 1） 降塔身標準節(jié)（如有附著裝置，相應地 拆卸） 2） 拆下平衡臂配重（留一塊 的配重）； 3） 起重臂的拆卸； 4） 平衡臂的拆卸； 5） 拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）； 京華奧園 A 區(qū) 塔吊安裝拆卸專項方案 汕頭市建安 (集團 )公司珠海分公司編制 17 6） 拆卸塔頂； 7） 拆卸回轉塔身； 8） 拆卸回轉總成； 9） 拆卸套架及塔身加強節(jié)。 2． 1 拆卸塔身 將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向，使回轉制動器處于制動狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節(jié)離開下部標準節(jié)