【文章內(nèi)容簡介】 模配合塔吊施工，并設(shè)塔吊、升降電梯，方便施工人員上、下。模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高拼成 2m 高的大塊模，每次澆注高度 4～ 6m。每墩柱一套分 4 節(jié)組成，高度 8m。拆除時(shí)把下層的模板往上翻，留下一 節(jié)作為接高固定。以此循環(huán)交替，直至到達(dá)設(shè)計(jì)的施工高度。 施工時(shí)，外模板安裝先在承臺(tái)上彈線，依線立模，安裝順序?yàn)椋合劝驳谝还?jié)模板，固定后再安第二節(jié)，先固定部分螺栓，校正中線后再固定全部螺栓及拉桿。 依此形成循環(huán)作業(yè)的工藝流程：鋼筋接高綁扎→拆?！謇砟０濉⑼棵撃?、組拼模板→中線與標(biāo)高測量檢查→沖洗清理→灌注混凝土、養(yǎng)生→修補(bǔ)混凝土外觀→ 翻升、組拼模板 ，直至達(dá)到設(shè)計(jì)墩柱高度。 在施工過程中嚴(yán)格控制墩柱傾斜度，模板安裝完成后，用全站儀重新測量檢查中線，并以此確定墩身的中心偏位，將模板各項(xiàng)偏差值控制在規(guī)范的 允許范圍內(nèi)。 （ 2） 、 施工 塔吊設(shè)置 塔吊驗(yàn)算及安裝方案另行上報(bào)。 本合同段內(nèi) 塔吊設(shè)置如下： 1） 、 梅子溝 1大橋擬計(jì)劃設(shè)置 2 臺(tái)（ 自升塔式起重機(jī) ）塔吊，塔吊最大工作高度 (附著式 )70m，懸臂最大工作長度 50m，最大起重量 6 噸。 第 1 臺(tái)塔吊設(shè)置在 梅子溝 1大橋 7墩 2墩柱邊，主要負(fù)責(zé) 7墩柱 4 顆空心墩墩身施工；第二臺(tái)塔吊設(shè)置在梅子溝 1橋 12墩 2墩柱處，負(fù)責(zé) 1 12墩柱 8 顆空心墩墩身施工； 2） 、桐子灣大橋由于地勢陡峭， 2墩及 7墩無法打通便道，所以設(shè)置2 臺(tái)（ 自升塔式起重機(jī) ）塔吊，塔吊 最大工作高度 (附著式 )90m，懸臂最大敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 16 頁 共 55 頁 工作長度 55m，最大起重量 6 噸。 第 1 臺(tái)塔吊設(shè)置在桐子灣大橋 3墩 2墩柱邊，主要負(fù)責(zé) 4墩柱 4 顆圓柱墩及 8 顆空心墩墩身施工；第二臺(tái)塔吊設(shè)置在桐子灣大橋 6墩2墩柱處，負(fù)責(zé) 5空心墩 4 顆、 7圓柱墩 8 顆墩身施工； 3)、 荒田溝 大橋 擬計(jì)劃設(shè)置 1 臺(tái)（ 自升塔式起重機(jī) ）塔吊，塔吊最大工作高度 (附著式 )90m，懸臂最大工作長度 55m，最大起重量 6 噸 。 該塔吊設(shè)置在 3墩 2墩柱處，負(fù)責(zé) 4 12 顆空心墩墩身施工； 4)、 柴 溝 大橋擬計(jì)劃設(shè)置 1 臺(tái)（ 自升 塔式起重機(jī) ）塔吊，塔吊最大工作高度 (附著式 )70m，懸臂最大工作長度 50m，最大起重量 6 噸。 該塔吊設(shè)置在 5墩 2墩柱處，負(fù)責(zé) 6 12 顆空心墩墩身施工。 5）、塔吊安裝注意事項(xiàng) A、塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作 ①、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。 ②、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設(shè)在墩身的側(cè)面），塔吊一次獨(dú)立安裝高度 10~20 米。 ③、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在嵌固基礎(chǔ)上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執(zhí)行。 ④、塔吊安裝機(jī)具準(zhǔn)備： 20T 汽車吊一 輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺(tái)，活動(dòng)搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，大錘，撬棍，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺一把。 ⑤、將電源引入塔吊專用配電箱 ⑥、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝班組負(fù)責(zé)安裝，設(shè)專門的安全員。 敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 17 頁 共 55 頁 B、塔吊安裝前安全檢查驗(yàn)收 ①、塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基混凝土試壓報(bào)告，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行塔吊安裝?；炷了纳媳砻嫠秸`差不大于 ?；炷了鶓?yīng)有良好的排水措施，嚴(yán)禁塔基積水。 ②、對塔吊自身的各個(gè)部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩 、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 ③、檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時(shí)安全供電。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護(hù)用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。 ④、塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進(jìn)入塔吊安裝現(xiàn)場。 ⑤、塔吊安裝必須在白天進(jìn)行，并應(yīng)避開陰雨、大風(fēng)、大霧天氣，如在作業(yè)時(shí)突然發(fā)生天 氣變化須立即停止作業(yè)。 ⑥、參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。 ⑦、塔吊作業(yè)防碰撞措施。在任何情況下其垂直方向的凈空間不小于 2米。 C、塔吊安裝工藝要求 ①、塔吊安在施工前要由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制塔吊安拆方案和安拆安全敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 18 頁 共 55 頁 技術(shù)交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)，并在施工過程中嚴(yán)格遵守。 ②、塔吊安裝完成 后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，填寫施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收報(bào)審表，并提供以下材料。 a、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證。 b、產(chǎn)品使用說明書、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料。 c、產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 d、企業(yè)自檢驗(yàn)收表。報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站，待安全監(jiān)督站檢查、驗(yàn)收合格簽發(fā)驗(yàn)收合格準(zhǔn)用證后方可進(jìn)行使用。 D、塔吊安裝程序 ①、塔吊安裝程序：固定塔吊基礎(chǔ)→安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至 20M→吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺(tái)和駕駛室→吊裝平衡臂及卷揚(yáng)機(jī)、配電箱、→先吊裝一塊配重塊→吊裝起重臂及撐架系統(tǒng) (包括小車牽引機(jī)構(gòu)和小車 ) →吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)→檢查整機(jī)的機(jī)械部件 ,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等→調(diào)整好各安全保護(hù)裝置→進(jìn)行試車。 ②、塔吊安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求 a、塔吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊（采用不小于 10mm2 多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大于４歐姆。 b、塔吊安裝完成后，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過 3/1000。 c、塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。 敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 19 頁 共 55 頁 d、力矩限制器的綜合誤差 不大于其額定值的８％，超過額定值時(shí)，力矩限制器，應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 e、超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于１米時(shí)，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。 f、變幅限制器：當(dāng)小車行駛至吊臂端部 米處時(shí)，應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。 g、塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的 125％，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的 110％，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。 h、其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ5999）和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。 E、塔吊使用、維修、保養(yǎng)技術(shù)措施 ①、塔吊司機(jī)指揮和司索人員必須經(jīng)市以上勞動(dòng)部門培訓(xùn)合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。 ②、塔吊正常工作氣溫為＋ 40 攝氏度，－ 20 攝氏度，風(fēng)速低于 20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)立即停止使用。 ③、操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真作好起重機(jī)工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。工作完成后，保證起重機(jī)臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④、起重吊裝中堅(jiān)決執(zhí)行十不準(zhǔn)吊 a、吊物重量超過機(jī)械性能允許 范圍不準(zhǔn)吊； b、信號不清不準(zhǔn)吊； 敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 20 頁 共 55 頁 c、吊物下有人不準(zhǔn)吊； d、吊物上站人不準(zhǔn)吊； e、埋在地下物不準(zhǔn)吊； f、斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊； g、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊； h、零雜物無容器不準(zhǔn)吊； i、吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊； j、遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。 ⑤、起重機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查維修更換，對機(jī)械的螺栓，特別是振動(dòng)部件，檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)及時(shí)擰緊。 ⑥、各機(jī)械制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，在磨擦面上不應(yīng)污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進(jìn)行。 ⑦、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。 ⑧、使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除。 ⑨、經(jīng)常檢查電線、電纜有無損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)包扎或更換。各控制箱、配電箱應(yīng)保持清潔，各安全裝置的行程開關(guān)及開關(guān)觸點(diǎn)必須靈活可靠，保證安全。 ⑩、塔機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)間規(guī)定：日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）；塔機(jī)工作 1000小時(shí)，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修一次；塔機(jī)工作 4000 小時(shí)，對機(jī)械、電敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 21 頁 共 55 頁 氣系統(tǒng)進(jìn)行中修一次；塔機(jī)工作 8000 小時(shí)，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修一次。 三 、 高墩柱 地系梁 施工方 案 （一） 、 地系梁 施工概述 地系梁 施工在樁 基 施工完畢并經(jīng)檢測合格后 方可 進(jìn)行。 基坑 采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，基坑底部每側(cè)寬出 用作工作面。若開挖時(shí)有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無水。鑿除樁頭宜在成樁 7 天后進(jìn)行，采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整 ，在 接近樁頂標(biāo)高時(shí)， 改 用人工 鑿 ，不能用風(fēng)鎬 鑿 。 同時(shí)也 不能使用大錘 重?fù)簦苊鈱渡懋a(chǎn)生破壞。 地系梁 模板采用 定型 鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，防止出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。鋼筋嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固 定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋 。鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，方可 進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎眉邪柚疲?吊車 澆筑，混凝土澆筑應(yīng) 一次性完成 ，中間不得間斷?；炷练謱訚仓?，采用插入式振搗器振搗。 （二）、 地系梁 施工具體步驟 施工前，先進(jìn)行樁檢，復(fù)測其位置、標(biāo)高等，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，再進(jìn)行 地系梁 的施工。 復(fù)核基坑中心 線 、方向、高程，按地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場情況， 決定開挖坡度。基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖的方法，遇有巖石采用風(fēng) 鎬開挖，嚴(yán)禁使用爆破方法開挖 ，基坑采取垂直開挖，當(dāng)基坑挖至基底 ~ 米時(shí)，采用人工鑿除，避免基底承載力受損。 備齊所需機(jī)器、材料、安排施工人員，確定各班組任務(wù)?；娱_挖，用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合，并加強(qiáng)坑內(nèi)的排水。根據(jù)施工前擬定的坡度敘古 高速公路 C標(biāo) C1分部 高墩柱施工 （安全） 專項(xiàng)方案 第 22 頁 共 55 頁 開挖，挖至距 系梁 底設(shè)計(jì)標(biāo)高約 30cm 厚的最后一層土?xí)r，采取人工邊挖邊修整的方法，以保證 地基 土 層 結(jié)構(gòu)不受破壞 。 按設(shè)計(jì)圖將樁頂 混凝土 鑿至至規(guī)定位置， 先 將 伸入 系梁 的 主筋調(diào)直，再折成規(guī)定的形狀。 基底 處理及測量定位：遇砂土層等不良情況，采用 5~10cm 厚（封底厚度視具體情況而定） C15 的素 混凝土 封底處理完畢后，組織測量人員對基坑進(jìn)行抄平，放出 系梁 中心線，確認(rèn)無誤后，掛線連出 系梁 邊緣