【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 清理填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，并實(shí)測(cè)填前標(biāo)高。 在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑邊線(xiàn)和包邊土填筑邊線(xiàn)，以及排水溝的具體位置，并做好排水系統(tǒng)保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞，保證粉煤灰路堤的排水暢通。 二 、粉煤灰材料的質(zhì)量控制 用于填 筑的粉煤灰燒失量宜小于 20%；燒失量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，分析論證后方可采用； 粉煤灰施工前必須經(jīng)過(guò)天然含水量、粒組成分、級(jí)配曲線(xiàn)、邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 19 燒失量、最大干密度、最佳含水量等試驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。 粉煤灰中不得含有團(tuán)塊、腐殖質(zhì)及其它雜質(zhì)。 粉煤灰含水量的調(diào)節(jié)應(yīng)在灰池中進(jìn)行，視運(yùn)輸距離和氣候條件將含水量調(diào)節(jié)到略高于最佳含水量范圍。 三 、粉煤灰路基填筑的質(zhì)量控制 攤鋪前應(yīng)畫(huà)出路堤邊線(xiàn)和土質(zhì)護(hù)坡界限位置等，邊線(xiàn)要準(zhǔn)確、順直，彎道要 圓 順，攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)以能夠當(dāng)日攤鋪當(dāng)日碾壓完成為宜。 粉煤灰路基施工時(shí) 要 避開(kāi)大風(fēng)季節(jié)；雨季施工盡量縮小作業(yè)面；施工間歇時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在頂面覆蓋適當(dāng)厚度封閉土層，并壓實(shí)，橫坡略大于路拱。 粉煤灰路基應(yīng)采用水平分層填筑施工，不同作業(yè)段填筑時(shí)，先填筑段應(yīng)分層留臺(tái)階，使每個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 150cm。 路基兩側(cè)分別設(shè)置 2m 包邊土，包邊土應(yīng)與粉煤灰填筑同步進(jìn)行，土質(zhì)護(hù)坡寬度應(yīng)保證削坡后的設(shè)計(jì)凈寬。 攤鋪前應(yīng)在路堤中心、邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，粉煤灰的松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、碾壓變數(shù)等應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定。一般情況松鋪系數(shù)值如下： 人工攤鋪： 推土機(jī)攤鋪： 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 20 平地機(jī)攤鋪： 攤鋪后的粉煤灰必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完畢。 碾壓順序應(yīng)遵循先低后高的原則，直線(xiàn)段由土質(zhì)邊坡向路中心碾壓，曲線(xiàn)段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；碾壓先慢后快、先輕后重；對(duì)于局部邊角地帶，不能用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。 填筑上層時(shí)，應(yīng)采取灑水濕潤(rùn)、控制卸料車(chē)行駛路線(xiàn)、速度、掉頭、緊急剎車(chē)等措施，防止壓實(shí)層松散。 粉煤灰施工中應(yīng)經(jīng)常檢查和控制含水量，施工結(jié)束后要經(jīng)常灑水 濕潤(rùn)。 五、注意事項(xiàng) 鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車(chē)的行駛方向和速度，不得在下層灰面上掉頭、高速行駛、急剎車(chē)等，以免造成壓實(shí)層松散。 攤鋪后的粉煤灰必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天壓實(shí)完畢，以防水份蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。已攤鋪的粉煤灰因故造成過(guò)濕或過(guò)干，應(yīng)晾曬或噴灑水份調(diào)整含水量，以達(dá)到最佳含水量。碾壓時(shí)應(yīng)使粉煤灰處于最佳含水量 177。 2％ 范圍內(nèi)。 每段粉煤灰路基碾壓成型后，其前后兩端應(yīng)人工挖筑成 1:5的臺(tái)階，以利于結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填時(shí)銜接，防止過(guò)量挖除，維護(hù)路基的整體穩(wěn)定。 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 21 填挖交界處路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一 施工準(zhǔn)備 根據(jù)進(jìn)度安排及土石方調(diào)配圖，合理投入施工機(jī)械設(shè)備。 工程開(kāi)工前應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段工程地質(zhì)資料。 了解和調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌及周?chē)h(huán)境，如施工時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 根據(jù)實(shí)測(cè)橫斷面與路基設(shè)計(jì)圖紙橫斷面圖，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道具體位置，并標(biāo)明輪廓，報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 開(kāi)工報(bào)告，按監(jiān)理程序進(jìn)行認(rèn)真審批。 二、 場(chǎng)地清理 根 據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，凡是公路用地范圍之內(nèi)所有植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)及無(wú)需保留的地面實(shí)物，均應(yīng)清理出場(chǎng)地外；對(duì)于自然坡度不大的挖方區(qū)清表工作，直接采用推土機(jī)完成；自然坡度過(guò)大的挖方區(qū)清表工作，采用人工完成。 石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風(fēng)化層，按圖紙要求開(kāi)鑿臺(tái)階，孤石、石筍應(yīng)清除。 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 22 三、質(zhì)量控制 填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好，施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡。 石方路塹的開(kāi)挖采用光面爆破，爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。修筑填石路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地 表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。 土工格柵質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)老化，外觀無(wú)破損，無(wú)污染；土工格柵應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計(jì)和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定；土工格柵的接縫搭接、粘結(jié)強(qiáng)度和長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，上下層土工格柵搭接縫交替錯(cuò)開(kāi)。 為保證填挖過(guò)渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順，避免嚴(yán)重不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛婵v坡大于 12%時(shí)，在縱向填挖交界處沿路基垂直方向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜 %的坡度，每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階上及路床中部、底面沿路基橫向?qū)挾热珨嗝驿佋O(shè)雙向高強(qiáng)型土工格柵，填挖交 界處縱向開(kāi)挖 10m 長(zhǎng)的超挖段，填挖交界處設(shè)置 15m 過(guò)渡段，土質(zhì)地段過(guò)渡段采用級(jí)配較好的砂類(lèi)土、礫類(lèi)土、碎石填筑，巖石地段過(guò)渡段采用填石路堤。 對(duì)于半填半挖不設(shè)支擋工程路段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 20%時(shí)，在橫向填挖交界處沿路基平行方向開(kāi)挖不小于 臺(tái)階，臺(tái)階底部設(shè)向內(nèi)傾斜 %的橫坡。（詳見(jiàn) “ 橫向半填半挖路基處理示意圖 ” ） 橫向半填半挖路基處理示意圖 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 23 對(duì)于半填半挖路段，當(dāng)?shù)孛婵v坡陡于 12%時(shí)，在橫向填挖交界處沿路基平行方向開(kāi)挖不小于 臺(tái)階，臺(tái)階底部設(shè)向內(nèi)傾斜%的橫坡。 （詳見(jiàn) “ 縱向 填挖交界路基處理示意圖 ” ） 縱向填挖交界路基處理示意圖 路基處于縱向或橫向填挖交界狀態(tài)時(shí)，為保證填挖過(guò)渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順，避免嚴(yán)重的不均勻沉降，在挖方一側(cè)路床原地面挖方雙向高強(qiáng)型土工格柵路面路床超挖回填反向臺(tái)階開(kāi)挖后回填填方排水盲溝截水盲溝4%1:1:路塹路床路面超挖回填反向臺(tái)階開(kāi)挖后回填截水盲溝過(guò)渡段過(guò)渡段填方區(qū)雙向高強(qiáng)型土工格柵路堤4%4%邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 24 部位進(jìn)行超挖，并在超挖的挖方側(cè)路床中、下部鋪設(shè) 5m∕ 7m 雙向高強(qiáng)型土工格柵。土工格柵的抗拉強(qiáng)度大于等于 50KN/m,延伸率應(yīng)小于等于 4%，質(zhì)量應(yīng)大于等于 150g/m。 陡坡段路堤 當(dāng)?shù)孛娑赣?20%時(shí)，對(duì)基底清表后進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于 3m， 面設(shè)向內(nèi)傾斜 4%的橫坡。如清表后基巖以上有厚度小于 的覆蓋土層，則應(yīng)清除全部的覆蓋土層厚再開(kāi)挖臺(tái)階，基巖路段開(kāi)挖平臺(tái)前應(yīng)清除表土。同時(shí)根據(jù)地形和填土高度，因地制宜設(shè)置小型棄土場(chǎng)或漿砌片石路肩擋墻、路堤擋墻、護(hù)腳等支護(hù)措施。 四、 施工注意事項(xiàng) 當(dāng)?shù)乇硇逼露赣?1： 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填挖間路基穩(wěn)定性分析，當(dāng)路基穩(wěn)定性不夠時(shí)，根據(jù)地形地質(zhì)條件，在路堤邊坡下方設(shè)置支擋工程。 根據(jù)地下水出露情況和巖土性質(zhì)，設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，還應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。 縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，土質(zhì)地段過(guò)渡段應(yīng)采用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi) 土、碎石填筑，巖質(zhì)地段過(guò)渡段采用填石路堤。 五 、 施工質(zhì)量保證措施 (1)施工中把路基工程作為主體結(jié)構(gòu)工程來(lái)對(duì)待，保證路基工邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 25 程質(zhì)量零缺陷。 (2)施工前組織參加施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工方案及各項(xiàng)要求，確保工程順利進(jìn)行。 (3)在進(jìn)行地基處理前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和補(bǔ)充地質(zhì)勘探，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià)，確定地基處理措施。 (4)路基填筑施工前對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)及利用的填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)，并在施工中對(duì)進(jìn)場(chǎng) 填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確保填料種類(lèi)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 (5)填筑施工時(shí)選取有代表性的填料進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗(yàn)地基系數(shù) K壓實(shí)系數(shù) K(改良細(xì)粒土 )、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(級(jí)配碎石 )、孔隙率 n 均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進(jìn)行大面積路基填筑。路基填筑施工嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)、記錄。 (6)路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，施工中根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)沉降變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)路基本體及地基沉降進(jìn)行全面、系 統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，并通過(guò)沉降預(yù)測(cè)、評(píng)估技術(shù)，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制工后沉降 . (7)半填半挖段嚴(yán)格采用設(shè)計(jì)的填料類(lèi)型與路基同步施工，保證剛度均勻過(guò)渡，使不均勻沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 26 六 、施工安全環(huán)保措施 挖土前，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)建 (構(gòu) )筑物、現(xiàn)狀管線(xiàn)、排水設(shè)施實(shí)施遷移或加固；施工中，應(yīng)對(duì)加固部位經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持設(shè)施的安全運(yùn)行；在施工范圍內(nèi)可不遷移的地下管線(xiàn)等設(shè)施，應(yīng)坑探、標(biāo)識(shí)，并采取保護(hù)措施。 路塹挖掘應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土；挖土作業(yè)中斷和作業(yè)后，其開(kāi)挖面應(yīng)設(shè)穩(wěn)定的坡度；路塹邊坡開(kāi)挖 應(yīng)遵守設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，保持邊坡穩(wěn)定，施工安全。 在路塹底部邊坡附近設(shè)臨時(shí)道路時(shí)，臨時(shí)道路邊線(xiàn)與邊坡線(xiàn)的距離應(yīng)依路塹邊坡坡度、地質(zhì)條件、路塹高度而定，且不宜小于 2m；在路塹清方中發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘藥、雷管時(shí)，必須由爆破操作工及時(shí)處理，并確認(rèn)安全。 機(jī)械挖掘時(shí)，必須避開(kāi)建 (構(gòu) )筑物和管線(xiàn)，嚴(yán)禁碰撞；在距現(xiàn)狀直埋纜線(xiàn) 2m 范圍內(nèi)，必須人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖，并應(yīng)邀請(qǐng)管理單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；在距各類(lèi)管道 1m 范圍內(nèi)，應(yīng)人工開(kāi)挖，不得機(jī)械開(kāi)挖，并宜邀請(qǐng)管理單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 使用推土機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格按照施工機(jī)械相 關(guān)安全技術(shù)交底的要求施工，在陡坡或深路塹、溝槽區(qū)推土?xí)r，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，其垂直邊坡高度不得大于 2m。 施工中嚴(yán)禁在松動(dòng)危石、有坍塌危險(xiǎn)的邊坡下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具材料。 邢汾高速公路邢臺(tái)至冀 晉界段 27 臺(tái)背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 臺(tái)背回填的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車(chē)的舒適性和安全性，為了最大可能地消除橋頭跳車(chē)和減少不均勻沉降，確?；雍团_(tái)背回填的施工質(zhì)量，根據(jù)技術(shù)規(guī)范、合同條款、設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定，制定以下作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)。 落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任到人、專(zhuān)項(xiàng)管理 。 各標(biāo)段在臺(tái)背回填開(kāi)工前，要求落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任到人，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工（各標(biāo)段可 定為 23 支），實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)管理，并做好質(zhì)量追究責(zé)任檔案；每個(gè)構(gòu)造物的基坑及臺(tái)背回填必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)