【文章內(nèi)容簡介】 √ √ √ √ 鋼絲繩檢查記錄本 √ 提升裝置記錄本 √ 設(shè)備缺陷記錄本 √ 工作票記錄本 √ 設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本 √ √ √ √ √ 設(shè)備切換記錄本 √ √ √ √ 圖紙資料 ①設(shè)備使用說明書； ②調(diào)試安裝驗收單； ③試驗記錄； ④設(shè)備事故記錄； ⑤設(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄； ⑥設(shè)備大修及技術(shù)改造記錄； ⑦ 各種機電設(shè)備臺帳 ； ⑧大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊； — 9— ⑨檢修項目與計劃、 檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)。 ⑩ 井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖； 試驗報告 ①抓捕器各項脫鉤試驗和不脫鉤試驗報告； ②鍋爐檢驗報告； ③壓力容器檢驗報告 ④安全閥試驗報告 ⑤通風機性能測定報告 ⑥提升機技術(shù)測定報告 ⑦壓風機性能測定報告 ⑧主排水泵性能測定報告 ⑨主排 水泵聯(lián)合運轉(zhuǎn)報告 ⑩固定設(shè)備主要受力件探傷報告 （ 11）各種電氣試驗報告 三、其他資料 上級下發(fā)的有關(guān)機電管理的各種文件、命令、指示和規(guī)定； 本礦為貫徹上級精神和做好本礦機電管理所制定的各種文件、措施、執(zhí)行細則和規(guī)定； 安全活動記錄及事故分析報告； 質(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料； 職工考核、獎懲、技術(shù)比武、活動資料； 職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)； 各項機電工程設(shè)計、施工資料 設(shè)備的購入與檢驗 機電設(shè)備主要包括 ： — 10— 大型固定設(shè)備（包括礦井主提升機、主扇風機、主空壓機、主排 水泵、鍋爐等設(shè)備及附屬設(shè)施、系統(tǒng)和控制等。） 礦井主要變供電設(shè)備（包括變壓器、高低壓開關(guān)柜、供電系統(tǒng)線路、附屬防護裝置、控制裝置和設(shè)備等）。 井下變供電設(shè)備（包括礦用防爆變壓器、防爆高低壓開關(guān)、防爆電動機、小型電氣設(shè)備、礦用電力電纜等設(shè)備和線路及其保護、控制裝置等）。 礦井采掘移動機電設(shè)備和照明、通信、監(jiān)測等設(shè)備設(shè)施。 為了確保礦井機電設(shè)備設(shè)施選型的先進性及運行的安全可靠性 ，對礦井機電設(shè)備選型、購入及新設(shè)備試用、更新改造 有以下 要求 ： 設(shè)備的選型、購置，貫徹技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用 的原則。 機電設(shè)備的選型報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準后，方可進入實施程序。 首次進入或更新改造的機電設(shè)備，有關(guān)技術(shù)部門進行考察論證，簽訂的技術(shù)協(xié)議，才能簽訂商務(wù)合同。 首次購置試用的新設(shè)備在投入使用前必須經(jīng)組織有關(guān)單位進行驗收，并簽發(fā)準運證后才能投入使用。 新設(shè)備投入使用后，使用單位要做好新設(shè)備運行日 誌 和存在問題記錄。試運行三個月后，經(jīng)組織有關(guān)單位進行性能鑒定、驗收，合格證方可繼續(xù)使用。 嚴禁任何單位不按程序私自采購和運行 ， 未經(jīng)批準的機電設(shè)備和安全設(shè)施。 — 11— 對到貨的新設(shè)備，由設(shè)備采購和管理部門組織相 關(guān)單位對照到貨清單，核實數(shù)量、規(guī)格、型號及有關(guān)圖紙資料。 到礦的新設(shè)備，由礦和廠家在地面進行檢查調(diào)試，并進行必要的培訓(xùn)。合格后共同簽訂設(shè)備到貨驗收報告。 新下井的設(shè)備必須安裝合格，經(jīng)礦組織驗收合格， 才準投入試用。 設(shè)備的維護、檢修和檢驗 礦井主提升系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、壓風系統(tǒng)、主排水系統(tǒng)和生產(chǎn)輔助系統(tǒng)的運行、維護、檢修和檢驗都必須落實單位，責任到人， 主要有以下制度： 設(shè)備點檢 制 一、設(shè)備點檢分一般性檢查、日歷化檢查和專業(yè)人員用檢測儀器進行檢查。 一般性檢查：按小時進行通過檢查， 崗位工通過問、看、嗅、聽、摸判斷設(shè)備是否正常運行。 日歷化檢查：按每天檢查計劃，維修工對設(shè)備確定的部位進行檢查 維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 專業(yè)人員用檢測儀器進行檢查：專業(yè)人員用檢測儀器對設(shè)備進行定期檢測、診斷。 二、設(shè)備點檢 制要結(jié)合現(xiàn)場實際情況，按照以崗位工和維修工點檢為基礎(chǔ)，突出班組、區(qū)隊的自我管理 考核。 班點檢：由小班維護工或崗位工負責實施，工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由當班班長負責考核。 — 12— 日點檢：由大班維護工負責實施，按點檢制的方法和內(nèi)容進行，其工作內(nèi)容和工作質(zhì)量由大班長負責考核。 周點檢：由 大班長負責實施，根據(jù)所轄設(shè)備的特點和狀況，每周對所轄設(shè)備和系統(tǒng)點檢 查 一遍及以上，由機電科（區(qū)）長負責考核。 月檢：由機電科（區(qū)）長負責組織實施，每月檢修時間不少于一班，由機電礦長或機電（運輸）副總負責考核。 年檢：由機電礦長負責組織實施。 設(shè)備 隱患排查 制 建立隱患排查，實行崗位工、維修人員、班組長以及機電管理人員的隱患排查、分析、逐級匯報和處理的責任制。 隱患分為三級：一級隱患為直接影響安全，有可能造成重大事故的；如液壓站、制動系統(tǒng)帶病運行等，由礦機電負責人組織，立即解決；二級隱患為影響安全 ，現(xiàn)場或個人無法解決的，但在加強監(jiān)護或采取相應(yīng)措施后能夠安全運行的。由機電科（區(qū)）長負責組織人員解決。三級隱患為不影響安全，現(xiàn)場或個人能解決的，要求必須當班解決。隱患信息和處理情況，要求電科（區(qū)）每周進行一次分析會，并將隱患分析和處理結(jié)果，以書面形式報有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)。 設(shè)備檢修 制 為確保設(shè)備的安全運行和設(shè)備的良好狀態(tài)，嚴格按照檢修、檢驗周期要求，對大型固定設(shè)備及主要機電運輸系統(tǒng)要進行定期檢修、檢驗。設(shè)備檢修檢驗分為大修、中修和小修，礦井固定設(shè)備的停產(chǎn)檢修應(yīng)集中處理主要問題，凡平時能檢修處理的，不應(yīng)放在停產(chǎn)檢 — 13— 修時 間。礦井在編制年度生產(chǎn)計劃的同時，必須按規(guī)定留出停產(chǎn)檢修時間和天數(shù)，編制停產(chǎn)檢修計劃，要嚴格按檢修計劃內(nèi)容執(zhí)行。 一、檢修計劃的編制： 《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定及檢修周期，對設(shè)備實際狀態(tài)和設(shè)備運行發(fā)現(xiàn)的問題，按年、季、月度排出檢修計劃。 。 計劃檢修項目確定后，對主要設(shè)備和系統(tǒng)還要根據(jù)不同檢修項目編制“單項檢修任務(wù)書”。任務(wù)書的內(nèi)容有： 1）檢修的部件名稱、數(shù)量， 2）檢修用的材料配件、工具； 3）必要的測繪資料、檢修質(zhì)量要求； 4）試驗標 準、施工方法及工藝順序、安全技術(shù)措施和檢修前必須做好的準備工作； 5）竣工驗收意見；施工負責人、參加人、驗收人等。 二、檢修要求 大型、重要項目的檢修和更新改造，要根據(jù)施工程序及每道工序需要的時間，做出施工圖表和勞動組織計劃。 檢修計劃和單項檢修任務(wù)書在停產(chǎn)檢修之前，組織所有參加檢修人員學(xué)習(xí)各項目 施工任務(wù)書和安全技術(shù)措施，必須貫徹到每個參加檢修的人員中并簽字，做到各盡其責，確保檢修工作的安全和質(zhì)量。 每一檢修項目都應(yīng)指定檢修負責人和安全負責人，并有明確分工 ，經(jīng)過檢修的設(shè)備必須符合檢修質(zhì)量標準的 要求，檢修項目中某些特定的工序完成后，應(yīng)及時進行中間驗收，整個檢修項目完成后， — 14— 應(yīng)進行竣工總驗收。由機電礦長組織有關(guān)人員驗收，驗收完畢由驗收人員寫出驗收結(jié)論并簽名存檔。 檢修結(jié)束后，技術(shù)人員應(yīng)及時將檢修項目和各種記錄、資料、圖紙等進行整理，做出檢修總結(jié)，一并歸檔備案。 事故分析制 嚴格執(zhí)行 事故分析“三不放過”原則，即事故原因不清不放過，責任不清不放過，沒有 制定 防范 措施不放過。做到一事故一分析，舉一反三，共同接受教訓(xùn)，避免事故再次發(fā)生。 各工種主要職責 一、崗位司機主要職責： 愛護設(shè)備、保持設(shè)備和工作場所的 清潔衛(wèi)生； 熟練掌握設(shè)備性能，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，正確使用保養(yǎng)設(shè)備； 當設(shè)備發(fā)生異常情況或遇有可能造成重大事故的緊急情況時，應(yīng)立即停運設(shè)備，迅速報告調(diào)度室、機電科（區(qū)）和隊領(lǐng)導(dǎo)，同時作好記錄； 認真填寫運行、檢查、事故記錄和交接班記錄；負責保管室內(nèi)一切設(shè)施、工具、圖紙資料等； 認真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度；有權(quán)拒絕違章指揮，個人堅決不違章 。 二、維護工主要職責： 熟練掌握各設(shè)備的性能，按巡回檢查圖表規(guī)定的時間和內(nèi)容對設(shè)備進行巡回檢查； — 15— 對所包設(shè)備的維護與保養(yǎng)負責；正確檢查維護設(shè)備，遇到自己不能處理 的問題，要迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報請示； 嚴 格執(zhí)行有關(guān)維修操作程序，認真填寫檢修記錄，并向接班人交清；妥善保管備品備件；不違章操作；不漏檢 。 三、機電班長的職責： 每天將所轄范圍內(nèi)的關(guān)鍵機電設(shè)備巡視一遍，并收集、匯總隱患向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。負責日檢修項目和月檢修項目的實施驗收。 四、機電技術(shù)人員的職責： 負責對本單位職工的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，制訂設(shè)備檢修計劃和安全措施，負責機電設(shè)備更新改造的技術(shù)工作。 五、機電科（區(qū)）長的職責： 負責分管業(yè)務(wù)范圍的運行、維護、檢修以及各種規(guī)章制度的落實，為機電決策提供現(xiàn)場依據(jù) 。 第二部分 機電運行管理 主提升系統(tǒng) 一、 《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定 384條 立井 罐籠提升井口和罐籠 位置 、搖臺、安全門聯(lián)鎖規(guī)定 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安 全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置 、阻車 — 16— 器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐 籠未到位， 放不下?lián)u臺，打不開 阻車 器；搖臺未抬起， 阻車 器未關(guān)閉，發(fā)不 出開車信號。 本條是對立井罐籠提升 的罐籠位置、搖臺、安全門及阻車器之間閉鎖關(guān)系的規(guī)定。 罐籠到位后觸碰到位開關(guān)，解除與安全門的閉鎖，安全門才能打開，避免罐籠不到位就打開安全門，以防向井筒墜物。 安全門打開時，罐籠必須處于封堵安全門位置， 不 允許 安全門在打開的狀態(tài)直接通向井筒。在安全門打開時，發(fā)不出開車 信號，是這一規(guī)定的保證條件。在安全門關(guān) 閉時才能發(fā)出開車 信號，而罐籠離開安全門的位置后，安全門又打不開。 這樣就保證了任何時候 ，安全門都不會在罐籠不在時被打開直通井 筒。 罐籠到位的位置閉鎖開關(guān)的另 一個作用是和搖臺閉鎖，即罐籠不到位， 搖臺放不下來也打不開阻車器，而搖臺不抬起，阻車器不關(guān)閉發(fā)不出開車 信號，可避免罐籠不在時放下?lián)u臺和打開阻車器，將礦車推人井筒。 【典型事例】 1986年 12 月 2日，南票礦務(wù)局大窯溝礦副井，中間水平一 300 m 罐籠裝車運行后，井口阻車器未及時恢復(fù)到阻車位置，井口門也未關(guān)好。這時推車工推來 4 輛煤車，由于速度快，把鉤工發(fā)現(xiàn)時第一臺車已沖過阻車器，用手去拉也未拉住，趕忙扳阻車器，擋住其余 3 輛，第一臺車墜人井筒。 385條 罐耳與罐道之間間隙的規(guī)定 提升容器的罐耳在安裝時與罐道之 間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐 道每側(cè)不得超過 5 mm，木罐 道每側(cè)不得超過 10 mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于 5 mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持 10一 15 mm, — 17— 本條是對罐耳與罐道之間間隙的規(guī)定。 提升容器的罐耳與罐道之間的間隙越小，提升容器運行就越平穩(wěn)，受到的沖擊就越小。但是罐籠經(jīng)過一定時間的運行磨損，由于提升容器在不同位置的速度不同，罐道磨損程度不同，罐耳與罐道的間隙也不同，所以規(guī)定了罐耳與罐道的最大間隙。 386條 罐道允許磨損程度的規(guī)定 罐道和罐 耳的磨損達到下列程度時，必須更換： （一）木罐道任一側(cè)磨損量超過 15mm或其總間隙超過 40 mm （二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過 8 mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的 25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過 8 mm ，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過 10 mm．或者 罐 耳與 罐 道的總間隙超過 20 mm （三）組合鋼 道 罐 任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的 50%。 （四）鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過 15mm 本條是對罐遒允許磨損程度的規(guī)定。 罐道對提升容器的運行起固定運行軌道、限制提升容器橫向擺動的作 用，間隙越大，運行速度越高，提升容器的擺動量就越大，擺動越大沖擊也越大，形成惡性循環(huán)，就會使提升容器的運行安全受到威脅，因此必須對各種罐道的磨損限度進行規(guī)定，達到限定的磨損程度必須及時更換。 393條 立井提升信號的有關(guān)規(guī)定 每一提升裝置，必須裝 有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置 。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā) 出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置 。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè) 直通電 — 18— 話。 本條是對立井提升信號的有關(guān)規(guī)定。 提升信號是向絞車司機發(fā)出的如何開車的命令，司機必須聽清弄懂信號才能開車。井口信號工把收集來的井下信號和自己在井口看到的實際情況進行綜合分析，最后 確定 讓司機如何開車，隨即發(fā)出正確開