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06生產數據管理操作規(guī)程(編輯修改稿)

2024-10-21 13:24 本頁面
 

【文章內容簡介】 工程變更請求PDM 接受申請維護人員XORPDM 工程變更PDM 維護工程變更PDM 部門PDM 不接受申請XOR 圖 21 金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 第 2 章 業(yè)務模式及應用 9 ? 業(yè)務流程說明 相關內容見表 21: 目標 完成 PDM系統(tǒng)與 K/3ERP系統(tǒng)的信息共享與集成 業(yè)務背景 由于 K/3系統(tǒng)是專業(yè)的管理軟件,其所管理的信息需要與專業(yè)的 PDM系統(tǒng)中的數據集成,方便使用了專業(yè) PDM系統(tǒng)的用戶使用,避免信息孤島的情況出現。 適用范圍 使用了 PDM系統(tǒng)的 K/3 ERP用戶,并且有數據共享的需求。 序號 處理說明 責任 部門 責任人 1 由 K/3系統(tǒng)中提交工程變更申請單至 PDM系統(tǒng)。 工程部 BOM 維護人員 2 如果 PDM系統(tǒng)接受申請,就在 PDM系統(tǒng)中對設計 BOM進行變更。 工程部 PDM 系統(tǒng)維護人員 3 PDM系統(tǒng)變更完成之后,在 K/3系統(tǒng)中建立 PDM系統(tǒng)與 K/3系統(tǒng)表格的字段對應和代碼對應關系。 工程部 BOM 維護人員 4 將變更的數據導入 K/3的工程庫中 工程部 BOM 維護人員 5 對導入工程庫的數據進行維護和規(guī)范 工程部 BOM 維護人員 6 導入 K/3的正式數據庫,并對申請修改的 BOM進行修改。 工程部 BOM 維護人員 表 21金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 11 第 3章 系統(tǒng)應用基礎 物料基礎資料維護 基礎資料是 K/3 系統(tǒng)進行管理所必須的各項基礎數據的總稱,在系統(tǒng)中具體包括科目、賬號、幣別、憑證字、計量單位、結算方式、倉位、貸款用途、各種核算項目和輔助資料等。在 K/3 系統(tǒng)中,基礎資料存在于每一個子系統(tǒng),用戶可以在每一個子系統(tǒng)方便的進行基礎資料的維護。有關基礎資料維護的詳細介紹請參見 金蝶 K/3 。 本章重點介紹物料基礎資料和計劃相關的屬性,其他部分和生產管理系統(tǒng)相關的基礎資料請參見 第 9 章基礎資料 物料屬性 物料屬性表示了物料的來源及其它特殊屬性。不同的屬性在系統(tǒng)里的處理有較大的差別:見表 31: 規(guī)劃類物料 該物料是產品類,不是具體的產品。在 BOM 中,該類物料只能為 BOM 的父項物料。在產品預測單中可以錄入對規(guī)劃類物料的預測,在計算過程中會自動按比例分解到具體的物料。 配置類物料 表示該物料存在可以配置的項,可配置表示可以由用戶選擇什么樣的組件。如用戶可以在購買汽車時選擇不同的顏色、發(fā)動機功率。 特征類物料 與配置類物料配合使用,表示可配置的項的特征,不是實 際的物料,在 BOM 中只能是配置類物料下級。特征類物料的下級才是真正由用戶選擇的物料。如汽車的顏色作為特征件,顏色本身不是實際的物料,表示顏色是可由用戶選擇的,其下級可能是黃色、黑色,這才是實際的物料。 虛擬件 為管理目的而設的物料,如生產過程中的一些中間組 件。在計算展開過程中不考慮其需求。 自制件 工廠內部生產的產品或組件。 委外加工件 由主廠家提供原材料,支付加工費委托其它廠家加工 的產品或組件。 外購件 從供應商購買的原材料。 組裝件 是銷售過程中的臨時物料組合搭配,屬于虛擬件的一種,生產管理過 程中不存在此物料。 表 31 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 計劃策略 物料基礎資料中的“計劃策略”設置,其值共有 物料需求計劃( MRP) 、 主生產計劃( MPS) 、 總裝配( FAS) 、 無 四個選項。 該項的意義是指明物料以什么方式進行計劃,其中“主生產計劃( MPS)”類的物料指需求來源為獨立需求,參與主生產計劃運算;“物料需求計劃( MRP)”和“總裝配( FAS)”類目前暫不區(qū)分,都要參與物料需求計劃( MRP)運算,“無計劃”物料表示此物料不參與任何計劃運算,由計劃人員人工進行計劃的安排。 一般情況下 MRP 的下級物料不能設置為 MPS 件,否則會影響到 MPS/MRP 運算結果的正確性。 可以將產成品,重要的半成品,提前期特別長的,價值比較大,公司需要進行特別管理的物料設為 MPS 物料,進行主生產計劃運算;將一般的自制件、采購件設為 MRP 類物料;數量大、金額小的不重要的物料使用再訂貨點法進行管理。 最小、最大訂貨批量及批量增量、固定 /經濟批量 最小訂貨批量是指每次訂貨量不能低于此值;最大訂貨批量是指每次訂貨量不能大于此值(最大訂貨量在計算過程中未做限制,只會在計算日志里進行提示);批量增量是指物料的最小包裝單位或最少生產數量;固定 /經濟批量 是指每次訂貨最佳的批量。 對于訂貨策略為批對批和期間訂貨法的物料,在進行批量調整時,會考慮最小訂貨量和批量增量的影響,計算公式為: 計劃訂單量 = 最小訂貨量 +取大整數【(凈需求 最小訂貨量) /批量增量】 *批量增量。 對訂貨策略為固定批量法的物料,其計算公式同上,但最小訂貨量和批量增量都取固定批量的值。 如果設定了這些值,系統(tǒng)在計算 MPS/MRP 時將把凈需求進行調整。這可能會導致需求量的放大。 注意 : 上述批量數量的設置將直接影響到 MPS/MRP 運算結果,因此在設置上述數據時一定要謹慎處理,確保與實際業(yè) 務處理保持一致。 訂貨策略及相關參數 “訂貨策略”設置,其值共有 期間訂貨量( POQ) 、 批對批( LFL) 、 固定批量( FOQ) 、再訂貨點( ROP) 四個選項。該設置主要用于主生產計劃( MPS)或物料需求計劃( MRP)金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 13 運算時對批量調整的不同處理。 對于期間訂貨量( POQ, Period Order Quantity),計劃訂單產生來滿足某期間的需求,用戶只需輸入 訂貨間隔期 ,系統(tǒng)會依訂貨間隔期欄位設定的天數,先計算該期間各天的凈需求,然后按期間將各天的凈需求進行匯總后進行批量調整,在各期間的第一 天生成計劃訂單。批量調整的公式為: 計劃訂單量 = 最小訂貨量 +取大整數【(凈需求 最小訂貨量) /批量增量】 *批量增量。 注意 : 對于周期性訂貨的物料(如供應商有良好的信譽,且需求相對穩(wěn)定,采用周期訂貨對雙方都便利的話,可以采用該類設置),同時要設定訂貨間隔期。 對于批對批法( LFL, Lot for Lot),表示對每一次的凈需求都產生計劃訂單。批對批( LFL) 同樣會考慮最小訂貨批量、批量增量。計算公式同上。對大多數沒有特殊要求的物料,可以采用這種方法進行設置。 對于固定批量法( FOQ, Fixed Order Quantity),計劃訂單數量是以凈需求為基礎,訂單數量必須為固定 /經濟批量所定數量的整數倍。此時系統(tǒng)將設定:最小訂貨批量 =批量增量 =固定批量,調整公式同上。 注意 : 如果每次訂貨的數量都是固定的,可以采用該類設置。同時要設置固定批量。 對于再訂貨點( ROP, Reorder Point )的物料,當庫存降低到再訂貨點以下時,系統(tǒng)將產生需求,計劃訂單量為固定 /經濟批量指定的數量。如果庫存大于再訂貨點,則用(庫存 — 再訂貨點) / 日消耗量的最小整數算出庫存還可維持的天數, 在該日期后再產生計劃訂單。 注意 : 如果是消耗量固定,并且使用數量大,價值低的物料,可以使用再訂貨點進行管理,但是必須設置合理的再訂貨點才可以保證生產進度又不會有太多的庫存積壓。 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 需求時界和計劃時界 需求時界( DTF, Demand Time Fence)是在 MPS/MRP 計劃期間的一個時間點,設定于計劃展望期開始日期與計劃時界( PTF, Planning Time Fence)之間。在目前日期到 DTF之間,包含確認的客戶訂單。在此期間內,除了經過仔細分析和上級核準修改外,不能修改生產計劃。 計劃時界( PTF, Planning Time Fence)介于需求時界和計劃期間的最后日期之間,在需求時界和計劃時界之間包含了實際以及預測的訂貨,而在計劃時界之后則只考慮預測。 需求時界和計劃時界是計劃過程中的兩個時間點,在不同的計劃時間段里,計劃的準確性是不同的。在近期,計劃比較準確,可能是確定的銷售訂單;但在較遠計劃時間段里,計劃可能包含了銷售訂單和預測,或者僅僅是預測。因此,在 MPS/MRP 運算時,我們用需求時界和計劃時界來區(qū)分不同的計劃階段,在需求時界內取訂單作為需求的來源,在需求時界和計劃時界之間,取訂單和 預測的較大值(按時區(qū)比較),在計劃時界以外,取預測的值作為需求。 物料的需求時界一般設為等于或略大于該物料的總裝提前期(即物料本身的提前期),其意義在于提醒計劃人員,在該期間內,因已下達訂單,且訂單已經在進行最后的總裝,變更訂單將帶來巨大損失,不應該改變訂單。 計劃時界需大于等于需求時界,通常設置為等于或略大于物料的累計提前期,其意義在于提醒計劃人員,在這個時界和需求時界之間的計劃已經確認,且一些采購或生產周期較長的物料采購、生產訂單已經下達,計劃的修改需受控。 提前期和提前期偏置 提前期分運輸提前期、生產 提前期、采購提前期等。運輸提前期是指向客戶交貨時因運輸時間而需要提前出貨的日期(運輸提前期在客戶資料中進行定義)、生產提前期指從發(fā)出生產訂單開始生產到完工入庫的日期、采購提前期指從發(fā)出采購訂單到收到物料的日期。(生產及采購提前期在物料資料中進行定義)。 提前期一般會受到需求批量的影響 ,在實際設置中將提前期分為固定提前期和變動提前期。固定提前期是指生產采購不受批量調整的提前期部分,主要包括產品設計、生產準備和設備調整、工藝準備等必須用到的時間。變動提前期是指生產受到需求批量影響的提前期部分,在取數時,表示生產 變動提前期批量所需要的總的時間減去固定提前期。變動提前期批量是和變動提前期聯合使用的一個參數,用戶可以定義為一個最佳生產批量,或者其他比較容易統(tǒng)計的生產量。 提前期偏置指物料的需求日期與根據提前期計算出來的需求日期的時間差。因有的物料并不需要在一開始就投入,而是等一定的時間才需要。如造船,材料的投入是逐步的而不是一次性的。為降低庫存,在需要的時候才進行采購或生產。 金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 15 注意 : ? 提前期偏置在 BOM 里設置。 ? 該參數比較難于把握,特別是物料較多的企業(yè),因此在使用初期建議將提前期偏置設置為零,等應用深入并且管理制度 完善之后再對此參數進行完善。 ? 該參數的設置將直接影響到物料的采購和生產時間,因此設置的數值要與實際業(yè)務管理相符才可以保證生產的順利進行。 其它屬性 相關內容見表 32: MRP計算是否合并需求 批對批法則的物料會結合計劃方案 ?MRP 需求合并類物料允許對不同需求來源單據的合并 ?的參數應用 ,MPS/MRP 計算同一天如果存在多條計劃訂單 ,則合并為一張計劃訂單。 累計提前期 表示某物料從采購所有的原材料到成品裝配入庫的整個過程所需要的時間。累計提前期不可維護,在BOM維護里可進行累計提前期的計算。 訂貨間隔 期 表示訂貨策略為期間訂貨法的物料的兩次訂貨的時間間隔,單位為天。 再訂貨點 表示訂貨策略為再訂貨點的物料的重新訂貨基準點, 當庫存低于此點時發(fā)出新的訂單。 日消耗量 表示訂貨策略為再訂貨點的物料的每天的使用量。參 見 訂貨策略 的說明。 默認工藝路線 自制類物料生產時默認使用的工藝路線。 默認生產類型 自制類物料生產時默認使用生產類型。在主生產計劃、物料需求計劃生成生產任務單時,會取該值作為默認值。 計劃員 指定該物料計劃制定人 ,MPS/MRP 指定計劃員時 ,該計劃員負責的物料參與計算 MRP 計算是否產生采購申請 對于自制件、委外加工件如果 MRP 計算時不產生生產任務,并不向下展開,則可以選中該參數 默認生產負責人 參考值。 表 32 第 3 章 系統(tǒng)應用基礎 金蝶 K/3 生產數據管理系統(tǒng)用戶手冊 倉庫屬性 在倉庫的基礎資料中,對于倉庫類型為普通、其它、受托代銷的倉庫,有一個屬性是是否 MRP 可用量,表示該倉庫的數量是否參與 MRP 計算(對虛倉,可以在 MPS/MRP 運算參數中指定是否參與計算)。 注意 : 根據實際情況考慮是否將特定倉庫的
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