【文章內容簡介】 4。 本次設計不包括本 部西區(qū)。所調查區(qū)域統(tǒng)計情況如表 1。 表 1 佛山科學技術學院（本部除西區(qū)外）建筑情況統(tǒng)計 建筑類型 數量（座） 總和（人） 居住樓 家屬樓 23 1050(350 戶 ) 學生宿舍樓 11 3850 功能樓 教學辦公樓 11 — 活動休閑樓 5 食堂 2 備注： 教學辦公樓包括教學樓、辦公樓、幼兒園、校醫(yī)院、圖書館； 區(qū)域內一共設置 150 個垃圾收集點，每個收集點放置有一個收集容器， 學校保潔綠化中心并沒有對清運路線進行安排，由清潔工人隨意行走路線清理，沒有固定路線，收集容器的 分布情況見下圖 4： 圖 4 區(qū)域收集容器類型 由于各功能區(qū)域的差別，使用的收集容器并不一樣。 對于公共貯存，常見的有活動式輪的垃圾桶、固定式磚砌垃圾箱、鐵制活底衛(wèi)生箱、車箱式集裝箱等；對于街道貯存，除使用公共貯存容器外，還配置大量供行人丟棄廢紙、果殼、煙蒂等物的各種類型的廢物箱。調查區(qū)域內校道安置的收集容器主要有三種，另外還有三個果皮箱，樓層垃圾采用集中式收集。各垃圾桶具體容量及規(guī)格見下表 2； 表 2 各垃圾桶具體容量及規(guī)格 容器類型 數量(個 ) 尺寸 (cm) 體積V(L) 容器填充 系數 f 可收集垃圾 體積 (L) 道路圓筒垃圾桶 40 直徑 D 50 176 53 高 H 90 小型圓筒 垃圾桶 20 直徑 D 30 42 17 高 H 60 道路方圓 垃圾桶 90 長 L 42 50 25 寬 C 20 高 H 60 果皮垃圾桶 3 長 L 42 50 25 寬 C 20 高 H 60 區(qū)域收集車輛 由于學校地形和人員流動的限制，學校安排使用的是人力手拉 車的垃圾清運車，規(guī)格為 120 70 60cm，即 510L/輛。垃圾清運車一共有 16輛，放置的位置在各個主樓體建筑樓下和各主要校道的旁邊。 區(qū)域內垃圾收運方式 調查區(qū)域內采用的是固定容器收集操作法，裝車方法則是采用人工操作。 研究區(qū)域內垃圾日產生量的計算： PYCRW ii ???? （ 41） iW 第 i個收集點的垃圾日產生量， dt/ ； iR 第 i個收集點的居住人口數； C 垃圾單位產量，取 ? ?dt ?人/ ； Y 垃圾日產量不均勻系數，取 ； P 居住人口變動系數，取 ； 確定研究區(qū)域內 8130 人每日產 生的總垃圾量。 研究區(qū)域內垃圾日產生體積的計算： aveiave DQWVi ?? （ 42） iaveV 第 i 個收集點的垃圾平均日產生體積， dm/3 iW 第 i個收集點的垃圾日產生量， dt/ ； Q 垃圾容重變動系數，取 ； aveD 垃圾平均容重，取 3/mt ； ii aveVKV ??max （ 43） iVmax 第 i 個收集點的垃圾產生高峰時日產生最大體積， tm/3 ； K 垃圾高峰時的體積變動系數，取 ； 根據算出的每日垃圾量算出垃圾日產生體積，并算出垃圾產生高峰時日產生最大體積。 垃圾收集點所需設置的垃圾容器數量： fVVTN ii aveiave ??? （ 44） iaveN 第 i 個收集點平均所需設置的垃圾容器數量，個； iaveV 第 i 個收集點的垃圾平均日產生體積， dm/3 V 單個垃圾容器的容積，取 ； fVVTN ii ??? maxmax （ 45） iNmax 第 i個收集點垃圾產生高峰時所需設置的垃圾容器數量，個； iVmax 第 i 個收集點的垃圾產生高峰時日產生最大體積， tm/3 ； f 垃圾容器填充系數，取 ； iT 第 i 個收集點的垃圾收集周期， d/次，當每 1d 收集 1 次時， T=1，每 2d 收集 1次， T=2，依次類推； 根據算出的垃圾日產生體積求出收集點所需設置的垃圾容器數量。 最后，使用垃圾產生高峰時所需設置的垃圾容器數量（ maxN ） 來確定該服務區(qū)應設置垃圾容器的數量，然后再合理地分配在各服務地點。容器最好集中于收集點附近，收集點的服務半徑一般不超過 70m。 根據上述公式，計算出服務區(qū)域內各功能區(qū)的 垃圾進行統(tǒng)計，數據如表 3：