金龍客車設(shè)計(jì)word版(編輯修改稿)
2025-07-11 12:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 模型 (3D Mockup)，將概念表達(dá)與設(shè)計(jì)出 來 。設(shè)計(jì)的想法是否能符合目標(biāo)客層的需求，捉住消費(fèi)流行的趨勢，用 眼見為憑 的圖面或模型是作為進(jìn)行溝通與評選最方便的方法，還可以透過市場調(diào)研的方法，將這些具象的結(jié)果直接詢問市場目標(biāo)客層以收集消費(fèi)者的喜愛反應(yīng)，再將這些所進(jìn)行的調(diào)查，評選結(jié)果加以統(tǒng)計(jì)分析，作為最終決策的依據(jù) !. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在企劃研究所歸納的設(shè)計(jì)方向和主題上，開始進(jìn)行概念草圖 (Sketch)的繪制。主要是在二維的圖面上，快速的捕捉設(shè)計(jì)思路，展現(xiàn)出來，再不斷的探討與細(xì)化。為了讓創(chuàng)意多元而相互激蕩， K01 的項(xiàng)目浩漢設(shè)計(jì)（ NOVA DESIGN）啟動(dòng)了知 識平臺讓 NOVA 全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)設(shè)計(jì)師都參與了提案。 設(shè)計(jì)發(fā)展的階段要讓質(zhì)與量的構(gòu)想發(fā)揮，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)收斂。同步以計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng) CAID 將遴選出較符合企劃方向的方案進(jìn)行三維造型探討，在這個(gè)階段金龍研發(fā)部門也展開同步數(shù)據(jù)檢討，以確保設(shè)計(jì)提案與車架底盤之間的可行性。 設(shè)計(jì)效果圖 (Rendering)方案的評價(jià)更加入了市場營銷的參與，不只是共識更有知識的加值與辯證以強(qiáng)化造型的評審。為了掌握立體造型依實(shí)際按照比例把設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)換成三維油土造型。先加工出 1:5 比例油土模型 然后檢討修正體量比例與走勢以及特征細(xì) 節(jié)。被涂裝的比例模型經(jīng)過正式評審，確定了最終方案，整個(gè)造型設(shè)計(jì)告一個(gè)段落也算是 設(shè)計(jì)方向凍結(jié) ，接下來的工作便以數(shù)字的軟硬件來進(jìn)行。 Massproduction 設(shè)計(jì)商品化 : 被確認(rèn)的的設(shè)計(jì)提案 ,最重要地便是要其轉(zhuǎn)換成具有競爭潛力的商品 ,大量生產(chǎn)出來并加以銷售 !量產(chǎn)工作的完成需要經(jīng)過機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ,原型樣品 (Prototype)的檢討確認(rèn)與模具的設(shè)計(jì)開發(fā)之間的相互配合 ,才可將設(shè)計(jì)付諸實(shí)現(xiàn) .由于有上下工程的關(guān)連性 ,因此設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的成果 ,能否具有生產(chǎn)可行性 ,并且能順利地被后工程的人員直接加以應(yīng)用 ,便是一項(xiàng)非常重要的 Know How! 整個(gè)后段的設(shè)計(jì)開發(fā)工作金龍與浩漢大量應(yīng)用數(shù)字設(shè)計(jì) (CAID/CAD/CAM)的技術(shù)。 逆向工程從點(diǎn)云數(shù)據(jù) (Cloud data)開始 利用逆向掃描，從油土模型上獲取實(shí)體造型的特征面與特性線的點(diǎn)數(shù)值，在計(jì)算機(jī)中轉(zhuǎn)換成可應(yīng)用的數(shù)據(jù)，形成可以展現(xiàn)實(shí)體造型的點(diǎn)云。 三維模型建模與結(jié)構(gòu)工程 根據(jù)點(diǎn)云資料，逐漸簡化并光順每個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)之間的連接關(guān)系，由點(diǎn)聯(lián)系成線，進(jìn)而定義出點(diǎn)所在的面的造型，逐步完成整體的三維數(shù)模。有經(jīng)驗(yàn)的操作與判斷作出光順的建構(gòu)到 A 級曲面之標(biāo)準(zhǔn)要求，確保曲面的精度與順暢度。工程部門也將造型進(jìn)行車架的三維 模型同步調(diào)整與建構(gòu)，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (Mechani
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