計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)論文-我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)分析(編輯修改稿)
2025-07-10 14:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 來(lái) 10 年間，我國(guó)旅游業(yè)將保持年均 %的增長(zhǎng)速度，其中個(gè)人旅游消費(fèi)將以年均 %的速度增長(zhǎng)，企4 業(yè) /政府旅游的增長(zhǎng)速度將達(dá)到 %，到 2021 我國(guó)旅游總收入占 GDP 的比例將從 2021 年的 %達(dá)到 8%。到 2020 年，中國(guó)將成為世界第一大旅游目的地國(guó)和第四大客源輸出國(guó)。旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，需要理論研究的有力支撐。因此，對(duì)影響我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)的因素的分析就顯得尤為重要。 影響旅游消費(fèi)的因素主要有兩方面：一是旅游者的主觀需求因素，包括旅游者的收入情況和閑暇時(shí)間等；二是旅游資源的客觀供給因素，包括旅游資源及其設(shè)施、交通情況等。具體說(shuō)來(lái)包括： （一）居民旅游觀念的變化 國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力量是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP）是衡量社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的指標(biāo)： GDP 指標(biāo)越高，國(guó)民的富裕程度越高，消費(fèi)觀念越強(qiáng)。 （二）旅游人數(shù) 旅游消費(fèi)與旅游人數(shù)有著一定的關(guān)系：旅游人數(shù)越多，消費(fèi)水平通常就越高。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人喜歡外出旅游，為旅游業(yè)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。 （三）交通情況 隨著經(jīng)濟(jì)的逐步增長(zhǎng)，我國(guó)的交通狀況得到很大的改善。鐵路、公路的增多，條件的完善，使出行變得更加方便，居民也因此更樂(lè)于到各個(gè)地方旅游。 那么究竟是哪些因素對(duì) 我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)產(chǎn)生了重大的影響。在現(xiàn)階段，對(duì)于我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)該著重發(fā)展哪些方面來(lái)促進(jìn)這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大？這主要取決于哪些方面能給我過(guò)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)收入帶來(lái)更大幅度的增長(zhǎng)，即是我們研究課題的關(guān)鍵。 針對(duì)此種情況，我們收集了 19942021 年影響我國(guó)旅游收入的相關(guān)因素的時(shí)間序列數(shù)據(jù)，諸如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、旅游人數(shù)、交通建設(shè)等，并用計(jì)量方法進(jìn)行細(xì)致分析和水平比較，以解決以上我們所提出的問(wèn)題。 5 二、變量的選取和分析 （一）影響因素分析 （ GDP） 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值是衡量社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 指標(biāo)，他能衡量外界提供的旅游消費(fèi)所需環(huán)境的完善程度； GDP 指標(biāo)越高，相應(yīng)的交通運(yùn)輸、信息傳遞等基礎(chǔ)公共設(shè)施越完善，國(guó)民的富裕程度越高，消費(fèi)觀念越強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)對(duì)消費(fèi)有強(qiáng)烈的刺激作用，特別是類(lèi)似旅游這樣的消費(fèi)。 人口數(shù)量的多少會(huì)影響旅游人次，從而影響旅游收入。要形成一定規(guī)模的旅游市場(chǎng)，必須以一定數(shù)量的人口作為基礎(chǔ)。由于我國(guó)是世界第一人口大國(guó)，因此巨大的人口規(guī)模是促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展的有利條件。 （二）指標(biāo)選擇 基于以上問(wèn)題的提出，我們?cè)谘凶x了大量統(tǒng)計(jì)和計(jì)量資料的基礎(chǔ)上，選擇了三個(gè)大方面進(jìn)行研 究，既包括旅游人數(shù)，人均旅游花費(fèi)和基本交通建設(shè)。從數(shù)據(jù)的可獲得性考慮，將國(guó)內(nèi)旅游收入作為衡量我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)，作為自變量 Y（單位：億元）。因變量的選取考察：（ 1）居民消費(fèi)觀念變化對(duì)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的影響，選取對(duì)居民消費(fèi)觀念變化有顯著影響的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 GDPX1 來(lái)衡量；（ 2）影響旅游消費(fèi)的人數(shù)用旅游人數(shù) X2 來(lái)橫量；（ 3）交通狀況的影響，用公路里程和鐵路里程來(lái)衡量；在我國(guó)，交通一般分布為公路，鐵路，航班，航船等。由于考慮到我國(guó)一般大眾的旅游交通方式集中在公路和鐵路上，為了避免解釋變量的過(guò)多過(guò)繁以及可能 帶來(lái)的多重共線形等問(wèn)題，我們只選取了前二者。即確定了 X3 公路長(zhǎng)度和 X４鐵路長(zhǎng)度這兩個(gè)解釋變量。 （三）模型選擇 目前關(guān)于旅游消費(fèi)的理論模型主要有旅游引力模型、多元回歸模型和時(shí)間序列模型，但各模型都既有優(yōu)勢(shì)，又都存在一些缺陷。由于影響國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)的因素較多，我們決定選擇多元線性回歸方程來(lái)構(gòu)建我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)模型。多元回歸線性模型為： ????? ?????? nn22110 X. ..XXY 6 三、樣本數(shù)據(jù)采集 根據(jù)我們對(duì)影響我國(guó)旅游業(yè)收入的因素分析，以及解決我們提出的問(wèn)題的需要，初步選取了以下四個(gè)解釋變量：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、旅游人數(shù)、公路長(zhǎng)度和鐵路長(zhǎng)度。鑒于我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的階段性和我們分析的即時(shí)性，收集了 1994— 2021年最近十九年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 年份 旅游消費(fèi)支出 y（億元） 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值x1（億元） 旅游人數(shù) x2（百萬(wàn)人） 公路里程 x3（萬(wàn)里） 鐵路里程 x4（萬(wàn)里） 1994 524 1995 629 1996 640 1997 78973 644 1998 695 1999 719 2021 744 2021 784 2021 878 2021 870 2021 1102 2021 1212 2021 1394 2021 1610 2021 1712 2021 1902 2021 2103 2021 2641 2021 2975 四、模型的估計(jì)與調(diào)整 （一）建立模立 根據(jù)以上各變量的設(shè)置，初步建立以下模型： ?????? ??????? 443322110 XXXY 其中， iY 代表旅游消費(fèi)支出，即當(dāng)年的旅游收入 。 1X 代表國(guó)內(nèi)生產(chǎn)年總值 。 2X代表旅游人數(shù) 。 3X 代表公路里程 。 4X 代表鐵路里程 。 7 參數(shù)估計(jì) Y = *X1 + *X2 *X3 +
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1