美麗鄉(xiāng)村道路及伙巷進行升級改造施工組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-10 12:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，不應(yīng)分層 取土， 將不合格的土 混裝 。 ②根據(jù)灰土層的寬度、厚度及最大干密度，計算出需要干燥土的數(shù)量；再根據(jù)土 場 的含水量和所用運料車輛的噸位， 計算每車土堆放的距離，在下承層上用灰線標(biāo)出。 ③ 土裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 ④ 計算一平方米灰土需要的石灰用量，并確定石灰擺放的縱橫間距。按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后，先用推土機大致推平，然后用平地機整平，清余補缺， 保證厚度一致，表面平整。 ⑤備灰前用壓路機對鋪開的松土輕壓 12 遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在 標(biāo)線 范圍內(nèi)。 ⑥土在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運送土只宜比攤鋪土工序提前 1~2d。 ⑦當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。在路肩上，每隔 5~10m應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。 （ 4） 灑水悶料 : 如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象，嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。 （ 5） 拌和、灑水： 采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和的深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層 510mm，以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁 在拌和層底部留有素土夾層。 ① 土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些 (根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定 )，土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。 ②水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔 510 米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 ③若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下 — 次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。 ④灑水及拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。宜較最佳含水量大 1%~2%。 ⑤在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。 ⑥混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。 ⑦ 試驗檢測人員按規(guī)范要求取樣進行灰劑量檢測，發(fā)現(xiàn)灰劑量不足及時通知現(xiàn)場施工管理人員進行補灰處理，補灰后拌合機重新對該段落進行拌合 。 （ 6）整形： ①混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。 ② 用履帶式推土機或振動壓路機（不起振） 在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 ③對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。 ④再用平地機整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。 ⑤每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。 ⑥ 每次整形 利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣 ，石灰粉作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。 ⑦在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 （ 7） 碾壓 ： ①根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2~3 遍。 ②整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（ +1%~+2%）時，應(yīng)立即用 振動壓路機 在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行 靜壓 。直線和不設(shè)超高的
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