【文章內容簡介】 砼養(yǎng)生 砼強度達 90%后張拉鋼絞線 孔道壓漿 砼封端 砼養(yǎng)生 設置定位鋼筋 波紋管制作 試塊 150*150*150 鋼絞線制安 試塊 150*150*150 移出存放 驗，合格后方可使用。 鋼筋制安前，為了確保質量，必須保證鋼筋表面的潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、魚鱗銹等清除干凈，鋼筋主筋清潔平直，無局部彎折，箍筋用Ⅰ級鋼筋制作 ,其未端做成彎鉤 ,彎鉤的彎曲直徑大于受力主鋼筋的直徑。 鋼筋在制作前應根據(jù)圖紙尺寸進行放大樣，并用樣板嚴格控制骨架位置，骨架的施焊順序應由骨架的中間到兩邊對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫應一次成活，相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。 鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置， 配置在搭接長度區(qū)段內的受力鋼筋，在同一截面內，其綁扎接頭的截面積占總截面積的百分率為受拉區(qū)不得大于 25%，受壓區(qū)不得大于 50%，焊接接頭受拉區(qū)不得大于 50%。 鋼筋制安驗收標準按以下要求進行 加工鋼筋的偏差不得超過下表規(guī)定： 項 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。 10 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 5 安裝鋼筋位置允計偏差 檢查項目 允許偏差（ mm） 受力鋼 筋間距 兩排以上排距 177。 5 同 排 177。 10 箍 筋 0， 20 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 寬、高 177。 5 保護層厚度 (柱 ) 177。 5 為保證砼保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當數(shù)量的水泥砂漿墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固。 在進行梁板鋼筋制安時，應注意伸縮縫處梁端予埋筋以及邊板防撞護欄處予埋筋的埋設，對錨墊板根部應用鋼筋網(wǎng)片進行加強。 （ 4）、 波紋管安裝 按圖紙設計要求的類型、直徑、壁厚卷制波紋管，在使用前送檢測單位進行檢測，合格后方可使用。 波紋管進場后，集中進行堆放，在地面上鋪 20 厘米高的磚墊層，將波紋管架空，并采取措施進行覆蓋，防 止雨淋導致波紋管銹蝕。波紋管堆放或取用時禁止搬運人員上去踩踏，搬運過程中波紋管彎曲半徑不得過小，防止波紋管過度彎曲而導致開裂。 在穿波紋管前先按圖紙尺寸焊好定位鋼筋，在平直段 1 米一道，在彎曲段適當加密。穿入時避免與鋒利物體碰撞，防止損壞。在對鋼筋進行焊接時必須采取措施進行保護，防止灼上波紋管，導致漏漿， 波紋管接口用套管旋緊，保證有 20 厘米的相互重疊，并沿長度方向用膠布在接口處纏 15 厘米左右長度，若因操作不慎導致波紋管灼穿應立即用膠布裹牢。 錨墊板安裝必須與鋼束軸線垂直，錨墊板孔中心與管道中心應保持一致。當 砼澆筑完必須用特制通孔器對孔道進行檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞或有殘留物，應及時處理。 （ 5）、立模 預制空心予應力梁板的側模和內心模全部用鋼模，根據(jù)梁板圖紙尺寸，用 4 毫米的鋼板做面板，背面由 6 厘米的鋼帶間距 35 厘米做加勁肋，鋼模連接處采用高強螺栓連接。模板拼裝好后，用 10槽鋼做背方，在模板頂用φ 16 的圓鋼做拉桿，在模板底和頂分別用 10X10 厘米木方撐牢以增強其整體穩(wěn)定性。 模板與砼接觸的表面必須平整光滑，砼澆筑前，模板應涂刷脫模劑。模板的拼縫必須密合，如有縫隙，須塞堵嚴密，以防止跑漿。 模板在安裝完畢后，應對其 平面位置及尺寸進行檢驗，合格后報監(jiān)理驗收。 （ 6）、 砼澆筑 當商品砼運至施工現(xiàn)場后，用小推車送入模內。 砼澆筑時，先澆筑底板，待底板振實、整平至圖紙規(guī)定尺寸后，放內心模。待內心模固定結束后澆筑梁板側板及頂板。 砼應分層澆筑，每層厚度為 30 厘米左右，澆筑砼時應連續(xù)，一次成型，不得出現(xiàn)施工縫。 振搗時采用插入式振動器，每次砼施工時應配備兩臺以上振搗器，插入下層砼 10 厘米左右，振搗時應按順序進行，不得漏振。 振搗時應快插慢拔，每一個振點時間為 30 秒左右，時間不的過短或過長，以免影響砼澆筑質量。移動間距不應超過振動 器作用半徑的 倍，與側模應保持 10 厘米的距離，每一次振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動器碰撞模板、鋼筋及其他予埋件。 對每一振動部位，必須振到該部位砼密實為止。密實的標志為砼停止下沉，不再有氣泡益出，表面平坦、泛漿。 砼澆筑過程中應派專人值班檢查模板，隨時觀察所設置的予埋件的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位及時校正。 砼澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間，應使其保持濕潤，防止雨淋、日曬。對砼外露面，待其表面收漿、凝固后即用草袋覆蓋，且不得損傷或污染砼表面，并應經(jīng)常在模板和草袋上灑水。灑水養(yǎng)護時間為 在常溫下不小于 7 晝夜。 砼澆筑完必須嚴格按照砼施工技術規(guī)范要求，控制好內心模的拆模時間，過早易造成砼坍落，過晚則拆模困難。一般以砼抗壓強度達到 ～，拆模時不應損傷結構砼。當砼在養(yǎng)護期間或強度未達到 時，應防止遭受振動。 （ 7）、 預 應力施工 砼澆筑完成養(yǎng)護至設計強度的 90%以上時，即可進行預應力張拉及壓漿作業(yè)。 預 應力施工進場材料應有出廠質量保證書和試驗報告，并對其外觀進行檢查，鋼鉸線表面不得帶有降低鋼鉸線與砼粘結力的潤滑劑，油漬等物質，表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮， 對鋼鉸線進行力學性能試驗，不合格產(chǎn)品不得使用。錨具進行硬度檢驗和靜載錨固試驗。鋼絞線采用砂輪機切斷，下料長度根據(jù)設計和施工需要確定，下料后的鋼鉸線及時安裝或密封保存，以免受到污染，鋼絞線經(jīng)編束后，成束穿入預留孔道內。鋼絞線下料、編束和穿束注意以下幾點： a、鋼絞線下料采用砂輪機切斷，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷； b、按設計預應力鋼束編號穿束，編束后用 20＃扎絲將其綁扎牢固，并將每根鋼絞線編碼標在兩端。 c、穿束前用壓力水沖洗孔內雜物，觀察有無串孔現(xiàn)象，再用空壓機吹干孔內積水。 d、預應力鋼束提 前用“梳板”整理好，避免扭結纏繞，并用綁線捆扎，入孔一端用材料包裹好，防止穿入進行中擊破波紋管。 e、待砼強度達到設計強度的 90%以上時，清理錨墊板上的雜物，安裝工作錨，工具錨和千斤頂，安裝中保證工作錨、千斤頂、工具錨三對中。 f、施工前必須對千斤頂、壓力表、油泵進行校驗，合格后將其組合成全套設備。進行設備的內摩阻校驗，并繪制油表讀數(shù)和相對張拉力關系曲線，配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不能混用。在施工過程中，每使用 200 次或 6 個月必須進行一次標定。 預應力筋張拉 程序為： 0 初應力 σ k（持荷 2 分鐘錨固） 預應力施工注意事項： a、張拉作業(yè)區(qū)域內，無關人員不得進入。 b、檢查張拉設備、工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、液壓控制油閥等）是否符合施工要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。 c、錨環(huán)及夾片使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用。 d、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損，油泵操作人員要戴防護眼鏡。 e、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降應平穩(wěn)、均勻一致，安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。 f、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。 g、張拉時千斤頂前后嚴禁站人，張拉施工人員站在 千斤頂?shù)膬蓚取? h、張拉操作過程中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表劇烈震動、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機檢查。 i、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道未灌漿前，梁端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼絞線。 j、張拉完畢后，退頂時應采取安全防護措施，人工拆除工具夾片時，不得強擊。 預 應力筋施工結束后應盡快壓漿，壓漿標號采用 M40，壓漿時需按設計配合比拌制水泥漿并摻微膨脹劑，漿液稠度控制在 14s18s 為宜，水灰比控制在 ～ ，摻入適量的減水劑時，水灰比可將至 。漿液用砂漿攪拌機現(xiàn)場拌制，并用細目篩網(wǎng)過濾漿液，采用活塞式灰漿泵泵壓送漿液至孔道。 首先使用灰漿泵壓送清水清洗孔道（當孔道內有油污，可使用無腐蝕性的中性肥皂水將油物沖洗干凈），并檢查孔道是否暢通，有無滲漏，沖洗完畢用無油壓縮空氣將管道內水分吹干。 在壓漿前用稠水泥漿填塞鋼絞線與夾片之間的空隙。壓漿的最大壓力宜為 ～ ，當壓漿孔道的另一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿時，關閉出漿口，并保持不小于 的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于２分鐘。當氣溫高于 35 度時，壓 漿應在晚上進行。 壓漿時，每一工作班留取不少于三組 立方體試件標準養(yǎng)護 28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據(jù)。 壓漿后應將錨具及其周圍沖洗干凈并對梁端砼進行鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。 預應力空心板梁安裝 （ 1）、 支座安裝 按圖紙尺寸澆筑好支座墊石，達到設計強度的 90%后方可安裝支座。每塊預應力空心板梁安設 4 塊球冠圓板式橡膠支座，規(guī)格為 TCYB250 42mm。安裝時，首先清理干凈砼表面浮渣灰塵，然后根據(jù)設計圖紙彈出支座中心線，放置橡膠支座。 （ 2）、 空心板 梁安裝 由于本工程上部結構為 預 應力板梁，在安裝時采用自動液壓架橋機安裝。該型架橋機是由我公司根據(jù)多年同類項目施工經(jīng)驗自行設計制造并經(jīng)江蘇省科委驗收定型的。此架橋機為全自動液壓裝置，能自行過跨，具有縱向、橫向、豎向三維移動，最大起吊噸位 50t。此架橋機在安裝時能將板梁精確定位，平面誤差能夠控制在 2 毫米之內。 該套裝置已成功在江寧橫溪河大橋、高淳朝陽河橋、南京板橋河大橋、京杭運河江揚大橋及東、西接線工程等項目中實施通過，安裝空心梁板達1120 片（其中最大板梁噸位 38t）。 該架橋機主要有主起吊門架、副起吊門架、 鋼導梁、運梁平車、液壓裝置等部分組成。 主、副起吊門架底座各設置水平液壓缸一個和豎向液壓缸兩個。豎向液壓缸行程 1 米，水平液壓缸行程 米。 鋼導梁由導向梁和起重梁組成，導向梁 16 米，主要是將副起吊門架過跨之用，起重梁長度 32 米，可將空心梁板起吊運輸至安裝位置。 運梁平車共兩付，設置于鋼導梁的軌道上，通過鋼導梁尾部安裝的卷揚機牽引將空心梁板縱向運輸至安裝位置。 ①、施工前準備 首先在橋臺處使用 25t 吊機組裝架橋機，主起吊門架設置于 5＃ 臺帽后部河埂上，副起吊門架設置于 4＃ 墩蓋梁前半部。 然后在預制梁場沿鋼導梁 下面鋪設鋼軌至主起吊門架。 最后用纜風繩將主、副起吊門架固定，并檢查調試電路、液壓裝置，全部工作完成后方可實施梁板安裝。 ②、梁板安裝 首先用油壓千斤頂將梁板頂起，使之脫離地模，并在軌道基礎上安放P50 鋼軌，其方向與橋梁蓋梁縱軸線方向平行。鋼軌安放好后將拼裝移梁行車，行車采用貝雷片和型鋼拼裝而成。行車移梁由卷揚機牽引橫移至鋼導梁下面鋪設的鋼軌道運梁平車上，在用卷揚機牽引運梁平車將梁板運輸至主起吊門架。 然后安裝鋼導管上軌道運梁平車吊帶，使之與梁板兩端預埋的吊耳鋼筋連接并固定牢靠。開動主、副起吊門架豎向液壓缸 ，提起梁板，使之脫離鋼導管下面的運梁平車，關閉液壓開關，接著啟動鋼導梁尾部安裝的卷揚機牽引運梁平車縱向移動，將梁板運輸至安裝位置，關閉卷揚機，開動主、副起吊門架豎向液壓缸，下落梁板，在梁板下部距橡膠支座約 2 厘米時，關閉豎向液壓缸，分別開動主、副起吊門架的水平液壓缸，使門架小范圍緩慢橫移，以便梁板兩側對準安裝位置線。通過手拉葫蘆調整梁板縱向位置，使梁板兩端頭對準安裝位置線，最后開動豎向液壓缸，將梁板落下至橡膠支座上，至此一片梁板安裝結束。 安裝第 2 片梁板時，首先開動主、副起吊門架豎向液壓缸，升起鋼導梁，然后在 鋼導梁與梁板之間用枕木堵塞 （于梁板兩端吊耳處），將鋼導梁上軌道平車吊帶與梁板吊耳相連接，接著開動豎向液壓缸，利用梁體自重將主、副起吊門架底座提高地面少許，此時開動底座水平液壓缸，使底座橫移至下一片梁板安裝位置，開動豎向液壓缸，將底座落于地面，解除所有鋼導梁與梁板之間的約束，開動水平液壓缸，使主、副起吊門架在底座上橫移至下一片梁板安裝位置。最后重復第一片梁板安裝步驟，就完成了第二片梁板安裝，以此類推。 ③、注意事項 a、所有吊裝人員必須嚴格按照規(guī)程操作，不得有絲毫懈怠冒險作業(yè)。 b、所有吊裝人員要時刻牢記“ 安全第一”，作業(yè)時必須佩戴安全帽，服從指揮，步調一致，嚴禁酒后作業(yè)。 c、架橋機鋼導梁下在運作時嚴禁站人、走動。 d、梁板安裝范圍要設置警示牌，并指派專人值班，閑雜人員一律不準進入。 e、安裝時要嚴格按施工規(guī)范作業(yè)，保證梁板安裝質量，滿足設計圖紙和技術規(guī)范要求，并及時向監(jiān)理工程師報驗。 f、架橋機在整個梁板安裝期間，要做好日常維修養(yǎng)護，并經(jīng)常檢修，發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，要及時更換，不得“ 帶病”作業(yè)。 1橋面鋪裝 橋面鋪裝施工前應清洗空心板頂面，鋪設 E8鋼筋網(wǎng)片時其接頭部位應相互錯開，搭接長度 10cm。澆筑砼 時應將鋼筋網(wǎng)片墊起 ，枕梁箍筋應與橋面鋪裝 E8鋼筋網(wǎng)片相連接，澆筑前應做灰餅，并用水準儀根據(jù)橋面標高進行抄平，灰餅間距為 。 橋面鋪裝完畢待砼具有一定的強度后再支枕梁模板進行砼澆筑。澆筑時應預留較大的欄桿柱插孔 1 附屬工程 （ 1） 防撞護欄 首先進行鋼筋砼施工，分段澆筑，鋼筋及牛角型鐵應按圖紙設計要求施工，使