【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 變速比太小，可取 ???bi 112?bi 軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速確定為： 500、 7 1000。 ⑶定軸Ⅰ的轉(zhuǎn)速 對(duì)于軸Ⅰ，其級(jí)比指數(shù)為 1,可取： 1ai =21?=21 2ai =?1= 3ai =11 確定軸Ⅰ轉(zhuǎn)速為 1000，電動(dòng)機(jī)于軸Ⅰ的定變傳動(dòng)比為 1460/1000= 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 12 頁(yè) 共 40 頁(yè) 繪制轉(zhuǎn)速圖 轉(zhuǎn)速圖 確定各變速組變速副齒數(shù) 確定齒輪齒數(shù)的原則和要求： ①齒輪的齒數(shù)和 zs 不應(yīng)過(guò)大；齒輪的齒數(shù)和 zs 過(guò)大會(huì)加大兩軸之間的中心距，使 機(jī)床結(jié)構(gòu)龐大，一般推薦 zs ≤ 100～ 200. ②最小齒輪的齒數(shù)要盡可能少；但同時(shí)要考慮： ※最小齒輪不產(chǎn)生根切，機(jī)床變速箱中標(biāo)準(zhǔn)直圓柱齒輪，一般最小齒數(shù) minz ≥ 18； ※受結(jié)構(gòu)限制的最小齒輪最小齒數(shù)應(yīng)大于 18～ 20； ※齒輪齒數(shù)應(yīng)符合轉(zhuǎn)速圖上傳動(dòng)比的要求：實(shí)際傳動(dòng)比（齒數(shù)之比）與理論傳動(dòng)比（轉(zhuǎn)速圖上要求的傳動(dòng)比）之間又誤差，但不能過(guò)大，確定齒輪 數(shù)所造成的轉(zhuǎn)速誤差，一般不應(yīng)超過(guò) ? 10%（ ? 1） %，即 ）（理實(shí)理 110n n ???? ?n % 理n 要求的主軸轉(zhuǎn)速； 實(shí)n 齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的 主軸轉(zhuǎn)速； 齒輪齒數(shù)的確定，當(dāng)各變速組的傳動(dòng)比確定以后，可確定齒輪齒數(shù)。對(duì)于定比傳動(dòng)的齒輪齒數(shù)可依據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)推薦的方法確定。對(duì)于變速組內(nèi)齒輪的齒數(shù)，如傳動(dòng)比是標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方時(shí)，變速組內(nèi)每對(duì)齒輪的齒數(shù)和 zS 及小齒輪的齒數(shù)可以從《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》表 39 中選取。一般在主傳動(dòng)中，最小齒車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 13 頁(yè) 共 40 頁(yè) 數(shù)應(yīng)大于 18～ 20。采用三聯(lián)滑移齒輪時(shí)，應(yīng)檢查滑移齒輪之間的齒數(shù)關(guān)系：三聯(lián)滑移齒輪的最大齒輪之間的齒數(shù)差應(yīng)大于或等于 4，以保證滑移是齒輪外圓不相碰。 根據(jù)《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì) 》 94P ,查表 39 各種常用變速比的使用齒數(shù)。 ⑴變速組 a: 1ia =1 2ia =1/? =1/ 3ia =1/2 ※確定最小齒輪的齒數(shù) minz 及最小齒數(shù)和 minzs 該變速組內(nèi)的最小齒輪必在 i=1/2 的齒輪副中，根據(jù)結(jié)構(gòu)條件，假設(shè)最小齒數(shù)為 minz =22時(shí)，查表得到 minzs =66。 ※找出可能采用的齒數(shù)和諸數(shù)值 1au =1 zs =?? 60、 62?? 2au = zs =?? 60、 63?? 3au =2 zs =?? 60、 63?? 在具體結(jié)構(gòu)允許下，選用較小的 zs 為宜，現(xiàn)確定 zs =72， 確定各齒數(shù)副的齒數(shù) i=2，找出 1z =24， 39。1z = zs 1z =7224=48； i=，找出 2z =30， 39。2z = zs 2z =42； i=1 ，找出 3z =36， 39。3z =36； ⑵變速組 b的齒數(shù)確定： 1ib =1 2ib =1/ 3? =1/ 故變速組中最小齒輪必在 1/ 3? 的齒輪副中，假設(shè)最小齒數(shù)為 minz =22，minzs =84， 同上，去 zs =84，查得 1z =22， 2z =42； 39。1z =62， 39。2z =42。 ⑶變速組 c齒數(shù)確定 同上可得 1z =30， 2z =18， 39。1z 60， 39。2z =72。 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 14 頁(yè) 共 40 頁(yè) 繪制變速系統(tǒng)圖 帶輪的設(shè)計(jì) 三角帶傳動(dòng)中，軸間距 A 可以加大。由于是摩擦傳遞，帶與輪槽間會(huì)有打滑，宜可緩和沖擊及隔離 振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)。帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但尺寸大，機(jī)床中常用作電機(jī)輸出軸的定比傳動(dòng)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n=1460r/min,傳遞功率 P=11kW,傳動(dòng)比 i=，兩班制，一天運(yùn)轉(zhuǎn) 16 小時(shí)，工作年數(shù) 10 年。 (1)選擇三角帶的型號(hào) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 156P 表 87工作情況系數(shù) AK 查的共況系數(shù) AK =。 故根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》 156P 公式（ 821） )( kWPKP Aca ???? 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 15 頁(yè) 共 40 頁(yè) 式中 P電動(dòng)機(jī)額定功率， AK 工作情況系數(shù) 因此根據(jù) caP 、 1n 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 157P 圖 811 普通 V帶輪型圖選用 B 型。 (2)確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 ?D ， ?D 帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。為提高帶的壽命 ，小帶輪的直徑 ?D 不宜過(guò)小，即 minDD?? 。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》 157P 表 8圖 811 和 155P 表 86取主動(dòng)小帶輪基準(zhǔn)直徑 ?D =140mm 。 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 150P 公式 (815a) ? ???? 11212 DnnD 式中： ?n 小帶輪轉(zhuǎn)速， ?n 大帶輪轉(zhuǎn)速， ? 帶的滑動(dòng)系數(shù)，一般取 。 故 mmD )(140100014602 ????， 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 157P 表 88取圓整為 200mm。 (3)驗(yàn)算帶速度 V， 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》 150P 式（ 813）驗(yàn)算帶的速度 V= 11 ?? ???? nD? 所以 smvsm 305 ?? ，故帶速合適。 (4)初定中心距 帶輪的中心距，通常根據(jù)機(jī)床的總體布局初步選定，一般可在下列范圍內(nèi)選?。? 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》 152P 經(jīng)驗(yàn)公式（ 820） )(2)( 21021 DDADD ???? （ 140+200）≤ 0A ≤ 2（ 140+200） 238≤ 0A ≤ 680 取 0A =600mm. (5)三角帶的計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ?L 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 158P 公式（ 822）計(jì)算帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ? ? ? ?02122100 422 A DDDDAL ????? ? 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 16 頁(yè) 共 40 頁(yè) 6004 )140200()202140(26002 2?????? ? = 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 146P 表 82，圓整到標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算長(zhǎng)度 L=1800mm (6)確定實(shí)際中心距 A 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》 158P 公式（ 823）計(jì)算實(shí)際中心距 A= 0A + 20LL? =600+2 ?= (7)驗(yàn)算小帶輪包角 1? 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》 158P 公式（ 825） OOOo A DD 121 ???????，故主動(dòng)輪上包角合適。 (8)確定三角帶根數(shù) Z 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》 158P 式（ 826）得 00calpz p p k k?? ?? 查表《機(jī)械設(shè)計(jì)》 153P 表 84d由 i= 和 min14601 rn ? 得 0p? = 查表《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 85， k? =；查表《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 82，長(zhǎng)度系數(shù) lk = )( ?????Z 所以取 Z5? 根 (9)計(jì)算預(yù)緊力 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 83， q= 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（ 827） 20 )(500 qvk kvZpF ca ????? 其中： cap 帶的變速功率 ,KW； v帶速 ,m/s； q每米帶的質(zhì)量， kg/m；取 q=。 v = 1460r/min = 。 NF )(500 20 ????? ???? （ 10）計(jì)算作用在軸上的壓軸力 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 17 頁(yè) 共 40 頁(yè) NZFFQ i i n2 10 ???????? 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ⑴帶輪的材料 常用的 V 帶輪材料為 HT150 或 HT200，轉(zhuǎn)速較高時(shí)可以采用鑄鋼或鋼板沖壓焊接而成，小功略時(shí)采用鑄鋁或塑料。 ⑵帶輪結(jié)構(gòu)形式 V帶輪由輪緣、輪輻和輪轂組成，根據(jù)輪輻結(jié)構(gòu)的不同可以分為實(shí)心式（《機(jī)械制圖》圖 814a）、腹板 式（《機(jī)械制圖》圖 814b）、孔板式（《機(jī)械制圖》圖814c）、橢圓輪輻式（《機(jī)械制圖》圖 814d）。 V 帶輪的結(jié)構(gòu)形式與基準(zhǔn)直徑有關(guān)，當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑 ddd ? （ d為安裝帶輪的軸的直徑， mm）時(shí)。可以采用實(shí)心式，當(dāng) mmdd 300? 可以采用腹板式， mmdDmmd d 1 0 0,3 0 0 11 ??? 同時(shí) 時(shí)可以采用孔板式，當(dāng) mmdd 300? 時(shí)，可以采用輪輻式。 帶輪寬度： mmfezB 10012219)15(2)1( ????????? 。 D=90mm 是深溝球軸承 6210 軸承外徑，其他尺寸見帶輪零件圖。 ⑶ V 帶輪的論槽 V 帶輪的輪槽與所選的 V 帶型號(hào)相對(duì)應(yīng)，見《機(jī)械制圖》表 810. 槽型 db minah minfh e minf d 與 d 相對(duì)應(yīng)得 ? o32?? o34?? o36?? o38?? B ? 11.5 — 0190? — 0190? V帶輪的輪槽與所選的 V帶型號(hào) 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 18 頁(yè) 共 40 頁(yè) V帶繞在帶輪上以后發(fā)生彎曲變形，使 V 帶工作面夾角發(fā)生變化。為了使 V帶的工作面與大論的輪槽工作面緊密貼合，將 V帶輪輪槽的工作面得夾角做成小于 o40 。 V帶安裝到輪槽中以后，一般不應(yīng)該超出帶輪外圓，也不應(yīng)該與輪槽底部接觸。為此規(guī)定了輪槽基準(zhǔn)直徑到帶輪外圓和底部的最小高度 minmin fa hh 和 。 輪槽工作表面的粗糙度為 RR 或 。 ⑷ V 帶輪的技術(shù)要 求 鑄造、焊接或燒結(jié)的帶輪在輪緣、腹板、輪輻及輪轂上不允許有傻眼、裂縫、縮孔及氣泡；鑄造帶輪在不提高內(nèi)部應(yīng)力的前提下，允許對(duì)輪緣、凸臺(tái)、腹板及輪轂的表面缺陷進(jìn)行修補(bǔ)；轉(zhuǎn)速高于極限轉(zhuǎn)速的帶輪要做靜平衡，反之做動(dòng)平衡。其他條件參見 ?TGB 中的規(guī)定。 傳動(dòng)軸的直徑估算 傳動(dòng)軸除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足剛度的要求，強(qiáng)度要求保證軸在反復(fù)載荷和扭載荷作用下不發(fā)生疲勞破壞。機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)精度要求較高，不允許有較大變形。因此疲勞強(qiáng)度一般不失是主要矛盾，除了載荷很大的情況 外，可以不必驗(yàn)算軸的強(qiáng)度。剛度要求保證軸在載荷下不至發(fā)生過(guò)大的變形。因此，必須保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度。 確定各軸轉(zhuǎn)速 ⑴確定主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速： 計(jì)算轉(zhuǎn)速 jn 是傳動(dòng)件能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速。各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖上，按主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的傳動(dòng)關(guān)系確定。 根據(jù)《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》表 310，主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 m i n/ 131213zm in ???? ???j ⑵各變速軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速： ①軸Ⅲ的計(jì)算轉(zhuǎn)速可從主軸 125r/min 按 72/18 的 變速副找上去，軸Ⅲ的計(jì)算轉(zhuǎn)速 3jn 為 180r/min； ②軸Ⅱ的計(jì)算轉(zhuǎn)速 2jn 為 500r/min； ③軸Ⅰ的計(jì)算轉(zhuǎn)速 1jn 為 1000r/min。 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 19 頁(yè) 共 40 頁(yè) ⑶各齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 各變速組內(nèi)一般只計(jì)算組內(nèi)最小齒輪，也是最薄弱的齒輪，故也只需確定最小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速。 ① 變速組 c中， 18/72 只需計(jì)算 z = 18 的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為 500r/min； ② 變速組 b計(jì)算 z = 22 的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速 為 500r/min； ③ 變速組 a應(yīng)計(jì)算 z = 24 的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為 1000r/min。 ⑷核算主軸轉(zhuǎn)速誤差 ∵ m i n/2 0 4 430/6042/4236/362 0 0/1 4 01 4 4 0 rn ?????? ??實(shí) m in/2021rn ?標(biāo) ∴ %5%%1002021 )20442021(%100)( ???????標(biāo) 標(biāo)實(shí) n nn 所以合適。 傳動(dòng)軸直徑的估算：確定各軸最小直徑 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 206?p 表 713， ? ?mmn Pd j491 ??，并查《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)》表 713得到 ??? 取 1. ①Ⅰ軸的直徑：取 m in/800, 11 rn j ???