法蘭盤課程設計word版(編輯修改稿)
2025-07-09 00:02 本頁面
【文章內容簡介】 合理的保證。在生產綱領已確定為大批生產的條件下，可以采用萬能機床配有專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應考慮經(jīng)濟效果，以便降低生產成本。 工藝路線方案如下： 工序 1 粗車Φ 200mm 端面及外圓柱面，粗車 左 面，粗車Φ 132mm 的外圓柱面 及 粗鏜 Φ 91mm 孔 工序 2 半精 車Φ 200mm 端面及外圓柱面，粗車 左 面，粗車Φ 132mm 的外圓柱面 及半精 Φ 91mm 鏜孔。 工序 3 精 Φ 91mmH8 鏜孔。 工序 4 在 Φ 160mm 的圓上鉆 8*15mm 的孔。 工序 5在 Φ 160mm 的圓上擴 8* 的孔。 工序 6 在 Φ 160mm 的圓上 絲攻螺紋 8*18mm 的孔。 第 5 頁 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，參照《實用機械加工工藝手冊》分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：（單位 mm） 加工表面 工序（或工 步）名稱 工序（或工步） 余量 工序（或工步） 基本尺寸 工序（或工步） 經(jīng)濟精度 工序（或工步）尺寸及其偏差 表面粗糙度（ Ra ） 公差等級 公差 右端面 半精車 粗車 3 毛坯 Φ 200外圓 半精車 2Z= 200 IT9 200 粗車 2Z= 202 IT11 202 0145 毛坯 2Z= —— Φ 132外圓 半精車 2Z= 132 IT9 132 粗車 2Z=70 IT11 毛坯 2Z= —— 1 左端面 半精車 粗車 3 毛坯 Φ 91內孔 精鏜 2Z= 91 IT8 91 半精鏜 2Z= IT10 粗鏜 2Z=8 88 IT11 88 2鉆 80 80 80 1鉆 30 30 30 毛坯 實心 0 8*18孔 絲攻螺紋 18 IT7 18 擴 IT10 鉆 15 15 IT11 15 毛坯 實心 0 第 6 頁 確定切削用量 工序 1 粗車Φ 200mm 端面及外圓柱面，粗車 左 面，粗車Φ 132mm 的外圓柱面 及 粗鏜 Φ 91mm 孔 本工序為粗車（車外圓，端面及鏜孔）。已知加工材料為 45鋼， δ b=670MPa 鍛件 工件材料 ： 45 鋼 δ b=670MPa 鍛件 鑄造 機床： C620 1臥 式車床 刀具 ： 采用刀片材料為 YT15 硬質合金 ，刀桿尺寸 16x25mm2 , ?K =90? ,0? =12? , 0? =6? , ?? =（查《切削用量簡明手冊》（第三版，艾心，肖詩綱編，以下查表均在所選表后加“ *”表示） 表 *） （ 1）粗車 Φ 200mm 端面 a. 確定切削深度 ： b. 已知方向的加工余量 pa =3mm f 根據(jù)表 * ，在粗車鋼料， 當?shù)稐U尺寸為 16 25 mm2 ， pa 3mm,以及工件直徑為 100~400mm 時， f =~。 按 C620 1臥 式車床 進給量表（《簡明手冊》表 ）取 f= 根據(jù)表 * 車刀最大磨損值取 1mm，可轉化為耐用度 T=30min V 根據(jù)表 * 當用 YT15 硬質 合 金 刀 加 工 δ b=630~700MPa 鋼料，pa 3mm,f,切削速度 V=109m/min. 切削速度 修正系數(shù) vk 見 表 *,即 Mvk = , svk = , kvk = , krvk = , Bvk =。 所以切削速度 V=109****= n=Wπd1000cv =??πx200 按 C620 1臥 式車床 轉速（《簡明手冊》表 ），選擇 n=90r/min=則 實際切削速度 V=最后的切削用量為 pa =3mm， f=， n=90r/min=， V= 第 7 頁 （ 2） 粗車Φ 200mm外圓柱面，粗車 左 面，粗車Φ 132mm 的外圓柱面 采用車 Φ 200 外圓柱面 的刀具加工這些表面，因 Φ 200mm， Φ 132mm 數(shù)據(jù)值均在 100~400mm 內， 車Φ 200 外圓柱面 pa = 粗車 左 面 pa =3mm。 車Φ 132 的外圓柱面 pa =35mm（分 12 次走刀故 pa =3mm）。因所有 pa ≦ 3mm 故主軸轉速， 進給量， 切削速度，背吃刀量均與 車Φ 200m 端面相同。 （ 3）確定粗鏜孔 Φ 91mm 的切削用量 刀具 ： 采用刀片材料為 YT15 硬質合金
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