【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 30 致謝 31 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 摘 要 在當(dāng)今社會(huì)中， 交通問(wèn)題已經(jīng)成為很重要的社會(huì)性問(wèn)題，而公交成為解決交通問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵因素，大力發(fā)展公共交通是解決城市交通擁擠問(wèn)題的首選措施。這就需要開發(fā)一套公交查詢系統(tǒng)，從而方便人們出行前進(jìn)行查詢，提高市民的出行效率與生活質(zhì)量。公交線路管理系統(tǒng)共分 4個(gè)模塊：公交新聞、登錄模塊、公交查詢、后臺(tái)管理。 本文將首先對(duì)當(dāng)今城市公交現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行介紹，并且說(shuō)明開發(fā)公交線路管理系統(tǒng)的實(shí)際意義。然后介紹 SQL Server 等實(shí)現(xiàn)技術(shù)，最后說(shuō)明該管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的。 關(guān)鍵詞： 公交管理 ； B/S結(jié)構(gòu) ； ； SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù) 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV Abstract In today39。s society, the transportation issue has bee a very important social issues, bus bee a key factor to solve the traffic problems, develop public transport vigorously is the solution of choice for urban traffic congestion problems. This requires developing a public transport query system, making it easy for people to travel, improving the efficiency of people travel and quality of people life. The bus lines management system is divided into four modules: bus news, login module, bus query, backstage management. This paper will first introduce today39。s urban public transport situation, development trends and the practical significance of the development of bus lines management system. Then introduces and SQL Server technology, Finally, we illustrate the management system is how to achieve. Keywords: bus management。 B/S Structure。 。SQL Server Database蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 前 言 隨著城市建設(shè)和發(fā)展不斷擴(kuò)大，公交數(shù)量急劇增加，有關(guān)公交的各種信息量也成倍增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的人工記憶方式管理也慢慢的無(wú)法適應(yīng)形勢(shì)的變化。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)已被廣泛的用于社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的技 術(shù)動(dòng)力。而在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，軟件的作用十分突出，軟件已經(jīng)發(fā)展成為信息技術(shù)的核心，主導(dǎo)著信息產(chǎn)品的開發(fā)和信息技術(shù)市場(chǎng)的進(jìn)一步的開拓。軟件產(chǎn)業(yè)已成為社會(huì)信息化進(jìn)程中的一個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。不斷開發(fā)適應(yīng)用戶需求、市場(chǎng)需要的新型軟件產(chǎn)品已成重中之重。隨著社會(huì)的發(fā)展，軟件也在不斷的更新?lián)Q代。 由于有些公交公司現(xiàn)在還沒有將公交管理系統(tǒng)化，這給管理者以及乘客帶來(lái)極大的不便。乘客需要及時(shí)查詢公交的相關(guān)信息以及對(duì)公交進(jìn)行投訴，如果沒有相關(guān)的平臺(tái)解決此類問(wèn)題將會(huì)很不方便。另一方面，管理者如果沒有一個(gè)完整的管理系統(tǒng)將會(huì)給數(shù)據(jù)的查找、統(tǒng)計(jì) 、更新、和維護(hù)帶來(lái)了很大的困難，也會(huì)大大降低工作效率。 鑒于公交管理中存在的諸多問(wèn)題 , 我在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中以公交管理系統(tǒng)為研究課題，通過(guò) SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)。根據(jù) MVC三層架構(gòu)思想，充分利用 .NET框架的便捷與優(yōu)勢(shì)以及 SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性，開發(fā)出一套實(shí)時(shí)的、實(shí)用的、高效的公交線路管理系統(tǒng)。一方面，該系統(tǒng)可供乘客用戶在出行時(shí)查詢公交信息；另一方面，該系統(tǒng)也可供管理員用戶進(jìn)行后臺(tái)管理操作，及時(shí)地更新公交線路信息和發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息，以防 市民查詢到過(guò)時(shí)的錯(cuò)誤信息，從而方便乘客出行。本系統(tǒng)的一大特色就是管理員在登陸后可以發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息供乘客瀏覽，乘客可依據(jù)此路況信息選擇最優(yōu)出行線路避開堵車高峰。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 第一章 緒 論 本章首先介紹公交線路管理系統(tǒng)的研究背景和意義，其次介紹本系統(tǒng)的主要工作以及創(chuàng)新點(diǎn)，在本章最后介紹本論文的組織結(jié)構(gòu)。 課題研究背景及意義 目前部分城市已經(jīng)將公交管理系統(tǒng)化，但是還有不少城市依然沒有系統(tǒng)化他們的公交管理，這給管理者以及乘客帶來(lái)了極大的不便。乘客難以及時(shí)地查詢公交信息，也無(wú)法對(duì)不平等對(duì)待進(jìn)行投訴，缺少一個(gè)相關(guān)的平 臺(tái)來(lái)解決此類問(wèn)題。 另一方面，管理部門也難以對(duì)公交信息進(jìn)行查找、修改、更新和維護(hù)，大大降低了工作效率。這些都是缺少一個(gè)完整而又系統(tǒng)化的公交管理軟件平臺(tái)所造成的。 一款優(yōu)秀的公交線路管理系統(tǒng)可以大大提高市民的出行效率，并且能大大降低公交公司的管理復(fù)雜度。這對(duì)于整個(gè)城市有極大的積極意義，可以增強(qiáng)市民的幸福感與生活熱情，讓市民能夠更好地創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，開發(fā)一款適合該城市的公交線路管理系統(tǒng)是不可或缺的，它的積極意義也是不言而喻的。 為了提供高質(zhì)量服務(wù)，公交管理系統(tǒng)必定隨著乘客的需求而不斷改進(jìn)與完善。及時(shí)共享公交 的路線信息，給乘客提供人性化的便捷服務(wù)已成為公交管理的目標(biāo)與方向。未來(lái)的公交管理系統(tǒng)必定更加系統(tǒng)化、一體化與個(gè)性化，每個(gè)城市的公交公司的管理會(huì)更加系統(tǒng)化，各城市之間的公交能實(shí)現(xiàn)一體化聯(lián)網(wǎng)查詢，公交系統(tǒng)也會(huì)增加新聞發(fā)布、同城交友、公交投訴等個(gè)性化服務(wù)，而不僅僅是公交線路查詢這個(gè)基本功能。在不遠(yuǎn)的將來(lái)公交系統(tǒng)的刷卡方式也會(huì)更加多樣化，指紋識(shí)別刷卡也不再是夢(mèng)想。 在信息爆炸、科技高速發(fā)展的時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)全球化、市場(chǎng)細(xì)分化、信息即時(shí)化、科技大眾化給包括公交行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)帶來(lái)了空前的機(jī)遇和巨大的挑戰(zhàn)。未來(lái)公交管理系統(tǒng)將向著高度集成化與個(gè)性化的方向發(fā)展。智能公交系統(tǒng)一體化的過(guò)程將隨著信息化社會(huì)的到來(lái)而展現(xiàn)出它絢麗的風(fēng)采。 本文的主要工作及創(chuàng)新點(diǎn) 本文主要以公交線路管理系統(tǒng)的開發(fā)為主要工作，以節(jié)省市民的查詢時(shí)間，方便市民出行提高工作效率。本文所開發(fā)出的公交線路管理系統(tǒng)包含以下功能：線路查詢，按車次進(jìn)行線路查詢，顯示這條線路所經(jīng)過(guò)的所有站點(diǎn)；站點(diǎn)查詢，按站點(diǎn)名進(jìn)行查詢，顯示經(jīng)過(guò)這個(gè)站點(diǎn)的所有公交線路；站站查詢，按起始站與終點(diǎn)站查詢，顯示所以可行方案。該系統(tǒng)還增加了實(shí)時(shí)公交路況模塊，可供市民瀏覽即時(shí)路況從而選擇不擁堵 的路線，是為本蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 系統(tǒng)的一創(chuàng)新點(diǎn)。實(shí)時(shí)路況信息由系統(tǒng)管理員登陸后發(fā)布以及管理。 本文的組織結(jié)構(gòu) 本文共分為六章，各章內(nèi)容安排如下： 第一章：緒論。本章介紹了課題的研究背景和意義、發(fā)展趨勢(shì)、本系統(tǒng)的主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)，最后介紹了本文的組織結(jié)構(gòu)。 第二章：系統(tǒng)的開發(fā)工具與環(huán)境。本章概述了 B/S結(jié)構(gòu)與 C/S結(jié)構(gòu)并且比較了這兩個(gè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，以及敘述了 SQL Server 等實(shí)現(xiàn)技術(shù)。 第三章：需求分析。本章詳細(xì)介紹了本系統(tǒng)的需求分析和數(shù)據(jù)建模，需求分析中詳細(xì)地?cái)⑹隽吮鞠到y(tǒng)的各個(gè)功能需求并 且采用用例圖來(lái)更加直觀地描述相應(yīng)的需求；數(shù)據(jù)建模則用 ER圖來(lái)描述。 第四章：系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本章首先概述一下系統(tǒng)設(shè)計(jì)；然后介紹系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)，包括詳細(xì)地劃分系統(tǒng)的功能模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)表的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；最后介紹系統(tǒng)各個(gè)子功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)。 第五章：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。本章詳細(xì)介紹了系統(tǒng)前臺(tái)功能的實(shí)現(xiàn)即乘客可以使用的查詢功能包括按車次查詢、按站點(diǎn)名查詢、按站與站之間換乘查詢和后臺(tái)管理功能的實(shí)現(xiàn)即管理員操作包括新增車次信息操作、修改車輛信息操作、刪除無(wú)效車次與站點(diǎn)操作。 第六章：總結(jié)與展望。本章前一部分總結(jié)全文提出本系統(tǒng)的 優(yōu)缺點(diǎn)，后一部分提出對(duì)未來(lái)工作的設(shè)想與展望。 本文最后是參考文獻(xiàn)與致謝。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 第二章 系統(tǒng)的開發(fā)工具與環(huán)境 本章概述了 B/S結(jié)構(gòu)與 C/S結(jié)構(gòu)，以及 SQL Server 等實(shí)現(xiàn)技術(shù)。 開發(fā)平臺(tái)的比較與分析 傳統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)： C/S結(jié)構(gòu) C/S（ Client/Server）結(jié)構(gòu)，即大家熟知的客戶機(jī)和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)它可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，將任務(wù)合理 分配到客戶端（ Client）和服務(wù)器端（ Server）來(lái)實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。傳統(tǒng)的 C/S 體系 結(jié)構(gòu)雖然采用的是開放模式，但這只是系統(tǒng)開發(fā)一級(jí)的開放性，由于沒能提供用戶真正期望的開放環(huán)境， C/S結(jié)構(gòu)的軟件需要針對(duì)不同的操作系統(tǒng)系統(tǒng)開發(fā)不同版本的軟件，加之產(chǎn)品的更新?lián)Q代十分快，已經(jīng)很難適應(yīng)百臺(tái)電腦以上局域網(wǎng)用戶同時(shí)使用。而且 C/S結(jié)構(gòu)的軟件維護(hù)成本高，客戶端更新難度大。以上種種原因造成 C/S結(jié)構(gòu)的軟件效率低，已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)今的軟件開發(fā)需求。 ： B/S結(jié)構(gòu) B/S（ Browser/Server）結(jié)構(gòu)即瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是隨著 Inter技術(shù)的興起，對(duì)C/S結(jié)構(gòu)的一種變 化或者改進(jìn)的結(jié)構(gòu)。在這種 結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面是通過(guò) WWW瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，極少部分事務(wù)邏輯在前端（ Browser）實(shí)現(xiàn)，但是主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端（ Server）實(shí)現(xiàn)，形成三層結(jié)構(gòu)。這樣就大大簡(jiǎn)化了客戶端電腦載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了用戶的總體成本。 B/S與 C/S系統(tǒng)性能比較 在系統(tǒng)的性能方面， B/S 占有優(yōu)勢(shì)的是其異地瀏覽和信息采集的靈活性。任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)，只要可以使用瀏覽器上網(wǎng)，就可以使用 B/S系統(tǒng)的終端。 不過(guò)，采用 B/S 結(jié)構(gòu)，客戶端只能完成瀏覽、查詢、數(shù) 據(jù)輸入等簡(jiǎn)單功能，絕大部分工作由服務(wù)器承擔(dān)，這使得服務(wù)器的負(fù)擔(dān)很重。采用 C/S結(jié)構(gòu)時(shí)，客戶端和 服務(wù)器端都能夠處理任務(wù)，這雖然對(duì)客戶機(jī)的要求較高，但因此可以減輕服務(wù)器的壓力。而且，由于客戶端使用瀏覽器，使得網(wǎng)上發(fā)布的信息必須是以 HTML 格式 為主，其它格式文件多半是以附件的形式存放。而 HTML 格式文件（也就是 Web 頁(yè)面）不便于編輯修改，給文件管理帶來(lái)了許多不便。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 +SQL Server實(shí)現(xiàn)技術(shù) ASP就是 Active Server Pages 的縮寫， Microsoft公司 1996年 11 月推出的 WEB應(yīng)用程序開發(fā)技術(shù)，它既不是一種程序語(yǔ)言，也不是一種開發(fā)工具，而是一種技術(shù)框架， 必 須使用微軟的產(chǎn)品就能編寫它的代碼，能產(chǎn)生和執(zhí)行動(dòng)態(tài)、交互式、高效率的站 點(diǎn) 服務(wù)器的應(yīng)用程序。 之后，微軟推出 。 它 是全新一代的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)，是用于一臺(tái)WEB服務(wù)器建立強(qiáng)大的應(yīng)用程序 ， 是微軟發(fā)展的新體系結(jié)構(gòu) .NET的一部分，是 ASP和 .NET技術(shù)的結(jié)合。提供基于組件、事件驅(qū)動(dòng)的可編程網(wǎng)絡(luò)表單，大簡(jiǎn)化了編程 ， 還可以用。 是一種使嵌入 網(wǎng)頁(yè)中的腳本可由因特網(wǎng)服務(wù)器執(zhí)行的服務(wù)器端腳本技術(shù)。ASP采用 ADO（ ActiveX Data Objects）技術(shù)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)讀取和交換。當(dāng)瀏覽器向 Web申請(qǐng)?jiān)L問(wèn) ASP文件時(shí)，解釋執(zhí)行每條腳本語(yǔ)句，通過(guò) ADO組件訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，最后把執(zhí)行的結(jié)果交給生成超文本文件串，并顯示在客戶端的瀏覽器上 ASP可以把相關(guān)的組件和 Web 數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)功能結(jié)合在一起，構(gòu)成能在服務(wù)器上動(dòng)態(tài)及交互運(yùn)行的 Web應(yīng)用程序，并把特定的超文本頁(yè)面?zhèn)鹘o客戶端瀏覽器。 并不只是 ASP 的簡(jiǎn)單升級(jí)，它是一個(gè)用于 Web 開發(fā)的全 新框架，其中包含了許多新的特性。 提供了更易于編寫、結(jié)構(gòu)更清晰的代碼。這些代碼很容易進(jìn)行再利用和共享。 SQL Server 2021概述及其安全性 數(shù)據(jù)庫(kù)安全性是指保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)以防止不合法的使用所造成的數(shù)據(jù)泄露、更改或破壞。數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全性，包括操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性是緊密聯(lián)系、相互支持的。一般的，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的安全措施是一級(jí)一級(jí)層層設(shè)置的，第一層為用戶，第二層為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，第三層為操作系統(tǒng)，第四層為數(shù)據(jù)庫(kù)本身。 SQL Server 2021 在數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)的安 全模塊方面做了重要的增加，在加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性方面提供了更多精確、靈活的控制方法。 1） 減少接觸表面積和高級(jí)安全性： 在 SQL Server 2021下，實(shí)現(xiàn)軟件的安全安裝更容易，因?yàn)閹缀醮蟛糠只竟δ苁悄J(rèn)不安裝或者當(dāng)它們被安裝的時(shí)候是被禁止的。 SQL Server 提供相當(dāng)多的工具來(lái)配置服務(wù)器。 SQL Server2021的安全認(rèn)證功能通過(guò)和 Windows 的論證功能更緊密地結(jié)合以及對(duì)容易被破解的密碼和舊密碼提供保護(hù)使運(yùn)行 SQL Server 的服務(wù)器更難被訪問(wèn)。當(dāng)授權(quán)的時(shí)候通過(guò)細(xì)化的權(quán)限控制使得控制用戶可以做什么應(yīng) 得更加靈活。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 2） 認(rèn)證： 在 SQL Server2021新增的一項(xiàng)功能就是，當(dāng)你使用 Windows 認(rèn)證模式時(shí)，它能夠?qū)φJ(rèn)證過(guò)程的口令字和注銷策略進(jìn)行管理。你可以管理賬戶約束、如加強(qiáng)口令或終止日期等。 3） 用戶與架構(gòu)的分離： SQL Server 2021切斷了用戶和他所擁有的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象之間的隱式關(guān)聯(lián)，簡(jiǎn)化了安全管理操作。 4） 禁用服務(wù)和限制服務(wù)配置 ： 管理員能夠把對(duì) SQL Server 的訪問(wèn)限定在管理員所指定的某個(gè)范圍內(nèi)和某個(gè)粒度等級(jí)上，這樣，管理員就能輕松地管理著一個(gè)不違反權(quán)限最低原則的系統(tǒng)。由于在安裝時(shí)默認(rèn)將禁用某 些不是必需的服務(wù)，那么，管理員將更多考慮的是決定哪個(gè)服務(wù)根據(jù)需求被啟用，而不是去找有哪些不必要的服務(wù)需要關(guān)閉。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 第 三 章 需求分析 本章詳細(xì)介紹了本系統(tǒng)的需求分析和數(shù)據(jù)建模，需求分析中詳細(xì)地?cái)⑹隽吮鞠到y(tǒng)的各個(gè)功能需求并且采用用例圖來(lái)更加直觀地描述相應(yīng)的需求；數(shù)據(jù)建模則用 ER圖來(lái)描述。 系統(tǒng)需求分析 需求概述 公交信息系統(tǒng)中有兩種角色：普通用戶和系統(tǒng)管理員。