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正文內(nèi)容

秦東隧道施工組織設(shè)計(jì)(畢業(yè)論文)(編輯修改稿)

2025-07-08 00:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 責(zé)人,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī),負(fù)責(zé)和完善質(zhì)量管理體系,確立本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo),組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),穩(wěn)步提高,滿足業(yè)主的質(zhì)量要求,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī),負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),規(guī)劃落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的工期責(zé) 任人,負(fù)責(zé)組織制定施工進(jìn)度計(jì)劃,落實(shí)資源配置,確保本工程項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的文明施工管理,成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,組織制定文明施工管理辦法和實(shí)施細(xì)則,積極推行文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作,處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計(jì)量測試以及地質(zhì)預(yù)測預(yù) 報(bào)的領(lǐng)導(dǎo)工作,指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目 施工方案, 施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制和實(shí)施,解決施工中的關(guān) 鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題,組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施,負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項(xiàng)目上的應(yīng)用。負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理工作,組織竣工文件的編制和移交。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工過程的控制,制定施工技術(shù)管理辦法,負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程的施工方案,負(fù)責(zé)技術(shù)交底,并解決施工遇到的技術(shù)難題。實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、行車調(diào)度。根據(jù)工程特點(diǎn),組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四 新技術(shù)成果,參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。 負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評(píng)定和驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全面管理,組織項(xiàng)目的 QC 活動(dòng)。 針對(duì)隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件,制定相應(yīng)的質(zhì)量措施,建立質(zhì)量監(jiān)控保證體系,并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的安全管理工作規(guī)劃,制定安全管理辦法,負(fù)責(zé)制定安全工作目標(biāo)、安全計(jì)劃和實(shí)施方案,組 織制定安全保證措施,確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),制定安全檢查制度,負(fù)責(zé)定期和日常的監(jiān)督、檢查,組織安全的檢查評(píng)審,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查和處理。 針對(duì)隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件,制定相應(yīng)的安全措施,建立安全監(jiān)控保證體系,并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 、機(jī)械部 負(fù)責(zé)物資設(shè)備的采購供應(yīng)及管理辦法,制定物資設(shè)備管理辦法,檢查物資設(shè)備的采購、驗(yàn)收和評(píng)定,負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄,檢查各施工隊(duì)的材料消耗和設(shè)備使用情況。 系部 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn),在 ISO9001: 2021 的基礎(chǔ)上,研究、制定項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊和項(xiàng)目程序文件。并根據(jù)技術(shù)的發(fā)展或系統(tǒng)的不合理,及時(shí)更新質(zhì)量管理系統(tǒng),健全質(zhì)量管理體系。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理,計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理。制定施工計(jì)劃和資金計(jì)劃,開展成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核工作,負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià),按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。檢查指導(dǎo)各施工隊(duì)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金管理和成本核算。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)。制定施工計(jì)劃,開展成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核工作,負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià),按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。檢查指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金管理和成本核算。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人力資源及環(huán)境保護(hù)工作,制定環(huán)保體系并落實(shí)環(huán)保措施。負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及協(xié)調(diào)等工作。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目原材料及施工過程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制,制定試驗(yàn)檢驗(yàn)質(zhì)量手冊,質(zhì)量手冊應(yīng)包括管理職責(zé)、文件資料管理、儀器設(shè)備管理、人員管理、樣品管理、試驗(yàn)環(huán)境及方法、檢測依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、記錄控制及資料統(tǒng)計(jì)分析等內(nèi)容。參與 編制竣工資料和進(jìn)行試驗(yàn)工作總結(jié)。 負(fù)責(zé)與業(yè)主、地方政府、當(dāng)?shù)厝罕?、附近有關(guān)廠礦以及相鄰標(biāo)段和施工單位之間的對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系,并負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)保、水保工作以及環(huán)境監(jiān)控等。 、地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)組 扎扎實(shí)實(shí)的做好地質(zhì)預(yù)報(bào)工作是安全順利施工的前提條件。建立三級(jí)動(dòng)態(tài)施工管理體制: 一級(jí):現(xiàn)場技術(shù)主管及有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師熟悉工程范圍內(nèi)地質(zhì)特點(diǎn),同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場開挖斷面的地層巖性和量測結(jié)果初步分析、判斷前方的地質(zhì)條件、地下水、巖性的變化,確認(rèn)圍巖與設(shè)計(jì)等級(jí)、支護(hù)參數(shù)是否正確,認(rèn)真 做好地質(zhì)素描記錄,動(dòng)態(tài)變化。 二級(jí):發(fā)現(xiàn)圍巖有變化的趨勢,且較大時(shí),與現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理協(xié)商,共同確認(rèn)地質(zhì)變化現(xiàn)狀,為擬采取的施工技術(shù)和調(diào)整設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備; 三級(jí):項(xiàng)目經(jīng)理部、現(xiàn)場設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理或總監(jiān)根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖的變化等情況對(duì)工程地質(zhì)變化情況取得共識(shí),確定擬采取的施工對(duì)策和進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整。 臨時(shí)工程修建本著盡量利用既有設(shè)施, 節(jié)約用地、少占耕地、滿足施工、方便并利于生產(chǎn)管理的原則進(jìn)行布置,臨時(shí)工程設(shè)施盡量布置在征地規(guī)劃紅線內(nèi),且盡量 集中設(shè)置,減少重復(fù)建設(shè)。同時(shí)避開山體滑坡、泥石流,跨溝谷設(shè)便橋時(shí),應(yīng)考慮季節(jié)性洪水流量和水位情況結(jié)合現(xiàn)場既有條件,充分利用當(dāng)?shù)厮?、電、路資源。 臨時(shí)工程布置需注重環(huán)保和生態(tài)平衡,盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活的干擾,以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的原則布置施工總平面。 綜合地形、地質(zhì)及隧道施工工期等多種因素,布置三座斜井。 3 座斜井洞口附近地形均比較開闊,為保證隧道施工的生產(chǎn)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、施工場地和運(yùn)輸、棄碴的需要,因地制宜地規(guī)劃布置施工場地,選擇引入便道 ,充分利用斜井洞口掘進(jìn)棄碴填筑作為隧道施工場地,并逐步擴(kuò)大,完善施工場地與設(shè)施,為隧道的施工提供充足的施工作業(yè)場地。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線重點(diǎn)工程 Z3 標(biāo)段施工總體平面布置圖見 22圖。 、水、電供應(yīng) 在本標(biāo)段 3座斜井進(jìn)口洞外各設(shè)一座空壓機(jī)站,設(shè) 6臺(tái) 20 m3電動(dòng)空壓機(jī)。根據(jù)洞內(nèi)供風(fēng)量大小,分別啟用空壓機(jī),由閥門控制使用, 用 φ 150mm 無縫鋼管送至掌子面。 空壓機(jī)房平面布置示意圖見圖 22 機(jī)修間生活間217m空壓機(jī)9m25m貯風(fēng)筒過濾器高壓風(fēng)管150mm 圖 22 空壓機(jī)房平面布置示意圖 Z3 標(biāo)段施工用電采用業(yè)主沿線路方向永臨結(jié)合的貫通電力干線引至斜井口,斜井口設(shè) 1000KVA 變壓器 1臺(tái),當(dāng)隧道掘進(jìn)長度超過 800m 后,洞內(nèi)采用 10KV 高壓進(jìn)洞方式供電,每個(gè)工作面設(shè) 315KVA 可移動(dòng)變壓器一臺(tái),并與掌子面始終保持一定距離,最大 800m。洞口配備 2臺(tái) 300kw 發(fā)電機(jī)組,作為應(yīng)急用電。 施工生產(chǎn)、生活用水主要利用業(yè)主提供的深井,并在斜井進(jìn)口端附近設(shè)集水井1 座,自水井安裝抽水泵站,抽水機(jī)揚(yáng)程根據(jù)不同的地形條件擇優(yōu)選用,鋪設(shè)臨時(shí)給水干管路,管徑Φ 100mm。為了保證供水壓力(不小于 ),在 工地設(shè)高山水池,水池容積不小于 100m3,必要時(shí)可在山坡上修建二級(jí) 30m3 水池,用多級(jí)泵抽水接力至高山水池。 洞外地段的施工排水,按要求結(jié)合自然溝槽連通形成排水系統(tǒng),以保證施工需要。施工場地四周設(shè)排水溝,洞口路塹地段兩側(cè)排水溝與洞口端墻上方天溝形成閉合排水系統(tǒng),棄碴場擋墻設(shè)盲溝及排水管,將天溝與排水溝積水匯流引入洞外設(shè)污水沉淀池和凈化池,經(jīng)沉淀和凈化處理后排入河溝。 洞內(nèi)防排水 , 隧道防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,滿足地下工程國家一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)理部設(shè)程控電話交換機(jī),建立內(nèi)部通訊網(wǎng),溝通項(xiàng)目經(jīng)理部、洞內(nèi)各作業(yè)面、洞口調(diào)度值班室、各施工隊(duì)之間的通訊聯(lián)系。及時(shí)編制電話號(hào)碼表上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理,使通訊聯(lián)系及時(shí)開工。 為保證在施工期間的現(xiàn)場調(diào)度指揮 ,特別是隧道內(nèi)的掌子面和運(yùn)碴車輛的協(xié)調(diào)配合 ,采用有線與無線相結(jié)合的通信方式 ,在經(jīng)理部設(shè) 30 門小程控交換機(jī) ,下屬各業(yè)務(wù)部門裝設(shè)自動(dòng)電話 ,負(fù)責(zé)相互間的通信聯(lián)絡(luò)。 無線通信系統(tǒng)包括: KG510 型基站、固定臺(tái)、 TK378 移動(dòng)手持機(jī)、 TK868 車載臺(tái)和 ST853 集群控制臺(tái)(有無線接口)。選用準(zhǔn)集群無線 通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)以較低的價(jià)格滿足語音和數(shù)據(jù)通信的需要。洞外施工的移動(dòng)人員和與生產(chǎn)相關(guān)人員可配置手持機(jī),通過有線接口,把無線通信與程控交換機(jī)有機(jī)的接合在一起,這樣組成一套既有有線通信的可靠性又有無線通信的靈活性的通信調(diào)度指揮系統(tǒng)。 隧道內(nèi)無線通信系統(tǒng):由于進(jìn)入隧道內(nèi)無線電話無法遠(yuǎn)距離傳輸,因此采用SLY7537146 漏泄同軸電纜,多中繼器進(jìn)行放大,傳輸超短波無線信號(hào)的均勻分布,隧道每推進(jìn) 1km~ ,安裝 ZJDR4501放大中繼器,保持洞內(nèi)無線信號(hào)的均勻分布。在掌子面的施工末端安裝同頻全向天線,滿 足洞內(nèi)施工和運(yùn)碴車輛的不間斷通信。該系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場的合理配置,洞內(nèi)各施工點(diǎn)能夠達(dá)到無盲區(qū)通信,洞內(nèi)作業(yè)人員和調(diào)車人員配置移動(dòng)手持機(jī),滿足施工和運(yùn)碴車輛調(diào)車作業(yè)的通話需要,為了使無線系統(tǒng)安全可靠,采用 1+1 備份方式,實(shí)現(xiàn) 24h 不間斷通信。 該系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)接口,配置必要的視頻圖像系統(tǒng)和計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)施工情況的視頻圖像監(jiān)控,調(diào)度監(jiān)控中心能夠及時(shí)形象地了解各監(jiān)控區(qū)域的施工及運(yùn)輸情況。 、生活房屋 考慮到隧道施工工期長,項(xiàng)目經(jīng)理部及項(xiàng)目隊(duì)生活房屋采用新建和租用相結(jié)合,綜合指標(biāo)按人 均 8m2考慮。 生產(chǎn)用房主要設(shè)在隧道洞口附近,臨時(shí)生產(chǎn)房屋為空心磚墻石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)。水泥庫設(shè)于砼攪拌站旁,地面須有防潮措施?;鸸て穾爝h(yuǎn)離施工場地,隧道洞口設(shè)臨時(shí)炸藥加工房,按一天用量修建,并按公安部有關(guān)爆破物品管理辦法實(shí)施。 為保證工程質(zhì)量,確保施工進(jìn)度,本標(biāo)段擬在經(jīng)理部建一中心試驗(yàn)室,中心試驗(yàn)室設(shè)于項(xiàng)目經(jīng)理部,承擔(dān)本工程需要的各種材料的抽檢、取樣、試驗(yàn)等工作,同時(shí)承擔(dān)本標(biāo)段工程質(zhì)量的必要檢測,以指導(dǎo)及控制施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 在三座 斜井洞口各設(shè)一座 碎石加工廠,承擔(dān)本標(biāo)段的碎石加工和供應(yīng)任務(wù),料源采用隧道棄碴。 . 隧道棄碴及環(huán)境保護(hù) 隧道棄碴:隧道共出碴約 萬方(實(shí)方)(含路基棄碴 萬方)。結(jié)合沿線地形條件、運(yùn)距等因素,選取四處棄碴場,隧道進(jìn)口右側(cè)一處、 1號(hào)、 2 號(hào)斜井合棄一處、 3 號(hào)斜井(遠(yuǎn)望溝)一處、隧道出口一處,均進(jìn)行棄碴設(shè)計(jì)。棄碴坡面進(jìn)行復(fù)墾和綠化,坡腳進(jìn)行擋護(hù),確保碴體不流失,減少棄碴對(duì)行洪和周圍環(huán)境的影響。 進(jìn)度指標(biāo): 正洞綜合成洞:Ⅳ級(jí)圍巖 55m/月、Ⅴ級(jí)圍巖 35m/月。 斜井自身成洞:Ⅳ級(jí)圍巖 120m/月、Ⅴ級(jí)圍巖 90m/月。 斜井擔(dān)負(fù)正洞施工:考慮斜井雙向施工,按Ⅳ級(jí)圍巖 45~ 50m/月、Ⅴ級(jí)圍巖 35m/月確定。 通過三座斜井的輔助施工,隧道施工總工期為 33個(gè)月(含施工準(zhǔn)備時(shí)間和整體道床的施工時(shí)間)。其中進(jìn)口工區(qū)完成正洞隧道 1321m, 1號(hào)斜井工區(qū)完成正洞隧道1708m, 2號(hào)斜井工區(qū)完成正洞隧道 1680m, 3 號(hào)斜井工區(qū)完成正洞隧道 1821m,出口工區(qū)完成隧道 1061m。 隧道水溝、電纜槽施工在邊拱混凝土完成后進(jìn)行,由于受到寬度制約 ,先施工左側(cè)水溝及電纜槽,與開挖及邊拱二襯平行作業(yè)。 隧道段右側(cè)水溝、電纜槽待各項(xiàng)目隊(duì)管段隧道開挖、支護(hù)完工后施工,采取從洞內(nèi)向斜井洞口施工, DK335+456 段右側(cè)水溝、電纜槽根據(jù)支護(hù)及襯砌完成前 1~2月即先行組織施工,采取跳槽式施工,以確保行車道寬度。待隧道貫通后 3個(gè)項(xiàng)目隊(duì)可協(xié)調(diào)配合施工,以提高施工進(jìn)度,月施工進(jìn)度按 1000m/月考慮。附屬工程工期安排見進(jìn)度橫道圖及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。 .Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表 31 圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序名稱 作業(yè)時(shí)間( min) 1 地質(zhì)預(yù)報(bào) 60 2 測量放線、布眼 30 3 臺(tái)車就位,鉆孔 120 4 裝藥 90 5 爆破、排煙 30 6 清理撬挖 30 7 出碴 210 8 徑向錨桿、系統(tǒng)支護(hù) 150 序號(hào) 工序名稱 作業(yè)時(shí)間( min) 9 合計(jì) 720 備注 一循環(huán)時(shí)間總計(jì) 720min,每循環(huán)進(jìn)尺上部 ,下部 ,平均日進(jìn)尺 4m,月進(jìn)尺 130m。 . Ⅳ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表 32 Ⅳ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序名稱 作業(yè)時(shí)間( min) 1 地質(zhì)預(yù)報(bào) 60 2 測量放線、布眼 30 3 臺(tái)車就位,鉆孔 120 4 裝藥 90 5 爆破、排煙 30 6 清理撬挖 30 7 出碴 210 8 徑向錨桿、鋼架安裝、系統(tǒng)支護(hù) 150 9 合計(jì) 720 備注 一循環(huán)時(shí)間總計(jì) 720min,每循環(huán)進(jìn)尺上部 ,下部 ,平均日進(jìn)尺 3m,月進(jìn)尺 90m。 .Ⅴ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表 33 Ⅴ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序名稱 作業(yè)時(shí)間( min) 1 地質(zhì)預(yù)報(bào) 60 2 測量放線、布眼 30 帷幕注漿 510 3 超前支護(hù) 180 4 臺(tái)車就 位,鉆孔 120 5 裝藥 90 6 爆破、排煙 30 7 清理撬挖 30 8 出碴 210 9 徑向錨桿、鋼架安裝、系統(tǒng)支護(hù) 180 合計(jì) 720 備注 一循環(huán)時(shí)間總計(jì) 1440min,每循環(huán)進(jìn)尺上部 ,下部 ,平均日進(jìn)尺 ,月進(jìn)尺 40m。
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