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正文內(nèi)容

汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-08 00:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 對美日兩大模式進(jìn)行闡述和分析的基礎(chǔ)上,提出了以維持、改善與 革新三層控制為核心的“現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)成本法理論”,特別是對成本控制方法做出了相當(dāng)多的思考。 日本學(xué)者徐政旦、陳勝群 (2021)提出現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)成本法需要確立的八大基本范疇,認(rèn)為由于“單一價(jià)值量信息的實(shí)效,標(biāo)準(zhǔn)成本法實(shí)施的重心轉(zhuǎn)移從技術(shù)這一結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因出發(fā)是汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析 管理者的必然選擇。綜合會計(jì)、技術(shù)和組織三大要素的新型成本廣義控制方法在我國理應(yīng)有廣闊的應(yīng)用前景”。 (2021)認(rèn)為,企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的先決條件是生產(chǎn)策略與成本。依以上學(xué)者的觀點(diǎn),由于技術(shù)進(jìn)步,標(biāo)準(zhǔn)成本法日益重要,標(biāo)準(zhǔn)成本法的方法 不再是單一的。目標(biāo)管理 20世紀(jì) 50年代出現(xiàn)在美國,是由著名管理學(xué)家彼得德魯克根據(jù)泰羅的科學(xué)管理和行為科學(xué)理論首創(chuàng)提出的一種現(xiàn)代管理制度。他在《管理的實(shí)踐》一書中,首先提出“目標(biāo)管理與自我控制”的主張,隨后在《管理 — 任務(wù)、責(zé)任、實(shí)踐》 (2021)一書中對此作了進(jìn)一步闡述。 德魯克認(rèn)為,并不是有了工作才有目標(biāo),而是相反,有了目標(biāo)才能確定每個(gè)人的工作,所以“企業(yè)的使命和任務(wù),必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)”。德魯克認(rèn)為,如果一個(gè)領(lǐng)域沒有特定的目標(biāo),這個(gè)領(lǐng)域必然會被忽視。如果沒有方向一致的分目標(biāo)指示每個(gè)人的工作,則企業(yè)的規(guī)模越大,人員越多,專業(yè)分工越細(xì),發(fā)生沖突和浪費(fèi)的可能性就越大。企業(yè)每個(gè)管理人員和工人的分目標(biāo)就是企業(yè)總目標(biāo)對他的要求,同時(shí)也是員工對企業(yè)總目標(biāo)的貢獻(xiàn)。只有完成每一個(gè)目標(biāo),企業(yè)總目標(biāo)才‘有完成的希望,而分目標(biāo)又是各級領(lǐng)導(dǎo)人員對下屬人員進(jìn)行考核的主要依據(jù)。目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成本法是目標(biāo)管理的原則、方法在標(biāo)準(zhǔn)成本法中的應(yīng)用。目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成本法是以目標(biāo)成本為依據(jù),通過目標(biāo)成本的分解、落實(shí)、控制和考核等手段,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的全過程實(shí)行全面的、綜合性管理,以期達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益目標(biāo)的一種綜合科學(xué)管理方法。 2 相關(guān)理論概述 標(biāo)準(zhǔn) 成本法的概念 成本,通常是指產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,指為獲得一定的產(chǎn)品或勞務(wù)所發(fā)生的生產(chǎn)性耗費(fèi),這種耗費(fèi)與社會生產(chǎn)力和社會生產(chǎn)關(guān)系相聯(lián)系。標(biāo)準(zhǔn)成本法是生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項(xiàng)成本計(jì)劃,成本核算,成本分析,成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。 標(biāo)準(zhǔn)成本法的對象最終是資本流出,包括歷史成本的,現(xiàn)在的,未來的資金耗費(fèi)。 標(biāo)準(zhǔn)成本法的目的是充分動(dòng)員和組織企業(yè)全體人員,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)合理的管理,力求在不違反法律法規(guī),不影響顧客滿意度,不侵害員工利益,不影 響技術(shù)進(jìn)步,不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,以最少經(jīng)營耗費(fèi)取得最大的經(jīng)營成果。參與標(biāo)準(zhǔn)成本法的人員也不能僅僅是專職標(biāo)準(zhǔn)成本法人員,應(yīng)包括各部門的生產(chǎn)和汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析 經(jīng)營管理人員 要發(fā)動(dòng)廣大職工群眾,調(diào)動(dòng)全體員工的積極性,增強(qiáng)全員的標(biāo)準(zhǔn)成本法意識,實(shí)行全面標(biāo)準(zhǔn)成本法,只有這樣,才能最大限度的挖掘企業(yè)降低成本的潛力,提高企業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)成本法水平。 標(biāo)準(zhǔn)成本法的方法 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高,不僅會使生產(chǎn)過程中的活勞動(dòng)消耗得到節(jié)約,促使單位成本中的工資降低;同時(shí),也會使產(chǎn)量增加,從而促使單位產(chǎn)品中的固定費(fèi)用 下降。要提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,就必須采用新技術(shù)、新設(shè)備,提高生產(chǎn)的科學(xué)技術(shù)術(shù)水平;必須合理安排生產(chǎn),改善勞動(dòng)組織,建立崗位責(zé)任制,做到均衡生產(chǎn);必須加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè),對生產(chǎn)職工進(jìn)行必要的培訓(xùn),提高企業(yè)職工的素質(zhì)。 控制工資費(fèi)用 努力降低產(chǎn)品成本中的工資費(fèi)用,應(yīng)采取以下措施:制定先進(jìn)合理的勞動(dòng)定額和編制成員,以此為根據(jù)控制勞動(dòng)率,合理配備各類人員數(shù)量;制定出勤率指標(biāo),控制非生產(chǎn)工時(shí)損失;實(shí)行合理的工資制度和獎(jiǎng)勵(lì)制度,雙重控制工資總額與平均工資,監(jiān)督工資支出的合理性和合法性,使工資總額的增長幅度低于經(jīng) 濟(jì)效益的增長幅度,職工平均工資的增長速度低于勞動(dòng)生產(chǎn)率的增長速度。 降低材料的消耗 不斷降低材料的消耗是降低成本的重要途徑。因?yàn)樵诔杀局?,通常是材料成本占有很大比重,特別是在一些加工行業(yè)更是如此。由于材料的消耗量較大,因此,降低材料消耗的潛力很大。在技術(shù)上應(yīng)通過不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),采用新工藝和代用廉價(jià)材料,大搞材料統(tǒng)合利用,減輕產(chǎn)品重量和縮小產(chǎn)品體積,從而使材料消耗減少;在管理上應(yīng)采取有效的措施,如制定各種消耗定額,實(shí)行限額發(fā)料制度、材料數(shù)量差異分批核算法等,使材料成本不斷降低。 努力降低材料采購成本 加強(qiáng)材料采購成本的控制,是節(jié)越材料費(fèi)用的一個(gè)重要途徑。降低材料采購成本要考慮以下因素;材料買價(jià)控制。在材料來源有保證,規(guī)格、質(zhì)量符合要求的前提下,盡量采購材汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析 料單價(jià)和采購費(fèi)用低廉單位的材料;要求供應(yīng)部門嚴(yán)格按照預(yù)測價(jià)格采購材料;采購部門必須對材料市場進(jìn)行充分調(diào)查,掌握供應(yīng)詳情。供應(yīng)部門應(yīng)就近購買材料,優(yōu)選運(yùn)輸方式及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及交貨地點(diǎn),以降低運(yùn)費(fèi)和節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間;制定運(yùn)輸損耗率,對不應(yīng)有損耗及數(shù)量短缺,要查明原因,明確責(zé)任,杜絕損失;編制整理挑選費(fèi)用預(yù)算,控制整理挑選費(fèi)用;確定最優(yōu)定購批量。 既要考慮保證生產(chǎn)不間斷又要考慮盡可能節(jié)約儲存費(fèi)用和定購費(fèi)用的支出。 加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造 生產(chǎn)設(shè)備的利用程度同產(chǎn)品產(chǎn)量直接相關(guān),它們之間存在一種正比例關(guān)系。生產(chǎn)設(shè)備利用程度高,可以增加產(chǎn)量;反之,則使產(chǎn)量減少。所以,生產(chǎn)設(shè)備利用好壞,通過產(chǎn)量的變動(dòng)影響單位成本中的折舊費(fèi)、修理費(fèi)和其他固定費(fèi)用。提高生產(chǎn)設(shè)備利用程度的主要措施有:提高在用設(shè)備占用全部固定資產(chǎn)的比重,積極促使未使用的固定資產(chǎn)盡快投入生產(chǎn);合理組織生產(chǎn),縮短不合理的停工時(shí)間,增加設(shè)備的實(shí)際利用時(shí)間;強(qiáng)化設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和維修工作;正確 制定和推行設(shè)備利用定額;加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造和必要的更新,提高舊設(shè)備的性能,向高自動(dòng)化、高速度、高質(zhì)量、高效益發(fā)展。 控制廢品損失的發(fā)生 在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中要發(fā)生一些廢品,大部分廢品損失都是列入成本的。因而,不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少廢品損失,也是降低成本的一個(gè)重要途徑。為此,應(yīng)采取以下措施:采用先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的工藝,不斷提高工人的技術(shù)水平和熟練程度;加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,向預(yù)防管理、全過程管理、全員管理方向發(fā)展;將全面質(zhì)量管理同成本會計(jì)有機(jī)地結(jié)合起來,構(gòu)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)成本法,通過事先的質(zhì)量成本決策、 日常成本控制以及事后的質(zhì)量成本核算和分析,降低質(zhì)量成本。 控制制造費(fèi)用和各項(xiàng)期間費(fèi)用 制造費(fèi)用從其構(gòu)成內(nèi)容來看,可以概括為兩個(gè)部分:一是生產(chǎn)單位為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用;二是生產(chǎn)單位固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)和修理費(fèi)等。對于前一項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)通過提高生產(chǎn)單位經(jīng)營管理水平和工作效率,盡可能減少非生產(chǎn)人員,并制定相應(yīng)的費(fèi)用定額和開支標(biāo)準(zhǔn),壓縮不必要的費(fèi)用開支,節(jié)約這些費(fèi)用支出。后一項(xiàng)費(fèi)用在成本中的比重將隨著生產(chǎn)自動(dòng)化的發(fā)展逐漸提高,這是生產(chǎn)發(fā)展的必然趨勢。對于這部分費(fèi)用,應(yīng)通過節(jié)約資源、降低物耗、汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析 提高 效率、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、增加新產(chǎn)品等,擴(kuò)大費(fèi)用支出所取得的經(jīng)濟(jì)效果,以達(dá)到降低成本的目的。 做好標(biāo)準(zhǔn)成本法的途徑 在現(xiàn)代企業(yè)管理當(dāng)中,標(biāo)準(zhǔn)成本法控制如果不從基礎(chǔ)工作做起,其效果和成功可能性將受到大大影響,那么怎樣做好標(biāo)準(zhǔn)成本法呢? 在目前的市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)要想生存或謀求發(fā)展壯大,除了擁有先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資本之外,管理在其中起到越來越重要的作用。《老板》雜志表示標(biāo)準(zhǔn)成本法是企業(yè)管理活動(dòng)中永恒的主題,標(biāo)準(zhǔn)成本法控制的直接結(jié)果是降低成本,增加利潤,從而提升企業(yè)管理水平,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力 。 制度建設(shè) 在市場經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)運(yùn)行的基本保證,一是制度,二是文化,制度建設(shè)是根本,文化建設(shè)是補(bǔ)充。沒有制度建設(shè),就不能固化標(biāo)準(zhǔn)成本法運(yùn)行,就不能保證成本控制質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)成本法中最重要的制度是定額管理制度、預(yù)算管理制度、費(fèi)用審報(bào)制度等。而在實(shí)際當(dāng)中,制度建設(shè)有兩個(gè)問題:一是制度不完善,首先在制度內(nèi)容上,制度建設(shè)更多的從規(guī)范角度出發(fā),看起來像命令。正確的做法應(yīng)該是制度建設(shè)要從運(yùn)行出發(fā),這樣才能使責(zé)任人找準(zhǔn)位置,便于操作;二是制度執(zhí)行不力,老是強(qiáng)調(diào)管理基礎(chǔ)差,人員限制等客觀原因,一出現(xiàn)利益調(diào)整內(nèi) 容,就收縮起來,最終導(dǎo)致制度形同虛設(shè)。 定額制定 定額是企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)水平和組織條件下,人力、物力、財(cái)力等各種資源的消耗達(dá)到的數(shù)量界限,主要有材料定額和工時(shí)定額。標(biāo)準(zhǔn)成本法 主要是制定消耗定額,只有制定出消耗定額,才能在成本控制中起作用。工時(shí)定額的制定主要依據(jù)各地區(qū)收入水平、企業(yè)工資戰(zhàn)略、人力資源狀況等因素。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,人力成本越來越大,工時(shí)定額顯得特別重要。在工作實(shí)踐中,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和成本控制需要,還會出現(xiàn)動(dòng)力定額、費(fèi)用定額等。定額管理是成本控制基礎(chǔ)工作的核心,建立定額領(lǐng)料制度,控制材料成本、燃料動(dòng)力成本,建立人工包干制度,控制工時(shí)成本,以及控制制造費(fèi)用,都要依賴定額制度,沒有很好的定額,就無法控制生產(chǎn)成本;同時(shí),定額也是成本預(yù)測、決策、核算、分析、分配的主要汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法問題分析 依 據(jù),是成本控制工作的重中之重。 標(biāo)準(zhǔn)化工作 標(biāo)準(zhǔn)化工作是現(xiàn)代企業(yè)管理的基本要求,它是企業(yè)正常運(yùn)行的基本保證,它促使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化、高效化,是成本控制成功的基本前提。在成本控制過程中,下面三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作極為重要。第一,計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)量是指用科學(xué)方法和手段,對生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的量和質(zhì)的數(shù)值進(jìn)行測定,為生產(chǎn)經(jīng)營,尤其是標(biāo)準(zhǔn)成本法控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。如果沒有統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,那就無法獲取準(zhǔn)確成本信息,更無從談控制。第二,價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化。成本控制過程中要制定 兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格,一是內(nèi)部價(jià)格,即內(nèi)部結(jié)算價(jià)格,它是企業(yè)內(nèi)部各核算單位之間,各核算單位與企業(yè)之間模擬市場進(jìn)行“商品”交換的價(jià)值尺度;二是外部價(jià)格,即在企業(yè)購銷活動(dòng)中與外部企業(yè)產(chǎn)生供應(yīng)與銷售的結(jié)算價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是成本控制運(yùn)行的基本保證。第三,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量是產(chǎn)品的靈魂,沒有質(zhì)量,再低的成本也是徒勞的。標(biāo)準(zhǔn)成本法控制是質(zhì)量控制下的成本控制,沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成本控制就會失去方向,也談不上成本控制。 3 汽車制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法概況 汽車制造業(yè)簡介 集團(tuán)始創(chuàng)于 2021 年 7 月,現(xiàn)轄 6大專業(yè)、 12 余家持股企業(yè)、 20多家 專業(yè)協(xié)作廠,在全國各地設(shè)有 80多家特約經(jīng)銷處和銷售總代理,產(chǎn)品暢銷世界 30多個(gè)國家和地區(qū)。主要制造經(jīng)營高低壓電器、儀器儀表 建筑電器、通信設(shè)備、汽車電器、燈光照明等 80 多個(gè)系列、 3000多個(gè)品種、 12021
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