【文章內(nèi)容簡介】 飾顏色和車身顏色不搭配，多半女性也不會買。這也是女性性格使然。 4：進口車普遍比國產(chǎn)車受大眾青睞，但男女之間對進口車青睞程度還是有比較明顯的區(qū)別。女性比男性更青睞進口車，進口車安全性以及操作性普遍比國產(chǎn)車好。一般來說，女性駕車技術(shù)比男性要差，出于對自己生命安全考慮，所以女性比男性更傾向進口車。而國產(chǎn)車在男性中 較女性受歡迎，國產(chǎn)車價格地道，易滿足人們對價格的要求。男性生活壓力較大，多以男性購車時會比女性更多考慮價格因素。國內(nèi)汽車產(chǎn)家還得加油奮進，縮短與國際先進企業(yè)差距。 5:油耗是顧客在購車時普遍會考慮的因素，在其他性能和指標大體相同下，顧客更傾向于油耗低的車型?，F(xiàn)如今，養(yǎng)車比買車貴，而油耗占養(yǎng)車費用很大比列。再者國家現(xiàn)在又節(jié)能減排強制標準，未達到排放標準的車輛不準上路。而低油耗車型一般說來比高油耗車型排放的污染物低。 6：男性購車往往比女性更注重車的動力性。男性在駕車比較注重車的加速能力，這與男性內(nèi)心中 的暗藏的狂野有 1 23 關(guān)。加速能力越強，最高速度越 大 ，男性往往更容易興奮，這是男性對車性能的潛在要求。 1 24 第三節(jié) 企業(yè)文化以及用途對購車的影響 調(diào)研歸來，將 200份問卷的原始數(shù)據(jù)進行分析整理后，我們將的出以下結(jié)論∶ 是 有可能會 否 購車是否考慮企業(yè)文化 134 42 24 比例 67% 21% 12% 隨著全球化的加劇，信息傳播途徑的增多，汽車企業(yè)的企業(yè)文化也已經(jīng)對人們的購車選擇有了影響。正如奧迪一直給大家營造以種成熟穩(wěn)重的形象。日韓車系的時尚的線條，省油的設(shè)計都給世人留下了深刻的印象。這些企業(yè)都通過自己特殊的企業(yè)文化吸引特定的人群進行購買。如我們的調(diào)查所顯示， 67%的人會考慮所購汽車的企業(yè)文化，只有 12%的人 1 25 完全不受汽車廠商企業(yè)文化的影響。 國產(chǎn) 進口 合資 不在意 汽車血統(tǒng)的選擇 49 107 36 8 比例 25% 54% 18% 4% 現(xiàn)在汽車市場上的選擇多種多樣，可以選擇的范圍也是很大。隨著大家的對汽車的了解，也會根據(jù)自己對汽車的實際需要來選擇汽車 25%的人因為國產(chǎn)車的經(jīng)濟實惠而選擇了國產(chǎn)車， 54%的人因為進口車的 性能而選擇進口這，還有 18%的人綜合兩方面考慮選擇了合資車型，最后的 4%的應該是對汽車的不太了解而不是很在意車的血統(tǒng)的吧。 1 26 代步工具 商務(wù)用途 滿足虛榮心 其他 購車用途 163 34 2 1 比例 82% 17% 1% % 大家購車的用途大概有四類： 82%的人將之做為代步工具， 17%的人用于商業(yè)用途， 1%的人用來滿足自己屌絲的虛榮心， %用于其他用途。 1 27 會 可能會 不會 油耗對購車的影響 164 24 12 比例 82% 12% 6% 如今我國油價一路高漲，油耗 問題大家購車時的一個重要考量因素： 82%的人購車會受到油耗的印象， 12%的人可能會受到油耗的影響， 6%的人不會因為油耗影響購車。 1 28 會 有可能會 不會 外觀內(nèi)飾對購車的影響 184 14 2 比例 92% 7% 1% 車開出去，外形丑了，自己沒面子；內(nèi)飾不好，自己駕駛是也不舒服購車時外觀內(nèi)飾對于購車有很大的影響： 92%的人會因為外觀內(nèi)飾影響購車， 14%的人可能會受到影響， 1%的人不會受到影響。 1 29 會 可能會 不會 售后服務(wù)是否影響購車 134 58 8 比例 67% 29% 4% 都說顧 客是上帝，售后是顧客是否購車的一個重要因素：其中 96%的人可能會因為售后問題影響自己的購車計劃， 4%的人不會。 1 30 會 可能會 不會 道路因素是否影響購車 48 84 68 比例 24% 42% 34% 所在的的路況會影響顧客的購車計劃，其中 66%的會因為道路因素而影響購車， 34%的人不會。 會 可能會 不會 購車時會對安全性有較高要求嗎 195 5 0 比例 98% 2% 大家都十分關(guān)心汽車的安全問題幾乎所有的人都對自己所購的車型的安全性有較高的要求。 1 31 第四節(jié) 汽車安全性 能 此次調(diào)研獲得的數(shù)據(jù)： 安全性能考慮 會 可能會 無所謂 比例 ％ ％ ％ 對于其它數(shù)據(jù)在此不做說明． 由 此可見，近年來購車者對車輛的安全性能無比的重視， 不同的消費者對車輛安全性能的關(guān)注各不相同。消費者主動了解車輛安全設(shè)計，把安全性放在選車首位的 已經(jīng)逐漸增多 ，而大多消費者對安全性的認識也僅僅局限于安全氣囊、安全帶和剎車裝置。消費者對車輛安全性能的模糊認識一部分也是由于一些看不見、摸不著，在常態(tài)下無法感知的設(shè)計功效。 “ 現(xiàn)在新車基本都會配 ABS和 EBD，邁騰全系車型 和速騰的高配車型還配置了先進的 ESP裝置，這是在日系車頂級裝配里才會有的電子穩(wěn)定程序，但真正懂得它的用途，并愿意為這項裝置而花費一到兩 1 32 萬附加費用的消費者，十個人里有兩三個算不錯了。 但這不影響廣大消費者對安全性能的追求． 在調(diào)查中，有 許多 消費者認為歐系車的安全性最高，而只有 少部分 的消費者選擇了日系車。顯然，這與日系車鋼板薄的負面影響有關(guān)，而日系車極力宣傳的吸能技術(shù)尚不能完全扭轉(zhuǎn)消費者的安全性認識。 同樣不易被購車者感知，但又意義重大的安全設(shè)計還有一系列電子設(shè)備。除了已經(jīng)得到普及的 ABS防抱死剎車系統(tǒng)和 EBD電子制動力分配，在中國市場上尚未普及的 ESP電子穩(wěn)定程序其實在對安全性要求非常嚴格的歐美市場上已經(jīng)是一種標配。如果說 ABS是被動地作出反應，那么 ESP卻可以做到防患于未然。 ESP是 ABS系統(tǒng)的延伸功能。它通過對車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后通過 ABS系統(tǒng)對某個車輪實施輕微制動，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。 總之， 安全意識才是重要的 “ 安配 ” 當然，再多、再好的車輛安全性能只能幫助我們盡可能避免事故發(fā)生或者減少事故傷害。事實上，無論是賣車人還是買車人都一致認為人的安全意識才是重要的 “ 安配 ” 。 “ 避 免酒后駕車、超速超載、無理搶道、任意變道，及時做好車輛保養(yǎng)，具備這樣的安全意識才是最緊要的。 1 33 第五節(jié) 從職業(yè)角度分析 被訪問者職業(yè)角度購車時通常需要考慮到很多因素，如購車主要用途、安全性能、性價比、燃油消耗量等。同時用戶會考慮到自己的實際情況來選擇最適合自己的汽車。下面就被調(diào)查者職業(yè)角度分析購車主要考慮因素。經(jīng)統(tǒng)計，在所有有效問卷中，被調(diào)查對象的職業(yè)比例分配：個體經(jīng)營占 31%，公司職員占 64%，其他（教師、學生等）占5% 。 （ 按 四 舍 五 入 計 算 ） 圖（一）調(diào)查對象職業(yè)分配比例 公司職員購車主要考慮因素 主要用途油耗量售后服務(wù)安全性能其他比例 45%27%6%20%2% 1 34 （圖二）公司職員購車主要考慮因素 在公司職員購車方面，他們在購車時更看重車的用途，多為上下班及代步需要，所占比例最高為 45%，其次是油耗量占 20%，安全性能也是主要考慮因素。車的用途、燃油消耗量及安全性能是公司職員購車時三個主要考慮的因素。 （圖）三 1 35 （圖四）公司職員第一因素分析得，公司職員購車的主要用途為代步工具，占到 55%左右。 個體經(jīng)營者購車主要考慮因素 主要用途安全性能油耗量售好服務(wù)其他比例 32%36%14%10%8% （圖五）個體經(jīng)營者主要考慮因素 個體經(jīng)營者購車方面，安全性能 1 3