【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 目湖啤酒有限公司、繭絲綢集團(tuán)公司、溧華保健食品有限公司等企業(yè)被評(píng)為省、市級(jí)龍頭企業(yè)，年加工產(chǎn)值近 10 億元。 豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源需要一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)定的物流平臺(tái)作為依托，將這種先天優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為溧陽新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。然而，溧陽目前還沒有一個(gè)完整的農(nóng)副產(chǎn)品物流體系，這也制約了溧陽現(xiàn)代農(nóng) 業(yè)的發(fā)展。?中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展戰(zhàn)略研究專題研討會(huì)?指出， 我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在 25%— 30%左右，也就是說 1/4 強(qiáng)的水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了，在運(yùn)輸途中腐爛的水果蔬菜每年有 萬噸，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在 5%以下。 產(chǎn)生如此嚴(yán)重?fù)p失的一個(gè)主要原因是 我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。而發(fā)達(dá)國(guó)家尤其美國(guó)的水果蔬菜產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈：田間采后預(yù)冷 —— 冷庫(kù) —— 冷藏車運(yùn)輸 — — 批發(fā)站冷庫(kù) —— 超市冷柜 —— 消費(fèi)者冰箱，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有 1%— 2%，對(duì)比之下讓人觸目驚心。 建立溧陽農(nóng)副產(chǎn)品物流體系要注意幾個(gè)問題： 一是建立健全農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，尤其加強(qiáng)橫向供應(yīng)鏈的發(fā)展，減少農(nóng)副產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的滯留和耗損；二是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸一般屬于大宗散雜貨物運(yùn)輸，盡可能降低運(yùn)輸成本是物流體系發(fā)展的癥結(jié)；三是強(qiáng)化物流技術(shù)的運(yùn)用與開發(fā)，主要針對(duì)運(yùn)銷保鮮技術(shù)的運(yùn)用。 通過以上分析可知，溧陽農(nóng)副產(chǎn)品應(yīng)在流通渠道、運(yùn)輸成本、保鮮技術(shù)等各方面進(jìn)行改造和建設(shè)，同時(shí)考慮到大部分農(nóng)副產(chǎn)品屬于低附加值 產(chǎn)品，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等物流成本應(yīng)盡可能降低，因此在選擇農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分考慮以上幾種因素的影響。江蘇蘇浙皖物流中心地處城鄉(xiāng)結(jié)合處，既有較低的倉(cāng)儲(chǔ)成本，又便于對(duì)溧陽主城區(qū)進(jìn)行城市配送，更主要的是江蘇蘇浙皖物流中心具有強(qiáng)大而便利的公水聯(lián)運(yùn)，可大大降低農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸成本，提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸能力，并且在物流中心內(nèi)部設(shè)有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)，加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量和水平。隨著物流中心的建成并運(yùn)作， 溧陽農(nóng)副產(chǎn)品物流體系也將以該結(jié)點(diǎn)而拓展，逐步形成一條完整的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈，全面提升溧陽現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水平 。 l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per ， 形成溧陽工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在宏觀層面上，要求對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進(jìn)行調(diào)整，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，建立全社會(huì)的資源循環(huán)利用體系，在減量化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)利用?！朵嚓柺袊?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?十一五?規(guī)劃綱要》也對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)提出了宏觀層面的要求，其中包括：培育促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，并以企業(yè)和工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，還要給予相關(guān)配套政策的支持和保障。 除了在宏觀層面上的引導(dǎo)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在微觀層面上，要求企業(yè)節(jié)約消耗、提高資源利用效率；對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行綜 合利用；根據(jù)資源條件和產(chǎn)業(yè)布局，合理延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的共生組合。根據(jù)溧陽實(shí)際可以考慮建立一條如圖 2－ 1所示的冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，從而推動(dòng)溧陽循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 鐵 礦 石 等 原 料廢 棄 物 利 用 的 固 態(tài) 物 回 收 利 用 系 統(tǒng)鋼 鐵 成 品 生 產(chǎn)圖 2－ 1 冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng) 目前，溧陽作為江蘇省的廢鋼回收基地已有 120 個(gè)廢舊金屬回收網(wǎng)點(diǎn)，并且已有一個(gè)穩(wěn)定的回收渠道，主要廢舊金屬來源于溧陽本市和周邊的各縣市如廣德、宣城和郞溪等地區(qū)，更重要的是溧陽市已有以申特鋼廠、三元鋼廠、新光制鋼廠為主的廢鋼煉鋼廠，年處理廢鋼在 6 萬噸以上。雖然溧 陽已經(jīng)有了在廢鋼回收和處理方面的優(yōu)勢(shì)，但是沒有形成一條完整的工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系。其中，主要的原因在于缺少產(chǎn)業(yè)間的共生組合，尤其缺乏一個(gè)支撐廢鋼的回收平臺(tái)和為廢鋼煉鋼企業(yè)提供廢鋼原料的物流運(yùn)作平臺(tái)。 l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per 鐵 礦 石 等 原 料 供 應(yīng) 企 業(yè)煉 鋼 廠溧 陽 物 流 中 心廢 金 屬 回 收 市 場(chǎng)制 造 企 業(yè)建 筑 企 業(yè)溧 陽 物 流 中 心圖 2－ 2溧陽冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng) 江蘇蘇浙皖物流中心的建設(shè)可在溧陽冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)揮銜接紐帶作用，圖 2－ 2 中虛線鏈條表示從鐵礦石等原料到鋼鐵成品生產(chǎn)的過程，其中物流中心主要提供公水聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)，實(shí)線循環(huán)鏈條主要表示從鋼鐵成品生產(chǎn)到廢舊金 屬回收利用的系統(tǒng)，其中物流中心為煉鋼企業(yè)提供公水聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)以及為廢舊金屬回收企業(yè)提供加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和信息等物流服務(wù)。 市場(chǎng)與物流并不是孤立的，而是相輔相成、相互促進(jìn)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，這已為大量的實(shí)際案例所明證。 在市場(chǎng)和物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展過程中，它們不僅僅體現(xiàn)各自發(fā)展的支撐性和拉動(dòng)性，更為重要的是，通過彼此的相互滲透和融合，使得在自身的發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)對(duì)方發(fā)展。而在市場(chǎng)和物流發(fā)展的同時(shí)，又可以支撐和促進(jìn)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，這也是一個(gè)系統(tǒng)論的基本觀點(diǎn)。按 照系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，可建立圖 2－ 3所示和系統(tǒng)反饋關(guān)系： l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per 交 易 市 場(chǎng) 發(fā) 展 水 平現(xiàn) 代 物 流 業(yè) 發(fā) 展 水 平物 流 成 本物 流 需 求客 戶 服 務(wù) 水 平制 造 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平建 筑 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平商 貿(mào) 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平市 場(chǎng) 需 求 量經(jīng) 濟(jì) 效 益 物 流 需 求 量商 品 供 給 效 率內(nèi) 部 循 環(huán) 鏈 內(nèi) 部 循 環(huán) 鏈外 部 循 環(huán) 鏈廢 金 屬 回 收 企 業(yè)發(fā) 展 水 平相 關(guān) 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平圖 2－ 3 物流與市場(chǎng)關(guān)系圖 圖 2－ 3 中外部循環(huán)鏈體現(xiàn)了市場(chǎng)與物流的關(guān)系，物流需求和物流成本聯(lián)系這兩個(gè)主體，市場(chǎng)為物流中心帶來大量的物流需求，同時(shí)物流中心為市場(chǎng)帶來了物流成本的優(yōu)勢(shì)，相互促進(jìn)，共同繁榮。內(nèi)部循環(huán)鏈中隨著制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、廢舊金屬回收企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生大量商品需求，隨著需求量的不斷放大，促使對(duì)鋼材、廢舊金屬等市場(chǎng)進(jìn)行有步驟地、有計(jì)劃地的投入，通過規(guī)模的擴(kuò)大來適應(yīng) 前者的要求，促進(jìn)了市場(chǎng)的發(fā)展；同時(shí)物流中心的發(fā)展，為制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)提供良好的物流服務(wù)，提高商品供應(yīng)效率，從而促進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，最終促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。 規(guī)劃建設(shè)江蘇蘇浙皖物流中心不僅僅是為了達(dá)到政府完善其服務(wù)職能的目的，更重要的是通過建設(shè)物流中心為企業(yè)或者市場(chǎng)解決好亟待處理的問題。 （ 1）相關(guān)企業(yè)面臨的問題 首先，從現(xiàn)實(shí)情況看，一方面相關(guān)企業(yè)面臨重新選址或者倉(cāng)庫(kù)外遷的選擇。市區(qū)的金三角鋼材市場(chǎng)和鋼材經(jīng)營(yíng)散戶正面臨著搬遷的問題。同時(shí)，溧陽市絕 大部分的廢舊金屬回收經(jīng)營(yíng)業(yè)主面臨經(jīng)營(yíng)成本過高的困境，希望將分散在溧陽市的120 余家的廢舊金屬回收站進(jìn)行整合優(yōu)化、集中經(jīng)營(yíng)。另一方面，企業(yè)需要利用廉價(jià)水運(yùn)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。溧陽的大多數(shù)制造企業(yè)，尤其是鋼材加工和煉鋼企業(yè)由于沒有港口碼頭等配套的裝卸搬運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施為其服務(wù)，使得大部分企業(yè)無法就近利用溧陽廣大水域廉價(jià)的水力運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，而不得不采取高價(jià)的公路運(yùn)輸。而物 l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per 流成本的上升，減少了企業(yè)利潤(rùn)，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)上處于劣勢(shì)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。因此，溧陽急需建立一個(gè)可為之提供服務(wù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái) 。 （ 2）政府?以人為本?的體現(xiàn) 政府職能之一是對(duì)企業(yè)、市場(chǎng)等進(jìn)行宏觀管理，并且為其發(fā)展提供必要的發(fā)展環(huán)境和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 規(guī)劃建設(shè)江蘇蘇浙皖物流中心，將原有分散的、雜亂的市場(chǎng)資源和物流資源進(jìn)行整合。一方面，優(yōu)化了城市布局，同時(shí)又具備了充足的市場(chǎng)供給和優(yōu)良的物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，這些都為招商引資創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。另一方面，通過江蘇蘇浙皖物流中心的市場(chǎng)規(guī)律作用，可使政府獲得更多信息，更方便地實(shí)施宏觀調(diào)控職能，而且工商、稅務(wù)、金融、運(yùn)政等政府職能部門入駐物流中心，既方便了為企業(yè)提供服務(wù)，又便 于這些部門進(jìn)行行業(yè)管理。 可以看出，規(guī)劃建設(shè)江蘇蘇浙皖物流中心，對(duì)企業(yè)來說，不僅解決了企業(yè)發(fā)展難題，而且使企業(yè)提升了競(jìng)爭(zhēng)力，提供了長(zhǎng)足發(fā)展的空間；對(duì)政府來說，方便了政府進(jìn)行宏觀管理和服務(wù)，創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境；更重要的是江蘇蘇浙皖物流中心的建成將帶來眾多的就業(yè)崗位，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和提高人民生活水平，有著不可低估的作用。 l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per 3 市場(chǎng)分析 江蘇蘇浙皖物流中心主要服務(wù)的貨種是鋼材、廢舊金屬，主要的服務(wù)客戶是制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)和廢品回收企業(yè)。根據(jù)《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（ 2021－ 2021）》對(duì)物流需求市場(chǎng)的分析，工商企業(yè)和 生產(chǎn)制造企業(yè)的物流執(zhí)行主體情況如圖 3－圖 3－ 2所示： 27%62%11%第三方公司自理供貨方 圖 3－ 1商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體 27%18%55%全部自理全部第三方部分自理 圖 3－ 2生產(chǎn)制造企業(yè)物流執(zhí)行主體 l es per hour . He set up a new worl d r ecord in September 1935 at Bonnevil e Salt Flat s, Ut ah. Bl uebi rd, the car he was dri vi ng, had been special y buil t for him . I t was over 30 f eet i n length and had a 2500 horsepower engi ne. Al though Campbel l reached a speed of over 304 mi les per 溧陽工商企業(yè)的物流執(zhí)行情況基本與全國(guó)的一致，工商企業(yè)物流自理比重過大，一方面與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念有一定的關(guān)系，另一方面也與溧陽物流業(yè)發(fā)展的滯后直接相關(guān)。 溧陽市是具有典型的?兩頭?在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，即市場(chǎng)在外，貨源在外。在對(duì)溧陽的機(jī)械制造企業(yè)、金屬加工企業(yè)和鋼材生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研走訪中，發(fā)現(xiàn)有以下特點(diǎn)：一方面，溧陽市大部分的鋼材需求企業(yè)主要的進(jìn)貨源是大型煉鋼企業(yè)和