合肥昌河汽車十五萬輛商用車生產(chǎn)線技改項目鋼結(jié)構(gòu)工程----屋面板外板安裝方案(編輯修改稿)
2025-10-19 11:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工方法 流水施工段劃分 根據(jù)各個車間的施工環(huán)境另行定制。 勞動力計劃 部 位 人 數(shù) 屋面板成型 接板工 8 人 屋面板、保溫棉運輸 運板板工 10 人 屋面保溫棉鋪設(shè) 鋪棉工 12 人 屋面板安裝 鋪板工 30 人 屋面收邊、泛水安裝 安裝工 18 人 施工工序安排 彩 卷，壓型機(jī) 進(jìn)場 搭設(shè) 屋面板加工 平臺 屋面板成型 屋面板 現(xiàn)場 倒運 屋面板吊裝提升 保溫棉鋪設(shè) 屋面板安裝 屋脊帽蓋安裝 山墻泛水安裝 天溝 細(xì)部 處理 零星修補 工程驗收 主控項目 1. 壓型金屬板 進(jìn)場 金屬壓型板及制造金屬壓型板所采用的原材料，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行 國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。壓型金屬泛水板、包角板和零配件的品種、規(guī)格以及防水密封材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。 材料到場后要對所有材料進(jìn)行 全數(shù)檢查。檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗報告等。 合肥昌河汽車十五萬輛商用車生產(chǎn)線技改項目鋼結(jié)構(gòu)工程 屋面板外板安裝方案 8 2. 基板裂紋 壓型金屬板成型后，其基板不應(yīng)有裂紋。用 10 倍放大鏡檢查按計件數(shù)抽查 5%，且不應(yīng)少于 10 件。 3. 涂層缺陷 有涂層、鍍層壓型金屬板成型后，涂、鍍層不應(yīng)有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。 現(xiàn)場采用 觀察檢查 ， 按計件數(shù)抽查 5%，且不應(yīng)少于 10 件。 4. 現(xiàn)場安裝 壓型金屬板、泛水板和包角板等應(yīng) 固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷設(shè)應(yīng)完好，連接件數(shù)量、間距應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 現(xiàn)場采用 觀察檢查及尺量 ，并且要進(jìn)行 全數(shù)檢查。 5. 搭接 壓型金屬板應(yīng)在支承構(gòu)件上可靠搭接，搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不應(yīng)小于下表中所規(guī)定的數(shù)值。 項 目 搭接長度（㎜） 截面高度＞ 70 375 截面高度≤ 70 屋面坡度＜ 1／ 10 250 屋面坡度≥ 1／ 10 200 墻面 120 現(xiàn)場采用 觀察和用鋼尺檢查 ， 按搭接部位總長度抽查 10%，且不應(yīng)少于 10m。 6. 端部錨固 組合樓板中壓型鋼 板與主體結(jié)構(gòu) (梁 )的錨固支承長度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不應(yīng)小于 50mm，端部錨固件連接應(yīng)可靠，設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計要求。 現(xiàn)場采用 觀察和用鋼尺檢查 ， 沿連接縱向長度抽查 10%，且不應(yīng)少于 10m。 合肥昌河汽車十五萬輛商用車生產(chǎn)線技改項目鋼結(jié)構(gòu)工程 屋面板外板安裝方案 9 一般 項目 壓型金屬板的規(guī)格尺寸及允許偏差、表面質(zhì)量、涂層質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。 現(xiàn)場采 用拉線和鋼尺檢查 ， 按計件數(shù)抽查 5%，且不應(yīng)少于 10 件。 壓型金屬板的尺寸允許偏差應(yīng)符合下表中的規(guī)定。 項 目 允許偏差（㎜） 波 距 177。 波 高 壓型鋼板 截面高度≤ 70 177。 截面高度﹥ 70 177。 側(cè)面彎曲 在測量長度 L1范圍內(nèi) 壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差 應(yīng)符合下表中的規(guī)定。 項 目 允許偏差 壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤ 70 +， 截面高度＞ 70 +， 板 長 177。 橫向剪切偏差 泛水板、包角板尺寸 板 長 177。 折彎面寬度 177。 折彎面夾角 2176。 合肥昌河汽車十五萬輛商用車生產(chǎn)線技改項目鋼結(jié)構(gòu)工程 屋面板外板安裝方案 10 3. 安裝精度 壓型金屬板安裝的允許偏差應(yīng) 符合下表中的規(guī)定。 項 目 允許偏差（㎜） 屋面 檐口于屋脊的平行度 壓型金屬板波紋線對屋脊的垂直度 l／ 800，且不應(yīng)大于 檐口相鄰兩塊壓型金屬板端部錯位 壓型金屬板卷邊板件最大波浪高 墻面 墻板波紋線的垂直度 H／ 800，且不應(yīng)大于 墻板包角板的垂直度 H／ 800，且不應(yīng)大于 相鄰兩塊壓型金屬板的下端錯位 注： 1 L為屋面半坡或單坡長度 2 H為墻板高度 壓型金屬板成型后，表面應(yīng)干凈，不 應(yīng)有明顯凹凸和皺褶。 現(xiàn)場采用 觀察檢查 ， 按面積抽查 10%，且不應(yīng)少于 10m2。 壓型金屬板安裝應(yīng)平整、順直，板面不應(yīng)有施工殘留物和污物。檐口和墻面下端應(yīng)呈直線，不應(yīng)有未經(jīng)處理的錯鉆孔洞。 現(xiàn)場 用拉線、吊線和鋼尺 進(jìn)行 全數(shù)檢查。 如 檐口與屋脊的平行度 :按長度抽查 10%，且不應(yīng)少于 10m。其他項目 :每 20m 長度應(yīng)抽查 1 處，不應(yīng)少于 2 處。 屋面板排板設(shè)計 合肥昌河汽車十五萬輛商用車生產(chǎn)線技改項目鋼結(jié)構(gòu)工程 屋面板外板安裝方案 11 首先確定每坡屋面的首末檁條與定位軸線 間的尺寸關(guān)系，進(jìn)而確定屋面板的起點、終點與首末檁條的尺寸關(guān)系，首末檁條間距加上這個尺寸即為板的總長度。 每一坡屋面板由一塊或幾塊組成，應(yīng)根據(jù)所選壓型金屬板的供應(yīng)情況、運輸條件、現(xiàn)場制作還是工廠制作等因素來確定。 屋面板總寬度應(yīng)為建筑物首末柱軸線的距離加屋面在首末柱處伸出的構(gòu)造尺寸。 由于現(xiàn)用的彩鋼屋面板寬度尺寸大多數(shù)與柱距的尺寸不相協(xié)調(diào)，故屋面的總寬度往往不是屋面板的倍數(shù)關(guān)系，因此須合理排列屋面板。在確定好屋面
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