【文章內容簡介】 SG T60012020 — 19— 附錄 f3 觀光車場地考試評分表 姓 名 身份證編號 考試時間 3 分鐘 實際操作時間 分鐘 序號 流程 項 目 扣分標準 違例次數(shù) 扣分 1 起步 啟動前，未檢查車輛狀態(tài) 每次 扣 2分 2 起步前，不鳴號 每次 扣 2分 3 起步時，未松開駐車制動 每次 扣 5分 4 起步不平穩(wěn) 每次 扣 5分 5 行駛 原地 打方向 每次 扣 2分 6 行車制動使用不當 每次 扣 5分 7 熄火 每次 扣 10 分 8 擦樁、壓線 每次 扣 10 分 9 駕駛員身體探出車身外 每次 扣 10 分 10 駕駛員離開座位 每次 扣 5分 11 停車 停車壓線 每次 扣 10 分 12 操作桿未復位 每次 扣 5分 13 未拉緊駐車制動、未切斷電源 每次 扣 5分 14 其他 操作超時 每 10秒 扣 2分 15 未完成規(guī)定項目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 碰倒樁 桿 不合格 18 整個輪胎出線 不合格 本科目得分 (=100－總扣分 )： 備注 ： 現(xiàn)場監(jiān)考人員： TSG N600120XX 特種設備安全技術規(guī)范 — — 20— 附錄 f4 叉車廠內道路考試評分表 姓 名 身份證編號 序號 流程 項 目 扣分標準 違例次數(shù) 扣分 1 起步 啟動前，未檢查車輛狀態(tài) 每次 扣 2分 2 起步前，不鳴號，不打方向燈 每次 扣 2分 3 起步時，未松開駐車制動 每次 扣 5分 4 起步不平穩(wěn) 每次 扣 5分 5 行駛 換擋不規(guī)范 每次 扣 5分 6 離合器使 用不規(guī)范 每次 扣 5分 7 方向燈使用不規(guī)范 每次 扣 5分 8 行車制動使用不規(guī)范 每次 扣 10 分 9 方向使用不規(guī)范 (調頭、轉向 ) 每次 扣 5分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 貨叉拖地運行 每次 扣 5分 12 貨叉未后傾 每次 扣 10 分 13 貨叉離地不在 2040Cm 范圍內 每次 扣 5分 14 坡道停車時，距離停車線誤差大于20Cm 每次 扣 10 分 15 坡道起步時，溜車大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 16 停車 操作桿未復 位 每次 扣 5分 17 未切斷電源、未拉緊駐車制動、貨叉未落地 每次 扣 5分 18 其他 未按考評員要求完成項目和要求 不合格 19 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 20 違反廠區(qū)內道路行駛規(guī)定 不合格 21 坡道起步時，溜車大于 50Cm 不合格 22 本科目得分 (=100－總扣分 )： 備注： 現(xiàn)場監(jiān)考人員： 特種設備安全技術規(guī)范 TSG T60012020 — 21— 附錄 f5 搬運車、牽引車、推頂車廠內道路考試評分表 姓 名 身份證編號 序號 流程 項 目 扣分標準 違例次數(shù) 扣分 1 起步 啟動前，未檢查車輛狀態(tài) 每次 扣 2分 2 起步前，不鳴號 每次 扣 2分 3 起步時，未松開駐車制動 每次 扣 5分 4 起步不平穩(wěn) 每次 扣 5分 5 行駛 換擋不規(guī)范 每次 扣 5分 6 離合器使用不規(guī)范 每次 扣 5分 7 方向燈使用不規(guī)范 每次 扣 5分 8 方向使用不規(guī)范 (調頭、轉向 ) 每次 扣 5分 9 行車制動使用不規(guī)范 每次 扣 10 分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 坡道停車時，距離停車線誤差大于20Cm 每次 扣 10 分 12 坡道起步時，溜車大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 13 停車 操作桿未復位 每次 扣 5分 14 未切斷電源、未拉緊駐車制動 每次 扣 5分 15 其他 未按考評員要求完成項目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 違反廠區(qū)內道路行駛規(guī)定 不合格 18 坡道起步時，溜車大于 50cm 不合格 19 本科目得分 (=100－總扣分 )： 備注： 現(xiàn)場監(jiān)考人員： TSG N600120XX 特種設備安全技術規(guī)范 — — 22— 附錄 f6 觀光車 (適用于內燃觀光車和蓄電池觀光車 )廠內道路考試評分表 姓 名 身份證編號 序號 流程 項 目 扣分標準 違例次數(shù) 扣分 1 起步 啟動前，未檢查車輛狀態(tài) 每次 扣 2分 2 起步前，不鳴號 每次 扣 2分 3 起步時，未松開駐車制動 每次 扣 5分 4 起步不平穩(wěn) 每次 扣 5分 5 行駛 換擋不規(guī)范 每次 扣 5分 6 離合器使用不規(guī)范 每次 扣 5分 7 方向燈使用不規(guī)范 每次 扣 5分 8 方向使用不規(guī)范 (調頭、轉向 ) 每次 扣 5分 9 行車制動使用不規(guī)范 每次 扣 10 分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 坡道停車時，距離停車線誤差大于20Cm 每次 扣 10 分 12 坡道起步時，溜車大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 13 停車 操作桿未復位 每次 扣 5分 14 未切斷電源、未拉緊駐車制動 每次 扣 5分 15 其他 未完成規(guī)定項目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 違反廠區(qū)內道路行駛規(guī)定 不合格 18 坡道起步時，溜車大于 50Cm 不 合格 19 本科目得分 (=100－總扣分 )： 備注： 現(xiàn)場監(jiān)考人員： 特種設備安全技術規(guī)范 TSG T60012020 — 23— 附件 G 場 (廠 )內專用機動車輛考試機構基本條件 G1 總則 考試機構應當 設立專門負責考試工作的常設 的 組織管理部門， 并且 配備固定通訊設施和辦公場所。 G2 人員 (1)專職人員不少于 3 名，負責考試機構的日?？荚嚱M織管理工作，辦理有關受理 、審查考試申請資料、考試檔案管理 、 與發(fā)證部門銜接等考務工作； (2)至少配備 2名專業(yè)考評人員 (可兼職 )，年考試量 500 人 次 以上的至少配備 4名 ；專 業(yè)考評人員 應當有 3年 及 以上場 (廠 )內專用機動車輛駕駛經(jīng)驗和 2年 及 以上教學經(jīng)歷，并 且具有工程師或 者 技師 及 以上職稱 ； 專業(yè)考評人員應當 經(jīng)相應發(fā)證部門備案。 G3 設備及配套系統(tǒng) 理論知識考試 (1)至少配備 10臺考試終端，年考試量在 500人 次 以上 的 至少 配備 20 臺； (2)具有隨機組卷、自動限時計時、自動判卷評分、自動記錄存檔、統(tǒng)計、查詢、匯總報表、數(shù)據(jù)傳輸、建檔存檔等數(shù)據(jù)庫管理功能的考試系統(tǒng)； (3)有符合考核大綱和有關規(guī)定的題庫。 實際操作考試 考試車輛 考試機構 應當 至少配備一輛與考試項目相適應的車輛?？荚囓囕v具體要求如下 ： (1)叉車 ， 額定能力為 3t、機械傳動的內燃平衡重式叉車； (2)搬運車牽引車推頂車， 額定能力為 2t 的搬運車； (3)內燃觀光車， 14座的 內燃 觀光車； (4)蓄電池觀光車， 14 座的 蓄電池 觀光車。 用具和安全防護設施 考場 應當具備滿足考試需要的用具 (包括帶警示標志的標桿、考場警示線、交通警示標志等 )和安全防護設施。 TSG N600120XX 特種設備安全技術規(guī)范 — — 24— G4 場地 基本要求 (1)有自 有 或 者 長期租賃的考試場地 ； (2)場地、建筑物面積滿足理論知識和實際操作考 試的要求 ； (3)理論知識考場、實際操作考場、待考區(qū)域 應當相對獨立，互不干擾，滿足考試環(huán)境要求； 實際操作考試場地 具體要求 實際操作考試場地 應當 滿足以下要求： (1)場內地面平坦，相對封閉； (2)樁位、標線準確； (3)考試場地不小于 400m2； (4)叉車考試場地 的 堆垛凈高 度 不低于 ； 實際廠內道路考試路段 實際廠內道路考試路段 應當 設有彎道、坡道、交叉路口 ， 及 交通 標志、標線等。道路考試路程應不小于 1000m。 G5 質量管理 考試機構應 當 制訂相應的管理文件并 且 有效實施， 確?？荚嚬ぷ髻|量?？荚嚈C構制訂 的 管理文件 應當 至少 包括 以下內容： (1)公正性聲明 ； (2)考試管理制度 ，包括 流程、考生管理、考場紀律 等； (3)考務人員管理制度 ，包括 資格、崗位職責和守則 等； (4)信息、資料、檔案管理及公開、保密制度 ； (5)設備、設施管理制度和設備操作規(guī)程 ； (6)環(huán)境、安全管理制度 ； (7)應急預案 ， 包括考務、安全等 ； (8)信息反饋和投訴處理管理制度 。 特種設備安全技術規(guī)范 TSG T60012020 — 25— 以下是附加文檔，不需要 的朋友下載后刪除，謝謝 頂崗實習總結專題 13 篇 第一篇 :頂崗實習總結 為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐 有機地結合起來，按照學校的計劃要求，本人進行了為期個月的頂崗實習。這個月里的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的了解，對村村委會的日常工作及內部制度有了初步的認識，同時，在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。通過這次實踐，使我對村委會實務有所了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎。 一、實習工作情況 村是一個（此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹）我到村村委會后，先了解了村的發(fā)展史以及村委會各個機構的設置情況，村委會的規(guī)模、人員 數(shù)量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛(wèi)生，做一些后勤工作；再了解村的文化歷史，認識了一些同事，村委會給我安排了一個特定的指導人；然后在村委會學習了解其他人員工作情況，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面TSG N600120XX 特種設備安全技術規(guī)范 — — 26— 轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。 我在村委會主要是負責管理日常信件的工作，這個工作看似輕松，卻是責任重大，來不得辦點馬虎。一封信件沒有及時收發(fā)，很有可能造成工作的失誤、嚴重的甚至會造成巨大的經(jīng)濟損失。很感謝村委會對我這個實習生 的信任，委派了如此重要的工作給我。在實習過程中，在信件收發(fā)管理上，我一直親力親為，片刻都不敢馬虎。 為了做好信件的管理工作，我請教村委會的老同事、上網(wǎng)查閱相關資料，整理出了一套信函管理的具體方法。每次郵遞員送來的信件，我都要親自檢查有無開封、損壞的函件，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的函件，我馬上聯(lián)絡接收人親自來查收。需要到郵局領取的函件，我都親自到郵局領取，并把信函分別發(fā)放到每個收件人的手里。對于收到的所有信函，我都分門別類的登記，標注好收發(fā)人的單位、姓名還有來函日期等等。我對工作的認真負責，受到了村委會領導和同事們的一 致好評，在他們的鼓勵下，我的工作干勁更足了。 在工作之余，我還經(jīng)常去村民家里，幫助他們做一些我力所能及的事情，也讓我收獲了很多知識，學會了許多技能。我學會了一些常見農作物的生長特征，也學會了怎么給農作物施肥，灑藥。這些，都將是我今后人生道路上的寶貴財富。 短短個月的實習生活很快就過去了，這次實習是我從學校踏入社會的第一步。在這里，我感受到了村民們的純樸，也體會到了農村生特種設備安全技術規(guī)范 TSG T60012020 — 27— 活的不易，更加深刻的認識到了作為當代大學生身上肩負的使命。在這次實習生活中，村委會的叔叔、阿姨們對我十分的照顧，在工作中，在生活上都給予了我 很多的幫助，也對我寄予了很高的期望。