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正文內(nèi)容

廠內(nèi)機動車輛安全管理(編輯修改稿)

2024-10-29 02:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)區(qū)域,檢查作業(yè)路線排除安全隱患。卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞,嚴禁野蠻裝卸。叉車叉物作業(yè)時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。禁止超載,禁止用貨叉高舉人員從事高空作業(yè),以免發(fā)生發(fā)生高空墜落事故。禁止貨叉上懸空物品時離開叉車,離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。三、安全操作規(guī)程:300—400MM,門架需后傾。叉車作業(yè)時,貨叉底端距地高度應保持叉車在載物起步時,司機應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠后方可運行。叉車行駛時,不準將貨叉升得太高,載物行駛更不準將貨叉升得太高,影響叉車的穩(wěn)定性。叉載貨物時,應按需要調(diào)整貨叉間距,使兩叉負荷平衡,不得偏斜,貨物一面應貼靠擋物架。裝卸作業(yè)時,必須用制動器制動叉車。禁止單叉滿負荷作業(yè)或用叉頂物、拉物,特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。用貨叉直接叉貨時,貨叉應盡可能深地插入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到貨物、物體。叉運設備及易損物時,必須把貨物打包、捆好后進行叉運。叉車作業(yè)過程中,不準強行通過有危險或潛在危險的路段及限高處。根據(jù)指令和需要,將裝、卸、倒貨物安全、平穩(wěn)、牢靠地放到貨位上。四、常規(guī)檢查制度1輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。3燈光、喇叭齊全有效。4轉向。轉向盤靈活自如,自由轉動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏,各管線無滲漏。6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無滲漏。7制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)。五、維修保養(yǎng)制度:車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。(一)、定期保養(yǎng)日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負責完成;一級保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計作業(yè)300小時進行一次;二級保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業(yè)600小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協(xié)助;六、定期報檢制度為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。在用場內(nèi)機動車輛每年進行定期檢驗;遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前向質量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。七、作業(yè)人員的培訓考核制度為了加強特種作業(yè)人員的安全管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本管理制度。對特種作業(yè)人員統(tǒng)一管理,配備專業(yè)性管理人員,直接調(diào)度管理。篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關部門培訓,持證上崗,并由中心組織專業(yè)性的技術培訓,不斷提高安全技術水平。特種作業(yè)人員要堅持進行安全知識學習,學習規(guī)章制度及安全技術操作規(guī)程。要與其他工種積極配合,不違章作業(yè),不違反勞動紀律,有權拒絕違章指揮,確保安全生產(chǎn)。八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。本預案的適用范圍本單位場內(nèi)機動車輛,是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛(叉車)突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。應急救援組織機構、成立場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)??傊笓]由總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部組長,參與現(xiàn)場搶險救援工作。、設立現(xiàn)場救援組,由各部組人員兼職組成。在總指揮到達現(xiàn)場之前,組長負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。應急救援組織的職責、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;九、技術檔案管理制度,它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結,而且對今后發(fā)展也是很有價值的文獻寶庫。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合,以集中管理為主;界定的部分檔案,由有關業(yè)務部門管理,以便于利用。 凡屬檔案工作,都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責 制定檔案工作的規(guī)章制度。 對文秘部門和其他業(yè)務部門文件材料的歸檔工作,進行指導和監(jiān)督。 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案,確保檔案質量。 積極開展檔案的提供利用工作。3立卷要求 立卷的文件材料,應按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進行立卷。 在一個卷內(nèi)要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。 案卷標題要簡明準確,整理好的案卷應即確定案卷的保管期限,原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。 按歸檔要求進行裝訂、編號,填寫卷首目錄備考表。 案卷組成后,應對案卷統(tǒng)一排列,編寫全檔號,然后逐一登記,填寫案卷目錄。檔案保管 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命,保護檔案的完整和安全。 建立檔案管理人員崗位責任制。 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。 以防為主,防治結合,重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”,即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。 對受損和紙張老化,字跡消退的檔案,要及時修復和抄錄(復印)。 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應履行解密手續(xù)。 檔案庫房管理要規(guī)范化,框架應編號,編寫檔案存放地點索引。 按規(guī)定方式、方法和手續(xù),做好檔案提供利用工作。第四篇:廠內(nèi)機動車輛安全管理制度廠內(nèi)機動車輛安全管理制度一、廠內(nèi)機動車輛使用單位應加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。二、廠內(nèi)機動車輛使用單位應建立健全
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