【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 g in Economics and in ae, Society for Computational Economics1999,1043[19] Tiebout C. A Pure Theory of Local of Political (64).[20] Wallace E. Huffman and Scot Rozelle. Migration and local offfarm working in rural China. American Agricultural Economics Association Annual Meeting, Denver, Colorado, August 14, 2004[21] 阿爾弗雷,1982[22] 蔡昉,都陽,2001(12)[23] ,2002(4)[24] ,2006(02)[25] ,2007(04)[26] ,2006[27] :思考與政策選擇來自江蘇、吉林、遼寧的調(diào)查[J].中國勞動(dòng),2004(10)[28] ,2000(06).[29] ,2005(8)[30] ,2004[31] ,中國勞動(dòng),2003(11)[32] 三農(nóng),2004(03)[33] 呂政,黃群慧,呂鐵,、城市化的進(jìn)程與問題十五時(shí)期的狀況與十一五,2005(12)[34] ,2001(2)[35] ,2007(18)[36] 汪澤英,2004(10)[37] ,2000(3)[38] (05).[39] ,2007(05)[40] 徐維祥,2004(06)[41] ,2003(2).[42] ,2003(02)[43] ,2006(11)[44] ,2007(10)[45] (第一號(hào)).,2008[46] (01).[47] 朱鏡德,朱秀杰,2007(06)[48] 朱莉芬,2007(02)項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容、研究目標(biāo)以及擬解決的關(guān)鍵問題（1）城市吸納農(nóng)民工容量的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、有約束的一般均衡模型構(gòu)建及仿真。（2）以構(gòu)建的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、有約束的一般均衡模型為基礎(chǔ)，優(yōu)化城市吸納農(nóng)民工容量的演變路徑。討論變量約束，調(diào)整水平變量、速率變量、輔助變量，估計(jì)變量參數(shù)，以系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型為基礎(chǔ)優(yōu)化城市吸納農(nóng)民工容量的演變路徑；以城市吸納農(nóng)民工容量為目標(biāo)函數(shù)，以經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和資源三大子系統(tǒng)中因素作為約束條件，考察城市吸納農(nóng)民工容量對(duì)各因素的靈敏度，以有約束的一般均衡模型為基礎(chǔ)優(yōu)化城市吸納農(nóng)民工容量的演變路徑。第一部分：城市吸納農(nóng)民工容量的理論分析框架通過實(shí)地調(diào)查，篩選影響城市吸納農(nóng)民工容量的關(guān)鍵因素（包括誘致性因素、強(qiáng)制性因素），構(gòu)建城市吸納農(nóng)民工容量的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和資源子系統(tǒng)；探索每一子系統(tǒng)內(nèi)部及子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，尋找模型的實(shí)證基礎(chǔ)。（1）經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)的構(gòu)建，主要包括：城市產(chǎn)業(yè)與企業(yè)發(fā)展（技術(shù)屬性、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、集聚、經(jīng)濟(jì)性質(zhì)）；勞動(dòng)力數(shù)量與質(zhì)量（城市居民、農(nóng)民工）；勞動(dòng)生產(chǎn)率；勞動(dòng)力價(jià)格（城市居民價(jià)格、農(nóng)民工在農(nóng)村和城市的價(jià)格）；就業(yè)需求；城市居民最低消費(fèi)水平；城市政府公共服務(wù)財(cái)政支出能力。（2）社會(huì)子系統(tǒng)的構(gòu)建，主要包括：由公共財(cái)政能力所支持的農(nóng)民工社會(huì)保障條件及政策；能提供給農(nóng)民工的經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房條件及政策；向農(nóng)民工及子女提供教育的條件及政策；向農(nóng)民工提供醫(yī)療衛(wèi)生保障的條件及政策；城市政府行政效率與服務(wù)水平；城市政府與居民的誠信水平、農(nóng)民工進(jìn)城就業(yè)滿意度、城市居民對(duì)農(nóng)民工進(jìn)城就業(yè)的心理認(rèn)同度。（3）資源子系統(tǒng)的構(gòu)建，主要包括：城市土地、水、電、氣供給；城市交通與通訊；城市環(huán)境治理能力；城市人口規(guī)模。資源：城市土地、水、電、氣供給；城市交通與通訊；城市環(huán)境治理能力；城市人口規(guī)模等經(jīng)濟(jì)：城市產(chǎn)業(yè)與企業(yè)發(fā)展；勞動(dòng)力數(shù)量與質(zhì)量；勞動(dòng)生產(chǎn)率；勞動(dòng)力價(jià)格；就業(yè)需求；城市居民最低消費(fèi)水平；公共財(cái)政支出能力等社會(huì)：經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房；教育；醫(yī)療衛(wèi)生保障；政府行政效率與服務(wù)水平；誠信水平、農(nóng)民工就業(yè)滿意度、城市居民對(duì)農(nóng)民工的認(rèn)同度等城市吸納農(nóng)民工容量第二部分：城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型的構(gòu)建、求解與仿真從普遍聯(lián)系和相互作用、相互制約的角度，將城市吸納農(nóng)民工容量的經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、社會(huì)子系統(tǒng)和資源子系統(tǒng)中的關(guān)鍵因素和環(huán)節(jié)抽象出來，從分析因素關(guān)系和作用力入手，研究它們之間的動(dòng)力機(jī)制和相互作用，采用有約束的一般均衡分析方法和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析方法，構(gòu)建城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型，討論城市吸納農(nóng)民工容量的最適規(guī)模。根據(jù)調(diào)研所獲得的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源的關(guān)鍵因素的數(shù)據(jù)資料，選擇和確定系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型中各個(gè)子系統(tǒng)和大系統(tǒng)的各個(gè)方程（聯(lián)立方程組）的常量值、圖表函數(shù)值和水平變量的初始值，運(yùn)用DYNAMO語言建立程序進(jìn)行仿真運(yùn)行。以城市吸納農(nóng)民工容量為目標(biāo)函數(shù)，以經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和資源三大子系統(tǒng)中因素作為約束條件，構(gòu)建有約束的一般均衡模型，考察城市吸納農(nóng)民工容量對(duì)各因素的靈敏度。第三部分 城市吸納農(nóng)民工容量的路徑優(yōu)化研究城市吸納農(nóng)民工容量的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源等變量約束，調(diào)整水平變量、速率變量、輔助變量，估計(jì)變量參數(shù)，探討關(guān)鍵變量的主動(dòng)和被動(dòng)調(diào)適；借助演化博弈等數(shù)理分析工具，進(jìn)一步分析城市農(nóng)民工進(jìn)城就業(yè)過程中各直接利益主體的互動(dòng)博弈關(guān)系及作用機(jī)理，包括城市政府與農(nóng)民工、城市政府與企業(yè)、企業(yè)與農(nóng)民工等互動(dòng)關(guān)系及作用機(jī)理；探索城市吸納農(nóng)民工容量的優(yōu)化路徑；在此基礎(chǔ)上，研究和確立政府在城市吸納農(nóng)民工容量中的行為規(guī)則，提出國家制訂農(nóng)民工政策、優(yōu)化城市功能、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展等建議。（1）通過較大樣本的城市農(nóng)民工、企業(yè)和城市基本特征調(diào)查獲得微觀數(shù)據(jù)并進(jìn)行計(jì)量分析，尋找和篩選城市吸納農(nóng)民工容量模型構(gòu)建的水平變量、速率變量和輔助變量。（2）城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型的構(gòu)建與求解。城市吸納農(nóng)民工容量的經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、社會(huì)子系統(tǒng)、資源子系統(tǒng)內(nèi)部及相互之間的影響機(jī)理非常復(fù)雜，有些影響很難用數(shù)學(xué)模型來表達(dá)。因此，如何用數(shù)理模型來刻畫它們之間的關(guān)系，成為本項(xiàng)目研究的一個(gè)擬解決的關(guān)鍵問題。（3）城市吸納農(nóng)民工容量的路徑優(yōu)化。影響城市吸納農(nóng)民工容量變動(dòng)的影響因素很多，包括誘致性因素和強(qiáng)制性因素兩類，即城市吸納農(nóng)民工容量的均衡點(diǎn)變化存在隨時(shí)間變化而自發(fā)演進(jìn)的過程與政府強(qiáng)制性制度安排而導(dǎo)致的均衡點(diǎn)演變過程。因此，政府如何通過誘致性因素以及強(qiáng)制性制度安排，進(jìn)而引導(dǎo)和控制城市吸納農(nóng)民工容量的均衡點(diǎn)向預(yù)期目標(biāo)變遷，成為本項(xiàng)目研究的另一關(guān)鍵問題。擬采取的研究方案及可行性分析本項(xiàng)目的技術(shù)路線與研究方法如圖2所示：通過規(guī)范分析、實(shí)地調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的分析方法，尋找和篩選影響城市吸納農(nóng)民工容量的水平變量、速率變量、輔助變量及常量，運(yùn)用有約束的一般均衡分析方法和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法，構(gòu)建城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型，并對(duì)模型求解及仿真；進(jìn)一步采用演化博弈分析方法，探討城市吸納農(nóng)民工容量的演變路徑。相關(guān)文獻(xiàn)的查閱與分析典型城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源調(diào)研典型城市的農(nóng)民工相關(guān)主題調(diào)研城市發(fā)展的國家戰(zhàn)略規(guī)范分析實(shí)地調(diào)查篩選影響城市吸納農(nóng)民工容量的關(guān)鍵因素、尋找模型的實(shí)證基礎(chǔ)城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型的構(gòu)建、仿真與求解城市吸納農(nóng)民工容量的演變規(guī)律演化博弈分析典型樣本調(diào)查專家調(diào)查法統(tǒng)計(jì)分析一般均衡分析系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析城市吸納農(nóng)民工容量的數(shù)理模型城市吸納農(nóng)民工容量的演變規(guī)律圖2技術(shù)路線與方法示意圖 ①申請(qǐng)人及其研究團(tuán)隊(duì)的前期研究成果水平高、與本項(xiàng)目有較強(qiáng)的相關(guān)性。申請(qǐng)人擁有較高的科研及組織協(xié)調(diào)能力，曾主持完成2項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、1項(xiàng)國家社科基金項(xiàng)目、4項(xiàng)科技部項(xiàng)目和30余項(xiàng)省部級(jí)等項(xiàng)目，對(duì)城市功能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌以及人口遷移等方面的問題作了比較堅(jiān)實(shí)的前期研究工作。如：國家自然科學(xué)基金中西部地區(qū)以高技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的環(huán)境和條件研究、中西部設(shè)立國家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)理論研究與政策設(shè)計(jì)；國家社科基金項(xiàng)目三峽庫區(qū)第三產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與城鎮(zhèn)功能恢復(fù)重建關(guān)系研究；“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目子課題小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局分析系統(tǒng)開發(fā)；國家科技部軟科學(xué)項(xiàng)目欠發(fā)達(dá)地區(qū)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展機(jī)制和政策研究；國務(wù)院研究室項(xiàng)目三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的架構(gòu)設(shè)置與政策支撐體系研究；建設(shè)部中荷國際合作項(xiàng)目中國西部小城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)適用技術(shù)及示范之市場(chǎng)化政策制定子活動(dòng)。項(xiàng)目組成員主要由高校研究機(jī)構(gòu)的一批高學(xué)歷的中青年骨干教師和來自政府部門的學(xué)者型官員組成，長(zhǎng)期從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)、人口資源等相關(guān)領(lǐng)域的研究，具有較深的知識(shí)深度。同時(shí)，研究團(tuán)隊(duì)在學(xué)科構(gòu)成上合理，且絕大多數(shù)為專職研究人員，有充裕的研究時(shí)間，能保障項(xiàng)目研究的需要。②項(xiàng)目組運(yùn)用的研究方法及研究路徑是可行的。申請(qǐng)人在四川省科委重點(diǎn)軟科學(xué)項(xiàng)目“成渝高速公路建設(shè)與沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展”中，曾成功運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，定量分析了高速公路建設(shè)對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響程度，積累了運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型分析問題的方法和經(jīng)驗(yàn)。在重慶和成都被批準(zhǔn)為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)后，地方政府統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的積極性較高，因而本項(xiàng)目在四川和重慶兩地開展實(shí)地調(diào)研、數(shù)據(jù)采集能夠得到各相關(guān)部門的支持。主要參與者周立新博士在浙江等地進(jìn)行過大量家族企業(yè)發(fā)展方面的調(diào)研，收集了較多產(chǎn)業(yè)吸納農(nóng)民工方面的相關(guān)信息，同時(shí)與當(dāng)?shù)氐胤秸推髽I(yè)建立了一定的聯(lián)系，能為本項(xiàng)目在浙江等地調(diào)研提供方便和可能。③有研究平臺(tái)為本項(xiàng)目的研究提供基礎(chǔ)保障。項(xiàng)目研究依托了三個(gè)人文社科重點(diǎn)研究基地——重慶工商大學(xué)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心、區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究。重慶工商大學(xué)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心是教育部批準(zhǔn)的部市共建“普通高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地”，