【文章內(nèi)容簡介】 筋砼結 614 場內(nèi)外運輸 6141 運輸量 1 運入原料 XX 噸年 2 運出 XX 飲料 XX 噸年 6142 場內(nèi)運輸 場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進倉生產(chǎn)過程中原材料半成品和成品的轉運以及成品的外運裝車廠內(nèi)運輸由裝載車叉車及膠輪車承擔其費用記入主車間設備配套費中可滿足場內(nèi)的運輸需求 6143 場外運輸 該項目的場外運輸主要 為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決短距離的運輸任務將利用社會運力解決基本可以滿足各類運輸需求本項目不考慮增加汽車運輸設備及輔助土建工程 615 豎向布置 由于本項目建設場地平整總平面豎向布置方式一平坡式布置地面雨水經(jīng)地溝排入廠區(qū)下水道再排入市區(qū)管網(wǎng) 62 公用輔助工程 621 道 路 本項目新修道路均為混凝土路面主干道寬 X米次干道寬 X米以滿足運輸及消防的要求 622 給排水 生產(chǎn)運行過程中耗水主要有清洗用水職工生活用水和消防用水整個場區(qū)給水由市政管網(wǎng)直接供給生產(chǎn)生活給水和 消防給水合用一套給水系統(tǒng)室外給水管在主要道路布置成環(huán)狀地溝敷設建筑物室內(nèi)給水系統(tǒng)采用焊接鋼管及鋁塑管 排水采用雨污分流雨水有組織的排入市政雨水管網(wǎng)項目建成后污水主要為生產(chǎn)廢水及生活污水污水經(jīng)達標處理后排入市政污水管網(wǎng) 6221 給水 本項目總用水量為 XXm3a 設計 XXm3 蓄水池一座由自備井供給水質(zhì)水量都能滿足生產(chǎn)要求主要用于生產(chǎn)生活消防共享系統(tǒng) 2 供水水源 本項目供水由企業(yè)自備井供應能夠滿足本項目用水量的要求 3 供水方案 供水生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)生活用水為 XX臺 XX泵 XX用 XX備根據(jù)水 量水壓要求變頻調(diào)速節(jié)約能耗滿足需求 循環(huán)與消防共用水池 XXm3 既存有必要的消防貯量又能進行冷卻降溫避免消防水長期不用造成死水一潭 6222 排水 生產(chǎn)污水系統(tǒng)接納生產(chǎn)中原料和設備清洗沖洗地面等處的排水原料清洗和設備清洗水經(jīng)過沉淀池沉積部分澄清水回用少量污水采用物理生化辦法加以處理達到排放標準后進入下水道生活污水除糞便污水經(jīng)化糞池處理后再外排其它均可直接排放因此全廠生產(chǎn)生活雨水采用清污分流的形式凡流出場外的出水水質(zhì)均須達到國家排放標準后才予外排 6223 循環(huán)冷卻水 1 循環(huán)冷卻水量 主車間設備需冷卻水為 XXm3h 為合理利用水資源節(jié)約用水本設計將這部分水進行冷卻處理后再循環(huán)利用 2 冷卻系統(tǒng)和主要設備 建 XXm3水池作為循環(huán)水池池頂安裝 XX臺 XXm3h冷卻塔設備冷卻水通過管道進入冷卻塔處理后流入循環(huán)水池再由循環(huán)水泵送入設備循環(huán)利用 623 供熱方案 在生產(chǎn)工藝過程中濃縮等工段需進行供熱供熱媒介采用蒸汽形式因此本供熱設計擬采用國產(chǎn)設備組成供熱車間即供熱車間進行供熱以滿足生產(chǎn)工藝對熱能的不同需要 供熱車間配置為蒸汽發(fā)生系統(tǒng)主要采用蒸汽鍋爐使用燃煤作燃料 6231 設 計依據(jù)及基礎資料 1 熱能消耗指標 XX 飲料生產(chǎn)線熱能消耗飽和蒸汽 12thP 08MPa 2 燃料 煤炭采用煤碳作為主要燃料其消耗量依據(jù)生產(chǎn)情況定 3 水質(zhì)情況 工程工業(yè)用水采用企業(yè)自備井水質(zhì)情況較好 4 環(huán)境保護 工程建設地點屬二類地區(qū)爐窖煙塵大氣排放標準為《鍋爐大氣污染物排放標準》 GWP 831999 允許大氣排塵濃度 200mg Nm3 允許煙氣排放林格曼黑度一級 6232 供熱車間設備選型及系統(tǒng)配置 1 設備選型 根據(jù)上述熱能消耗指標和供熱媒介設計要求供熱車間 擬采用 XX 臺蒸汽鍋爐系統(tǒng)額定供熱負荷 12thP 08Mpa 飽和蒸汽 6233 供熱車間區(qū)域布置 供熱車間設備采用露天布置形勢區(qū)域占地約 XX ㎡ 6234 供熱車間崗位定員 供熱車間定員編制 XX 人其中技術管理人員 XX 人 供熱車間主要技術指標 序號 名稱 單位 指標 備注 1 蒸汽最大負荷 th 12 P 08Mpa 飽和蒸汽 2 平均小時耗水量 th 12 3 裝機容量 KW 200 4 灰渣量 Kgh 550 5 占地面積 ㎡ 500 6 車間定員 人 7 其中技管人員 1 人 供熱車間主要設備清單 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 單位價格 萬元 1 蒸汽鍋爐 6t 臺 2 32 2 出渣機 臺 2 6 3 安全泄放囪 個 1 3 4 多管旋風除塵器 臺 2 18 5 引風機 臺 2 12 6 給水泵 臺 2 1 7 軟水處理裝置 臺 2 08 624 供電通訊 6241 電源外部條件及供電方案 本項目供電電源由供電局采用架空專線引來能滿足供電要求 6242 用電負荷和負荷等級 本項目為連續(xù)三班生產(chǎn)突然停電 會造成壓榨機和濃縮設備故障所以本企業(yè)大部分屬二級電力負荷小部分為一級負荷 6243 總負荷計算 該項目總裝機容量為 XX kw 6244 人員編制 車間變配電所采用三班制車間變配電所人員編制為 XX 人 6245 變配電站 全廠共建一座廠區(qū)變配電站 1 供電系統(tǒng)及變配電所 由變配電站引八個高壓回路到車間變配電所的變壓 器室和高壓電機車間變配電所設在各個車間輔房內(nèi)變配電所采用附設式結構室內(nèi)布置有變壓器室和低壓配電室耐火等級變壓器室為一級低壓配電室為二級 2 保護計量和控制 低壓側采用自動開關做過載和短路保護低壓受電屏和低壓饋 電屏每個回路均有電度表計量電能還有電壓表和電流表用以測量電壓和電流操作電源用交流電電源電壓為～ 220V 3 功率因數(shù)補償 功率因數(shù)補償采用低壓側補償?shù)姆绞竭x用了能自動切換靜電 電容器的補償屏安裝在低壓配電室里從而保證合理補償功率因數(shù)補償前為 077 補償后為 095 4 車間變配電所照明 照明采用工廠 燈和熒光燈照度為 100勒克司照明線路均用 BV型銅導線敷設方式為穿鋼管暗敷 5 安全措施 變壓器中性點低壓配電屏金屬支架電纜金屬外度均接地 接地電阻為≤ 4Ω 6246 車間動力配電控制照明及保護 供電方式為樹干和放射式為了防止塵埃進入車間配電箱柜一般采用防護型 主車間供熱車間動力配電線路采用 VV 一 06 型電力電纜控制線路采用 KVV一 06 型控制電纜 PLC 線路和計算機線路采用計算機專用屏蔽電纜其它車間均采用 BV 一 05 型鋼導線穿銅管暗敷 主車間備料車間采用 PLC 和計算機集中控制方式自動化程度非常高其 它車間采用每個工段集中和分散控制相結合的方式 主車間主要采用混光燈具照明輔房采用工廠燈和 熒光燈照明其它車間采用工廠燈照明照度平均為 60 勒克司 照明線路均采用 BVOS 型銅導線穿鋼管暗敷或明敷所有配電設備和電機外殼均接零保護 6247 建筑物構筑物防雷 設置防雷接地系統(tǒng)和電力接地接零系統(tǒng)根據(jù)自然條件當?shù)乩纂娙蘸徒ㄖ锏闹匾潭缺卷椖拷ㄖ飿嬛锓览椎燃壘鶠槿壱虼朔渤^ 15 米的建筑物構筑物及原料堆場均須防雷 雷電接閃器采用避雷帶或避雷針接閃器為明敷引下線為暗敷接地電阻為≤ 30Ω用鋼管 做接地極用扁鋼做連接線接地裝置平均埋深 08 米 6248 通訊 場區(qū)電話和網(wǎng)絡由相應通信部門配套接入各具體部門根據(jù)實際需求設置電話接口和網(wǎng)絡接口的數(shù)量 625 消防 依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范 GBJ1687》建筑物防火按照耐火等級劃分防火分區(qū)設防火隔墻和消防樓梯室外設置消火栓給水系統(tǒng)沿道路每 120 米設置一地下消火栓室內(nèi)采用消火栓和固定滅火器消防消防設備的線路采用耐火型電纜并嚴格執(zhí)行消防管理制度定期檢查消防措施的落實和消防設施的維護情況 6251 設計依據(jù) 1《中華人民共和國消防法》 2《建筑設計防火 規(guī)范 1997 年版 GBJ1687 3 工業(yè)企業(yè)總平面設計劃范 GBJ508793 6252 設計原則 遵循國家現(xiàn)行的有關標準和規(guī)范的要求貫徹以預防為主 防消結合的方針積極采取防火措施以及采用行之有效的先進防火技術防止和減少火災危害正確處理生產(chǎn)和安全重點和一般的關系保障安全促進生產(chǎn)方便使用經(jīng)濟合理 6253 消防措施