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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文--歐尚超市(嘉定)倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)方法及啟示(編輯修改稿)

2024-10-17 21:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 操作。對(duì)于每一個(gè)崗位的操作規(guī) 程都有嚴(yán)格的規(guī)定,如:收貨流程,過期訂單操作流程,收貨計(jì)劃和排班,已收訂單錄入處理制度,退貨操作規(guī)定等,銷毀登記操作規(guī)定等。 c. 商業(yè)分部門不管收貨,專注于訂單和銷售。 因?yàn)樯虡I(yè)部門直接面向顧客和直接負(fù)責(zé)貨架,可以很高效率、準(zhǔn)確的將倉(cāng)庫(kù)中的商品運(yùn)送到貨架上滿足顧客的需求。訂單由商業(yè)部門發(fā)出,必然由部門負(fù)責(zé)全程跟蹤,這對(duì)收貨部門起到一定的監(jiān)督作用,雙方的及時(shí)溝通可以使彼此都更加專業(yè)化,并快速解決發(fā)現(xiàn)的問題。如:商業(yè)部門發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商某種商品有質(zhì)量隱患,可以在收貨部門備案,對(duì)相關(guān)供應(yīng)商或商品進(jìn)行特別嚴(yán)格的檢查;又如: 收貨部門發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商所送商品規(guī)格或數(shù)量與訂單有出入,可以提醒商業(yè)部門及時(shí)更改電腦系統(tǒng)的錯(cuò)誤信息。分工使彼此效率更高,但溝通成本增加,若溝通一旦出現(xiàn)問題,可能導(dǎo)致問題的累計(jì)和隱匿,并間接帶來(lái)超市的損耗或顧客滿意度下降。 (二)重視倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié) 管理 倉(cāng)儲(chǔ) 的主要環(huán)節(jié)包括:物流配送 收貨組織 入倉(cāng)管理 出庫(kù)管理 歐尚配送中心委托配送;歐尚配送中心可以使配送更專業(yè)化,在規(guī)模上可以最大限度的將所有歐尚供應(yīng)商捆綁在一起配送,這種 多家供應(yīng)商 配送中心 多家門店 的模式比前三種模式都來(lái)的合 算,本來(lái)一家供應(yīng)商要配送多家網(wǎng)點(diǎn),現(xiàn)在只要將所有門店的訂單合并送 到配送中心,而配送中心再根據(jù)訂單將屬于不同供應(yīng)商但屬于同一門店的訂單合并后分別配送到各門店,這種模式可以看成訂單的重組,或者說(shuō)訂單的分散 集中 再分散。由于是歐尚自己參與配送,物流收益允許歐尚對(duì)供應(yīng)商提供最優(yōu)惠的配送政策,幫助供應(yīng)商物流分擔(dān)成本,同時(shí)由于財(cái)務(wù)上本來(lái)存在的關(guān)聯(lián)使得結(jié)算成本也得以降低。當(dāng)然,最受益的還有各門店的收貨效率得以大大提高。 供應(yīng)商自行配送;即供應(yīng)商用自己的車隊(duì)輪流或分批為每家門店的訂單送貨; 此種方式對(duì)商家而言,直 接成本是很低的,因?yàn)椴怀袚?dān)任何配送成本,但效率很低;因?yàn)榇罅康氖肇洉r(shí)間被許多小批量的送貨作業(yè)所占據(jù),導(dǎo)致收貨效率的大幅度下降。這種效率的降低又帶來(lái)供應(yīng)商送貨成本的提高。歸根結(jié)底,供應(yīng)商成本的提高必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到商品的價(jià)格上,導(dǎo)致商家利潤(rùn)空間的壓縮,如果商家拒絕供應(yīng)商提高供價(jià)的要求,則必然導(dǎo)致供應(yīng)商利潤(rùn)空間的壓縮,而這種情況短期內(nèi)對(duì)雙方可能不會(huì)有影響,長(zhǎng)期來(lái)看,會(huì)造成產(chǎn)品品質(zhì)的下降 和供應(yīng)商的流失 。 “ 供應(yīng)商第三方物流 ”與“供應(yīng)商聯(lián)合配送”是現(xiàn)實(shí)情況下比較合理的一種配送選擇;許多第三方物流甚至專門為向歐尚這樣的大型 連鎖超市設(shè)立了項(xiàng)目組,將同一項(xiàng)目?jī)?nèi)的訂單合并配送,降低了 成本,同時(shí) 也 可以低成本 爭(zhēng)取 更多的 客戶。由于提高了每次送貨的規(guī)模,可以大大降低送貨作業(yè)的次數(shù)和單次運(yùn)輸?shù)某杀荆划吘褂嵪⑷f(wàn)變的商品時(shí)代,想憑借單一的大批量集中配送要滿足所有的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的需求幾乎是不可能的,而這兩種方式是有效的補(bǔ)充。 ( 三 ) 運(yùn)用溝通和協(xié)調(diào)手段切實(shí) 提高收貨效率 采用商家和供應(yīng)商的同步物流 “同步物流”有兩方面的含義,一是對(duì)商家和供應(yīng)商對(duì)物流方式的約定,應(yīng)盡量使至少70%的供應(yīng)商納入歐尚統(tǒng)一配送體系,同時(shí)由于市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化,允許臨時(shí)的供應(yīng)商 加急自行配送送貨;對(duì)未納入體系的 30%的供應(yīng)商則共同協(xié)商制定合理的最低起訂量,送貨日程等,從更全面的視野有意識(shí)集中或錯(cuò)開各門店訂單日期和送貨日安排,盡量避免送貨資源不充分或富余的現(xiàn)象;如對(duì) A供應(yīng)商,歐尚四家門店分別周一到周四錯(cuò)開訂單發(fā)送日,每周訂貨一次,周二到周六則分別安排為各店送貨。 二是商家和供應(yīng)商對(duì)訂單金額或數(shù)量的約定,即設(shè)立雙方都同意的一個(gè)最低起訂量或金額,這樣可以兼顧雙方的利益訴求。如此可以大大壓縮訂單的數(shù)量又可以保證供應(yīng)商積極送貨,提高收貨效率并控制一定的庫(kù)存成本。 以上措施需要雙方非常細(xì)致的 溝通和協(xié)調(diào),根據(jù)實(shí)際情況定期更新約定,不一定能保證十全十美,但操作不難,可以改善物流的前程環(huán)節(jié),帶來(lái)的效益會(huì)很明顯。 ( 四)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)制度建設(shè) 一 是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)位管理,建立“倉(cāng)位訂單制度”; 二 是建立嚴(yán)格的懲罰制度,有了嚴(yán)格的分工,但若沒有針對(duì)性的嚴(yán)格的懲罰,制度不能發(fā)揮其全部效力; 即對(duì)每一張訂單在發(fā)出之前,必須根據(jù)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況規(guī)劃出該訂單入庫(kù)時(shí)應(yīng)該占的位置,若沒有空余倉(cāng)位則該訂單取消或延遲發(fā)送。倉(cāng)位訂單制度可以克服收貨和商業(yè)部門存在的溝通漏洞問題,并大大改善物流的后程環(huán)節(jié)。 “倉(cāng)位訂單制度”需要商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門更 多時(shí)間成本來(lái)計(jì)算和規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)陳列,其難度不亞于對(duì)賣場(chǎng)陳列的規(guī)劃管理,需要專業(yè)的員工和付出更多的維護(hù)成本,存在可行性,但實(shí)施需要一定的時(shí)間。 懲罰制度在于執(zhí)行力度和管理層貫徹的決心,可行性非常強(qiáng),但需假以時(shí)日來(lái)教育員工。 ( 五 ) 想方設(shè)法調(diào)動(dòng)員工積極性 一是輪崗制;輪崗制度可以減少重復(fù)工作導(dǎo)致的工作厭倦,同時(shí)增加崗位的可替代性可以降低人員離職對(duì)工作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 二是工資傾斜制度;工作強(qiáng)度可以用工資的傾斜來(lái)平衡。 三是晉升機(jī)制;晉升制度可大大激勵(lì)員工崗位成材,穩(wěn)定員工隊(duì)伍。 四是強(qiáng)化培訓(xùn)作用;培訓(xùn)可以改造員工也可鼓 勵(lì)員工,并使得隊(duì)伍向?qū)I(yè)化發(fā)展。 在物流和倉(cāng)儲(chǔ)崗位引入上述制度可以切實(shí)降低人力成本,提高團(tuán)隊(duì)的工作效能,而且簡(jiǎn)單易行。 總的看來(lái), 中國(guó) 零售行業(yè) 目前 的形勢(shì)不容樂觀。但 中國(guó) 企業(yè) 也不一定就競(jìng)爭(zhēng)不過外國(guó) 企業(yè) , 中國(guó) 企業(yè) 的關(guān)鍵是采取措施盡快從商業(yè)模式、 企業(yè) 規(guī)模、運(yùn)作流程、物流管理、以及店鋪選址等各方面向世界一流的流通 企業(yè) 看齊。 ” 參考文獻(xiàn) : 書籍 : 郝淵曉主編 .《現(xiàn)代物流管理學(xué)》,中山大學(xué)出版社, 2020 年 11 月 郝淵曉主編 .《現(xiàn)代物流技術(shù)》,中山大學(xué)出版社, 2020 年 11 月 歐尚內(nèi)部操作規(guī)范 歐尚內(nèi)部操作 流程 網(wǎng)站 : 歐尚內(nèi)部網(wǎng)站 東方網(wǎng) 物流網(wǎng) 人民網(wǎng) 市場(chǎng)報(bào) 其它 《 AC 尼爾森 2020~2020 報(bào)告 》 AC 尼爾森 公司 《 沃爾瑪物流模式成功奧秘初探 》 胡松平 , 致謝 : 本論文是在洪波老師悉心指導(dǎo)和幫助下完成的,他對(duì)本論文的構(gòu)思、框架和理論運(yùn)用給予了許多深入的指導(dǎo),使得論文得以順利完成,由衷的感謝洪波老師。 同時(shí)感謝班主任程齊老師三年來(lái)不起辛勞的關(guān)心和支持。 襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁 螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃 肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿 芆艿蒃肅芅蒁 螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃 肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀
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