【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 )。 答案： B ( )。①船舶特點(diǎn)；②操更多資料參考： 作要求；③航線特征；④潛在威脅；⑤保安薄弱點(diǎn)。 A.①②③④⑤ B.①③④⑤ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案： A ( )進(jìn)行一次。①至少每月；②當(dāng)船員 25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在開(kāi)航后 24h 進(jìn)行；③至 少三個(gè)月；④當(dāng)船員25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；⑤當(dāng)船員 25%被換成在前一個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；⑥如情況特殊應(yīng)至少每 18 個(gè)月。 A.①⑤⑥ B.②③⑤ C.①⑤ D.③④ 答案： D 《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》對(duì)船岸保安演習(xí)規(guī)定正確的是 ( )。①至少每三月一次；②至少每日歷年一次；③兩次演習(xí)的間隔不得超過(guò) 18 個(gè)月；④當(dāng)船員 25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行一次；⑤按 PSCO 的要求進(jìn)行。 A.①③④ ⑤ B.②③⑤ C.②③ D.①③ 答案： C ( )。 ，應(yīng)至少每三個(gè)月進(jìn)行一次演練 25%船員變動(dòng)且在前三個(gè)月未參加任何演練，應(yīng)在變動(dòng)后 1 周內(nèi)進(jìn)行演練 CSO、 SSO、 PFSO 等參加的各類演習(xí)，至少每年 1 次 答案： D 112.“船舶保安記錄”應(yīng)在船上至少保存 ( )年。 答案： C ( )簽署和提交。 答案： C ( )。① SS0；②船長(zhǎng)；③ CS0；④更多資料參考： RSO。 A.②③④ B.①②④ C.①② D.①②③④ 答案： C ，可要求填寫《保安聲明》？ ( )。①船舶營(yíng)運(yùn)所處保安等級(jí)高于其所從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施或另一船舶的保安等級(jí)；②船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的《港口設(shè)施保安計(jì)劃》的港口；③船舶曾經(jīng)發(fā)生過(guò)保安事件；④締約國(guó)政府之間有涉及某些國(guó)際航線上具體船舶的關(guān)于《保安聲明》的協(xié)議。 A.②③④ B.①②④ C.①②③④ D.①②③ 答案： C ISPS 規(guī)則，對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)包括 ( )。 ，其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里 答案： B ( )功能。 ，以獲得援助 答案： C ( )。①檢查船舶；②延誤船舶或滯留船舶；③限制船舶操作；④將其驅(qū)逐出港。 A.①② B.①②③ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ( )。 答案： D ( )。①由締約國(guó)政府或由指定當(dāng)局確定的發(fā)生船／港界面活動(dòng)的場(chǎng)所；②錨地；③候泊區(qū)；④進(jìn)港航道等區(qū)域。 A.①②③④ 更多資料參考： B.②③④ C.①②④ D.①②③ 答案： A ( )。①應(yīng)在港口設(shè)施保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，為每個(gè)港口設(shè)施制訂適合于船／港界面的港口設(shè)施保安計(jì)劃；②港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng)針對(duì)三個(gè)保安等級(jí)作出規(guī)定；③每個(gè)港口設(shè)施保安計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)其所覆蓋的港口設(shè)施的具體情況不同而不同；④ RSO 可為某一具體的港口設(shè)施制訂港口設(shè)施保安計(jì)劃，但應(yīng)經(jīng)港口設(shè)施所在領(lǐng)土的締約國(guó)政府批準(zhǔn)。 A.②③④ B.①②③④ C.①②④ D.①②③ 答案： B ，包括 ( )。①安全和保安措施之間的矛盾；②船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾；③值班職責(zé)、船員數(shù)及其 對(duì)船員疲勞、警覺(jué)性和工作的影響；④包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D 123.( )不屬于公司或船舶保安組織的成員。 答案： A ( )個(gè)等級(jí)。 答案： A ( )。 1 2 3 4 答案： A 施的等級(jí)稱為 ( )。 1 2 更多資料參考： 3 4 答案： B ( )的特點(diǎn)。 答案： B 規(guī)則要求締約國(guó)政府 (船旗國(guó)主管機(jī)關(guān) )( )。①規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)；②批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃；③向經(jīng)審核符合 SOLAS 公約和 ISPS 規(guī)則的船舶簽發(fā) ISSC；④向 IMO 及航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)通 報(bào)信息。 A.①②③ B.①②④ C.①②③④ D.①② 答案： C ISPS 規(guī)則，締約國(guó)政府應(yīng) ( )。①負(fù)責(zé)制訂在任何特定時(shí)間內(nèi)可適用予船舶和港口設(shè)施的保安等級(jí)；②建立并公布聯(lián)絡(luò)點(diǎn)；③向有權(quán)登船或進(jìn)入港口設(shè)施履行其官方職責(zé)的政府官員簽發(fā)相應(yīng)的身份證件。 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 答案： D ISPS 規(guī)則，締約國(guó)政府的基本職責(zé)包括 ( )。①規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)；②制訂、批準(zhǔn)和實(shí)施船舶保安計(jì)劃，并向船舶簽發(fā)國(guó)際船舶保安證書(shū)；③采取控制和符合措施；④確定港口設(shè)施保安員和公司 保安員；⑤向 IMO 通報(bào)信息。 A.①②③④ B.①③④⑤ C.①②④⑤ D.①③⑤ 答案： D RSO 的職責(zé)包括 ( )。①規(guī)定適用的保安等級(jí)；②確定需指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施；③規(guī)定保安聲明的要求；④批準(zhǔn)《港口設(shè)施保安計(jì)劃》。 A.②③④ B.①②③④ C.①②④ D.①②③ 答案： B ( )。①船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；②締約國(guó)政府 (主管機(jī)關(guān) )；③ RSO。 A.①② 更多資料參考： B.②③ C.①③ D.①②③ 答案： A ( )。 、承租人的約束 ，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)保安所必須的要求 ，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)立即通知主管機(jī)關(guān) 答案： C ？ ( )。 ，完成指定的保安任務(wù) ，并完成指派的任務(wù) 答案： C ( )。①熟悉船舶保安計(jì)劃中的主要規(guī)定；②拒絕對(duì)船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品等進(jìn)入船舶；③向公司保安員報(bào)告船舶保安的薄弱點(diǎn)及船舶保安體系的缺陷和不足；④負(fù)責(zé)保持船舶保安證書(shū)的有效性；⑤負(fù)責(zé)保管船舶保安證書(shū)。 A.①②③④⑤ B.①②③⑤ C.①②③ D.①③④⑤ 答案： A ( )名船舶保安員，船舶保安員應(yīng)是 ( )。 ／專職 ／專職 ／專職或兼職 ／專職或兼職 答案： C ( )。 可為某一具體船舶編制 SSP 并參加該船 SSP 的審查與批準(zhǔn)工作 SSP 的制訂應(yīng)依賴于對(duì)船舶保安所有相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行的全面評(píng)估 SSP 中應(yīng)規(guī)定向締約國(guó)政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序 SSP中應(yīng)規(guī)定對(duì)締約國(guó)政府在保安等級(jí) 3時(shí)可能發(fā)出的任何指令做出反應(yīng)的程序 答案： A ，正確的是 ( )。 ，前者要高于后者 ，后者要高于前者 ，而臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)沒(méi)有任何法律效力，國(guó)際保安證更多資料參考： 書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力不同，前者要高于后者 答案： B SSP 表述錯(cuò)誤的是 ( )。 ISPS 規(guī)則的船舶均應(yīng)在船上配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的保安組織批準(zhǔn)的 SSP 應(yīng)在基于對(duì)船舶保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，并考慮 ISPS 規(guī)則提供的指導(dǎo)進(jìn)行制訂 應(yīng)用英文、法文或西班牙文三種文字中的一種來(lái)編寫 可由經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的保安組織代為制訂 答案： C ( )。 ，船舶保安計(jì)劃可以相同 ，船舶保安計(jì)劃可以相同 ，但船舶的航區(qū)相同，船舶的保安計(jì)劃可以相同 ，每艘船舶的保安計(jì)劃內(nèi)容都有所不同 答案： D ( )批準(zhǔn)。 答案： C 、操作要求、航線特征、潛在威脅及保安薄弱點(diǎn)進(jìn)行全面評(píng)估由 ( )負(fù)責(zé)制訂。 舶保安員 答案： D ( )負(fù)責(zé)保管，并負(fù)責(zé)保持其有效性。 答案： D ( )。①熟悉船舶保安計(jì)劃中的主要規(guī)定；②拒絕對(duì)船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物船舶；③向公司保安員報(bào)告在內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查所確定的缺陷和不符合項(xiàng)，并實(shí)施相應(yīng)的糾正措施；④負(fù)責(zé)保持船舶保安證書(shū)的有效性；⑤負(fù)責(zé)保管船舶保安證書(shū)。 A.①②③④⑤ B.①②③⑤ C.①③ D.①③④⑤ 答案： C ( )后，主管機(jī)關(guān)或 RSO 將在該船的 ISSC 簽注。 更多資料參考： 答案： B ？ ( )。 ，代表船舶簽署并提交保安聲明 答案： C ( )。①初次審核；②中間審核；③換證審核；④年度審核。 A.②③④ B.①②③ C.①②④ D.①②③④ 答案： B ( )。①對(duì)船舶保安負(fù)有最終責(zé)任；②當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)，果斷采取更高等級(jí)的保安措施；③決定是否提供港口國(guó)保安監(jiān)督要求提供的信息。 A.①② B.①②③ C.①③ D.① 答案： B ( )。①明確船舶保安組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)；②搜集和評(píng)估保安威脅；③制訂并完善船舶保安計(jì)劃；④通過(guò)培訓(xùn)、演練和演習(xí)，確保熟悉保安計(jì)劃。 A.①②③ B.①②③④ C.①②④ D.②③④ 答案： B ？ ( )。 CSO 和 SSO CSO、船長(zhǎng)、 SSO 提供必要的支持 答案： D ( )情況之一者， ISSC 證書(shū)將失效。①未在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行相關(guān)審核；②證書(shū)未按規(guī)定進(jìn)行簽注；③持有 ISSC 證書(shū)的船舶實(shí)質(zhì)性地更換了對(duì)該船承擔(dān)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任的公司；④船舶改懸掛另一締約國(guó)國(guó)旗。 A.①②③ 更多資料參考： B.①②③④ C.①②④ D.②③④ 答案： B ( )。①為確保有效實(shí)施船舶保安計(jì)劃的規(guī)定，應(yīng)至少每三個(gè)月進(jìn)行一次演練；②如 25%船員 變動(dòng)且在前三個(gè)月未參加任何演練，應(yīng)在變動(dòng)后 l 周內(nèi)進(jìn)行演練；③可能有 CSO、 SSO、 PFSO 等參加的各類演習(xí)，至少每年 1 次。 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 答案： A 153.《 1966 年國(guó)際載重線公約》不適用下列哪些船舶？ ( )。①軍艦；②長(zhǎng)度小于 24m 的新船；③小于 150 總噸的現(xiàn)有船舶；④非營(yíng)業(yè)性游艇、漁船。 A.①②③ B.①②③④ C.①③④ D.②③④ 答案： B 《 1966 年國(guó)際載重線公約》的船舶為 ( )。 100 總噸及以上的船舶 答案： C 155.《 1966 年國(guó)際載重線公約》適用于下列哪項(xiàng)國(guó)際航行船舶？ ( )。 24m 的新船 答案： B 156.《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶兩舷相應(yīng)手該船所在季節(jié)及其所在區(qū)域的載重線，不論在出海時(shí)、在航行中或在到達(dá)時(shí) ( )。 答案： B 157.《國(guó)際船舶載 重線公約》規(guī)定，如船舶處于密度為 的淡水中時(shí)，則其相應(yīng)的載重線 ( )。 ，但浸沒(méi)量以該船所持載重線證書(shū)上指出的淡水寬限為限 ，但浸沒(méi)以所載貨物數(shù)量而定 更多資料參考： ，但浸沒(méi)必須被港口國(guó)的主管當(dāng)局認(rèn)可批準(zhǔn) 答案： B 《國(guó)際載重線證書(shū)》在下列何種情況下中止有效？ ( )。 答案： C 《國(guó)際載重線證書(shū)》在下 列何種情況時(shí)中止有效？ ( )。①船舶發(fā)生了重大機(jī)損事故；②證書(shū)上沒(méi)有簽署表明船舶已按規(guī)定進(jìn)行年度檢檢查；③船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)；④船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)，以致有必要增大干舷時(shí)；⑤年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒(méi)有保持有效狀態(tài)。 A.①②③④⑤ B.①③④⑤ C.②③④ D.②③④⑤ 答案： D 《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，《國(guó)際載重線證書(shū)》在下列哪種情況下失效？ ( )。 ，以致有必要增大于舷時(shí) 答案： B 161.《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定， ( )。 《國(guó)際載重線證書(shū)》的有效期少 5 個(gè)月 ，有效期為一個(gè)單次航行 ，有效期為 3 個(gè)月 D.《國(guó)際載重線免除證書(shū)》的有效期為 5 個(gè)月 答案： B 《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，《國(guó)際載重線證書(shū)》應(yīng)由 ( )負(fù)責(zé)簽發(fā)。①主管機(jī)關(guān)對(duì)懸掛非締約國(guó)國(guó)旗的船舶；②主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的組織和個(gè)人；③主管機(jī)關(guān)委托的另一締約國(guó)政府；④主管機(jī)關(guān)。 A.②③④ B.①②③ C.②④ D.①②③④ 答案： A 《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，下列有關(guān)簽發(fā)國(guó)際載重線證書(shū)的敘述哪項(xiàng)最準(zhǔn)確？ ( )。 .組織簽發(fā)，亦可委托另一締約國(guó)政府簽發(fā) 更多資料參考： 答案： C 列有關(guān)《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定的檢驗(yàn)，哪項(xiàng)敘述不確切？ ( )。 5 年 5 年 答案： A 《國(guó)際船舶噸位丈量公約》核定的船舶噸位是 ( )。