【文章內(nèi)容簡介】 送中心的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括 ()種 D 分貨 256 配送中心的特殊作業(yè)流程包括不設(shè)儲存庫的作業(yè)流程 ,加工型配送中心的作業(yè)流程和 ()的作業(yè)流程 C 簽收 257 配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后 ,先要 (),繼而還要對貨物進(jìn)行檢驗 B3 258配送中心的組織結(jié)構(gòu)一般可按 ()種方式來劃分 B接收 259配送中心的作業(yè)流程一般包括 :(),進(jìn)貨 .理貨和配貨 ,送貨流程 D存儲 260 配送中 心進(jìn)貨流程中 ,包括訂貨 ,接貨 ,驗收 ,分揀和 ()操作 D 送貨 261 配送中心是專門從事貨物配送活動的經(jīng)濟(jì)組織 ,它又是集加工 ,理貨 ,()等多種職能于一體的物流結(jié)點 C 集中 262 配送中心通過 ()可以降低連鎖店企業(yè)的物流總成本 ,縮短補(bǔ)貨時間 ,進(jìn)一步為消費者提供良好的服務(wù) D營故 263 配送中心一般可以設(shè)置 :采購 (進(jìn)貨 )部 ,儲存部 ,流通加工部 ,運輸部 ,配貨部 .()等部門 C 倉庫 264 配送作為一種新型的物流手段 ,是在 ()的基礎(chǔ)上開展起來的 C 效益 265 配置倉儲資源也應(yīng)依據(jù)所配置的資源能 ()為原則 D鋼 板 266 平堆式堆垛法適用于以下 ()商品 A保證 267 企業(yè)庫存的首要目的是 () D 流通 268 企業(yè)為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)廠和用戶間的供需平衡而建立的倉庫一般稱為 () B三一 269 企業(yè)為了滿足 C配套 270 汽車整車裝配廠一般要求零部件生產(chǎn)企業(yè)采用 ()方式向其生產(chǎn)線供貨 C 只要 271 請問關(guān)于配送的功能 ,下列四個選項中 ()是錯誤的 DGPS 272全球定位系統(tǒng)的英文名稱是 () D肥皂 273 確定合理的驗收比率非常重要，比如以下 ()商品及可以少驗 D 顧客 274 日本企業(yè)對配送的一個重要認(rèn)識在于將配送局限 于一個區(qū)域范圍內(nèi) ,從 ()之間的物品空間移動稱為 配送 B70 275日本于 ()從美國引進(jìn)第一臺自動分揀機(jī) D準(zhǔn)及 276 入庫驗收工作的基本要求是 () C 儲存 277 瑞士 GIBAGEIGY 公司所屬的配送中心是屬于 ()的配送中心 B銷售 278 商流 ,物流一體化的配送模式是以 ()為配送主體 B管理 279 商品倉儲活動的生產(chǎn)要素不包括 () C 平衡 280 商品倉儲活動的重要意義之一就在于 () B方法 281 商品倉儲活動具有的生產(chǎn)三要素不包括 () C 不變 282 商品倉儲活動具有生產(chǎn)性質(zhì)，但與一般 的物質(zhì)生產(chǎn)活動不同 () A 貨卡 283 商品盤點是對庫存商品進(jìn)行商品保管帳。庫存商品和 ()三方面的數(shù)量核對工作 B大數(shù) 284 商品入庫的第一道工序是 ()，由倉庫收貨人員與運輸人員進(jìn)行商品交接 A 入庫 285 商品入庫手續(xù)辦理完畢后，倉庫賬務(wù)人員根據(jù)保管員簽收的 ()登入商品保管帳 A15天 286 申報商檢局復(fù)驗出證，必須在索賠期內(nèi)，而且最少 ()之前提出，以便商檢局復(fù)驗出證和向外辦理索賠手續(xù) C 真空 287 生菜，菠菜等葉菜類短時冷卻采用 ()的預(yù)冷方法 C 信息 288 實現(xiàn) ()管理是新型物理配送的基本特征 ,也是實現(xiàn)物流配送現(xiàn)代化和社會化的前提保證 D 人才 289 實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵在于 () A輕重 290 實行 (),既能使車輛滿載 ,又能充分利用車輛的有效體積 ,會大大降低運輸費用 D貨位 291 實行 ()的主要有點在于能提高倉庫收 ,發(fā)貨效率 ,縮短收 ,發(fā)作業(yè)時間 ,減少差錯現(xiàn)象 B75％ 292 實驗證明，只有當(dāng)空氣相對濕度達(dá)到 ()以上時，多數(shù)商品的含水量才可以引起霉腐微生物的生長繁殖 B15 293食品冷結(jié)時 ,庫溫應(yīng)保持設(shè)計要求的最低溫度 ,如凍結(jié)物冷藏間溫度在 18 度 ,凍結(jié)完成時 ,食品凍結(jié)后溫度必須在 ()以下 D預(yù)冷 294 食品在進(jìn)行低溫輸送，低溫貯存時，必須提前進(jìn)行 ()，否則可能導(dǎo)致食品變質(zhì) C 美國 295 世界上第一座高層貨架倉庫于 1959 年誕生于 () D盡量 296 事先合理運輸?shù)耐緩接?() C 逆向 297 隨著配送產(chǎn)品價格的降低 ,消費能力增大 ,需求量則增大 ,需求量與價格呈 ()變化 C 轉(zhuǎn)承 298 隨著配送貨物數(shù)量的增加 ,配送中心除了自己直接配送外 ,還采取了 ()的配送策略 C 越來 299 隨著物流配送業(yè)的普及和發(fā) C庫存 300 所謂倉儲管理，是指服務(wù)于一切 ()的經(jīng) 濟(jì)技術(shù)方法與活動 B5% 301 通常在整個倉庫劃分貨區(qū)時 ,預(yù)先留出一定面積作為機(jī)動貨區(qū) ,其大小一般為庫房堆貨面積的 () B5 302 通風(fēng)就是利用庫內(nèi)外空氣溫度不同而形成的氣壓差，使庫內(nèi)外空氣形成對流，來達(dá)到調(diào)節(jié)庫內(nèi)溫濕度的目的，但風(fēng)力不能大過()級 B季節(jié) 303 通過集貨和存儲貨物 ,配送中心又有平衡供求的作用 ,由此能有效地解決 ()貨物的產(chǎn)需銜接問題 A 行列 304 桶裝，瓶裝的液體商品由于本身的腐蝕性和包裝質(zhì)量的關(guān)系，可采用 ()堆垛方式 D以上 305 危險貨物的特性是 () A 投機(jī) 306 為 了避免因貨物價格上漲造成損失或為了從商品價格上漲中獲利而建立的庫存稱為 B安全 307為了防止由于不確定因素 (如大量突發(fā)訂貨 ,交貨期突然延期等 )而準(zhǔn)備的緩沖庫存的是 () D5 308 為了滿足配送中心的信息需求 ,一個配送中心信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括 ()個信息管理系統(tǒng) C30 309 我國倉儲部門已發(fā)現(xiàn)的危害商品的倉庫害蟲有 60 多種，其中嚴(yán)重危害商品的達(dá) ()多種 C 分工 310 我國倉儲業(yè)的低水平中復(fù)和功能接近的現(xiàn)狀，只有通過 ()的發(fā)展才能得以改變 A散件 311我國的煤炭配送中心即屬于 () B 條碼 312 我國的配送中心要實現(xiàn)分揀自動化 ,首先必須提高 ()和實現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化 A單品 313 我國開展的 工業(yè)配煤 配送活動屬于 () C70 314 我國于 ()開始建造自動化倉庫，并普遍采用電子計算機(jī)輔助倉庫管理 B 技術(shù) 315 我國整體物流水平比較落后 ,()是我國配送發(fā)展滯后的一個重要因素 A1米 316無論采取哪種堆垛方式 ,庫房內(nèi)要留出一定的走道 ,一般而言 ,貨垛之間的小走道為 () 317 無論采取哪種堆垛方式 ,庫房內(nèi)要留出一定的走道 ,一般而言 ,通往庫房的中間大道寬為 () C 專用 318 無 外包裝而容易變形的商品，如輪胎，膠管等，可采用 ()堆垛方式 A 速度 319 物流配送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短 ,對物流配送的 ()提出了更高的要求 D物流 320 物流中心的倉儲是以 ()為目的的倉儲活動 D 較少 321 物流中心的倉儲是以物流管理為目的的倉儲活動，其具有的特點是 () B鋼帶 322下列 ()揀貨設(shè)備 .作為承載牽引構(gòu)件時 ,具有重量輕 ,壽命長 ,承載能力大 ,摩擦力小 ,利于橫向分貨的特點 D 左下 323 先進(jìn)技術(shù)的采用 ,生產(chǎn)制造方式的變革和信息共享可使采購訂貨成本曲線 (),從而減低總的庫存成本 A 微生 324 鮮活易腐貨物運輸中發(fā)生腐爛的原因 ,對于動物性食品來說主要是 ()的作用 B 呼吸 325 鮮活易腐貨物運輸中發(fā)生腐爛的原因 ,對于動物性食品來說主要是 ()所致 C 發(fā)生 326 鮮活易腐貨物運輸重 ,造成死亡的主要原因是 () A 信息 327 現(xiàn)代企業(yè)特別重視倉儲環(huán)節(jié)的 (),將倉儲量的變化作為決定生產(chǎn)的依據(jù) D物資 328 現(xiàn)代只能倉庫的出現(xiàn)，主要解決了 () A整體 329 現(xiàn)代智能倉庫按建筑形式分可分為 ()兩種形式 A短大 330 消費式倉儲特別適合 ()的商品 C液氮 331新鮮蔬菜水果在長時間冷凍運輸時 應(yīng)該采用 ()的冷卻設(shè)施的方式 D商檢 332 需對外提出索賠的進(jìn)口物資，要及時申報 ()檢驗出證，并提供相關(guān)的文件材料一供審核復(fù)驗 B車上 333 壓縮 ,液化 ,加壓溶解氣體貨物公路運輸時 ,() C 不得 334 壓縮 ,液化 ,加壓溶解氣體貨物裝卸時 ,() D64 335一般在夏季降低庫房濕度的適宜時間是 () C 物流 336 以加快物資周轉(zhuǎn)為目的，吞吐量大，高效率，低費用，快進(jìn)快出的倉儲形式為 () D商業(yè) 337 以簽定倉儲合同方式建立倉儲關(guān)系的倉儲形式為 () D季節(jié) 338 以下 ()不是產(chǎn)生過剩庫存的原因 D盤點 339 以下 ()不屬于入庫前的具體準(zhǔn)備工作 D產(chǎn)品 340 以下 ()不屬于入庫商品必須具備的證件 D全面 341 以下 ()不屬于商流 ,物流相分離的配送模式 A待檢 342 以下 ()可放在同一貨區(qū) C 氣壓 343 以下 ()與倉庫溫度沒有直接的聯(lián)系 D質(zhì)量 344 以下不時影響配送成本的因素的是 () D配套 345 以下不是根據(jù)結(jié)點差異進(jìn)行分類的配送形式的是 () D分貨 346 以下不是配送的定價方式的是 () D藥品 347 以下不是鮮活易腐貨物的是因為 () B服務(wù) 348 以下不屬于倉儲標(biāo)準(zhǔn)化的是 () C 銷售 349 以下不屬于倉庫功能的是 () D積極 350 以下不屬于倉庫管理人的基本素質(zhì)的是 () A人工 351 以下不屬于倉庫管理系統(tǒng)技術(shù)范圍的是 () D價格 352 以下不屬于配送的固定成本的是 () C 組織 353 以下不屬于運輸合理化建議的是 () A拖拉 354 以下符合對運輸危險貨物車輛的限制的是 () B而定 355 以下關(guān)于快運的說法正確的是 () C 準(zhǔn)確 356 以下計算機(jī)能做到但人工管理做不到的是 () A直達(dá) 357 以下零擔(dān)班車經(jīng)濟(jì)性最好的是 () D四邊 358 以下運輸形式不是還形式行駛 線路的形式的是 () C 酵母 359 引起商品霉變的主要有以下幾種微生物：霉菌，細(xì)菌和 () CF 級 360 營業(yè)倉庫中運用冷藏大部分為 ()冷藏，倉庫溫度多在 40— 20 之間 A時間 361 影響配送成本的因素中 ,()往往表現(xiàn)為機(jī)會成本 D配送 362 影響配送運輸效果的靜態(tài)因素有 () A周保 363 用于支持配送的貨物儲備的兩種具體形態(tài)是 () C 融資 364 由倉庫保管入出具的貨物倉單是實物交易的憑證 ,可以作為購買方提供的保證 ,因此倉單也可以作為 ()進(jìn)行質(zhì)押 A2萬 365由于自動分揀系統(tǒng)的設(shè)備復(fù)雜 ,投資及營運成本也相當(dāng)高 ,因此 .不一定所有的配送中心都必須配置 .據(jù)日本物流業(yè)人士介紹 ,每天分揀量在 ()以下的配送中心就不宜使用 C商務(wù) 366運輸單位提供的 B環(huán)費 367運輸合理化的影響因素很多 ,起決定性作用的有五方面的因素 ,稱作合理運輸?shù)?五要素 ,這五個要素是 () A配送 368 運輸和配送的區(qū)別于 ()是物流活動最終環(huán)節(jié)的活動 C 輔助 369 運輸結(jié)算屬于汽車整車運輸?shù)?() B 集團(tuán) 370 在 ()模式下 ,通常都是采用定時 ,定量方式和即時配送等方式來滿足用戶的生產(chǎn)需要 A 商流 371 在 ()配送活動中 ,企 業(yè)不擁有貨物所有權(quán) .因此企業(yè)的調(diào)度和調(diào)節(jié)能力比較差 C 定期 372 在 ()時，不能間斷正常的收發(fā)業(yè)務(wù)，而入庫商品的倉儲帳頁陸續(xù)到來，這就涉及到在盤點期內(nèi)帳貨盤點筆數(shù)的計算 A 日本 373 在 ()曾推行循環(huán)式結(jié)帳日并將客戶分區(qū)分類 ,使不同的客戶在不同日期或時段結(jié)帳 ,這樣可以分散訂單高峰 ,使訂單的處理量平均化 A促銷 374在 20世紀(jì) 60年代初期 ,配送只是一種粗放型 ,單一性的活動 ,企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的 D獨立 375 在 20 世紀(jì)八十年代之前 ,()是主要的配送形式 AA 類 376 在 ABC 分類管理中 ()需要對庫存進(jìn)行詳細(xì)記錄并且存貨檢查的頻度密集 CC類 377在 ABC分類管理中 ,庫存物資數(shù)量最大但對企業(yè)的重要性最低 ,被視為不重要的庫存的是 () B低 378在 ABC分類庫存管理中 ,A類庫存是企業(yè)最為重要的庫存 ,要求安全庫存量 () AA 類 379 在 ABC 類庫存物資劃分中 ,()占庫存品種總數(shù)的 5%至20%,而其占用資金額的 60%至 70% CC 類 380 在 ABC 類庫存物資劃分中 ,()占庫存品種總數(shù)的 60%至70%,而其占用資金金額占用資金總額的 15%以下 A減低 381 在 倉儲活動中，“第三利潤源泉”的提法是指 () B3 382在倉庫管理中 ,進(jìn)出貨的方式一般有 ()種 A 扣除 383 在倉庫匯總采用的按一定厄比例將商品包裝板除下來進(jìn)行過磅，求得每個包裝皮厄平均重量，然后將未拆除的商品件數(shù)進(jìn)行過磅，待過磅完畢，從總重量內(nèi)扣除全部皮重的計算方法為 () 384 在倉庫內(nèi)，干濕度表示安置在空氣流通，不受陽光照射的地方，不要掛在墻上，掛