網(wǎng)絡化銷售管理系統(tǒng)研究背景與意義(編輯修改稿)
2024-10-16 14:58 本頁面
【文章內容簡介】 隨著各國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及生產技術水平 的不斷提高，美國在國際市場上失去了其壟斷地位，為了和其它國家在市場的各個領域開展廣泛的競爭，各企業(yè)大都建成了具有多級的集成系統(tǒng) 。 有的還利用全國性的網(wǎng)絡，如通用公司利用 MARKⅢ 獲得了與每個汽車銷售點取得聯(lián)系的可能性，改進了定貨系統(tǒng)，提高了銷售效率。最具代表性的銷售管理信息系統(tǒng)還有 IBM 公司的 COPIC 中的用戶訂貨服務系統(tǒng) (包括預測以及庫存管理系統(tǒng)的部分內容 )。 日本銷售管理信息系統(tǒng)的發(fā)展與美國多少有點不同。由于日本企業(yè)的利息負擔重，要求企業(yè)善于經(jīng)營、迅速周轉資金。因此，日本企業(yè)極其重視產品的銷售，在使用 電子計算機的初期，就把電子計算機用于銷售管理中。從 1965 年比較廣泛采用電子計算機后，在短短的十年左右，主要部門都普及了電子計算機，形成了一個以電子計算機為中心的機械化、自動化的企業(yè)管理。目前，日本除了建立綜合性的信息系統(tǒng)外，還有些企業(yè)專門建立了銷售管理信息系統(tǒng)，如 DIPS1 系統(tǒng)，它是日本第一個商用綜合信息處理系統(tǒng)，它包括銷售和庫存管理系統(tǒng)、科學和工程計算系統(tǒng)以及電話計算系統(tǒng)。又如豐田汽車公司建立的信息處理系統(tǒng)，其主要職能為 ： 汽車的輔助設計、隨時訂貨系統(tǒng)和生產線調度與控制。其中隨時訂貨系統(tǒng)的使用，使得客戶 對公司的 12020 個品種中任意品種的汽車提出訂貨時，從接受訂貨、做出計劃、安排協(xié)作部件、制訂加工進程直到裝配出廠的整個周期從原來的 45 天縮短到 7 天 。 獨立的銷售管理信息系統(tǒng)的例子還有東洋曹工業(yè)株式會社的在線銷售管理信息系統(tǒng)以及入丸產業(yè)株式會社的鋼鐵銷售管理信息系統(tǒng)等。 我國計算機技術應用于經(jīng)濟管理方面起步較晚，直到 20 世紀 7
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