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正文內(nèi)容

報(bào)關(guān)考試重點(diǎn):國(guó)際貿(mào)易重要知識(shí)(編輯修改稿)

2025-06-20 09:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 價(jià)計(jì)費(fèi) W/M plus . 先從毛重和體積中從高計(jì)收,再加一定比例的從價(jià)運(yùn)費(fèi) PCs 按貨物個(gè)數(shù)、頭數(shù)或件數(shù)計(jì)費(fèi) Open rate 議定運(yùn)價(jià) 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 一、海洋運(yùn)輸 (二)租船運(yùn)輸:沒(méi)有“四固定” 實(shí)際使用裝卸時(shí)間 > 合同規(guī)定裝卸時(shí)間 承租人 滯期費(fèi) 出租人(船東) 實(shí)際使用裝卸時(shí)間 < 合同規(guī)定裝卸時(shí)間 出租人(船東) 承租人 速遣費(fèi) 程租船下裝卸 費(fèi)用承擔(dān)固定用語(yǔ) 固定用語(yǔ) 簡(jiǎn)稱(chēng) 含義 Liner Terms Gross Terms Berth Terms 班輪條件 船方負(fù)責(zé)裝卸,租金中包括裝卸費(fèi) Free out . 船方管裝不管卸 Free in . 船方管卸不管裝 Free in and out . 船方不負(fù)責(zé)裝卸 Free in and out, Stowed and Trimmed . 船方不負(fù)責(zé)裝卸,也不負(fù)責(zé)理艙和平艙 海運(yùn)出口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序 “ 十聯(lián)單 ” (第 5聯(lián)),確認(rèn)運(yùn)輸合同:船名、航次、 S/O編號(hào) :海關(guān)在 S/O上加蓋 放行章 關(guān) 單(又稱(chēng)下貨紙) 海運(yùn)出口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序 倉(cāng)庫(kù) (第 7聯(lián)):大副批注 海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序 ( D/O) 小提單 ,海關(guān)在提貨單上蓋放行章 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 二、陸路運(yùn)輸 (一)鐵路運(yùn)輸 ? 全程一份運(yùn)單,運(yùn)費(fèi)分段計(jì)收 ? 鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證 、澳鐵路運(yùn)輸 ? 運(yùn)費(fèi)分段計(jì)收 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 二、陸路運(yùn)輸 (二)公路運(yùn)輸 ?汽車(chē)運(yùn)輸 ?“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 三、航空運(yùn)輸 特點(diǎn) : 速度快,費(fèi)率高 適宜商品 : 體積小,價(jià)值高,鮮活易腐類(lèi) (一)航空運(yùn)輸方式 ? 班機(jī)運(yùn)輸:類(lèi)似班輪 ? 包機(jī)運(yùn)輸:類(lèi)似租船 ? 集中托運(yùn):類(lèi)似拼箱 ? 航空快遞:“桌到桌”運(yùn)輸 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 三、航空運(yùn)輸 (二)航空運(yùn)費(fèi) ? 航空運(yùn)價(jià)僅適用于單一方向 ? 運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): W/M ? 1kg=6000cm3 (中國(guó)) 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) (一)集裝箱運(yùn)輸 裝箱方式 整箱貨( FCL) 拼箱貨( LCL) 交接方式 堆場(chǎng)到堆場(chǎng) ( CYCY) 貨運(yùn)站到貨運(yùn)站 ( CFSCFS) 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) (一)集裝箱運(yùn)輸 場(chǎng)站收據(jù)( D/R) 集裝箱裝箱單( CLP ) 提單( B/L ) 集裝箱聯(lián)運(yùn)提單( CT B/L) 多式運(yùn)輸單據(jù)( MTD ) 設(shè)備交接單( E/R ) 收(交)貨記錄( Delivery Record ) 第五節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) (二)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ( 1)一份多式聯(lián)運(yùn)合同 ( 2)一份全程運(yùn)單 ( 3)兩種或以上不同運(yùn)輸方式 ( 4)國(guó)際間貨物運(yùn)輸 ( 5) 由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé) ( 6)運(yùn)費(fèi)全程統(tǒng)一 第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義 當(dāng)事人:投保人 /被保險(xiǎn)人 保險(xiǎn)人 /保險(xiǎn)公司 《 中國(guó)保險(xiǎn)條款 》 CIC 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 ( Ocean Marine Cargo Clause) 第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害: 惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等 意外事故: 擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞等 一般外來(lái)原因: 偷竊、雨淋、短量、滲漏、混雜、碰損、串味、受潮受熱、鉤損、破裂、銹損等 特殊外來(lái)原因: 戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、艙面險(xiǎn)、拒收、進(jìn)口關(guān)稅、黃曲霉素、賣(mài)方利益險(xiǎn)等 第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 損失 海上損失 由外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 全損 部分損失 由一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 由特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別及承保責(zé)任范圍 險(xiǎn) 別 基本險(xiǎn) (可以單獨(dú)投保) 附加險(xiǎn) (不能單獨(dú)投保) 平安險(xiǎn) ( .) 水漬險(xiǎn) ( .) 一切險(xiǎn) ( All Risks) 海上風(fēng)險(xiǎn)造成的全損 +意外事故造成的部分損失 平安險(xiǎn) +自然災(zāi)害造成的部分損失 水漬險(xiǎn) +一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 由 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 由 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失 第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 四、保險(xiǎn)金額的確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 (一)保險(xiǎn)金額的確定 含義:保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的 最高限額 ,也是保險(xiǎn)公司計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。 保險(xiǎn)價(jià)值一般包括:貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、預(yù)期利潤(rùn)等 計(jì)算公式:保險(xiǎn)金額 =CIF價(jià) ( 1+投保加成率) 10% 第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 四、保險(xiǎn)金額的確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 (二)保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率 FOB、 CFR、 CIF 3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 的換算公式 CIF=FOB+F+I CIF=FOB+F+CIF ( 1+10%) 保險(xiǎn)費(fèi)率 CFR CIFCIF ( 1+10%) 保險(xiǎn)費(fèi)率 =FOB+F CIF 〔 1( 1+10%) 保險(xiǎn)費(fèi)率 〕 =FOB+F CIF= FOB+F 1( 1+10%) 保險(xiǎn)費(fèi)率 第七節(jié) 貨款的支付 一、匯付 ? 含義 ? 當(dāng)事人:匯款人(買(mǎi)方)、匯出行(買(mǎi)方銀行) 匯
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