【文章內(nèi)容簡介】 抽出。 (3)留取影像資料，項(xiàng)目部技術(shù)人員同監(jiān)理、業(yè)主及其他部門人員一同確定清淤范圍、清淤厚度。 (4)確定之后組織施工機(jī)械準(zhǔn)備進(jìn)行挖淤工作，挖除淤泥及雜質(zhì)：池塘內(nèi)淤泥內(nèi)雜質(zhì)必須全部挖除，開挖到硬底。 符合要求后再進(jìn)行 回填，回填分層鋪筑符合要求的碎石土，分層鋪筑松厚不得超過 400mm， 填筑前根據(jù)自卸車裝填料方量，松鋪厚度，計(jì)算鋪筑面積，由施工員指揮卸料，采用大型推土機(jī)平整，確保松鋪厚度均勻，寬度應(yīng)超出路基邊腳 50cm。 用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)平整，待平整后用 20T 以上的壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照：“先靜壓后振動(dòng)”、 “先兩邊后中間”的原則施工：直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中安徽省公路橋梁工程有限公司 清淤回填施工方案 5 間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。震動(dòng)壓路機(jī)震約 6～ 8 遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)輪重疊輪寬的 1/31/2， 并采用 交錯(cuò)進(jìn)退碾壓，碾壓速度要控制在 2~4km/h 以內(nèi)，避免過快過慢，影響壓實(shí)效果。在碾壓至填筑段兩頭時(shí)，要嚴(yán)禁急剎車的現(xiàn)象發(fā)生，以避免壓實(shí)好的土層遭到破壞。 填筑采取分層填筑、層層碾壓施工， 碾壓過程中，如有局部翻漿發(fā)生，要將其挖出進(jìn)行晾曬或進(jìn)行換填較好的碎石土，合格后再進(jìn)行碾壓，如發(fā) 現(xiàn)有局部隆起現(xiàn)象，要挖開檢查是否有膨脹土，并將其用合格的 碎石土 換填處理再碾壓。 ⑵ 本合同段 K0+148~K0+220 段地段軟基較深為 ， 按照?qǐng)D紙 的要求，換填深度 2 米碎石土，在路堤底部鋪設(shè)兩層高強(qiáng)土工格室，通過預(yù)壓，滿足工后沉降要求。 換填要求：換填碎石土同路基填料，換填過程中不允許有軟土攙雜或有水碾壓造成彈簧或缺陷地基。 采用機(jī)械化快速施工，開挖、換填、防護(hù)加固、防排水各項(xiàng)設(shè)施等工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時(shí)間。 、施工工藝 （見工藝流程圖） 測量放樣 開挖 分層填筑 整平 碾壓 檢測 (1)開挖挖除淤泥及雜質(zhì)：池塘內(nèi)淤泥內(nèi)雜質(zhì)必須全部挖除，開挖到硬底。 (2)分層填筑：碎石土分層填筑，每層壓實(shí)厚度 20~40cm，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。 (3)攤鋪整平：為了保證路堤壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)初平，刮平機(jī)進(jìn)行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。 (4)機(jī)械碾壓：碾壓是保證砂墊層達(dá)到密實(shí)度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照 “先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先 兩側(cè)，后中間”的原則。 (5)施工時(shí)首先清除加固范圍內(nèi)地面上的空穴、垃圾等雜物，并在換填范圍內(nèi)（填方路基坡腳外 1m）兩側(cè)按 1: 的坡度開挖邊坡。將基底大致整平，推成坡度為 2%的橫坡，并碾壓密實(shí)。 (6)優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)資料選取在連續(xù)降雨量少時(shí)間施工。 (7)換填施工后，在兩側(cè)地面上挖臨時(shí)排水溝，避免雨水流到換填開挖出的基坑內(nèi)。 、軟土路堤沉降觀測 （ 1）沉降觀測點(diǎn)的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求采用三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測，并做到以下幾點(diǎn)： A 為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差 ，每期觀測要做到四個(gè)固定，即：固定觀測人員、固安徽省公路橋梁工程有限公司 清淤回填施工方案 6 定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺。 B 轉(zhuǎn)點(diǎn)位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。 C 每次觀測段長度原則上要求不小于路堤底度的 2 倍，即 80m 左右。視距不等差應(yīng)小于3m，前后累計(jì)差應(yīng)小于 6m。若沉降點(diǎn)離水準(zhǔn)點(diǎn)很近，前期視距離不超過 15m，一次安置儀器的不等差略大時(shí)，可采用固定測站的方法，使用期觀測具有相同的三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。 D 外業(yè)手簿是長期保存和使用的基本資料，要認(rèn)真記錄及保存。各期觀測沉降資料要匯總并分析。 （ 2）施工期沉 降觀測 本合同在 K0+148~K0+220 段， K7+270~K7+390 段，在路基寬度左右和中線位置各設(shè)置 3個(gè)沉降觀測板，并在路基左右兩側(cè)設(shè)置觀測邊樁，斷面樁號(hào) K0+180， K7+330。軟基處理前，按設(shè)計(jì)要求加工地面沉降儀和連續(xù)沉降儀等觀測儀器，要求刻度清晰，便于觀測。利用打樁機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī)將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時(shí)直接埋在層內(nèi)，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節(jié)節(jié)接長，并做好保護(hù)。沉降儀設(shè)置后，按設(shè)計(jì)要求定期觀測，在整個(gè)施工期掌握路堤填筑，要求變形速率控制在設(shè)計(jì)值時(shí)可進(jìn)行施工。 （ 3）預(yù)壓沉降期觀測 路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時(shí)間為路堤的預(yù)壓沉降期，為觀測路堤的沉降，將沉降板安裝在路基頂部中心線上，縱向間距為 200m。施工中，應(yīng)對(duì)沉降板采取可靠的保護(hù)措施，不使其變形和破壞。按設(shè)計(jì)要求定時(shí)用觀測水平標(biāo)高，掌握沉降情況。一般開始時(shí)每周觀測一次，中間兩周觀測一次，最后每月觀測一次，規(guī)定連續(xù)兩個(gè)月觀測沉降速度小于 5mm/月，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行路面基層施工。為觀測位移，另在以上間隔的二側(cè)路堤坡腳外 ，邊溝外 1m， 6m 外設(shè)立砼側(cè)向變位樁，邊樁埋設(shè)深度以地表不小于 為宜，樁頂露出地面的高度不應(yīng)大于 10cm，樁周圍用砼澆筑固定。進(jìn)行三維控制，選擇三個(gè)不同的固定點(diǎn)，每日定時(shí)觀測各標(biāo)樁的位移變化，通過以上觀測記錄的分析，確定沉降完成的日期。 安徽省公路橋梁工程有限公司 清淤回填施工方案 7 九、質(zhì)量