g18榮烏高速東營大橋及接線綜合提升工程路面透層、封層、粘層施工方案(編輯修改稿)
2025-06-19 06:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 因此要通過調(diào)整噴嘴高度使瀝青膜厚度適宜。 、使用橡膠瀝青作為粘結劑時，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，橡膠瀝青噴灑溫度宜控制在 180℃～ 190℃之間。熱融瀝青噴灑溫度宜控制在 135℃～165℃之間。 、同步碎石封層機應以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。 、根據(jù)路面平整度和抗滑性能要求，應嚴格控制所用石料的粒徑范圍，針片狀石料要限制在 15％以內(nèi)，不含雜質和石粉，壓碎值小于 14％，要經(jīng)過水洗、風干。 、封層作 業(yè)前要對原路面進行認真清掃，以免塵土影響瀝青的粘結劑作用發(fā)揮。 、碎石封層施工應注意的問題 為了獲得滿意的同步碎石封層施工效果，需要注意以下幾個問題。 、宜 在 路面充分干燥的情況下施工，大風、雨天或路面潮濕不宜施工，氣溫低于15℃時不宜施工。 、瀝青噴灑溫度不能過低，否則導致噴灑粘度過大，容易造成瀝青霧化效果差，分布不均勻，也不宜過高，否則造成瀝青粘度快速衰減，對工程質量造成不良影響。 、碎石封層車應以設定的速度勻速行駛，再此前提下石料和瀝青兩者的撒布須匹配，并通過調(diào)整噴嘴 高度使的瀝青膜厚度適宜和均勻。 透層、粘層施工 乳化瀝青透層，采用 PC2乳化瀝青，瀝青用量為 ～ 178。灑布后不流淌，滲透入基層深度在 5mm以上，且不得在表面形成油膜。 6 粘層采用 PCR改性乳化瀝青，瀝青用量為 ～ 178。 、采用智能瀝青灑布車均勻地灑布，每次檢測不少于 3處。 、瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。 、在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。 、灑布瀝青材料時，所有結構物、護欄、路緣石和其他附屬構筑物的表面，都加以覆蓋保護，以防濺上瀝青材料，造成污染。 、基層養(yǎng)護完成及時噴灑，粘層瀝青盡量在攤鋪面層當天灑布。 、灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機沾起的油皮。 養(yǎng)護 、封層、粘層油灑布后除運料車外，嚴禁其它車輛和行人通過。 、封層、粘層油灑布后，確保瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層。 、封層、粘層油噴灑后由于其它原因造成缺陷時，對于不合格部位重新補灑。 質量控制 、施工前的準備 、準備下承層 清理下承層面上的雜物 ,確保表面清潔 ,必要時用鼓風機進行清理 , 徹底清除表面的浮塵和泥漿。 、試驗儀器的自校和標定 、工地試驗室的試驗檢測設備均經(jīng)過計量部門計量標定。 、對部分不需進行標定的試驗儀器設備進行自校，保證良好的使用狀況和精度。 、進行技術交底及安全施工交底 召開交底會議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，并以書面形式發(fā)到各 部門、施工班組、施工操作人員。 7 、施工控制 、開工前的檢查 、檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求； 、密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規(guī)范要求； 、檢查施工設備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物； 、檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關要求。 、透層油施工 噴灑乳化瀝青。用智能瀝青灑布車在基層表面上噴灑乳化瀝青。 、封層施工 、封層緊跟透層油灑布后施工。
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