u型槽施工方案word版(編輯修改稿)
2025-06-18 12:40 本頁面
【文章內容簡介】 能夠順利排出，使止水帶部位的砼與止水帶之間咬合密實不透水。灌注完的砼表面平順、不跑模、不漏漿、擋頭板平順、光滑牢固。 橡膠止水帶安裝平順、直立、定位準確牢固、防止灌注砼擠偏位、變位，止水帶用配套專用夾具固定在結構鋼筋上的間距不得大于 400mm，固定應牢固、可靠，不得出現(xiàn)扭曲、變形等現(xiàn)象。 結構防水施工注意事項 防水層施工前，應確保預埋件均應施工完畢。防水層鋪貼后，嚴禁在防水層上開洞，以免引起滲漏水。 對側墻防水層采用保護措施時，應隨時檢查，一旦出現(xiàn)保護措施失效還應對防水層 進行檢查，合格后方可進行下道工序作業(yè)。 對變形縫采用外貼式止水帶及反粘橡膠瀝青防水卷材，在頂板采用封堵時應精心施作，確保質量。 在立面與平面的轉角處卷材的接縫應留在平面上，距立面不應小于600mm。 防水加強層施工要求及注意事項 全斷面防水采用 4mm 厚自貼橡膠瀝青防水卷材，底板及側墻采用外防內衡水市前進街上跨京九、石德鐵路立交橋 U 型槽施工組織設計 中鐵十 八 局集團 第五工程 有限公司 13 貼法施工。卷材及其膠粘劑應具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性、耐腐蝕性和耐菌性，防水材料的性能指標均應符合國家及行業(yè)的相關規(guī)程規(guī)范要求。 加強現(xiàn)場管理，注意防水層的成品保護。在施工過程中，應根據(jù)各分項工程檢驗，做好記錄 。隱蔽工程應經(jīng)驗收后，方可繼續(xù)下道工序。 鋼筋工程 鋼筋原材料：所有進場鋼筋必須按施工驗收規(guī)程進行抽樣試驗，并有出廠合格證、質保書和試驗單；鋼筋進場后，分批抽樣做物理力學試驗，不合格的一律不得使用。 加工制作：所選用配置的鋼筋的級別、種類、根數(shù)、直徑等必須符合設計要求鋼筋采用現(xiàn)場加工制作，主筋采用對焊或搭接焊焊接。鋼筋焊接使用的焊條、焊劑的牌號、性能必須符合設計要求和相關規(guī)定；焊接時，焊接處不得有水銹、油漬等；焊接后焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤。對鋼筋端部的扭曲、彎折予以矯正或切除；采用 閃光接觸對焊時，接頭處不得有裂縫，與電極接觸處的鋼筋表面，對鋼筋不得有明顯的燒傷。 成型安裝：鋼筋安裝采取在鋼筋和模板之間設置足夠數(shù)量的預制砼墊塊，以確保鋼筋保護層厚度滿足設計要求；鋼筋運輸?shù)浆F(xiàn)場之前和運到現(xiàn)場后，應注意防止鋼筋碰撞出現(xiàn)硬傷，造成受力值變小，抬運鋼筋骨架時，應注意不使鋼筋有變形情況，運送鋼筋安裝時要輕起輕落，不得猛摔或翻滾。 模板工程 A、 U 型槽段模板系統(tǒng)采取組合鋼模板 +鋼管腳手架支撐體系，外側腳手架支撐在圍護結構上。 B、模板采用大塊鋼模板或者大塊木模板，保證有足夠剛度和強度的基礎上減少模板拼縫，提高混凝土抗?jié)B性能。 C、在結構內外架設鋼管架輔以斜撐和剪刀撐加強模板體系的穩(wěn)定性，衡水市前進街上跨京九、石德鐵路立交橋 U 型槽施工組織設計 中鐵十 八 局集團 第五工程 有限公司 14 不采用穿墻對拉螺桿，以免破壞墻體整體性能和防水抗?jié)B性能。 混凝土工程 砼澆筑采用砼輸送泵車進行，控制砼自由傾落高度，防止發(fā)生離析，如高度過大時，采用串筒、溜槽或振動管下落。 振搗 10～ 30s，不得漏振，但也不能過振，砼開始泛漿和不冒氣泡。 插入式振搗器移動距離不大于作用半徑的一倍，且插入下層砼深度在5cm 以上，振搗時注意不得碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等。 砼澆筑完成后，砼的表面適時再用木抹子 抹平搓毛兩遍以上，并進行二次抹面，以防產生收縮裂縫，終凝前用鐵抹子三次壓光成型。 砼澆筑完畢終凝后及時養(yǎng)護，并在 12h 以內用塑料膜或麻袋覆蓋或澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于 14d，尤其注意側墻砼的養(yǎng)護。 施工保證措施 統(tǒng)計近年來的安全事故事件，絕大部分的事故都是責任事故，都是管理不到位造成的，因此我項目施工時，在做好施工方案同時，重點落實安全管理工作，確保施工安全。 施工中嚴格遵守鐵道部鐵辦 [2021]29 號《關于加強營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》、 TBJ41287《鐵路行車線上 施工技術安全規(guī)則》等國家和鐵道部的有關標準規(guī)范以及部頒 TB104012021《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（兩冊）和北京鐵路局的有關規(guī)定。 嚴格執(zhí)行施工申請審批制度，按規(guī)定及時與設備管理單位和行車組織單位簽字施工安全協(xié)
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