提高鋼材利用率的途徑(編輯修改稿)
2025-06-18 09:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計并行 當合同設(shè)計（初步設(shè)計）開展后，工藝策劃（建造方針）提前啟動，依據(jù)總布置圖和典型橫剖面圖開展分段的初步劃分。待詳細設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)圖、外板展開圖和典型縱、橫艙壁圖完成后，再進行分段建造方法、船臺（塢）搭載順序和精度控制方案的策劃。這樣，就可以基本確定船體主要結(jié)構(gòu)件的鋼材訂貨規(guī)格。 （二） 改進設(shè)計方法，開展并行設(shè)計 生產(chǎn)設(shè)計提前介入詳細設(shè)計 詳細設(shè)計人員對一些不規(guī)則構(gòu)件（如：舭部外板、槽形艙壁、帶梁拱的甲板、內(nèi)部肋板等）的加工與拼接工藝方法了解不深，在鋼板規(guī)格估算時難以做到精細。因此，生產(chǎn)設(shè)計應(yīng)提前介入到 《 鋼材預(yù)估清單 》 編制過程中，依據(jù)典型橫剖面圖對船體結(jié)構(gòu)進行展開計算和優(yōu)化板縫排列，為詳細設(shè)計確定相對準確的鋼材訂貨規(guī)格提供依據(jù)。 （二）改進設(shè)計方法，開展并行設(shè)計 三維設(shè)計建模與詳細設(shè)計并行 船體曲面外板的鋼板訂貨規(guī)格很定，在不了解其展開形狀時估算的鋼板尺寸，使生產(chǎn)設(shè)計在下料時經(jīng)常遇到 “ 非長即短 ” 的尷尬。近年來，三維設(shè)計軟件系統(tǒng)在船舶設(shè)計中得到廣泛應(yīng)用，其中在三維設(shè)計環(huán)境下對船體線型光順后，可生成準確的船體外板展開，當輸入板縫位置后，這個問題就能較好地解決。 （三） 使用先進的預(yù)套料軟件及優(yōu)化套料 選擇先進的預(yù)套料軟件 優(yōu)化設(shè)計套料是提高鋼材利用率的中心環(huán)節(jié)，船體基本結(jié)構(gòu)在三維建模后，使用先進的預(yù)套料軟件分解零件并按經(jīng)過事先策劃確定的批量生產(chǎn)計劃進行套料，能使余料和殘料的比例降低到最低程度。但必須充分把握和正確處理鋼材利用率與板材規(guī)格、品種數(shù)量之間的平衡關(guān)系；正確處理鋼材下料的單元批次與物流效率（生產(chǎn)效率）之間的平衡關(guān)系，使得鋼材利用率與鋼材的規(guī)格品種、單元批次與生產(chǎn)效率之間取得最佳平衡點。 ? 案例： ? 國內(nèi)外現(xiàn)擁有多種自動套料系統(tǒng)軟件，611所目前開發(fā)的自動套料軟件系統(tǒng)及一筆劃切割系統(tǒng)，具有優(yōu)秀的優(yōu)化算法、豐富的軟件接口、完整的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、方便的手工套料功能、友好的用戶界面等優(yōu)點，經(jīng)過實船應(yīng)用，具有較好的推廣應(yīng)用前景 。 ? 一筆劃切割應(yīng)用實例 某船廠在 S1139貨艙區(qū)域中 205個分段，共5515張鋼板（鋼板重量 15995噸）數(shù)切切割指令進行優(yōu)化： ? 點火次數(shù)由原來的 95209次減少到了優(yōu)化后的29914次，共減少點火次數(shù) 65295次，同優(yōu)化前比減少 %，大大提高了割嘴電極的使用壽命，可減少電極消耗 30%，約 500個，按電極價格US$25元 /個計，可節(jié)省 US$12500元。 ? 減少空走長度，其中，切割空走長度由原來的420214m
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