【文章內容簡介】 質量、安全、消防交底。 1 2 3 工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù) 鋼筋工 12 鋼筋工 9 鋼筋工 12 木工 20 木工 15 木工 20 混凝土工 6 混凝土工 6 混凝土工 6 力工 5 力工 5 力工 5 施工方法： 土方工程 冬期施工時必須周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續(xù)不斷施工。 對運輸?shù)牡缆凡扇》阑胧?，如鋪地毯，且設專人清掃等，以保持正常運輸和安全。 汽車在運土中注意冬季行車特點，換用防凍液，保證雨刷、燈光、制動設備完好；雪天行使嚴禁滑行，汽車之間應保持一定距離；根據(jù)路面情況采取排擋控制速度；不能急剎車，防止側滑；通過積雪、結冰道路，要避讓行人和慢行車； 夜間行駛要注意 變換燈光，不要冒失行車，以防事故發(fā)生。 回填土應分層鋪攤，每層鋪土厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。每層 虛 鋪土厚度為 200mm，每層鋪攤后，隨之耙平。 回填土每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。 肥槽回填土應連續(xù)進行，隨回填隨用防火草簾覆蓋，防止基礎和回填土受凍。 鋼筋工程： 鋼筋加工 在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發(fā)生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，這種性質稱為 冷脆性。 在負溫條件下使用的鋼筋， 冬期施工方案 第 8 頁 共 20 頁 施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。 應對鋼筋加工棚采取必要的封閉和保溫措施，保證鋼筋不在 較 低的溫度下進行 大量 彎曲和直螺紋成型。 當溫度低于 20℃時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。 鋼筋直螺紋套絲后必須全部套上保護帽，防止內部積有冰、雪。 當環(huán)境溫度低于 20℃時，現(xiàn)場停止施工。 在負溫下冷拉后的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。 當室外氣溫過低時；及時清除鋼筋上的冰雪，視情況進行清掃和防腐處理 ，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。 鋼筋安裝 雪天不宜進行焊接施工；必須施焊時，應采取有效遮蔽措施 如搭設操作棚 ，焊后的未冷卻的接頭不得碰到冰雪。 當施焊現(xiàn)場風速超過 3 級風情況下，進行焊接時，應采取遮蔽措施， 用現(xiàn)場廢舊多層板及木方釘制一可移動屏風，進行遮擋。 現(xiàn)場綁扎采取防風遮擋措施。 防水工程 本工程 屋面 防水材料采用 聚酯胎Ⅱ型 SBSIII+III 柔性防水卷材 ，施工方法為熱熔滿粘法 。 冬期進行防水工程的施工應選擇晴朗無風的天氣進行， 一般在 9:00－ 16:00之間進行 ，并在迎風面設置擋風 墻。 防水找平層應牢固堅實，無空鼓、起砂等現(xiàn)象，如有積雪、冰霜、雜物等應清掃干凈，并采取防凍措施， 使用保溫材料及時覆蓋嚴密 并用木方壓壓好 ， 防止受凍 ，同時要求在鋪貼卷材時基層含水率不得大于 9%。防水卷材也不應帶有冰雪或受凍。 為提高冬施的可靠性，要求接縫口及收頭末端都用密封材料封口，以提高防水抗?jié)B能力。 模板工程 模板的安裝 冬期施工方案 第 9 頁 共 20 頁 模板使用前將附著的冰、雪、霜清理干凈。 注意做好模板邊緣部位和穿墻螺栓處的保溫。 模板的拆除 頂板 與梁 模板根據(jù)跨度大小在砼強度達到 規(guī)范要求時方可拆除 ，已同條件試塊試壓結果為是否拆除模板的判斷依據(jù) 。 具體要求如下冬施混凝土頂板與梁模板的拆除：對于板：當跨度≤ 2 米時混凝土達到設計強度的 50％方可拆除，≤ 8 米時混凝土達到設計強度的 75％方可拆除，＞ 8 米時混凝土達到設計強度的 100％方可拆除；對于梁：當跨度≤ 8 米時混凝土達到設計強度的 75％方可拆除，＞ 8米時混凝土達到設計強度的 100％方可拆除；對于懸挑結構：當混凝土達到設計強度的 100％方可拆除，依據(jù)為同條件養(yǎng)護試塊。 墻 、柱 模板當砼強度達到 1Mpa 后可使側模板脫離混凝土 但不拆模，并保持覆蓋草 簾繼續(xù)保溫養(yǎng)護，直至砼強度達到 4Mpa（摻有防凍劑的混凝土受凍臨界強度 ，依據(jù)同條件養(yǎng)護試塊 ） ，而且混凝土溫度與環(huán)境溫度差不能大于 20℃， 方可拆除模板。 拆模后的混凝土表面應及時覆蓋草簾，使其緩慢冷卻。 混凝土工程 冬施混凝土全部采用商品混凝土，綜合考慮工程實際情況，并參照以往冬施經驗，選定混凝土的養(yǎng)護方法為綜合蓄熱法 。 對商品砼攪拌站的要求 （ 1） 商品混凝土的原材料加熱要求：攪拌站嚴格按照規(guī)范要求對混凝土的原材料進行加熱，進行混凝土運輸罐車的保溫措施，保證混凝土到達現(xiàn)場后的入模溫度不低于 10℃。 （ 2）材料要求： ? 水泥 ：采用普通硅酸鹽水泥，最小水泥用量不應少于 300kg/m3， 但抗?jié)B砼中最小水泥用量不應少于 320kg/ m3， 性能檢測 資料齊全。 ? 每立方米防水混凝土中各類材料的總堿含量不得大于 3Kg。 ? 混凝土水化熱溫度差控制在 20～ 25℃。 ? 粗骨料：要求級配良好，最大粒徑不超過 25mm，骨料中不得含有有機雜質，其含泥量應≤ 1%,泥塊含量應≤ %。 冬期施工方案 第 10 頁 共 20 頁 ? 細骨料：中砂，細度模數(shù)為 ～ ，骨料中不得含有有機雜質，其含泥量應≤ 3%，泥塊含量應≤ 1%。不得采用人工粉碎的細砂。 ? 外加劑：各種外加劑 要求符合相應的技術性能指標，必須進行復試，膨脹性外加劑不得采用復合型。 ? 水灰比：≤ (3) 泵送混凝土坍落度設計要求：墻體 180mm～ 200mm，頂板 160mm～ 180mm。 (4) 保證混凝土的供應應滿足現(xiàn)場連續(xù)澆筑，如遇特殊情況無法連續(xù)澆筑，則間歇時間不得超過 2 個小時。 原材料及化學外加劑的冬施要求： 外加劑必須有試驗報告，并在施工前做復試，合格后方可使用。 低溫施工時使用早強劑；在氣溫低于 5℃時使用防凍劑，防凍劑不得含有氯鹽成份。 混凝土的攪拌、運輸及澆筑： 為保證混凝土 的施工質量，提供商品混凝土的廠家必須控制好混凝土的攪拌溫度，嚴格控制砂、水的加熱溫度，施工過程中隨時注意檢查砂、水的溫度情況，當不滿足要求時應及時采取措施或暫停攪拌混凝土。 提供混凝土的廠家必須保證混凝土的出盤溫度、入模溫度的要求，為減少熱量損失，出盤時可以采用蒸汽的方法提高混凝土的出盤溫度 , 出盤溫度要控制在 20℃以上。 垂直運輸時的料斗、布料桿和泵管應采用防火草簾包好、封嚴，防止混凝土在運輸時受凍。 混凝土澆筑前，應將模內的冰雪及其他雜物清除干凈。 混凝土運到澆灌部位后，應采用快鋪料、快 振搗、及時覆蓋的快速施工方法，控制混凝土的入模溫度在 10℃以上。 混凝土的養(yǎng)護、保溫 保溫要求：混凝土的保溫工作是綜合蓄熱法的關鍵，保溫材料及做法必須嚴格按照要求執(zhí)行，操作時覆蓋要均勻，邊角接茬處要嚴密，要壓實。保溫完畢，值班人員要認真檢查，遇有大風天氣，要有專人檢查保溫覆蓋情況，并負責修復被風吹壞的保溫層。 冬期施工方案