北京現(xiàn)代汽車公司的生產(chǎn)運(yùn)作(編輯修改稿)
2025-06-17 19:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 送方式： （ 1）直序列配送，即同步直送上線，即時(shí)裝配，一般為大件零部件，如座椅、后懸掛系統(tǒng)、儀表臺、前后保險(xiǎn)杠等；（ 2）序列配送，即看板配送上線，設(shè)線邊庫存。如水箱、門板、輪胎、收音機(jī)等；（ 3）批量供應(yīng)，倉儲周轉(zhuǎn)配送。該類供應(yīng)依據(jù)訂貨點(diǎn)采購，配送至物流倉庫，分裝、準(zhǔn)備上線。倉儲周轉(zhuǎn)的零部件多為標(biāo)準(zhǔn)件和 KD件，其中部分產(chǎn)品也采用看板供貨方式，直序列和序列配送方式的區(qū)別是基于零部件的形狀大小和復(fù)雜程度。 北京現(xiàn)代的零部件倉庫分兩大塊：車間內(nèi)有 20210平方米倉儲面積；車間外由 3個(gè)庫共 12021平方米。零部件以生產(chǎn)線分類管理，標(biāo)準(zhǔn)件等小零部件庫存周轉(zhuǎn)率為 1天，大的零部件維持 200輛份庫存。 制造與組裝 總體業(yè)務(wù)流程 每月 5日各地 4S店向銷售部區(qū)域管理科提出下月需求預(yù)測量和品種，后者收集銷售本部其他各部門的信息和意見，匯總、修正經(jīng)銷商計(jì)劃并制定部門預(yù)計(jì)的需求計(jì)劃，于每月 8日向銷售本部長提出。銷售本部長在每月 2 26日的公司產(chǎn)銷平衡會(huì)上提出上述計(jì)劃，同時(shí)生產(chǎn)本部長提出下月生產(chǎn)能力計(jì)劃，會(huì)同公司現(xiàn)有成品庫存情況、規(guī)劃部的戰(zhàn)略目標(biāo)計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)確定最終的下月產(chǎn)銷計(jì)劃。 產(chǎn)銷平衡會(huì)后銷售公司將月銷售總計(jì)劃分解至各區(qū)域及 4S店，生產(chǎn)本部開始制定式樣變更文件、生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃等并付諸實(shí)施。生產(chǎn)管理部工程管理科完成各種管理文件（如物料清單的生成、適用時(shí)點(diǎn)確定、生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的工作流程），排產(chǎn)，下達(dá)零部件采購訂單；資財(cái)管理科負(fù)責(zé)零部件采購的物流供應(yīng)。每月 1日前生產(chǎn)準(zhǔn)備完成。加工制造的四大工藝中，沖壓廠按批量備貨型生產(chǎn)，從車身工廠底盤上線、產(chǎn)生車身號開始至總裝完成（包括下線終檢），最短時(shí)間為 19小時(shí) 26分，平均為 24小時(shí) 30分?？傮w來看，新一批計(jì)劃從產(chǎn)銷平衡到該計(jì)劃生產(chǎn)、配送完成的流程和時(shí)間分布可概括為： 平衡需求 確定計(jì)劃 采購 沖壓 車身焊接 涂裝 總裝 下線檢測 整車準(zhǔn)備
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