航空放射性測量方法和技術應用交流(編輯修改稿)
2025-06-17 12:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 – 一般用偏航 “ 超過 50m的連續(xù)長度＜ 10km” – 偏航結(jié)果通常都能滿足 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 測網(wǎng)疏密度統(tǒng)計 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 統(tǒng)計能譜分辨率和峰漂 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 顯示譜圖 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 按測線統(tǒng)計能譜各道數(shù)據(jù)的最小值、最大值和平均值 ? 繪制平面剖面圖，進行檢查。 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 – 飛行高度數(shù)據(jù)，統(tǒng)計飛行高度 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 其它統(tǒng)計 – 工作量（總工作量和每條測線工作量） – 測線上所用的飛行時間，測線方向 – 飛行速度（每條線和整架次的飛行速度） – 進入測線記錄點號，退出測線記錄點號 – 進入測線時間，退出測線時間 數(shù)據(jù)處理 野外數(shù)據(jù)預處理 ? 測量質(zhì)量的確認 – 通過以上各種統(tǒng)計，最終確認測量質(zhì)量是否符合設計要求。 – 滿足設計要求，測線有效；不能滿足設計要求的測線要進行重飛。 – 每架次飛行后，必須立即進行數(shù)據(jù)預處理。 – 預處理可發(fā)現(xiàn)儀器工作是否正常？飛行質(zhì)量是否滿足要求？如有問題，必須處理好后，才能安排下一次飛行測量。 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 能譜數(shù)據(jù)的本底扣除 – 使用計算的能譜系統(tǒng)換算系數(shù)結(jié)果計算和扣除本底 ? 飛機本底、宇宙射線換算系數(shù) ? 大氣氡的影響比例系數(shù) ? 地面輻射對上視的影響系數(shù) – 使用早、晚基線數(shù)據(jù)確定的本底修正系數(shù)扣除本底 ? 利用早、晚基線數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 能譜數(shù)據(jù)的各項改正 與換算 – 活時間改正； – 本底修正； – 康普頓散射校正； – 高度歸一化能譜數(shù)據(jù)（利用高度衰減系統(tǒng)）； – 含量換算。 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 能譜數(shù)據(jù)的各項改正 與換算 – 活時間改正； – 本底修正； – 康普頓散射校正； – 高度歸一化能譜數(shù)據(jù)（利用高度衰減系統(tǒng)）； – 含量換算。 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 利用上視扣除本底和進行各項改正 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 利用基線扣除本底和進行各項改正 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 繪制平面剖面圖和平面等值線圖 ? 右圖存在明顯的條帶現(xiàn)象 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 能譜場調(diào)平 – 通過切割線法進行能譜數(shù)據(jù)切割線調(diào)平； – 根據(jù)有效早晚基線、相鄰測線 /架次各窗口平均計數(shù)的統(tǒng)計結(jié)果，進行條帶干擾人工修正； – 利用加拿大 Geosoft公司的 OASIS軟件對能譜數(shù)據(jù)進行微調(diào)平； – 利用背景值進行滑動平均。 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 水平調(diào)整后的等值線圖 數(shù)據(jù)處理 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理 ? 最終成圖 (用于上交的圖件 ) – 平面剖面圖 – 平面等值線圖 – 飛行高度圖 – 測線布置圖 數(shù)據(jù)處理 標定實施 ? 為了消除伽瑪能譜測量各方面的影響，并將計數(shù)率換算為真正的地面含量，就必須對系統(tǒng)進行標定。 – 本底解算的系數(shù) – 康普頓散射系數(shù) – 高度衰減速系數(shù) – 含量換算系數(shù) 標定實施 標定實施 ? 標定頻率 – 系統(tǒng)的靈敏度和剝譜系數(shù)相對保持一個常數(shù)，除非飛機有改變，或者伽瑪能譜儀有較大改變。因此，航空能譜可以隔較長時間標定一次。例如，加拿大地調(diào)局每隔一段時間進行一次。加拿大地調(diào)局統(tǒng)計七年當中剝譜系數(shù)，基本不變。 – 按照我國航空伽瑪能譜測量規(guī)范，每年進行野外測量前，能譜系統(tǒng)必須在標定設施上進行標定。在野外工作期間，如果更換了儀器或儀器的主要部件及飛機時，也要重新進行標定。 – 因此，建議能譜儀在每次正式測量飛行前進行標定，也可以每 12個月標定一次（除非飛機或儀器有改變）。 標定實施 標定實施
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