【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在失效模式及與其相關(guān)的后果起因／機(jī)理 ? 在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 39 DFMEA范圍 ? 新產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段 ? 設(shè)計(jì)更改階段 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 40 DFMEA的目的 ? 為客觀評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)、包括功能要求及設(shè)計(jì)方案提供幫助 ? 評(píng)價(jià)對(duì)制造、裝配、服務(wù)、回收要求所作的最初設(shè)計(jì) ? 提高在設(shè)計(jì) /開發(fā)過程中已考慮潛在失效模式及其對(duì)系統(tǒng)和車輛運(yùn)行影響的可能性（概率） ? 為全面和有效的設(shè)計(jì)、開發(fā)和確認(rèn)項(xiàng)目的策劃，提供更多的信息。 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 41 ? 根據(jù)潛在失效模式對(duì)“顧客”的影響，對(duì)其進(jìn)行排序列表，進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)。 ? 為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式 ? 為將來分析研究現(xiàn)場(chǎng)情況，評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，提供參考。 DFMEA的目的 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 42 DFMEA顧客的定義 ? DFMEA“顧客 ” 的定義， 不僅僅 指 “ 最終使用者 ” ， 并且包括車型設(shè)計(jì)或更高一級(jí)裝配過程設(shè)計(jì)的工程師 /設(shè)計(jì)組，以及在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和售后服務(wù)的工程師 。 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 43 DFMEA集體的努力 ? 在最初的 DFMEA 中，希望負(fù)責(zé) 設(shè)計(jì) 的工程師能夠直接地、主動(dòng)地聯(lián)系所有相關(guān)部門的代表 。 ? FMEA應(yīng)成為促進(jìn)不同部門之間充份交換意見的催化劑，從而提高 整個(gè)集體的工作水平。 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 44 ? 在 設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或 之前開始， ? 在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其他信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)、不斷地修改 ? 最終在產(chǎn)品加工圖樣完成前全部結(jié)束 動(dòng)態(tài)的 DFMEA 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 45 ? DFMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖時(shí)，還應(yīng)保證制造和裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)意圖 ? 例如 ： – 必要的拔模（斜度） – 要求的表面處理 – 裝配空間 /工具可接近 – 要求的鋼材強(qiáng)度 – 過程能力 /性能 DFMEA的拓展 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 46 DFMEA的拓展 ? 還要考慮產(chǎn)品維護(hù)（服務(wù)）及回收的技術(shù) /身體的限制 – 便利的維修工具 – 簡(jiǎn)便的診斷方法 – 材料的分類符號(hào)（用于回收） 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 47 典型的設(shè)計(jì)考慮 設(shè)計(jì) 目的 顧客 要求 顧客 期望 產(chǎn)品 要求 制造 /裝配 要求 什么是設(shè)計(jì)期望 什么是設(shè)計(jì)不期望 能夠被指定或測(cè)量 某些不能解釋 想想在你們公司從什么文件/資料定義這些 質(zhì)量功能展開 與顧客接觸 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 知名產(chǎn)品質(zhì)量 可靠性要求 制造要求 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 48 DFMEA的第一步 希望、不希望 顧客的期望 （ QFD） 車輛要求的文件 產(chǎn)品的制造 /裝配 /服務(wù) /回收要求 期望特性的定義越明確，就越容易識(shí)別潛在的失效模式 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 49 案例 主 體 門內(nèi)板 外型 窗戶 內(nèi)部 玻璃 門鎖 密封條 門 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識(shí)別初級(jí)和二級(jí)的功能 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 50 DFMEA第二步 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件關(guān)系框圖。 燈罩 A 開 /關(guān) C 燈泡總成 D 極板 E 電池 B 彈簧 F 2 4 3 1 5 5 系統(tǒng)名稱：閃光燈 工作環(huán)境極限條件 溫度： 20~160F 耐腐蝕性：規(guī)范 B 沖擊： 6英尺下落 外部物質(zhì)：灰塵 濕度： 0~100RH 可燃性： 連接方法： （滑動(dòng)） 不屬于此 FMEA 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 51 7車門內(nèi)板保護(hù)蠟上邊緣規(guī)定得太低6整車耐久性試驗(yàn)T 1 1 8T 1 0 9T 3 0 17 294增加試驗(yàn)室強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)車身工程師9 8 / 0 9 / 3 0根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果（1 4 8 1 號(hào)試驗(yàn)）上邊緣規(guī)范增加125mm7 2 2 287蠟層厚度規(guī)定不足4整車耐久性試驗(yàn)同上7 196增加試驗(yàn)室強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)對(duì)蠟層厚度進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)（D O E ）結(jié)合觀察和試驗(yàn)驗(yàn)證蠟的上邊緣車身工程師99/01/15實(shí)驗(yàn)結(jié)果（1 4 8 1號(hào)試驗(yàn)）表明厚度是充分的。D O E表明規(guī)定的厚度變差在2 5 % 范圍內(nèi)可以接受。7 2 2 28責(zé)任和目標(biāo)完成日期編制人： X X X 車身工程師F M E A 日期（編制）： 97/03/22（修訂） 98/07/14左前車門H 8 H X 0 0 0 0 A. 上下車. 保護(hù)成員免受天氣、噪音、側(cè)碰撞的影響. 附件安裝. 外觀車門內(nèi)板下部腐蝕車門壽命降低，導(dǎo)致。因漆面長(zhǎng)期生銹，使顧客對(duì)外觀不滿。使車門內(nèi)附件功能降低級(jí)別潛在失效的起因/ 機(jī)理頻度O探測(cè)度D潛在失效模式及后果分析（D F M E A ） 系統(tǒng) X 子系統(tǒng)核心小組： 零部件： 0 1 . 0 3 / 車身密封車型年 / 車輛類型： 1 9 9 X / 獅牌 4 門 / 旅行車設(shè)計(jì)責(zé)任： 車身工程部關(guān)鍵日期： 9 9 年 0 3 / 0 1F M E A 編號(hào)： 1234共3 頁 第1 頁措施結(jié)果預(yù)防 探測(cè)采取的措施 S ORPN DR PN建議措施 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制項(xiàng)目/ 功能潛在失效模式潛在失效的后果嚴(yán)重度S設(shè)計(jì) FMEA事例 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 52 項(xiàng)目 /功能 ? 列出被分析項(xiàng)目的名稱和其他相關(guān)信息（如編號(hào)、零件級(jí)別、設(shè)計(jì)水平） ? 同簡(jiǎn)潔的文字說明滿足設(shè)計(jì)意圖的功能，包括運(yùn)行環(huán)境（溫度、壓力、濕度、壽命等），度量 /測(cè)量變量 ? 如項(xiàng)目有多種功能，則分別列出失效模式 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 53 潛在失效模式 ? 列出所有失效，不一定肯定發(fā)生 ? 利用經(jīng)驗(yàn)和頭腦風(fēng)暴 ? 在特殊情況下的失效應(yīng)予以考慮（客戶的營(yíng)銷戰(zhàn)略、產(chǎn)品定位） ? 失效模式用規(guī)范化的技術(shù)術(shù)語，不必與顧客的感覺現(xiàn)象吻合 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 54 嚴(yán)重度 后果 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 無警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。 10 有警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和 /或不符合政府的法規(guī)。 9 很高 車輛 /項(xiàng)目不能運(yùn)行（喪失基本功能） 8 高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但性能下降，顧客非常不滿意 7 中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意 6 低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。大多數(shù)顧客（ 75%以上）能感覺到有缺陷。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。有辨識(shí)能力的顧客（ 25%以下）能感覺到有缺陷。 2 無 無可辨別的后果 1 169。 copy right reserved by T220。V Rheinland Academy Beijing Edited by jianxin 55 失效的潛在起因 /機(jī)理 起因 機(jī)理 規(guī)定材料不正確