橋式起重機的電氣控制(編輯修改稿)
2025-06-16 14:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 三、 凸 輪 控 制 器 控 制 的 電 路 （二）電動機轉(zhuǎn)子電路 觸點 5～ 9用以控制M2轉(zhuǎn)子外接電阻器R2，以實現(xiàn)對 M2起動和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié) 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 三、 凸 輪 控 制 器 控 制 的 電 路 （二）電動機轉(zhuǎn)子電路 用于控制起重機吊鉤的升降 第一檔是作為預(yù)備級，在二至五檔提升速度逐漸提高 。最后運行于第五檔 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 （二）電動機轉(zhuǎn)子電路 用于控制起重機吊鉤的升降 2．輕載下放重物 運行于第三 象限。不同的 檔位可獲得不 同的下降速度 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 （二）電動機轉(zhuǎn)子電路 用于控制起重機吊鉤的升降 3．重載下放重物 運行于第四象。速度較高。操作時應(yīng)將凸輪控制器的手輪從零位迅速扳至第五檔，中間不允許停留，在往回操作時也一樣，以免引起重物高速下降而造成事故 可采用點動操作的方式，即將控制器的手輪在下降（反轉(zhuǎn)）第一檔與零位之間來回扳動以點動起重電動機，并配合制動器便能實現(xiàn)較準確的定位。 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 （三）保護電路 電路有 欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護 共六種保護功能 1．欠壓保護 接觸器 KM本身具有欠電壓保護的功能， 當電源電壓不足時（低于額定電壓的 85%）， KM因電磁吸力不足而復(fù)位，其動合主觸點 和自鎖觸點都斷開，從而切斷電源。 2．零壓保護與零位保護 采用按鈕 SB起動， SB動合觸點與 KM的自 鎖動合觸點相并聯(lián)的電路，都具有零壓（失 壓）保護功能，在操作中一旦斷電，必須再 次按下 SB才能重新接通電源。 采用凸輪控制器控制的電路在每次重新起動 時，還必須將凸輪控制器旋回中間的零位， 這一保護作用稱為 “零位保護” 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 （三）保護電路 電路有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能 3．過流保護 如上所述，起重機的控制電路往往采用過流 繼電器作過流（包括短路、過載）保護，過 流繼電器 KA0、 KA2的動斷觸點串聯(lián)在 KM 線圈支路中，一旦出現(xiàn)過電流便切斷 KM， 從而切斷電源。此外， KM的線圈支路采用 熔斷器 FU作短路保護。 4．行程終端限位保護 行程開關(guān) SQ SQ2分別提供 M2正、反轉(zhuǎn) （如 M2驅(qū)動小車，則分別為小車的右行和 左行）的行程終端限位保護，其動斷觸點 分別串聯(lián)在 KM的自鎖支路中。 5．安全保護 在 KM的線圈支路中，還串入了艙口安全開 關(guān) SQ6和事故緊急開關(guān) SA1。在平時，應(yīng) 關(guān)好駕駛艙門，使 SQ6被壓下（保證橋架 上無人），才能操縱起重機運行；一旦發(fā) 生事故或出現(xiàn)緊急情況，可斷開 SA1緊急 停車。 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 第三節(jié) : 主令控制器的控制線路 利用主令控制器發(fā)出動作指令，使磁力 控制屏中各相應(yīng)接觸器動作，來換接電 路，控制起升機構(gòu)電動機按與之相應(yīng)的 運行狀態(tài)來完成各種起重吊運工作， 由于主令控制器與磁力控制屏組成的控制電路較復(fù)雜，使用元件多，成本高，故一般在下列情況下才采用： 拖動電動機容量大，凸輪控制器容量不夠。 操作頻率高，每小時通斷次數(shù)接近或超過 600次。 起重機工作繁重，操作頻繁，要求減輕司機 勞動強度要求電氣設(shè)備具有較高壽命。 起重機要求有較好的調(diào)速、點動等運行性能。 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 提升機構(gòu) PQRl0B 主令控制電路 反接制動電阻 起動加速電阻 軟化特性用電阻 零電壓繼電器，實 現(xiàn)零壓保護，并為 起動作準備 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 一、提升重物的控制 提升檔 預(yù)備檔 從“ 2”位至上升“ 6”位時， SA8~SA12依次 相繼閉合， R2～ R6各段轉(zhuǎn)子電阻逐級短接 正轉(zhuǎn) 抱閘松開 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制 二、下降重物的控制 倒拉反接制動 強力下放 預(yù)備檔。制動器未打開。 R R2 被短接。該檔不能停留 電機與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機 的 電 氣 控 制
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