橋式起重機的檢修畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-17 00:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 =式中 ——小車的慣性載荷：由下式計算：= P1=37000/7=5290N 因此：==666540Ncm 比較和兩值可知，應(yīng)該取其中較大值進行強度計算。選定端梁各構(gòu)件的板厚如下： 上蓋板d1=10mm, 中部下蓋板d1=10 mm 頭部下蓋板d2=12mm 腹板d=6mm直徑為600mm的車輪組尺寸，確定端梁蓋板寬度和腹板的高度時，首先應(yīng)該配置好支承車輪的截面，其次再確定端梁中間截面的尺寸。配置的結(jié)果，車輪輪緣距上蓋板底面為30mm。車輪兩側(cè)面距離支承處兩下蓋板內(nèi)邊為10 mm，因此車輪與端梁不容易相碰撞；同時腹板中線正好通過車輪軸承箱的中心平面。最后，要檢查端梁中部下蓋板與軌道的距離。端梁支承截面上蓋板對水平重心線XX的截面積矩：=401=326 cm3端梁上蓋板翼緣焊縫的剪應(yīng)力： = 式中 n1——上蓋板翼緣焊縫數(shù)； hf——焊肉的高度，取hf= cm。端梁支承截面下蓋板對水平重心線xx的面積矩：=212=321 cm3端梁下蓋板翼緣焊縫的剪應(yīng)力： =主梁與端梁腹板的連接焊縫的剪應(yīng)力由下式計算： =式中 h0——連接處焊縫計算高度，取h0== cm。主梁支承處最大剪應(yīng)力作用下，上蓋板焊縫剪應(yīng)力由下式計算得：式中 Ix0——主梁在支承處截面對水平重心線xx的慣性矩Ix0=95500 S——主梁上蓋板對截面水平重心線的面積矩： 因此計算得：焊縫的許用應(yīng)力由表查得[t]=95MPa，因此焊縫計算應(yīng)力滿足要求。6. 端梁接頭的設(shè)計 端梁接頭的確定及計算端梁的安裝接頭設(shè)計在端梁的中部，根據(jù)端梁輪距K大小，則端梁有一個安裝接頭。端梁的街頭的上蓋板和腹板焊有角鋼做的連接法蘭，下蓋板的接頭用連接板和受剪切的螺栓連接。頂部的角鋼是頂緊的，其連接螺栓基本不受力。同時在下蓋板與連接板鉆孔是應(yīng)該同時鉆孔。下蓋板與連接板的連接采用M18的螺栓，而角鋼與腹板和上蓋板的連接采用M16的螺栓。 腹板和下蓋板螺栓受力計算，每個螺栓所受的拉力為： N拉= = =，其值為： N剪= = =式中 n0 ——下蓋板一端總受剪面數(shù)；n0=16 N剪——下蓋板一個螺栓受剪面所受的剪力： N ——側(cè)腹板受拉螺栓總數(shù)；n=16d1 ——腹板上連接螺栓的直徑（靜截面） d0 ——下腹板連接螺栓的直徑；d1=16mm H ——梁高；H=500 mm M ——連接處的垂直彎矩；M=106 上蓋板和腹板角鋼的連接焊縫受力計算，其值為： Q= ==，其值分別為：N腹= = = M腹= == 計算螺栓和焊縫的強度 螺栓的強度校核：[N剪]= = = [N拉]= = =式中[t]=13500N/cm2 [s]=
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