【文章內(nèi)容簡介】 |—— 替代型戰(zhàn)略 | | |—— 人力資源引進戰(zhàn)略 |—— 人力資源戰(zhàn)略 —— |—— 人力資源開發(fā)戰(zhàn)略 | |—— 人力資源使用戰(zhàn)略 | |—— 生產(chǎn)運作戰(zhàn)略 —— |—— 生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計戰(zhàn)略 | |—— 生產(chǎn)系統(tǒng)運作戰(zhàn)略 | |—— 財務會計戰(zhàn)略 —— |—— 籌集資金戰(zhàn)略 |—— 使用資金戰(zhàn)略 第三節(jié) 經(jīng)營戰(zhàn)略管理 四、 企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的制定 （ 1）確定企業(yè)的宗旨（使命） （ 2）確定企業(yè)戰(zhàn)略目標 （ 1）確定企業(yè)經(jīng)營范圍 ① 企業(yè)的初始戰(zhàn)略 ② 產(chǎn)品多元化的發(fā)展方向 ③ 產(chǎn)品市場的變化 ④ 政治、經(jīng)濟形勢變化的影響 原則： ① 集中優(yōu)勢原則 ② 相對穩(wěn)定原則 ③ 合理性原則 （ 2）確定企業(yè)經(jīng)營重點，建立恰當?shù)臉I(yè)務組合。 原則： ① 整體優(yōu)勢最大化 ② 競爭優(yōu)勢最大化 ③ 行業(yè)優(yōu)勢最 大化 （ 3）確定企業(yè)的總體戰(zhàn)略類型 五、 企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的實施 六、 企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的控制 （ 1）決策層控制系統(tǒng)（ 2）執(zhí)行層控制系統(tǒng)（ 3）監(jiān)督層控制系統(tǒng) （ 1）建立起控制未來的觀念 15 （ 2）檢測戰(zhàn)略實施推進進程 （ 3）監(jiān)視外部環(huán)境關(guān)鍵戰(zhàn)略因素的變化 ① 檢測制定戰(zhàn)略前提的可靠性 ② 識別外部環(huán)境關(guān)鍵戰(zhàn)略因素的變化 ③ 及時反饋環(huán)境中關(guān)鍵戰(zhàn)略因素的變化 （ 4）全面評審 （ 5）保持戰(zhàn)略實施過程的完整性 16 西京大學機電工程系 第 6 次課 學時 2 授課日期： 授課班級： 汽運 1001 授課教師： 趙金國 所授課程名稱 現(xiàn)代運輸企業(yè)管理 批準人： 章節(jié)名稱 第五章 汽車運輸企業(yè)經(jīng)營 決策 第一節(jié) 經(jīng)營 決策 概述 第二節(jié) 經(jīng)營 決策 的 基本方法 第三節(jié) 投資決策與風險分析 授課形式 理論課 □ 案例討論課□ 實驗課□ 習題課□ 其他□ 本次授課目的與要求 1. 能夠通過汽車運輸市場分析進行經(jīng)營 決策 ； 2. 掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃體系。 本次教學 重點與難點 重點： ； 。 難點：汽車運輸企業(yè)信息管理 教學內(nèi)容提要及時間分配 時間分配 教學方法與設(shè)計手段 1. 思考提問、導入新課 2. 什么是經(jīng)營決策 3. 經(jīng)營決策的基本方法 4. 投資決策 5. 風險分析 6. 小結(jié) 7. 布置作業(yè) 10分鐘 20分鐘 20分鐘 20分鐘 20分鐘 5分鐘 5分鐘 啟發(fā)式教育 理論聯(lián)系實際 加強互動性 課外復習提問、預習要求及作業(yè)布置 企業(yè)經(jīng)營 決策及其特點和類型 是什么？ 預習內(nèi)容： 企業(yè)經(jīng)營決策的基本過程是什 么 ？ 課后作業(yè)： 經(jīng)營決策的基本方法及其應用 是什么？ ？ ？ 課后小結(jié) 決策 戰(zhàn)略決策 決策目標 決策原則 量本利 決策樹法 風險與報酬率 可行性研究可分為三個階段：機會研究階段、初步可行性研究階段、詳細可行性研究階段。 17 教學內(nèi)容 課堂形式 第一節(jié) 經(jīng)營 決策概述 一、 經(jīng)營 決策及其特點 決策： （ 1） 未來性 （ 2） 目標性 （ 3） 可行性（ 4）選擇性（ 5）滿意性（ 6）過程性 特點： （ 1）決策的客體越來越復雜 （ 2）決策環(huán)境變化越來越快 （ 3）決策所包含的信息量越來越大 （ 4）決策時間要求越來越短 （ 5）決策主體由個人決策轉(zhuǎn)向群體決策 二、決策的作用 、各類主管人員的首要工作 三、決策的類型 （ 1）完全規(guī)范化決策（ 2）非規(guī)范決策（ 3）部 分規(guī)范化決策 、風險型決策和不確定型決策 四、經(jīng)營決策的基本過程 （ 1）目標必須具體清晰，既要有衡量的內(nèi)容，又要有衡量的標準。 （ 2）要區(qū)分目標的重程度和主次。 （ 3）確定決策目標應做到需要和可能的統(tǒng)一。 五、經(jīng)營決策的原則 、配套性原則 第二節(jié) 經(jīng)營 決策的基本方法 一、 確定型決策方法 1. 量本利之間的關(guān)系 2. 量本利分析法的應用 （ 1） 確定經(jīng)營安全率，進行經(jīng)營安全狀況分析。 （ 2） 確定實現(xiàn)目標利潤的銷量、變動成本和價格。 （ 3） 虧損產(chǎn)品的決策 課堂講授，多媒體輔助教學。 18 二、 風險型決策方法 （決策表法） （ 1） 根據(jù)資料編制決策表。 （ 2） 計算損益值。 （ 3） 計算各方案的損益期望值。 （ 4）選擇最優(yōu) 方案 為標準的決策方法 （ 1） 決策樹的構(gòu)成 。 （ 2） 決策樹法的應用步驟 三、 不確定型決策 1.“最小后悔值原則”（大中取小原則） 2.“大中取大原則”（樂觀原則） 3.“小中取大原則”（悲觀原則） 4. 折中原則 5. 等概率原則 第三節(jié) 投資決策與風險分析 一、企業(yè)投資方向 地產(chǎn)投資 二、 投資可行性研究 （ 1）投資回收期（ 2）凈現(xiàn)值法（ 3）內(nèi)部收益率法 （ 1）敏感性分析的意義（ 2）敏感性分析的步驟（ 3）單因素敏感性分析 （ 4）多因素敏感性分析 三、投資決策風險分析 19 西京大學機電工程系 第 7 次課 學 時 2 授課日期： 授課班級： 汽運 1001 授課教師： 趙金國 所授課程名稱 現(xiàn)代運輸企業(yè)管理 批準人： 章節(jié)名稱 第六章 汽車運輸企業(yè)經(jīng)營計劃 第一節(jié) 經(jīng)營計劃概述 第二節(jié) 經(jīng)營計劃的編制法 第三節(jié) 經(jīng)營計劃的執(zhí)行與控制 第四節(jié) 目標管理方法的應用 授課形式 理論課 □ 案例討論課□ 實驗課□ 習題課□ 其他□ 本次授課目的與要求 ； ，更好的應用。 本次教學重點與難點 重點： 1. 企業(yè)經(jīng)營計劃的編制法 ； 2. 經(jīng)營計劃的執(zhí)行與控制內(nèi)容 。 難點： 目標管理方法的應用 教學內(nèi)容提要及時間分配 時間分配 教學方法與設(shè)計手段 1. 思考提問、導入新課 2. 什么是經(jīng)營 計劃 3. 計劃的編制法 4. 執(zhí)行與控制 5. 管理方法的應用 6. 小結(jié) 7. 布置作業(yè) 10分鐘 20分鐘 20分鐘 20分鐘 20分鐘 5分鐘 5分鐘 啟 發(fā)式教育 理論聯(lián)系實際 加強互動性 課外復習提問、預習要求及作業(yè)布置 企業(yè)經(jīng)營 計劃的含義、特征、類型、內(nèi)容及計劃管理工作的任務和原則 是什么？ 預習內(nèi)容： 編制經(jīng)營計劃的基本原則、步驟和方法 是什么？ 課后作業(yè)： 、任務和步驟 是什么？ 、特點和意義 是什么？ 是什么？ 課后小結(jié) 經(jīng)營計劃 編制原則 目標管理 20 教學內(nèi)容 課堂形式 第一節(jié) 經(jīng)營 計劃 概述 一、 經(jīng)營 計劃的概念與特征 經(jīng)營計劃是指在市場經(jīng)濟條件下，為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與決策，協(xié)調(diào)企業(yè)外部環(huán)境、內(nèi)部條件和生產(chǎn)經(jīng)營活動目標之間 關(guān)系而對未來企業(yè)活動和所需各種資源統(tǒng)籌和安排的綱領(lǐng)。 計劃的效益 =所得的收入 /所有的消耗 =所有產(chǎn)出 /所有投入 二、 經(jīng)營計劃的類型 （ 1）戰(zhàn)略性計劃（ 2）戰(zhàn)術(shù)性計劃（ 3）執(zhí)行性計劃 （ 1）綜合計劃（ 2）專項計劃 （ 1）長期計劃（ 2）中期計劃（ 3）短期計劃 三、 經(jīng)營計劃的內(nèi)容 （ 1）發(fā)展計劃（ 2）經(jīng)濟效益計劃（ 3）運輸市場開拓計劃（ 4）職工隊伍建設(shè)和生活福利方面的計劃 利潤計劃、營收計劃、運輸生產(chǎn)計劃、成本計劃、財務計劃、資金籌措計劃、資金運用計劃、資產(chǎn)計劃等。 四、經(jīng)營 計劃管理工作的任務與原則 （ 1） 確定計劃目標。 （ 2）安排計劃進程。 （ 3）合理配置資源。 （ 4）制定實施方案。 （ 5）分析和解決存在的問題及困難。 （ 6）落實保障計劃。 （ 1） 系統(tǒng)性原則 — 企業(yè)與國家的關(guān)系；企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的關(guān)系；企業(yè)內(nèi)部各子系統(tǒng)的關(guān)系 。 （ 2） 科學性原則 — 全面性；連續(xù)性；協(xié)調(diào)性；平衡性。 （ 3） 權(quán)變性原則 （ 4）效益性原則 （ 5）群眾性原則 第二節(jié) 經(jīng)營 計劃的編制 一、 經(jīng)營計劃的編制的原則 據(jù) 課堂講授，多媒體輔助教學。 21 二 、 經(jīng)營計劃編制的步驟 ，確定目標 ，落實單位 三、經(jīng)營計劃編制的指標體系 運輸生產(chǎn)指標、運輸安全指標、服務質(zhì)量指標、技術(shù)經(jīng)濟指標、車輛技術(shù)性能指標、企業(yè)管理水平指標、財務指標。 四、經(jīng)營計劃編制的方法 第三節(jié) 經(jīng)營計劃的執(zhí)行與控制 一、 經(jīng)營計劃的執(zhí)行 ，保證全面、均衡地完成計劃 二、 經(jīng)營計劃的控制 （ 1）控制是經(jīng)營計劃實施的重要保障 （ 2）控制可以使計劃能夠應對外界環(huán)境的快速變化 （ 3）控制可以及時糾正經(jīng)營計劃執(zhí)行中的 偏差防微杜漸 （ 1） 發(fā)現(xiàn)偏差 （ 2） 糾正偏差 （ 1） 事前控制 （ 2） 同步控制 （ 3） 反饋控制 （ 1）控制的條件 — 有明確的標準；實際執(zhí)行的結(jié)果能夠測量，并能與標準比較；有暢通的信息渠道，出現(xiàn)偏差能夠準確及時地反映，糾正偏差的指令能夠準確正確地傳遞。 （ 2）控制的步驟 — 測定執(zhí)行結(jié)果；比較執(zhí)行結(jié)果；發(fā)現(xiàn)偏差；糾正偏差。 第四節(jié) 目標管理方法的應用 一、內(nèi)部管理的概 念及特點 特點：（ 1）系統(tǒng)性（ 2）民主性（ 3）強調(diào)“自我控制”（ 4）激勵性 二、實行目標管