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正文內(nèi)容

影響汽車(chē)動(dòng)力性的因素(編輯修改稿)

2025-06-16 05:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車(chē)動(dòng)力性 ? 主減速器設(shè)計(jì)得當(dāng),汽車(chē)以最高車(chē)速行駛時(shí)消耗的阻力功率 =發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 ? 隨主減速器傳動(dòng)比設(shè)計(jì)增大,汽車(chē)后備功率增大動(dòng)力性有所加強(qiáng) 變速器檔位數(shù)和傳動(dòng)比 ? 變速器檔位數(shù)越多,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率工況下工作的可能性更高。但是檔位過(guò)多會(huì)使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作困難。 ? 變速器各檔傳動(dòng)比分配對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性也有影響,各檔傳動(dòng)比分配得當(dāng),能使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在接近最大功率或最大轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,從而提高汽車(chē)的加速和爬坡能力 部件名稱(chēng) ηT 4~ 6 擋變速器 95% 輔助變速器(副變速器或分動(dòng)器) 95% 8 擋以上變速器 90% 單級(jí)減速主減速器 96% 雙級(jí)減速主減速器 92% 傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié) 98
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