【文章內容簡介】 砂、石 ”及埋石砼的“毛石”，采用挖掘機及裝載機裝車，自卸汽車運輸獲得。 ⑶、砼的粗細骨料必須質地堅硬、清潔、級配良好、符合設計要求。 施工機械準備 1）、土方機械：挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車等施工機械。 2）、混凝土機械：根據(jù)本工程特點結合 2攔砂壩建筑物分布情況，混凝土用量大，采用集中攪拌站拌制的混凝土，通過攪拌車運送至各個工作面。 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 12頁 /共 36頁 3）、機械維修：施工機械在 工區(qū)內設置施工機械簡單修理站和保養(yǎng)站。大型修理依托機械生產(chǎn)廠家進行修理。 ⑴、施工機械設備應合理配套，以提高施工機械效率并按要求時間進場。 ⑵、施工機械設備分為長期使用設備和臨時使用設備，可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際和需求陸續(xù)進場和退場，并保證不誤施工。 ⑶、所有進場的施工機械設備都必須確保其完好率達 100%，待維修設備一律不得進場。 工程主要投入施工機械設備見表 序號 機械設備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 斗容量 挖掘機 輛 4 取土場土方開挖 2 ZL50 裝載機 輛 1 場內運輸材料 3 15t 自卸 汽車 輛 4 運輸 4 砼運輸車 輛 6 砼運輸 5 105kw 推土機 輛 1 碾壓填筑 6 蛙式打夯機 臺 1 回填夯實 7 64102mm 液壓履帶鉆 臺 1 石方開挖 8 CM351潛孔鉆 臺 1 石方開挖 9 25t 汽車起重機 輛 1 垂直運輸 10 60m3/h 固定式拌合樓 座 2 混凝土拌制與排導槽工程共用 11 插入式振搗器 臺 4 混凝土振搗 12 水泵 臺 8 基坑排水 13 柴油發(fā)電機（ 15KW、 30KW、 100KW） 臺 3 施工供電 施工供水、供電、通訊、施工交通 1）、 施工供水： 施工用水主要為在現(xiàn)場修建蓄水池，并用水泵抽取河道中水進行蓄存。由 ISG40 一 125(I)A 型水泵從溝內抽水 解決 ，水泵單機流量 Q=／ h，每個工作面設一個 20m3 蓄水池；供水主干管道選用φ 50PE 管自建施工水池 水源接入（ 供水主干管道長度150m）， 分支 管 道 選用 φ 25 管 （ 管道長度 100m） ， 供給到各 施工用水點。 2）、施工供電： 主要為 結構工程用 電 、基礎排水、 輔助機械用電及 夜間 施工照明用電，采用 15KW、 35KW、 100KW 各一臺柴油 發(fā)電機組作為移動式供 電電源 （詳見磨河溝泥石流治理工程施工供電 使用柴油機發(fā)電機專項方案）。 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 13頁 /共 36頁 3）、施工通訊： 為了確保施工順利進行，施工期間需建立可靠通訊系統(tǒng)。對外通訊及對內通訊采用無線通訊設備及對講機解決。施工現(xiàn)場配置無線通訊設備人手一臺共 5 臺，對講機兩對共 4 臺 4）、場外 場外交通主要是 318 國道線公路交通網(wǎng)，經(jīng)康巴大橋、 磨西鄉(xiāng)村公路轉 至磨河溝 ,能滿足外來物資的運輸強度及運輸要求。 5）、 場內 交通： 由已建成的排導槽、 1攔砂壩施工便道轉 磨河村 鄉(xiāng)村道路 （ 由于 磨河村鄉(xiāng)村道路 個別 地段 不能滿足施工 車輛正常通行 的需要，采用拓寬和加固 處 理 ） 至 2攔砂壩 ?！敖Y合開挖出碴線和混凝土運輸線路的布置， 2攔砂壩 修建 1條長 200m、寬 m 施工便道”與鄉(xiāng)村公路連接，同時在 2攔砂壩上下游兩側修建施工便道左側各 110m， （施工便道總長420m，見平面布置圖） 將 施工所需的各種材料用 運輸車輛 運至施工 區(qū) 。 第五章 主要工程 施工技術 一、施工 工序 受地形條件的限制，本工程采用人力與機械相結合，基礎開挖及沙礫石回填以機械為主，人工為輔，塊石備料、模板制安、砼的現(xiàn)澆、漿砌卵石以人工為主，機械為輔，能用機械的絕不用人工，以加快施工進度，達到工期要求。 施 工工序：施工便道 → 施工供電 → 施工圍堰導流 → 基礎土石方開挖 → 塊石備料 →壩體砼澆筑 → 溢流面砼澆筑 → 護坦、防沖直墻工程 → 回填及 附屬邊坡處理工程。 流水作業(yè)：施工采用平行與流水作業(yè)相結合的方法展開；工程施工時，備足設備勞力，合理安排分項目工程施工順序，分段、分層，自下而上交叉作業(yè)，全面上升； 各個工作面：應按工程進度要求分別展開，并做到遵循先下后上，先主體后附屬的施工原則組織施工；各作業(yè)班組，既獨立、又配合，在項目部的統(tǒng)一調度下，狠抓工程進度和質量，做到安全施工、文明施工。 二 、施工圍堰及導流工程 施工圍堰及導流原則 1）、根據(jù)現(xiàn)場情況、河道流量等因素，按照“ 施工圍堰及導流工程設計標準” 對主壩分為左右兩部分施工。（ 施工圍堰及導流平面圖附后 ） 2）、在施工過程中，應隨時觀測河道水流變化，分析圍堰的安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，保障施工的正常進行。 3）、圍堰采用分期圍堰的施工方案，先對左壩進行圍堰，右壩部分留明渠進行導流。待左壩施工完畢后，再施工右壩圍堰，并拆除左壩圍堰，用左部溢流壩泄洪孔進行導流。 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 14頁 /共 36頁 施工圍堰及導流施工 1）、 施工 圍堰及導流 石渣料： 按施工圍堰 頂部高程 以下堰體填筑所用的石渣料在右岸坡腳備料備 足 塊石料 ， 所用的塊石料用 CA T330 挖掘機選料，要求粒徑在 5～ 100cm 范圍內，備料數(shù)量上除滿足截流填筑所需外，還應有倍的富裕度 。 2）、 施工 圍堰 清基 ： 主要由 1 臺 CA T320 挖掘機直接開挖人工輔助，棄碴用自卸汽車運至棄土場堆放。如果軟土、淤泥影響機械作業(yè)，可采用碴料先填出作業(yè)面，挖掘機在作業(yè)面上進行開挖。 3）、 施工圍堰截流 ： 圍堰基礎清理結束后，先從右岸向左岸分層填筑截流戧堤、后， 采用自卸汽車運輸土石料迅速回填，堵住龍口水流，并馬上進行粘土拋填閉氣。為確保上、下游圍堰截流后能快速實現(xiàn)基坑閉氣， 施工時采用 進占法 進行。 4）、 根據(jù)施工部署，各種大型機械設備必須檢修，以保證設備的性能完好，開挖和填筑施工設備統(tǒng)一配置 如下 。 ①、 挖裝：石渣主要選用 CAT330 的挖掘設備和 ZL50裝載機挖裝。 ②、 運輸：主要選用 20t為主的自卸汽車。 ③、 推運：主要選用 TY230 推土機。 施工圍堰及導流 主要技術要求 ： 1）、 全斷面施工進占過程中，如發(fā)現(xiàn)堤頭拋投材料有流失現(xiàn)象，則在堤頭進占前沿的上游先拋投塊石或鋼筋石籠挑角，在其保護下，使堤頭水流在下游側形成回流緩流區(qū)，再將石渣拋填在 戧堤軸線的下游側。 2）、 圍堰工程施工、圍堰基礎清挖基礎開挖主要采用 1 臺 CA T330 挖掘機挖裝， 20t自卸汽車進行，陡峭部位輔以人工清理，開挖渣料運輸至指定棄渣場堆放。 3） 、 圍堰填筑石渣料利用大壩基礎開挖渣料， 20t 自卸汽車運輸， TY230 推土機平料， CA25 自行式壓路機碾壓。為保證填筑施工質量，施工時必須嚴格控制填筑厚度和碾壓遍數(shù)。 4） 、 圍堰壩的石渣料填筑：由自卸汽車運輸，后退法或進占法卸料均可，推土機平料，然后用振動碾平行于壩軸線碾壓，靠岸邊處可順岸行駛，振動平碾難于碾壓到的地方，用小型振動 碾或電動夯進行夯實。 5） 、 填筑 、 碾壓遍數(shù)按規(guī)定參數(shù)施工，碾壓完畢并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。碾壓機具的行駛方向以及鋪料方向平行于壩軸線，靠兩岸的接觸帶粘土，振動碾壓不到的部位應由人工用電動夯夯實，填筑施工原則上平起填筑，填完一層碾壓一層 ， 確保圍堰壩 體 質量和安全施工。 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 15頁 /共 36頁 6） 、 圍堰拆除拆除采用先水上 、 后水下，最后用挖掘機由河床岸邊邊挖邊退的方法施工，用 CAT330 反鏟挖裝 20t 自卸汽車，棄渣棄往監(jiān)理工程師指定的棄渣場。 全汛期圍堰擋水 1） 、做好施工區(qū)內沖溝、山洪及地下水的堵截、引排措施、做 好邊坡的保護工作； 2） 、保持抽水設備的完好率，提高水泵利用時數(shù)； 3） 、汛期來臨前，必須將庫區(qū)內施工廢棄物和建筑垃圾清理完畢，防止影響水流暢通； 4） 、汛前做好充分的度汛準備，及時準備好充足的防洪度汛設備、材料； 5） 、組織人員進行水情分析，掌握有關氣候、水情預報，并由專人隨時監(jiān)視水情變化。 全汛期 基礎排 水 1）、 基坑經(jīng)常性排水主要包括堰體與地基的滲漏水、由于降雨而造成的基坑積水、施工過程中的廢水、坡面匯水、帷幕灌漿及基巖排水孔施工廢水等。 2） 、基坑排水劃分為兩個時段： ①、 基坑初期排水，截流戧堤完 成截流施工并實現(xiàn)閉氣，此時段內基坑積水、截流戧堤、下游圍堰堰體、堰基滲水和少量施工棄水等，排水時段為 。 ②、 大壩施工期經(jīng)常性排水，為保證大壩干地施工條件，在填筑期間控制基坑干地施工，包括降雨匯水、堰內滲水、施工廢水等。 三、施工便道工程 按照 場內 交通布置 2攔砂壩工程 項目施工要求 ,滿足施工所需運輸車輛及混凝土罐車的通行， 混凝土攪拌場 出口至 泥石流整治 2攔砂壩各施工地點，須 修建施工便道及局部分支便道與鄉(xiāng)村道路連接通。 （ 施工便道修筑平面圖附后 ） 技術保證措施 1）、加強與地方各級政府和本地村民的聯(lián)系協(xié)調， 創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工確保施工便道修建創(chuàng)造有利條件。 2）、為保證主體工程順利完工，施工便道修建時項目負責人每天對施工便道工程進行檢查，施工現(xiàn)場由施工經(jīng)驗豐富主辦工長帶頭指揮，技術員嚴格控制檢查施工便道工程質量，形成完善的質量保證組織機構。 施工便道修筑方案及各地段施工方法 2攔砂壩 與 鄉(xiāng)村道路連接地 施工便道 段 200m， 攔砂壩左、右兩側 施工便道 各 110m 的。結合開挖出碴線和混凝土運輸線路的布置進行布置。 1）、與鄉(xiāng)村道路連接地段施工便道修筑 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 16頁 /共 36頁 ①、與鄉(xiāng)村道路連接地段施工便道邊坡填筑坡比按 1： 1 設置，施工便道底層填筑 ～ 的風化石或山皮土，壓實后填筑 片石 ,然后填筑 碎石土修整。為滿足 施工所需的各種材料 運輸車輛 將材料運至施工 的 場內交通運輸要求。 ②、施工便道縱向坡度 6%，局部地段縱向坡度不大于 9%，轉彎半徑不小于 30m。路面寬度 、 2%路面雙向橫坡，局部 3%單向橫坡。 2）、攔砂壩左、右兩側施工便道修筑 ①、攔砂壩左、右兩側施工便道填筑，邊坡填筑坡比按 1： 。施工便道底部填筑～ 風化石或山皮土，填筑壓實后 片石。片石填筑前用壓路機對風化石路面碾 壓，然后再用碎石土填筑 m 壓實。 ②、施工便道縱向坡度 6%，局部地段縱向坡度不大于 9%，為了施工車輛回轉錯車路面寬度 。 3）、施工便道跨越溝壑、小河 ①、施工便道穿越溝壑及灌溉渠地段安裝直徑 的水泥涵管 3組（涵管安裝長度超過施工便道兩邊坡腳各 1. 0 m）。 ②、管涵上部填筑 的細泥土后，再填筑 的片石，然后用壓路機壓實。 路基 土 (石 )方開 挖 施工測量、路基放樣 1）、施工測量其內容包括導線、中線、高程的復測及控制。準確定出路基中線、路基邊線，做好標記。 2）、路基施 工距路中心一定安全距離處設立控制路線樁，其間隔不宜大于 30m, 樁上標明樁號與路中心挖填高度。 3）、在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小 ,并在邊樁處設立明顯的填挖標志 ,并用白灰撒出土方開挖 粗略控制 邊線。 基底清理及路基處理 1）、路基施工清除范圍內的樹桿、垃圾、結構物及原地面頂部草皮和表土，樹根、有機雜質及地下結構物進行清除。 2）、路基基底為耕地或土質松散時，在填筑前應整平使之具有合格的平整度和路拱度，并以重型壓路機碾壓密實，壓實度≥ 85％。 3）、路基填筑前做好臨時排水設 施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，保證路基填筑表面不積水。 瀘定縣新城建設 施工 方案 四川三一工程建設（集團）有限公司 第 17頁 /共 36頁 路基挖方及回填施工 1