電梯基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-16 03:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 急操作裝置；檢修運(yùn)行。 安全保護(hù)裝置 限速器和安全鉗 限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護(hù)裝置，也稱(chēng)之為斷繩保護(hù)和超速保護(hù)。 限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個(gè)閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過(guò)機(jī)械連桿與安全鉗連起來(lái)。如果轎廂超速，限速器立即動(dòng)作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當(dāng)轎廂下降時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗運(yùn)作使安全鉗對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動(dòng)在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動(dòng)。 速限器工作原理 安全鉗工作原理 ； 蓄能型緩 沖器只能用于 額定速度 不超 過(guò) m/s 的 電梯 彈簧緩沖器結(jié)構(gòu) ， 緩沖器 液壓緩沖器 耗能型 緩沖器能適 用于任何速 度的電梯 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門(mén)系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門(mén)必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開(kāi) 轎廂門(mén) 、 層門(mén) 、 門(mén)鎖 、 開(kāi)門(mén)機(jī) 、 關(guān)門(mén)防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 提供動(dòng)力 ， 對(duì)電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 7． 電氣控制系統(tǒng) 對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤(pán) 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開(kāi)關(guān) 、 行程開(kāi)關(guān) 8． 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 八個(gè)系統(tǒng) ： 門(mén)和門(mén)鎖 ? 層門(mén)、轎門(mén)是電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯的廳故障及事故 80%以上都發(fā)生在門(mén)系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和安全監(jiān)察的重點(diǎn) 一種電梯門(mén)鎖結(jié)構(gòu) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門(mén)系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門(mén)必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開(kāi) 轎廂門(mén) 、 層門(mén) 、 門(mén)鎖 、 開(kāi)門(mén)機(jī) 、 關(guān)門(mén)防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 提供動(dòng)力 ， 對(duì)電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 7． 電氣控制系統(tǒng) 對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤(pán) 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開(kāi)關(guān) 、 行程開(kāi)關(guān) 8． 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 八個(gè)系統(tǒng) ： 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 電力 拖動(dòng)與電氣控制 六種控制方式 ： 手柄操縱 、 按鈕控制 、 信號(hào)控制 集選控制 、 并聯(lián)控制 、 梯群控制 四種拖動(dòng)方式： 交流雙速（ AC2） 交流調(diào)（ VVF） 交流調(diào)頻調(diào)壓（ VVVF） 直流調(diào)速（ DC） 電氣安全裝置 電梯裝置需要由一個(gè)以上電氣安全裝置監(jiān)控 ， 這些電氣安全裝置之中的任何一個(gè)動(dòng)作 ， 應(yīng)防止電梯主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止 ， 制動(dòng)器的電源也應(yīng)切斷 。 電梯中需要電氣安全裝置 監(jiān)控的裝置檢查檢修門(mén)、井道安全門(mén)及檢修活板門(mén)的關(guān)閉位置。 檢查轎門(mén)的鎖閉狀況 。 檢查層門(mén)的鎖閉狀況 。 檢查層門(mén)的關(guān)閉狀況 。 檢查無(wú)門(mén)鎖裝置的單扇或多扇門(mén)的關(guān)閉位置 檢查轎門(mén)的關(guān)閉位置 檢查轎廂安全門(mén)和轎廂安全窗的鎖閉狀況 檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長(zhǎng) 檢查補(bǔ)償繩的張緊度 檢查補(bǔ)償繩的防跳裝置 1 檢查安全鉗裝置的動(dòng)作 1 檢查限速器的動(dòng)作 1 檢查限速器的復(fù)位 電梯中需要電氣安全裝置 1檢查限速器繩的張緊度 1檢查緩沖器的復(fù)位 1檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度 (極限開(kāi)頭 ) 1曳引驅(qū)動(dòng)電梯的極限位置開(kāi)關(guān) 1檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況 1檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度 (減速檢查裝置 ) 檢查減行程緩沖器的減速情況 2主開(kāi)關(guān)的控制 2檢查平層和再平層 2檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊度 (平層和再平層 ) 2檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān) 2緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān) 2對(duì)接操作的行程限位裝置 2對(duì)接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn) 2停止裝置 (轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝置 } 電氣故障的防護(hù) 以下任一種電氣設(shè)備故障不能使電梯產(chǎn)生危 險(xiǎn)，否則應(yīng)采取措施使電梯立即自動(dòng)停止運(yùn)行。 無(wú)電壓
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